Видео

daora mano ,vou seguir sua dica,pasta de solda até tenho ,mas o chumbo não ,so se for as chumbadas de pesca . mas é nois mais fica com Deus tamo junto obrigado pela ajuda 😎👊

@@meusantanatop a que voce usou no video é do rolo verde. as composições normalmente são: ESTANHO x CHUMBO - 40X60 (VERDE), 50X50 (AMARELO), 60X40 (AZUL), 63x37 (VERMELHO). Para o tipo de soldagem que voce vez a 60x40 penso ser a mais indicada, que a de rolo AZUL (mais comumente encontrado)

no meu santana 2002 fica abaixo do painel ,vc remove a parte de baixo lado motorista se o seu for igual ,ali vc ja vê o chicote e o caminho que ele ta ,não sei te dizer se todos Santana são iguais ,mas é facínho vc achar

no próximo video eu mostro

Sim isso ai ele estabiliza o rpm a 800 a 900 rpm

isso mesmo , a injeção ajusta no tempo certinho , acho incrível a engenharia de automóveis ,top mesmo

O meu estava subindo a temperatura era falta de aterramento da bateria que é ligado na carcado motor tira o terra e lixa limpa e coloca acabou problema ou reforcar o aterramento do motor

@FELIPE7953 ja fiz tudo isso ,e ainda sobe a temperatura qdo liga farol,ventilador ,começou do nada,e foi depois que pintei o alternador ,vou procurar este defeito com mais carinho pq ta me irritando ja kkk

é isso aí mano ,não pode desanima ,dias bons e ruins virão só mostrar fortes ,o projeto continua 😎😎😎 tamo junto forte abraço

Parabéns vc pelo seu Santana 😎,obrigado pela dica ,esse trampo eu não fiz ainda ,em breve vou por em prática ,forte guerreiro tamo junto

nave de milhões

vc aplicou couro ?interessante ,ficou muito caro o tecido ?pq eu to pensando em pintar

boa noite mano ,então eu não resolvi ainda ,mas vou ver isso em breve ,parabéns pela dedicação no seu Santana vou abrir o painel e limpar também

Através do seus vídeos...consegui desmontar o painel do meu Santana e fazer o reparo no radiador de ar quente....deu tudo certinho ficou show 🙏🤠

Meu Santana estava entrando água no porta malas...fiz igual vc fez no seu Santana coloquei dreno.... más a água ainda entrava... daí passei Pu40 na borracha do vidro levantei a aba da borracha e coloquei Pu40 na parte de cima onde fica na lata do teto...nas laterais na parte do vidro e lataria...na parte de baixo só no lado do vidro... depois tampei os furinho que fica na lateral aquele enfeite que costuma enferrujar...zerou infiltração...se caso tiver entrando água no seu pode ser por esses lugares que eu selei🤠

Pra eu achar esse defeito do indicador de temperatura... troquei radiador... cebolão... mangueiras do arrefecimento... sensor de temperatura da água do painel e do módulo... reforcei aterramento no cofre do motor....e não resolvia o problema...daí meu irmão desmontou o painel tiramos a placa da carcaça e ele fez a limpeza com álcool isopropílico em todos pontos de solda... daí fomos testar...e zerou o problema...sei que cada caso é um caso....como segui várias dicas no RUclips e não resolvia...a limpeza na placa resolveu o meu problema... espero que vc resolva o seu problema também 🙏🤠

Tem um vídeo do canal Leandro Cardoso...(Reparo do painel Santana g3) lá ele mostra passo a passo desmontar o painel...se caso tiver dúvidas como desmontar o seu painel de instrumentos acredito que vc assistindo desmonta facinho🙏🤠

VALEU MANO Deus abençoe sempre tamo junto

que não volta nunca mais

vc viu que luxo ,mano não terá outra época melhor, que carro é lindo.

Esse carro é fantástico. Tenho um 2005, 1.8, álcool, não vendo, não troco e não empresto.

@carlos.a.r.8356 kkkkk não empresto o meu pra ninguém também ,parabéns pelo seu Santana mano

obrigado jose Deus te abençoe muito ,obrigado por apoiar o nosso canal tamo junto guerreiro

eu que agradeço por vc existir 😎👊 Deus te abençoe sempre

boa tarde mano tudo bem ? espero que sim então mano é complicado teve um pagamento do RUclips que nao recebi e agora tem.mais uma que liberou mas não edmntra na conta sempre quis ajudar a galera e confesso que tem.muita gente aqui show de bola tipo vc mas pra trazer conteúdo exige tempo ,editar ,filmar sozinho etc e qdo nao cai o dinheiro e ainda o like é pouca desanima estou me arrastando pra fazer video por não estar de acordo com o próprio RUclips ou remessa on line que são os responsáveis por depositar ,esse dinheiro seria só pro carro ,mas sabe quando a roda não gira? as vezes agente não merece ou pode até ser azar mas gostaria de poder vencer aqui também como muitos you tubers .mas não to conseguindo a vontade é de não gravar mais de verdade . obrigado por me apoiar desejo que vc sempre seja esse mano daora pq é raro encontrar alguém assim , os que deixa like eu vejo mas vai dar tudo certo se Deus quiser fica com Deus tamo junto se cuida guerreiro

valeu mano 😎👍👊

Top tu é o carra

@deisonritter6268 kkkkk eu sou o carinha que mora logo ali tamo junto guerreiro

mano não é normal vazar em todos os bicos ,vc notou o vazamento direto no bico ou na entrada deles que fixa o oring de borracha ?

blz mano ,satisfação falar com você então mano o meu travou e eu forcei pra tirar ,tem que ser aquela força mansa ,deu uma machucadinha no plástico mas não afetou ,caso não fexasse eu ia usar uma cola que chama vedachoque ,,puxei pela lateral com uma chave de fenda,tipo arrombei kkkkkkk ,,e deu certo ,vai com cautela torce pra la e pra ca e vai abrir enfiei os dedos dentro pela lateral da tampa e a pressão fez abrir

@@meusantanatop opa irmao, obrigado por responder, enfiei tipo uma palheta para dar espaço para entrar a chave philips nos parafusos que seguram o porta luvas e devagarzinho fui afroxando ate que saiu kkk, irmao obrigado pelos seus videos sucesso

boa noite mano blz? fiz uma pesquisa aqui no dicatec ,um programa de oficina e a sua saveiro é 9 grau igual o meu santana

rapaz não sei te dizer ,pq meu santana é 2.0 a gasolina , mas sei que existe um catalogo que indica qual realmente é para o modelo do veículo ,eu sei que este no meu é o correto pq eu vi no catálogo da vendedora o modelo do meu . as o vendedor saberá te dizer ,geralmente o bico injetores tem sua vazão específica para as medidas corretas do cilindro ,mas caso vc quera comprar da uma perguntada antes para o vendedor ou pesquise mais de um vendedor pra vc nao comprar errado

boa tarde mano João blz mano satisfação falar com você . então mano ,como aconteceu isso?foi do nada andando ?ou vc mexeu no ponto ?ou alguém ? se mexeram no ponto ,provavelmente colocaram o ponto errado . meu santana eu comprei e ele veio com 12 grau no ponto ,andei assim um tempão ate descobrir que o ponto certo é 9 grau , confesso que testei todos os pontos do meu carro ,pra intender mais ele ,e ao por 15 grau ,fui testar o carro no bairro mesmo e bateu pino , seu carro é 9 grau e se vc mudar pra nove ele vai ficar bom ja a marcha lenta vc corrige ela verificando se tem entrada de ar falsa,ou vazando ar na mangueira do hidrovacuo ,ou regulando o sensor de borboleta,com o tps eletrônico. tem Varios meio de alterar a lenta, até se vc trocar um sensor e não resetar o código de falha ,o carro vai fica oscilando . mas primeiro tenta ve isso ,poim 9 grau na nave e testa, se parar o barulho ,vc depois corrige a lenta se precisar

MANO ACREDITO QUE SEI O QUE É se vc trocou o tps resistivo para um eletrônico ,vc deve ter feito a regulgem , exemplo se no multímetro tiver 0.64 e ta caindo a lenta ,ergue ele pra 0.65 ou 0.66, nomeu carro fez isso mas descobri o defeito ,só ajustar , se vc nao tiver com multímetro ,vc pega uma chave fenda pequena e no sentido horário vc ergue um pouquinho ,no máximo que vai acontecer se vc erguer demais sera ficar a marcha lenta alta ,acima de mil ,mas vc vem.e desce um pouquinho ,o certo é regular no multímetro pq vc tem uma base , faz isso que eu falei e vem aqui me contar se melhorou

,obrigado amigo ,parabéns também pelo seu Santana , que bom que vc também ta nesta missão eterna de restauração e deixar o Santana do seu jeito ,no final do projeto é só alegria ,tamo junto guerreiro forte abraço satisfação

obrigado por reconhecer o meu trabalho ,Deus te abençoe muito tamo junto se cuida guerreiro

acredito que de sim para sacar com ele ,se for mesma medida do Santana ,e gol mais antigo sai sim

VOU DEIXAR O LINK PRA VC MODELO KITEST 115 produto.mercadolivre.com.br/MLB-2612482854-saca-terminal-de-direco-do-gol-parati-e-fit-kitest-_JM

valeu mano ,tamo junto guerreiro

vou deixar o link na descrição ,vc compra mano resolve na hora o problema kkk parabéns pelo Santanão e pelo like cuida bem desse guerreiro em 😎👊

obrigado amigo

obrigado mano

boa Maurício blz mano ? brigado pelo like vc ta falando entrada de ar por onde?

@@meusantanatop do ar normal que vem de fora sabe as vezes funciona as vezes não

@mauriciosilva6672 o ventilador tem 4 velocidades ,cada uma tem um fusivel ,so nao lembro a ordem, pode ser ali

@@meusantanatop estranho q funciona quando quer já limpei a ventoinha e mesmo assim

@mauriciosilva6672 o.seu liga no pós chave ou sem precisa por a chave ele liga?

vc colocou o fio na primeira vela? se sim tenta inverter ele ,geralmente vem uma seta indicando a direção . ja aconteceu comigo de nao oegar e eu virei o conector que prende na primeira vela

@@meusantanatop sim eu coloquei com a seta apontada para a vela, porém não vi grau nenhum, queria ver com quantos graus meu carro está porque ele tá bem fraco de começo, antigamente eu pisava bem pouco e ele já andava bastante, se você puder me ajudar agradeço muito

isso não é normal mano fala o ano do seu carro e o modelo voi buscar informações sobre este reparo se eu conseguir eu te ajudo

@@meusantanatop Santana 96

@@meusantanatop Fico muito agradecido 👍

@elvisinternauta8330 é nós mano 👊👊👊👊😎 tamo junto guerreiro

@@meusantanatop obrigado descobri o problema estava mesmo desconfiado a bateria estava vencida comprei uma nova está tudo certo👍

ta apagando a luz da injeção ? era pra pegar olha atras os fios se ta td ok ,tenta tira os cabos ds bateria e espera um pouco ,depois liga ,deve ser coisa boba

ESTE CONJUNTO AJUDA A FILTRAR E ABAFAR O RONCO GRAVE DE UM escapamento só o cano direto . tirei o silencioso e coloquei uma ponteira turbinho e ficou quase igual o barulho ,só que mais grave . então acredito que o só estralado é do próprio carro mesmo

Comprei os dois canos o abafador e o silencioso mastra e queria q ficasse com esse estralado. Porém o meu carro não tem ó catalisador do meio

@GabrielFreitas-ye6um vou deixar o link do catalisador pra vc este aqui é universal ,ele é 4 centímetros maior que o original ,fiz um video instalando ele vou deixar o link também , apos colocar o catalisador o carro fica mais forte e estavel link do catalisador produto.mercadolivre.com.br/MLB-1024982053-catalisador-autolatina-10161820-gol-voyage-santana-_JM link do video ruclips.net/video/yKQvH9B4VII/видео.htmlsi=oFoYvGcTBcYV_Bfm vai fica top

@@meusantanatop show vou esperar chegar o silêncioso se ficar com esse barulho eu deixo sem se não eu compro ô catalisador

Obrigado pela atenção

bom dia Adriano ,tudo bem ?sou daqui de Sorocaba sp e vc

reparo do trambulador ,barato

bom dia meu amigo aqui ta tudo bem e ai como as coisas estão? espero que bem no Santana segue a saga , tudo para economizar kkkk tamo junto mano valeu pelo likão

valeu Samuel Deus te abençoe muito também meu amigo

Deu certíssimo

que vom que deu certo mano parabéns pelo seu Santana mano 😎😎

bom dia amigo ,eu nao sei se da pra adaptar ,acredito que não por ser carburador, eu confesso que de Santana eu entendo mais desta versão g3 ,talvez se fosse injeção eletrônica daria. é um assunto novo pra mi. também ,irei pesquisar mais a fundo sobre isso

mano ,tenta fazer assim, desconecta os dois cabos da bateria e deixa 20 minutos desligado , a chave vc deixa ligada mesmo sem ta conectado ,apos 20 minutos ,vc conecta os cabos e deixa uma hora quieto depous vc tenta ligar dinovo e ve se corrige

ela tem parafuso próximo ao motor do limpador de parabrisa e tem também no cofre do motor ,não é difícil ,se ta presa tem mais algum parafuso oculto ,faz com calma é assim mesmo

@@meusantanatop Eu tirei eles, tô com dificuldade de tirar aquelas duas porcas que fica abaixo do cofre da bateria