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Japan Railway ASMR Channel
Добавлен 29 дек 2014
このチャンネルは列車の始発駅から終着駅までを丸ごと録音した【全区間走行音】を公開しています。
1時間を超える長いサウンドが殆どですので、作業用や快眠サポートBGMとして是非お使いください。
レパートリーはJR/国鉄型電車・気動車がメインですが、私鉄・地下鉄線も若干数ございます。
※音源により多少の雑音や話し声が入っています。ご了承ください。
◆使用機材◆
レコーダー :ZOOM H2n Handy Recorder
:Roland R-07 ※2022年/令和4年より使用。
マイク :Adphox BME-200 Binaural Microphone ※2019年/令和元年より使用。
1時間を超える長いサウンドが殆どですので、作業用や快眠サポートBGMとして是非お使いください。
レパートリーはJR/国鉄型電車・気動車がメインですが、私鉄・地下鉄線も若干数ございます。
※音源により多少の雑音や話し声が入っています。ご了承ください。
◆使用機材◆
レコーダー :ZOOM H2n Handy Recorder
:Roland R-07 ※2022年/令和4年より使用。
マイク :Adphox BME-200 Binaural Microphone ※2019年/令和元年より使用。
【全区間走行音-98】JR飯山線 JR東日本キハ110系200番台 越後川口→戸狩野沢温泉/普通186D
#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音
2024年(令和6年)03月13日収録
【収録区間・列車】JR飯山線 越後川口13時11分発→戸狩野沢温泉15時08分着 普通186D
【収録車両・編成】
★JR東日本 首都圏本部長野総合車両センター(都ナノ)所属 {キハ110-226}
機関:DMF14HZA(420PS)×1
変速機:DW14A-B
←[戸狩野沢温泉](キハ110-226)[越後川口]→
【使用機材】
Roland R-07
Adphox BME-200 Binaural Microphone
【タイムスタンプ】
越後川口(えちごかわぐち)-------------------------------
内ヶ巻(うちがまき)5:17
越後岩沢(えちごいわさわ)12:05
下条(げじょう)17:58
魚沼中条(うおぬまなかじょう)22:58
十日町(とおかまち)27:40
土市(どいち)37:50
越後水沢(えちごみずさわ)42:26
越後田沢(えちごたざわ)47:06
越後鹿渡(えちごしかわたり)51:26
津南(つなん)58:57
越後田中(えちごたなか)1:04:00
足滝(あしだき)1:08:11
森宮野原(もりみやのはら)1:12:33
横倉(よこくら)1:20:42
平滝(ひらたき)1:25:09
信濃白鳥(しなのしらとり)1:29:38
西大滝(にしおおたき)1:34:11
桑名川(くわながわ)1:38:27
上桑名川(かみくわながわ)1:42:42
上境(かみさかい)1:50:01
戸狩野沢温泉(とがりのざわおんせん)---------------------
2024年(令和6年)03月13日収録
【収録区間・列車】JR飯山線 越後川口13時11分発→戸狩野沢温泉15時08分着 普通186D
【収録車両・編成】
★JR東日本 首都圏本部長野総合車両センター(都ナノ)所属 {キハ110-226}
機関:DMF14HZA(420PS)×1
変速機:DW14A-B
←[戸狩野沢温泉](キハ110-226)[越後川口]→
【使用機材】
Roland R-07
Adphox BME-200 Binaural Microphone
【タイムスタンプ】
越後川口(えちごかわぐち)-------------------------------
内ヶ巻(うちがまき)5:17
越後岩沢(えちごいわさわ)12:05
下条(げじょう)17:58
魚沼中条(うおぬまなかじょう)22:58
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平滝(ひらたき)1:25:09
信濃白鳥(しなのしらとり)1:29:38
西大滝(にしおおたき)1:34:11
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上桑名川(かみくわながわ)1:42:42
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戸狩野沢温泉(とがりのざわおんせん)---------------------
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【全区間走行音-97】JR上越線 JR東日本E129系100番台 水上→長岡/普通1731M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)03月13日収録 【収録区間・列車】JR上越線 水上9時43分発→長岡11時48分着 普通1731M 【収録車両・編成】 ★JR東日本 新潟支社新潟車両センター(新ニイ)所属 {A13編成/クモハE129-113} 主電動機:MT75B形(140kW×2 ギア比:6.06) ←[長岡](A8編成/クモハE129-108 クモハE128-108) (A13編成/クモハE129-113 クモハE128-113)[水上]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone 【タイムスタンプ】 水上(みなかみ) 湯檜曾(ゆびそ)4:38 土合(どあい)9:17 土樽(つちたる)17:54 越後中里(えちごなかざと)24:47 岩原スキー場前(いわ...
【全区間走行音-96】JR高徳線 JR四国キハ185系 徳島→高松/特急「うずしお32号」3032D
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)03月07日収録 【収録区間・列車】JR高徳線 徳島22時02分発→高松23時20分着 特急「うずしお」32号3032D 【収録車両・編成】 ★JR四国 高松運転所(四カマ)所属 {キハ185-1017} 機関:DMF13HS(250PS)×2 変速機:DB115 ←[高松] (キハ185-1017 キハ185-12) [徳島]→ 【使用機材】 Roland R-07 【タイムスタンプ】 徳島(とくしま) 勝瑞(しょうずい)8:16 池谷(いけのたに)12:07 板野(いたの)19:11 引田(ひけた)32:27 讃岐白鳥(さぬきしろとり)37:15 三本松(さんぼんまつ)40:55 讃岐津田(さぬきつだ)49:46 オレンジタウン(おれんじたうん)58:32 志度(しど)1:01:52 屋島...
【全区間走行音-95】JR山陽新幹線 JR西日本500系7000番台(東芝GTO-VVVF) 岡山→博多/「こだま835号」835A
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 #東芝GTO 2024年(令和6年)03月05日収録 【収録区間・列車】JR山陽新幹線 岡山07時19分発→博多10時00分着 「こだま835」号835A 【収録車両・編成】 ★JR西日本 新幹線鉄道事業本部博多総合車両所(幹ハカ)所属 {V4編成/527-7007} 主電動機:WMT204形(275kW×4 ギア比:2.79) ←[博多] (521-7004 526-7010 527-7007 528-7004 525-7008 526-7204 527-7704 522-7004) [岡山]→ 【使用機材】 Roland R-07 【タイムスタンプ】 岡山(おかやま) 新倉敷(しんくらしき)10:53 福山(ふくやま)22:53 新尾道(しんおのみち)30:48 三原(みはら)38:58 東広島(ひがしひろしま)...
【全区間走行音-94】JR篠ノ井線 JR東日本211系0番台(MT61外扇型) 塩尻→長野/快速8523M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)03月15日収録 【収録区間・列車】JR篠ノ井線 塩尻06時57分発→長野08時10分着 快速8523M 【収録車両・編成】 ★JR東日本 首都圏本部長野総合車両センター(都ナノ)所属 {N603編成/モハ211-6} 主電動機:MT61形/外扇型(120kW×4 ギア比:5.19) ←[長野] (クハ210-3 モハ210-6 モハ211-6 モハ210-5 モハ211-5 クハ211-3) [塩尻]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone 【タイムスタンプ】 塩尻(しおじり) 村井(むらい)6:35 松本(まつもと)12:58 田沢(たざわ)21:29 明科(あかしな)27:12 長野(ながの)
【全区間走行音-93】JR東海道本線 JR東海311系 大垣→米原/普通233F
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月04日収録 【収録区間・列車】東海道本線 大垣14時41分発→大垣15時16分着 普通233F 【収録車両・編成】 ★JR東海 東海鉄道事業本部大垣車両区(海カキ)所属 {G11編成/クモハ311-11} ←[米原](クハ310-11 サハ311-11 モハ310-11 クモハ311-11)[大垣]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone
【全区間走行音-92】JR東海道本線 JR東海211系5000番台 三島→豊橋/普通945M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月05日収録 【収録区間・列車】東海道本線 三島08時27分発→豊橋11時36分着 普通945M 【収録車両・編成】 ★JR東海 静岡支社静岡車両区(静シス)所属 {SS3編成/クモハ211-5609} ←[豊橋] (SS3編成/クハ210-5028 モハ210-5057 クモハ211-5609) (T10編成※浜松で切り離し/クハ312-2319 モハ313-2510 クモハ313-2510) [三島]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone
【全区間走行音-91】JR山陽本線 JR西日本115系1000番台 相生→岡山/普通1327M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月05日収録 【収録区間・列車】山陽本線 相生16時25分発→岡山17時29分着 普通1327M 【収録車両・編成】 ★JR西日本 中国統括本部下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)所属 D-14編成/クモハ115-1514 ←[岡山](クハ115-1088 モハ114-1156 クモハ115-1514)[相生]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone 【タイムスタンプ】 相生(あいおい) 有年(うね)7:27 上郡(かみごおり)13:10 三石(みついし)23:37 吉永(よしなが)29:36 和気(わけ)34:18 熊山(くまやま)38:36 万富(まんとみ)42:42 瀬戸(せと)46:51 上道(じょうとう)51:33...
【全区間走行音-90】JR山陽本線・赤穂線 JR西日本115系300番台 三原→日生/普通436M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月06日収録 【収録区間・列車】山陽本線 三原18時57分発→日生21時41分着 普通436M 【収録車両・編成】 ★JR西日本 中国統括本部下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)所属 D-27編成/クモハ115-324 ←[日生] (D-27編成/クモハ115-324 モハ114-360 クハ115-410) (D-05編成/クモハ115-1548 モハ114-1204 クハ115-1239) [三原]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone 【タイムスタンプ】 三原(みはら) 糸崎(いとざき)9:54 尾道(おのみち)18:50 東尾道(ひがしおのみち)25:04 松永(まつなが)28:26 備後赤坂(びんごあか...
【全区間走行音-89】JR山陽本線 JR西日本115系300番台 岡山→三原/普通425M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月06日収録 【収録区間・列車】山陽本線 岡山17時09分発→三原18時41分着 普通425M 【収録車両・編成】 ★JR西日本 中国統括本部下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)所属 D-27編成/クモハ115-324 ←[三原] (D-05編成/クハ115-1239 モハ114-1204 クモハ115-1548) (D-27編成/クハ115-410 モハ114-360 クモハ115-324) [岡山]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone
【全区間走行音-88】JR山陽本線 JR西日本115系300番台 岡山→姫路/普通1326M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月08日収録 【収録区間・列車】山陽本線 岡山16時44分発→姫路18時09分着 普通1326M 【収録車両・編成】 ★JR西日本 中国統括本部下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)所属 D-22編成/クモハ115-301 ←[姫路] (D-22編成/クモハ115-301 モハ114-329 クハ115-348) (D-16編成/クモハ115-1541 モハ114-1155 クハ115-1220) [岡山]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone
【全区間走行音-87】JR山陽本線 JR西日本105系MT55低音モーター車 岡山→福山/普通5765M
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2024年(令和6年)01月05日収録 【収録区間・列車】山陽本線 岡山19時42分発→福山20時41分着 普通5765M 【収録車両・編成】 ★JR西日本 中国統括本部下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)所属 F-02編成/クモハ105-2 ←[福山](F-02編成/クハ104-2 クモハ105-2) (F-01編成/クハ104-1 クモハ105-1)[岡山]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone 【タイムスタンプ】 岡山(おかやま) 北長瀬(きたながせ)4:14 庭瀬(にわせ)8:10 中庄(なかしょう)12:46 倉敷(くらしき)17:28 西阿知(にしあち)21:55 新倉敷(しんくらしき)27:05 金光(こんこう)32:51 鴨方(かも...
【全区間走行音-86】JR赤穂線 JR西日本113系2000番台 播州赤穂→岡山/普通1929M
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#ASMR #作業用BGM 2024年(令和6年)01月04日収録 【収録区間・列車】赤穂線 播州赤穂19時57分発→岡山21時07分着 普通1929M 【収録車両・編成】 ★JR西日本 中国統括本部下関総合車両所岡山電車支所(中オカ)所属 B-13編成/モハ113-2081 ←[岡山]クハ111-2014 モハ112-2081 モハ113-2081 クハ111-2113[播州赤穂]→ 【使用機材】 Roland R-07 Adphox BME-200 Binaural Microphone 【タイムスタンプ】 播州赤穂(ばんしゅうあこう) 天和(てんわ)4:40 備前福河(びぜんふくかわ)7:41 寒河(そうご)11:31 日生(ひなせ)15:34 伊里(いり)22:22 備前片上(びぜんかたかみ)26:26 西片上(にしかたかみ)29:23 伊部(いんべ)32:44 香登(かがと...
【全区間走行音-85】小湊鉄道線 小湊鉄道キハ200形(キハ201)上総中野→五井/各駅停車32A
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2022年(令和4年)12月10日収録 【収録区間・列車】小湊鉄道線 上総中野17時38分発→五井18時56分着 各駅停車32A 【収録車輛・編成】 ★小湊鉄道五井機関区(小コイ)所属{キハ201} ←[五井](キハ214 キハ201)[上総中野]→ 【使用機材・録音フォーマット】Roland R-07 WAV96kHz/24bit Adphox BME-200 Binaural Microphone
【全区間走行音-84】小湊鉄道線 小湊鉄道キハ200形(キハ214)五井~上総/中野各駅停車23A
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#ASMR #作業用BGM #音鉄 #睡眠用bgm #鉄道走行音 2022年(令和4年)12月10日収録 【収録区間・列車】小湊鉄道線 五井15時35分発→上総中野17時08分着 各駅停車23A 【収録車輛・編成】 ★小湊鉄道五井機関区(小コイ)所属{キハ214} ←[上総中野](キハ201 キハ214)[五井]→ 【使用機材・録音フォーマット】Roland R-07 WAV96kHz/24bit Adphox BME-200 Binaural Microphone
【全区間走行音-83】小湊鉄道線 小湊鉄道キハ200形(キハ201)養老渓谷~五井/各駅停車24A
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【全区間走行音-83】小湊鉄道線 小湊鉄道キハ200形(キハ201)養老渓谷~五井/各駅停車24A
【全区間走行音-82】JR留萌本線 JR北海道キハ54形500番台(キハ54-501)深川~留萌/普通4925D
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【全区間走行音-82】JR留萌本線 JR北海道キハ54形500番台(キハ54-501)深川~留萌/普通4925D
【全区間走行音-81】JR千歳線・室蘭本線・函館本線 JR北海道キハ261系1000番台 札幌~函館/特急「北斗4号」4D
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【全区間走行音-81】JR千歳線・室蘭本線・函館本線 JR北海道キハ261系1000番台 札幌~函館/特急「北斗4号」4D
【全区間走行音-80】JR千歳線・石勝線・根室本線 JR北海道キハ261系1000番台 札幌~帯広/特急「とかち1号」31D
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【全区間走行音-79】JR石北本線 JR北海道キハ40系1700番台 上川~遠軽/普通4623D
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【全区間走行音-78】JR石北本線・函館本線 JR北海道キハ183系500番台 網走~札幌/特急「オホーツク4号」74D
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【全区間走行音-78】JR石北本線・函館本線 JR北海道キハ183系500番台 網走~札幌/特急「オホーツク4号」74D
【全区間走行音-77】JR石北本線・函館本線 JR北海道キハ183系7550番台 網走~札幌/特急「オホーツク4号」74D
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【全区間走行音-76】福岡市営地下鉄空港線 福岡市交通局2000系 姪浜~福岡空港/各停450レ
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【全区間走行音-75】 JR中央本線 JR東海313系1300番台 松本~中津川/普通1826M
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【全区間走行音-74】JR山陽本線 JR西日本117系 岡山~福山/快速サンライナー3721M
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【全区間走行音-73】JR山陽本線 JR西日本115系1000番台 姫路~岡山/普通1341M
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【全区間走行音-72】JR山陰本線・伯備線 JR西日本381系(モハ380-283)出雲市~岡山/特急「やくも26号」1026M
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【全区間走行音-71】JR山陽本線・東海道本線 JR西日本221系 網干~野洲/快速758T
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【全区間走行音-70】JR筑肥線 JR九州103系1500番台 西唐津~筑前前原/普通358C)
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最後の貴重な記録ありがとうございます。
収録したてですね。今年中で聞き納めでしょうか...
軽快なジョイント音が堪りませんね。
やっぱりディーゼルカーのエンジン音良いですね
53:13 京橋
前よりも車内放送の抑揚が大きくなった気がする
フランジフラットが気になりますが、とても良かったです。
はじめまして。 非常に高音質な走行音で感動しました。 私も走行音を収録しているのですが、 キハ261系はエンジン音で自動放送がかき消されてしまいます。 もしよろしければどのような方法で録音されたか ご教授頂けないでしょうか? よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。 録音方法としてはレコーダーにカメラマウントを取り付けたものを床に置いています。 また、その際に余計な振動音が入らないよう小さめのタオルを敷いています。 エンジン音で自動放送がかき消されてしまうとのことですが、 そもそも自動放送の音量が乗務員の裁量(?)なのか何なのかは分かりませんが、 小さい音量で再生されていることが有るようです。 このとかち号を含め3回ほどキハ261系の録音を実施しましたが、 他2回は自動放送の音量が小さかった所為かエンジン音に搔き消されてほぼ聞こえない音源となりました。
返信ありがとうございます。 自動放送は何故かうまく録音されないんですよね。 もう一つ、この走行音を収録した 座席番号覚えていらっしゃったら教えて頂けますか?
座席番号は覚えてませんが、車両のサイドビュー写真を参考にすれば良い座席を陣取れるかと思います。
@@rail786 エンジンの真上あたりでしょうか?
@@user-ok6nz7ut9c そうです。
加速時や変速によって変わるエンジンの音が最高です! 重低音も最高です!
やはり良い音です。
勉強する時のBGMとしてよく聴いてます! 長時間デッキでの収録お疲れ様です!
のどかな草津線に一度乗りたい…‼️😆
これは迫力あるMT55高音爆走サウンド❗しかも、深夜の下関~新山口フル録ですね❗Mc26は現在ワンマン化されピカピカのK06編成と組んで3両で本線ー爆走してます。運転台側が高音型、逆側に低音タイプを搭載しているようでどちらのタイプの高速音を堪能できますね。高音型高速音最高‼️アップありがとうございました。
草津線にも乗ってみたいな
僕の一番大好きなJR東海の313系5000番台です
先日東名古屋港で解体された編成ですかね。6000系本線走行を捕らえるのも昔より難しくなってきました。
過給器エンジン特有のキュイーンと鳴る甲高い音、高速域での再加速時の勇ましすぎる音……✨ ほとんど惰性走行が無い辺り、元気過ぎますね✨
定速走行時特有の爆音モーター音ほんとすこ 高速走行にもかかわらずほとんど揺れないし、座席の座り心地ふくめもはや玉座…… たかだか普通運賃のみでコレに乗れる沿線民は羨ましすぎる。 関東民からすると本当に羨ましさしかない。 これ聞いてるとその臨場感がダイレクトに感じられる…… 今週末辺り乗りに行こうかしら…… そう思わせるくらい最高の録音データであります✨
チョッパ最高!
抵抗制御良い音ですね。
23:47 42:45 56:57 自分用
フルノッチ音の迫力が素晴らしい。音もよく撮れている。
バイノーラルだけあって良い音ですね。 まるで自分が201系に乗ってJR難波まで移動しているような気分がして楽しいです
録音開始がブロアー起動で良かったです。
2021年1月に於いて東海道本線の211系5000番台(5600番台含む)外扇モーターが付いている車両は、211系LL13(クハ210ー5035ーモハ210ー5035ークモハ211ー5035)、LL16(クハ210ー5039ーモハ210ー5039ークモハ211ー5039)、211系SS3(クハ210ー5028ーモハ210ー5057ークモハ211ー5609)、SS7(クハ210ー5040ーモハ210ー5057ークモハ211ー5613)、SS9(クハ210ー5046ーモハ210ー5063ークモハ211ー5615)になります😃 この内モハユニットの片方に外扇が付いている車両は211系LL13(クハ寄り)、モハユニットの両方に付いている車両はSS3、SS7、SS9編成です♪ 残りのLL16編成はクモハユニットに外扇モーター車が付いています🚋🚋🚋
外扇(CーMT61A型)モーターが堪らなく好きです😃💕
すごい音ですね
いつも南風でサーッと通り過ぎる区間ですが、いずれ普通列車でも乗り通してみたいです。
新潟エリアで活躍していたキハE120形、見れなくなり2020年から只見線に転属となりましたね。
いまは全部GV-E400に置き換えられてしまいましたかね?
今はGV-E400系、もしくはキハ110系で運転しています。羽越本線は新津駅~新発田駅、新津駅~酒田駅、もしくは村上駅~酒田駅間はGV-E400系で運転し、新津駅~鼠ヶ関駅間はキハ110系で運転しています。米坂線は1日1便がGV-E400系で運転して、残りはキハ110系で運転しています。信越本線は新潟駅~新津駅間がGV-E40系で運転し、磐越西線は快速あがのがGV-E400系で運転しています。その他の列車はキハ110系、もしくはGVE400系で運転しています。
@@user-jm5yy8hg1s だが、米坂線は2022年の夏の大雨により、キハ110系やGV−E400系が通行不可により、代行バスの走行になりましたね! だが、代行バスは不便差が感じますわ😂😅
25分辺りにMHが聴こえる!!
顔が115系で 音がMT61タイプとはな
東芝IGBTと三菱IGBTは何が違うのかな??
313系は、東芝IGBTだけですけどね。
この11日後6両から2両に減らされた。 逆で2両から6両になるならいいけど。
クラシカルな外見に反してパワフルw好き
これは、MT61かな??
MT61とは違うモーターですが、甲高い音は似たものを感じますよね~
誰もコメントいない…
はい。 居るよ〜
Yupi Channelサブチャンネル 良かったーー!!
爆音が最高です!
高速域でのジョイント音いいですよね。あとMT54の音も国鉄型車両ならではなのでとてもいいです。機会があったら乗りに行きたいです。
MT54がいい音出してますね。 セキT編成、2両編成かつ座席は固定ボックスシートで嫌われてる面がありますが、 全電動車で加速が速く、走行音を聞きながらかぶりつきできるので結構好きです。
抑速使って減速してますね。
これは!素晴らしいディーゼルエンジン音ですね。
富山からの車掌さん声可愛ええ
115系のモーターに一定の重低音を足した感じなのですね。自分は武蔵野線で乗ったことがあった気がしますが幼かったためらはっきりとは覚えてません。関西に103系に会いにいくつもりでしたが、結局いけず。もう無空調で103系のモーター音を拝めなさそうですね💧今年の冬がラストチャンスだったのか…。
車掌のアナウンスの癖がすごい
伊豆箱根鉄道線内、JR東海線内、JR東日本線内、合わせて4人か5人くらい違う車掌さんが放送を行っていましたので、それぞれの個性もバッチリ収録された音源になりました(笑)
貴重な収録データありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました。 国鉄車らしい力強いサウンドを楽しんで貰えたらと思います。
昨日 乗りましたが音がすごかったです。ガタガタした乗り心地でした。
湖西線は高規格な路線故にジョイント音が少ないおかげで純粋なMT54型の爆音が聞けますね…。
元々湖西線は高速運転を行うことを前提として曲線半径ほぼ800m以上で建設したため、分岐部を除けばジョイントを持つ箇所はほとんどありません。しかしそれゆえ近江今津以北は降雪のひどい時期もあり、それに耐えられるようにあらかじめ導入されたのが、現在の113系5700番台です(のちに現在の7700番台も共通運用される)。
この編成は富士急行で走ってます。
万葉まほろば線・和歌山線では227系1000番台への置き換えによって国鉄サウンドが間もなく聞けなくなりますが、湖西線ではまだまだ国鉄サウンドを聞くチャンスがあります。
この由緒あるMT55の重厚なモーター音も、あと1年足らずで聴くことができなくなります。まだの方はお早めに録り鉄しましょう。