- Видео 44
- Просмотров 66 185
Motorcycle lifestyle and traveling
Чехия
Добавлен 28 янв 2011
I share with you my life, travels and experiences on a motorcycle...currently KTM 1190 Adventure R
HIM450 na výletu s velkýma motorkama
Jednoho pěkného podzimního rána jsme s pár dalšíma motorkářema vyrazili na výlet na Jižní Moravu.
Просмотров: 1 076
Видео
RE HIMALAYAN 450...po 750ti km
Просмотров 6 тыс.4 месяца назад
Ahoj, mám tady třetí video o mém Himalayanovi 450. Tentokráte trošku jiný formát, tak snad se bude líbit. Na komentáře zkusím neodpovídat a na místo toho natočím video Q&A: -) Odkaz na návod jak aktualizovat systém Himalayana: ruclips.net/video/lYAYjPL-lJw/видео.htmlsi=8FCN58UrkEFiQveb Použitá technika Sony A7III Sony 35mm f1,8 DJI Osmo Action iPhone 13 Pro Max mikrofon DJI Mic 2 kde : Štramber...
Royal Enfield Himalayan 450 příslušenství
Просмотров 1 тыс.5 месяцев назад
Přidávám krátké technické okénko které chybělo u prvního videa :-) Kufr na moto Kappa KGR52N GARDA 52l www.dirtbikes.cz/Kufr-na-moto-KGR52N-GARDA-52l-KAPPA-cerny-kompozit-d11522.htm Kappa K635 opěrka na kufry KGR52 GARDA www.dirtbikes.cz/Kappa-K635-operka-na-kufry-KGR52-GARDA-d13289.htm KAPPA K9915B - universální nosič na KGR52 GARDA www.dirtbikes.cz/KAPPA-K9915B-universalni-nosic-na-KGR52-GARD...
Royal Enfield Himalayan 450 - první jízda
Просмотров 6 тыс.5 месяцев назад
Ano, prodal jsem KTM 1190 Adventure R a koupil nového Himalayana :-)
Scandinávie 2023 - 2. část / 4K / solo moto trip
Просмотров 54010 месяцев назад
Má dovolená na motorce v roce 2023 vedla z ČR přes Polsko, Litvu, Lotyšsko, Estonsko, Finsko, Norsko, Švédsko, Dánsko, Německo a zase Polsko. Dohromady asi 8500km sám na motorce se stanem, foťákem, kamerkou a dronem. Kvalita videa, střihu a přednesu nevalná :-) Kamera : DJI Osmo Action Foto : Sony A7 III plus Sony 35mm/f1,8 Dron : DJI Mini 2 Moto : KTM 1190 Adventure R Skladba Danse Macabre - I...
Skandinavie 2023 - upoutávka
Просмотров 2311 месяцев назад
Doufám, že přes Vánoce dokončím celé video.
Sólotrip po Skandinávii 2023 - 1. díl
Просмотров 446Год назад
Má dovolená na motorce v roce 2023 vedla z ČR přes Polsko, Litvu, Lotyšsko, Estonsko, Finsko, Norsko, Švédsko, Dánsko, Německo a zase Polsko. Dohromady asi 8500km sám na motorce se stanem, foťákem, kamerkou a dronem. Kvalita videa, střihu a přednesu nevalná :-) Kamera : DJI Osmo Action Foto : Sony A7 III plus Sony 35mm/f1,8 Dron : DJI Mini 2 Moto : KTM 1190 Adventure R
Norway by my drone / 4K / DJI MINI 2
Просмотров 151Год назад
Short flight video from my visit to Norway
KTM DUKE 390 na zkoušku
Просмотров 85Год назад
Svoji 1190 Adv. R jsem dal do servisu před dovolenou a na cestu domů mi pujčili Duka 390. No a jak se mi na tom jelo?
Royal Enfield Meteor 350 full ride test / Top Speed /4K
Просмотров 263Год назад
Full test drive record of the new Royal Enfield Meteor 350 2023 including testing the top speed on the highway. Camera : DJI Osmo Action
Royal Enfield Himalayan 2023 Full Test Ride, Highway Top Speed / 4K
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
Full test drive record of the new Royal Enfield Himalayan 2023 including testing the top speed on the highway. Camera : DJI Osmo Action
Memories of France / Photos from Route des Grandes Alpes mototrip
Просмотров 75Год назад
Memories of France / Photos from Route des Grandes Alpes mototrip
Podzimní vyjížďka od Jehlanu (Kopřivnice)
Просмотров 1852 года назад
Podzimní vyjížďka od Jehlanu (Kopřivnice)
Royal Enfield exhaust's singing of Classic 350, Meteor 350, Scram 411, Continental GT 650 Twin 2022
Просмотров 3312 года назад
Royal Enfield exhaust's singing of Classic 350, Meteor 350, Scram 411, Continental GT 650 Twin 2022
Two-days motorcycle trip / Camping with KTM 1190 Adv.R
Просмотров 1802 года назад
Two-days motorcycle trip / Camping with KTM 1190 Adv.R
TRANSALPINA from North by moto / Romania /4K
Просмотров 453 года назад
TRANSALPINA from North by moto / Romania /4K
Transfăgărășan Transylvania Romania moto ride / 4K
Просмотров 603 года назад
Transfăgărășan Transylvania Romania moto ride / 4K
Furka Pass in rainy and cold day / 4K / KTM 1190 Adventure R
Просмотров 1253 года назад
Furka Pass in rainy and cold day / 4K / KTM 1190 Adventure R
Ötztaler Gletscherstraße by my KTM / 4K
Просмотров 293 года назад
Ötztaler Gletscherstraße by my KTM / 4K
Iovanu Lake Romania moto-offroad / 4K
Просмотров 2523 года назад
Iovanu Lake Romania moto-offroad / 4K
Bicazská soutěska / Cheile Bicazului / Bicaz Gorge /// 4K / KTM 1190 Adventure R
Просмотров 1333 года назад
Bicazská soutěska / Cheile Bicazului / Bicaz Gorge /// 4K / KTM 1190 Adventure R
Bears on Transfagarasan Road / 8.9.2021
Просмотров 4,3 тыс.3 года назад
Bears on Transfagarasan Road / 8.9.2021
PASSO DELLO STELVIO from BORMIO on moto / 4K / KTM 1190 ADVENTURE R
Просмотров 4153 года назад
PASSO DELLO STELVIO from BORMIO on moto / 4K / KTM 1190 ADVENTURE R
PASSO ROMBO / TIMMELSJOCH / 4K / KTM 1190 ADVENTURE R
Просмотров 2083 года назад
PASSO ROMBO / TIMMELSJOCH / 4K / KTM 1190 ADVENTURE R
HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 2021 / 4K / Full test ride
Просмотров 2,1 тыс.3 года назад
HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 2021 / 4K / Full test ride
KTM 890 Adventure R model 2021 / Krátký polet
Просмотров 8 тыс.3 года назад
KTM 890 Adventure R model 2021 / Krátký polet
Nockalm Strasse / Nockalm Road / KTM 1190 Adventure R / 4K
Просмотров 2504 года назад
Nockalm Strasse / Nockalm Road / KTM 1190 Adventure R / 4K
Pěkná místa 👍 Jeli jste i svižněji, nebo takhle celou cestu? Mám takovou zkušenost, že o rychlosti menších kubatur zpravidla pochybují ti, kteří jezdí tempem odpovídajícím 125ccm :D
Jeli jsme tak normálně...mezi vesnicema cca kilčo, kousek po dálnici cca 130
Chytal by se Himalayan 411? krom dálnice..
Na 411 jsem jel jen hodinu a myslim ze jo….mozna i na dalnici
@@na_motorce_do_sveta na dálnici to jezdí 110 cestovní tempo.. 130 je tak okrajově a při předjíždění. Příjde mi, že to trpí. Tam bych se bál, že by to nedělalo dobrotu a nestíhal bych 🤣
Ono je potreba aby se ostatni prizpusobili
Bude další video se zkušenostmi?
Ahoj, doufám, že ještě jedno kratší - jízdní letos zvládnu. Zatím jsem asi na 2800km.
Je to krásná motorka taky zvažuji jako druhé moto ale až na jaře no tak snad to bude jezdit dobře zatím to všichni chválí
Včera jsem byl vyzkoušet. Nechci nic těžkého. Jinak mám Jawu scrambler 350 OHC tedy 400. . Důvod přechodu je , že Him. je živější, rozhodně má lepší podvozek, který odfiltruje nerovnosti a k tomu i brzdy odpovídají tomu co Him dovede. Tím neříkám, že Jawa je špatná, naopak zatím velká spokojenost. Jen prostě když nás jede víc, tak na mne čekají, neboť s jedním kotoučem a zadní bubnovou musím přemýšlet víc a to co kluci dobrzdí , tak já musím dopředu hodně promyslet, tak jako s kamionem. Him mne nadchnul řazením, zrychlením a brzdami, Ale naopak zklamal vibracemi, zejména ve stupačkách, které na Jawě neznám.
Byl jsem obhlídnout ana příští sezonu bych ho rád doma.
Banduro😂
Bez zbytečných "motorkářských" keců, bez používání cizích slov, bez zbytečných technických údajů (ty si každý středoevropan dokáže najít sám) ... prostě pocitové zhodnocení motorky ... což ti moderní motorkářští bišonci nechápou. Nenech se těmi pseudomotorkáři odradit ! Jen tak 👍
Mám GSA 2008 tu si nechám, spíš koupím Hymalayana 450 na ježdění kolem komína a Bmw budu mít na dovolenou s manželkou.
Díky za video. Těším se na další zkušenosti po více km, servis, spolehlivost apod.
Má zatím jenom asi 2800km, servis bude až při 10t.
Tvl leze to z vás jak s chlupaté deky, zda se mi že absolutně nepřipraven nemam proč dávat odběr... chce to zlepšit
Nejvíc mě na videu baví, jak se škrábete na prdeli 5:12 :-) :-) :-). Už chybí jen pohled na nohy a ponožky v sandálech 🙂 Dál je pecka informace o spotřebě. kdy první nádrž jedete se spotřebou 3.1, ale další vám vychází na cca 3.9 (381.7 najeto + dojezd 56 na 17 litrů = cca 3.9) Přitom stačí říct, že při lehké ruce v záběhu je to 3.1 a dál je vše jen závislé na pravém zápěstí, zatížení, povětrnostních podmínkách. Pokud se stydíš za svoji hmotnost, že to nechceš zveřejňovat, tak raději zhubni. Odahaduju 120 Kg z toho 50 Kg sádla. Jsi morbidně obézní a to by tě mělo znepokojovat víc, než nechápeš triviální věc, jakou je nečitelný displej z pohledu kamery. Zvuk doslova nepříjemny a pokud je v nabídce CF moto 450, tak tohle pojetí motocyklismu je doslova zbytečné. Díky za video.
Ty jo ... tos mu to teda nandal chlapče ... dle tvých věcných připomínek musíš mít minimálně třikrát objetou zeměkouli ... nebo se snad pletu ? ... P.S. co tě vychovávalo ?
@@richardkovac7801 Nevím, proč bych potřeboval k údaji o spotřebě objet 3x zeměkouli, ale ani tady ses nepřiblížil a je to "samá voda, samá voda." Jako profesionální řidič jsem už dávno oslavil první najetý milion km a při obvodu zeměkoule cca 40 000 km jsem ji objel do současné doby pomyslně 25x plus další a další "objezdy", protože jezdím dál. Odhaduju, že budeš taky pěkně zkrmený jateční kousek, co se za sebe stydí 🙂, protože jinak nevím, co by ti mělo na upřímnosti vadit. Vychovávám se sám a moje filozofie je taká, že jsem se rozhodl každému říkat to, co cítím a nedusit to v sobě. Jednám stejně na youtube, v rodině, i na poradě v práci s vedoucíma, ... zatím to nese ovoce a je to cesta, kterou, kdyby šlo víc lidí, změní se tady ta faleš a lidská přetvářka. Čest tvým komentům.
@@JaneKLX chlapče, končí ti prázdniny tak jsi nervózní co ...
😂😂😂😂
@@JaneKLX😂😂😂😂
"Zčernání" u některých displayů způsobuje použití polarizačního filtru na kameře / brýlích atd. Buď filtr sundat, nebo stačí kameru (display budíku těžko :-) ) otočit o 90 stupňů.
Mě aplikace při navigování padala, pomohla aktualizace telefonu (android)
super motorka do lidla.
Hmotnosť je na jednoválec vysoká ...
😂 taková pitomost
Nezaznělo co brzdy, podvozek a ten malý větrný štítek.
Ahoj, ohledně navigace. Princip relativně jednoduchý, stáhneš si zadarmo do mobilu aplikaci "Royal Enfield", bude to po tobě chtít účet. Vytvoříš, pak naskenuješ mobilem kod, který se ti ukáže na displayi motorky když se k němu proklikáš joystickem, mám pocit úplně doprava. Následně v aplikaci vybereš cíl cesty, dáš navigovat a na budíku na motorce se ti ukáže navigace. Podržením modového tlačítka na pravém řidítku pak měníš jestli chceš jen šipky dole pod budíkem nebo půlku budíku jako mapku. Důležité je, že nemůžeš zamknout mobil a musí být vždycky zapnutý display, takže to dost žere baterku..
Doporučuji výměnu řídíte za duralové, díky materiálu odfiltrují značnou část vibrací a jako bonus to přináší váhovou usporu. Co se týče držákú bočních kufrů budou dostupné v druhé polovině července.
Ahoj. Tak já mám najeto na 450 už 2900km, motor se naprosto mění a citelně zlepšuje kolem 2000km. Navigace mi funguje úplně normálně, jen byl problém při první registraci do aplikace stihnout do minuty přepsat ten kód z emailu. Mimochodem po polňačkách se dá letět v pohodě 100km/ podvozek je naprosto luxusní. Na motorkářích dneska vysla velice pochvalná recenze 😉
Ahoj, díky za první dojmy. Mám RE Scrama a tam mi aplikace s triperem funguje celkem dobře. Tady bych se asi poptal u prodejce, proč to nezobrazuje, můžou tam být mouchy jak je to nové. Uvažuju o ní pro denní ježdění po Praze a nějaké víkendovky. Každopádně není moc lidí, kteří by z velké KTM přešli na malej jednoválec. Zvlášť, když měli v hledáčku Tenere nebo Transalpa a jezdí dálky :) Ať se daří.
Děkuji za pěkné video :-) a další popíchnutí, aby si i já toho Himalayana otestoval :-)
Mám RE Scram 411...a je to pohodová motorka 😊
Nepřemýšlel jsi nad CFMOTO 450MT? Dvouválec, takže mnohem pohodlnější na cestování.
Ahoj, hele přemýšlel. Ale RE je mi nějak blíž, tak jsem si řekl, že vezmu toho nejlevnějšího Hima a čas ukáže jaký je. Prozatím za mě OK.
Z kačeny na tohle, tož to máš můj obdiv !! Jinak sportovní okénko super !! 😆
Ahoj díky za sportovní okénko - pěkně řečeno. Co se týče motorky pořádně nevím ale něco na cestování a zatím se rozhoduji mezi Kawasaki W650 není to vodník a je to klasická motorka a nebo se koukám po cestovním enduru a proto jsem asi i narazil na Tebe ;) Díky za typ na morku kouknu se na ní. Taky sem zvažoval tu Jawu 650OHC motor dobrý jen kdyby vypadala jak ta Jawa660 Vintage tak bych jí bral. Asi tak nějak. Dík za video :)
tiež som minulý rok riešil podobnú dilemu. Klasiku verzus cestovné enduro. Vyhrala klasika Triumph Bonneville 900. Časom som , ale dospel k názoru, že to pre mňa s jednou moto nepôjde. Klasiku proste musím, ale cestovať na tom sa síce dá, ale komfort oproti cestovnému enduru je slabý. Minule som stretol motorkára s Triumphom Scrambler 1200XE a povedal, že proste musí 2 motorky. Triumph na pohodu a potešenie oka i duše a BMW GS 1250R na uspokojenie cestvateľskej duše ;) .....a plne s ním súhlasím.... Sám teda uvažujem o RE Himalayan k môjmu Bonnymu .
@@dannymagdina3030 Tak koukám že mě to takto asi taky nemine a dopadne to podobně :) Díky za odpověď ;)
Ahoj, zvažuji Himyho 450 velmi intenzivně jako druhou mašinu k Triumph Rocket, rv. 2011. Na Rocketu mám nalítáno přes 100 000 Km, chci si ho nechat, ale začít trochu víc šetřit. Takže jsem zvědavý na Tvé dojmy a zkušenosti. Himyho plánuji jako druhou mašinu na pohodovou jízdu a občas i lehce mimo terén. Už jsem si byl na chvilku projet na demo dnech, ještě plánuji půjčení aspoň na víkend. Minulý model se mi líbil taky, ale prostě to nejelo a občas za to potřebuji přeci jen zatáhnout, když chceš předjet třeba náklaďák… Balkán vč. komplet Albánie mám za sebou na Rocketu po silnicích. Moc rád bych se tam znovu vrátil a projel si i trochu jiné cesty. Držím palce, ať Ti mašina slouží a další videa určitě toč. :-)
Ahoj, řeším to samé, jen mám Thunderbird 1600. Ale jestli bych na Himovi chtěl jet do Albánie to nevím, ale když to tací zvládají na Pionýru. Co si budem, naše lokomotivi nejsou úplně na denní ježdění, alespoň za mě. Kolama dolů :-)
Ahoj, díky za video. Taky jsem ho zkoušel a vážně uvažuju o pořízení. Ne jako přestup, ale doplněk k silniční motorce. Tak se budu těšit na další postřehy očima majitele.
Ahoj, taky o něm uvažuju... A čím dál tím víc 😁 k moto se vracím po delší pauze, nechci těžkýho cesťáka, ale spíš něco lehčího, použitelného v terénu. Takže se rozhoduju mezi RE a CF MT450 RE ... Mám ještě čas, objednávat budu až koncem roku, nebo začátkem toho příštího. Ještě jsem se ani na jednu nebyl podívat, tak sbírám poznatky od jiných 😅 U RE mě je trochu vadí, že to není dvouválec, ale to je tak jediný mínus jeho. U CF ten plyn, páč to se prý děje i u té 450 + servis. interval. Tak uvidíme po otestování 😁
Jasně...nic lepšího než vlastní zkušenost nevymyslíš
To je vtipný, mám už ho taky v černé a víš co? Skok z Duka 790😅 a taky jedu na Balkán na začátku září 😂. Teď mám najeto 410km takže příští středu na 1 garančku
Ahoj, já to mám s garančkou trošku horší..taktuálně mám najeto 215km a jedu až 20.6. (pracovní a jiné povinnosti). Třeba se na Balkáně potkáme...já tam pojedu asi v čase kdy dcera pojede ze školy do Anglie, což ještě přesně nevím kdy v září bude :-)
Ahoj, uvažuji o něm taky, dokonce si myslím, že musíme bydlet někde relativně blízko sebe. Já bych asi ani nepřecházel, spíše bych si ji koupil jako druhou, právě protože je relativně lehká, malá. Ještě mě zajímá CFMOTO 450MT-R/RX.
Jsem z Kopřivnice
Jsem na tom podobně s tím, že jsem spíše rozhodnutý pro Himalayan 450. Ani na jednom jsem nejel a neviděl na živo. Zatím jsou to novinky. Z videí se mi na CF nelíbí ten klepající se "zobák" RE má ten horní blatník mnohem stabilnější. U CF se na každém videu třese, jako by byl jen na parádu. CF je možná malinko více vybavené a za výhodnější cenu, ale RE má jakési charizma, které mě oslovuje víc. Volba rozumu by bylo CF, ale srdce mě táhne víc na Royal Enfield :-)
@@Rapidwaci No dnes jsem zjistil, že to CFMOTO má výměnný interval 6000Km, to je hodně málo. Honda CB500x měla 12000 a to se na ni prakticky měnil jen olej. Teď mám Tracer 9GT ten má 10000 a už to vnímám trochu jako přítěž, jelikož už mám skoro 3500 najeté a za týden pojedu desetidenní trip, což už mě lehce limituje.v dojezdu. No vyjde to, ale u toho CFMOTO už by to nevyšlo.Kolik má nový Himalayan interval? P.S. Jsem z Frýdlantu n.O.
@@hrcekm intervaly 500, pak 5000 a pak co 10000km. Moje stará KTM měla co 15000km ale stejně jsem tam olej měnil ještě v půlce intervalu.
@@Rapidwaci To CF moto si můžeš koupit s nízkým blatníkem a nic se Ti třást nebude :)
Ahoj ,myslíš ,že to je vhodný pokračovací motocykl po MZ 150 a 25letech😜?
Proč ne?
@@na_motorce_do_sveta Dokážeš porovnat starý Hymalayan s novým.Je to evoluce ,nebo revoluce?Mám pár km na Scramu 411 a myslel jsem ,že by mi to na pohodové svezení stačilo.Kolik měříš ?
@@vladimirkaplan4282 Ahoj, já mám na 411 naježděno dohromady asi 3 hodiny a zatím určitě vím že 450 lépe brzdí a lépe zrychluje. Uvažoval jsem, že si 411 koupím ke KTM a až následně se rozhodnu, ale tak nějak v časem méhou přemýšlení o koupi vyšly první zprávy o 450 tak jsem se rozhodl počkat :-)
Pěkné fotky. Chystám se tam letos v srpnu. Od Thononu po RGA, přes pár tvrzí Maginotovy linie a ty průsmyky, po Menton ... a když zbyde čas, tak až do St.Tropéz po pobřeží. Kolik dní ti to zabralo ?
Já jsem asi zbytečně moc spěchal a přesně si to nepamatuju ale asi 9?
@@na_motorce_do_sveta Nemáš někde uloženou mapu kudy jsi jel ? Sbírám veškerý informace, jak se tam chystám, ať vím do čeho jdu, nejspíš asi budu sólo. :-) Ok, budu mít asi víc času, na ty bunkry, tvrze a pevnosti. :-) Bral jsi na spaní hotely, kempy nebo na divoko ?
1. mapy.cz/s/kukohacatu 2. mapy.cz/s/kukohacatu 3.+4. mapy.cz/s/rocomuropo 5. mapy.cz/s/jukafefula 6. mapy.cz/s/jukafefula 7. mapy.cz/s/ragegudepo 8a. mapy.cz/s/besuhudovu 8.+.9. mapy.cz/s/besuhudovu ono asi teď to bude nepřesné, protože některé horské přejezdy ještě nejsou otevřeny Spaní jsem dělil dle situace - někdy stan v kempu a někdy penzion přes booking v 18h večer
@@na_motorce_do_sveta JJ, dík, trochu to sleduju. Na Col du Galibieri dojely sněžný frézy teprve před pár dny. Slibují, že od 2. června už to bude průjezdné, chystají tam etapu Tour de France. Trasu jsi měl tedy trochu jinou, než mám v plánu já. Budu se držet víc hranice s IT. Trochu mi to ovlivňují ty pevnosti Maginotovy linie ale snad tam díky tomu bude i menší provoz, který bude víc na těch hlavních silnicích. Doufám, že motorka i já to vydržíme. Dík.
@@libormatula5926 Tour tam jede 2. července...to už bude průjezdné určitě...
I really enjoyed this. No opinions - just riding. This is the exact Himalayan I'm purchasing, I think. I'm getting the Mirage Silver with the brown seat. I can't wait!
what is your phone holder / support on KTM?
Super video byl jsem ve Slovinsku před 14ti dny a letos už k vodopádu Peričnik nejde zajet s motorkou. K parkovišti pod vodopádem je zákaz pro motorky a obytná auta já to riskl a byl jsem vyhozen pod pokutou 200 euro hlídač na parkovišti mi řekl udělej si fotku a jeď pryč.Musel bych nechat motorku cca 4km zpět a jít sem pak znovu pěšky musel jsem se spokojit s fotkou protože 8 kilometrů v motohadrech to opravdu nee. Docela k naštvání být od něj cc100 metrů a nejít k němu.
Jak jsi spokojený s motorkou taky o ni uvažuji ale jsem menší jen 174cm tak nevím
S motorkou jsem spokojen, zatím se žádný problém nevyskytl. Měřím 184cm a někdy je to s došlápnutím taktak...je potřeba na to myslet. Asi nejlépe někde vyzkoušet.
Jo to sedlo znám.Jen jsem ho vždycky jel od Ostravice a teď vidím,že i naopak je to fajn.
Pěkný obraz. Připomněl jsem si loňskou jízdu tudy. Jen jsme to jeli obráceně :-) ruclips.net/video/vaaXeUlL1lQ/видео.html
Tak jsem si to představoval, když jsem tudy jel autem na dovoléné. V tom lese jsem byl na houbách, ale bylo sucho. Pak jsme šli k Radegastu a hezky zmohkli. Jinak krásná projížďka. Je vidět, jak si to vychutnáváš, neženeš to, hezky zodpovědně. Paráda.