Видео

Здравствуйте, в пути двигатель начал травить сначала я не понял и проехал км 3 с лишним. Проверил катуша расплавлен.заменил свечи и катушку, но всёравно травит.травит травит.

У моего мопеда на холодную газует в разрыв когда начинает прогревается обороты спадают, по прокдадкам без повреждений, всё плотно, уже менял электро клапан, сто только не делал без результатов

Випала голка

Коммутатор

Благодарю.здоровья тебе на век

Да по...главное не глохнет и едет

Где решение? И в чем проблема??? 😮

Боже мотоцикл работает плохо подними иглу ему очень плохо

Маладес

На мотоциклах МІНСК карбюратор Пако Індія плавний газ а візьми дельту ілі китайця там газ реский просто я думаю 2 тактні не резкі а 4ох тактні резкі

О двухконтурном коммутаторе и зажигании можно конечно говорить , но и при такой системе зажигания беды нет и не будет . Посмотрите на Уралы -- там пожизненно стоит зажигание с таким принципом работы и их моторы работоспособны до самой смерти . А проблема несинхронности работы цилиндров лежит в том , что цилиндры нынче гильзованные . А совместить гильзу с рубашкой охлаждения даже в заводских условиях точно нет возможности . Вот и происходит плохое наполнение свежей смесью цилиндров . Отработавшие газы тоже нуждаются в серьезной настройке . Сама цилиндро-поршневая группа должна быть хорошо подогнана / подобрана / .Одним словом -- требуется ручная доработка совмещения окон , чтобы фазы газораспределения соответствовали задуманным конструкторами . Существует еще , но очень редко , и несоосность половин коленвала . - нет точных 180 градусов . Одним словом -- есть ряд технических моментов , от которых и зависит синхронность работы цилиндров . Это на мой взгляд , товарищи.

Кругом неграмотность, если не жаль свою машину то слушайте автора, мне проверили все четыре катушки на приборе по цене чашки кофе, катушки все снимались с НЕЗАВЕДЕННОГО двигателя, нашли и пробитую и потенциально которая скоро выйдет из строя, уже 6 лет к катушкам не касаюсь, работают как часы и электроника двигателя целая, а кто хочет колхоз, колхозьте.

В карбюраторе есть маленький жиклёр он в глубине, его засирает, у меня так же было, пробил грязь и всё заработало!

Вам смешно а я тут только что не розбился

Мне сначало помогло поездил с месяц потом вообще плохо стал работать поставил новый к65с на нем даже заводится не хочет только с толкача поменял правый сальник не помогло расколол движок лежит ждёт грешу на левый сальник

Дело в коммутаторе

У меня примернт такая же херня, только у меня он набирает обороты, а когда газ дабовляешь он начинает захлëбываться, что может быть?

Олень, снял видео что причина найдена. Не в видео, не в описании причину не указал. Люди попусту тратят своё время, смотря это видео.

Помогите обаготитель должен бить вниз когда заводить двигатель или верх

У меня на контактах с третьего пинка заводится. А на прогретом от легкого движение руки!

Тоже самое ночь постояло утром та же херня

Самое интересное ставил новый комплект катушек отечественных, и через 2000 км примерно одна отказала в этом же месте как на видео, чек загорелся машина троит, раза 3 глушил потом заводил нет не заработала пришлось ставить старенькую катушку , чтобы доехать с деревни до дома, теперь думаю перейти на бошивские постепенно.

🤣🤣🤣🤣в далняк надо ехат

Как же много рукохопов по всему миру🤗🤗🤗🤗вмем кдачи и счастья)))) Я не про Режиссера видео))) а про советчиков))) хотя 90,%шарят🤝🤝🤝уважуха братья👍🤝👍

Такая же ситуация

Хуйню ты раскажешь. Даже спрашивать нечего.😢

Дай мотору бензина😂..

Эти катушки ссаные не любят старый и разряженный аккумулятор. И езду на 1,5 оборотах. И начинают выходить из строя периодически. Катайте на двушке оборотов хотя бы. Тогда акум нормально заряжается. А то регистратор пишет магнитола играет, фары горят, рядом жена жопу греет. Да ещё и водила на низах гоняет. Час такой езды и акум уже менее 12 вольт.

Подтверждаю, способ рабочий, нашёл неработающую катушку, с ЭБУ ничего не случилось. До этого пытался определить неисправную методом скидывания проводов с закрепленных катушек. Ничего не получилось, даже когда скидывал провод с той самой неисправной катушки, мотор начинал хуже работать. Короче, автору звание ЗАСЛУЖЕННЫЙ АВТОМЕХАНИК- ДИАГНОСТ, в отличии то того "неуча" из за которого я пару раз потерял деньгу.

Пакко хороший каибюратор. Максимум шо можно сделать это поправки поластиковые с минского карба поставить

Либо смесь обогощать и иглу регулировать или коммутатор

Спасибо за решение проблемы, очень помогли)

Машина 2013 года, катушка сгнила🤦‍♂️ у меня Ниссан Санни 1999г. всё работает без нареканий, пробег 422 тысячи. Делайте выводы.

С таким зажиганием после езды на больших оборотах выбросишь коленвал нужно двухконтурное.

А вот у меня так не проверить, у меня провалы периодически, стоит на холостых и заводится и едет, а вот во время разгона при повышении передачи бывает троит. Попробую поставить сперва новые свечи, хотя те которые стоят им три недели, но они чёрные, такое ощущение что не качественные свечи + говеный бензин. На данный момент поставил старые, троит стала меньше, но по ходу благодаря старым полетела и какая то катушка. В ошибках пропуски 2 и4. Поставлю новые свечи и попробую поменять сперва 2, а потом 4 катушку. Катушку купил одну, поэтому буду менять по очереди и смотреть работу в движении. Скупой платит дважды, а то и трижды🙂, не экономьте на расходниках, или берите проверенные, и заправляйте хороший бензин..

а не легче провода выдергивать чем катушки крутить

Подскажи где покупал модуляторы?

Прям как у меня даже,две тоже менял катушки,две старых осталось,выхлоп почти также но чуть тише,думаю тоже новые надо поставить уж,приора 14года 😅

У меня с завода такой карбюратор минск 1990г прёт как танк ничего не крутил последние время клапан топлива немного пропускает

Ребят,у меня такая проблема на Минске.Холостые,1,2, подгазовка работают идеально,резво трогается и звук бодрый,но когда переключаю на 3 передачу, обороты падают,хотя мотик едет,но не бодро,но моментами каждые 3-4 секунды мотик подгазовывает с толчком.На 4 передаче так же,что это может быть ?

Зажигание

Привет. У меня альфа заведешь, на холостых работает секунд 10-30, потом набирает обороты сам, и глохнет, и так постоянно. В чем может быть проблема? Еще присутствует двойной звук двигателя, раньше был 1 звук, теперь их два.

А если не снимать сами катушки ,а отсоединять разьём с каждой по очереди ???так можно

А чека нет потому что прошивка такая , на нормальной прошивке сразу все показывает где и какая катушка , через дешманскии elm

У меня такаяже проблема

Здравствуйте подскажите нашли причину

Спасибо за видео ставлю 👍зря катушку купил

Кто то в него вселился😂😂😂😂

На автопилоте

кантутатар