Видео

Истину глаголишь уважаемый, пообщавшись на драйве2, меня убедили что это стойки слабоваты для таких пружин или наоборот пружины слишком жесткие для стоек, и я поменял стойки реношные на "ss20 комфорт" и что стало: Отбои ушли на мелких ямках, на больших не пробовал не прыгал))). Можно было и пружины поменять вместо стоек, но один чел сказал что проиграю в клиренсе -2см. это с штатными стойками, если пружины ставить мягче. А пружины под ss20 комфорт как тот же дока сказал нужно ставить: высотоа пружины 390мм, ширина (диаметр) 143мм. диаметр прутка 12,25мм Вот такая кухня!

Вроде Сергей зовут, а на Фому смахиваешь )))))))))

Зуц!!!

ОК!

Полтора месяца на юге!

Чем еще не в курсе! Это резина в аэрозольном балончике которую я смывал. У вас такая же не смывается?

@@NordKWN Аналогично в балончике была

Что не так???

Одной рукой снимал, другой разбирал, отключал, если что не так извеняйте!!!!!!!!!!!!!

Проблема решилась путем замены аморт. стоек на "SS20- комфорт" Вывод: стояли слишком жесткие пружины обозначенные цветом: "КРАСНЫЙ-ЖЕЛТЫЙ-ЗЕЛЕНЫЙ" , а аморты реношные мягкие, и штока короткие. Стойки снял нет ни подтеков масла на них или провалов при вытягивании и опускании штока, оба исправны. Вот так вот собирали на заводе, что было то и воткнули. Не знаю может проблему можно было решить путем заменой пружин, поставить по мягче. СПАИБО за отзыв Tornad0_73, человек по истине дал совет и ответ этой проблеме, полностью солидарен с ним. Tornad0_73 здоровья Вам и ровных дорог по жизни и на авто!

И где же такие фильтры, где ваша идея, где они покажите. На счет убивать, в видио говорится что воздух идет, даже не идет а летит мимо фильтра, это как по вашему, лучше. И теперь по цене, на 1500 руб. (стоимость фильтра оригинал) я могу купить паралон размером 1метр на 2 метра, вырезать фильтры и менять на протяжении 3х лет и даже более. В этом году на паралоне проехал 11тыс.км. он еще работал не был забит, выкинул его поставил другой, вопросы??? СОВЕТ: НЕ ВСЕГДА ГОВОРИ ЧТО ЗНАЕШЬ, НО ВСЕГДА ЗНАЙ ЧТО ГОВОРИШЬ !!!

Поток воздуха лучше стал, чем с фильтром от рено

Ссылку не можете кинуть, буду вам признателен! Спасибо!

@@NordKWN введите в поиске "Устранение запотевания задних фонарей" автор с ником Ferfan (ссылка не отпр)

@@NordKWN наберите на драйв "запотевание задних фонарей Дастер 2021" ссылку не получ прикрепить

@@garik7253 Не можете кинуть ну тогда я вам посмотрите: ruclips.net/video/XMt85woctWM/видео.html

@@NordKWN да, верно, их и нужно заделать

Да это так, он на всякий случай так сказать

Читать нужно что под видео написано и ролик смотреть, там сказано на каждую розетку идет отдельный провод без скруток 1.5кв. Вы себе можете поставить провод 2.0, 4.0 кв. зная какая у вас будет включаться нагрузка в розетку, а потом коменты писать

Да убрал резинки, пружины или стойки надо менять. Пружины жесткие поставили при сборке, а у амортов ход штока короткий, поэтому и отбой идет. На пружинах нанесена метка в виде 3х точек (красный, зеленый, синий)

Я не знаю какие еще нашатыри бывают чтобы повредили ЛКП, я пользовался "Нашатырный спирт на водной основе" 10 ти процентный

@@NordKWN В интернете много что пишут, по этому лучше переспрошу. Буду пробывать. спасибо.

Это тебе не в кинотеатре 3Д смотреть с попкорном или в мобиле парнуху тыкать, кому надо тот все видит и понимает

ок!☺

Советы лучше бы дельные дал, чем писать всякую хрень

У Вас тоже много чего интересного и полезного, периодически смотрю, спасибо!

Ок!

Диллер ваш правильный!

Магнитолу Teyes CC2+ на алибазаре брали или где то в России продаваны есть? Меня задолбал изик деньжат подколю тож буду менять

@@NordKWN на алике, 10 андроид, экран 10 дюймов осенью 2021 г, тогда было подешевле чем сейчас.В России есть их дилер, но у них подороже было. Тех поддержка в Новосибирске на вопросы отвечают и гарантию 1 год выдерживают не зависимо где куплена у нас или Китае. До покупки машины читал отзывы арканаводов некоторые жаловались на изилинк, хорошо что не купил, да ещё и французы свалили.

Накладка которая ближе к зеркалу снимается путем нажатия с обеих сторон с боков у самого стекла, нажимаете и тяните на себя, можно по другому но так сложней, поддеваете низ ближней к вам детали выводите ее из зацепления, а потом нажимаете с обеих сторон (или можно с одной стороны) в районе лобового стекла. У меня есть видио на канале: "КАК ЛУЧШЕ ПОДКЛЮЧИТЬ ВИДИОРЕГИСТРАТОР"

Про источник верно замечено, книги не навижу читать, так шта дерзайте сами)))

Вот что ты сейчас здесь написал, диванный критик, "УМНИЦА, ЧЕ ЧЕ". Смысл нужно выражать в своих написанных словах, ИЛИ ОБРАЗОВАНИЕ двух классов в прихотской школе не позволяют, все пером пишешь, да перо об башку чистишь?

/

На ютубе тролем работаешь?

Причем здесь скорость, такая хрень у многих дастеров 2021-2023 годов. У меня лично с тех пор когда купил и выехал с салона РЕНО. Не смотрите видио и не читаете посты которые люди пишут, а даете советы, что нибудь дельное сказал БЫ, а то всю подвеску в кучу собрал, ага это вот оно! А это именно из за стоек, потому что у них короткие штока и после того когда колесо идет вниз происходит отбой

@@NordKWN При чём здесь шток? Изучи подвеску, конструктив. На любом авто при отрыве колеса от земли будет удар.Я то знаю о чём говорю,мне не надо даже смотреть это видео и любое другое, сам перебирал подвеску и не раз. По этому и говорю что добавлять что либо в конструктив подвески нет смысла.Это всякие грамотеи лезут туда о чём даже отдалённо не имеют представления. Проверяй сам подвеску а не умеешь то и не фиг туда лазить, едь на СТО. СООБРАЖАТЬ НАДО А НЕ ТУПО ЗА ДРУГИМИ ПОВТОРЯТЬ.

@@МарсельЖданов-ч9ы Да не хочешь не смотри видио, даже не пиши ничего, при исправном амор-ре никогда не бывает и не должно быть удара (отбоя) на кузов. В моей жизни много было машин и я знаю как работают все подвески и аммортизаторы. Тебе дам совет изучи устройство амортизатора и принцып его действия. Здесь не пиши всякую чушь, лучше бабушке какой нибудь раскажи

@@NordKWN Да мне вообще до тебя дела нет, это же ты мне писать начал. Прикинь есть люди которые с первого раза всё понимают, а не как ты 40 лет ковырялся и ни чего не усвоил, да ещё и пытаешься доказать свою правоту. Изучи подвеску и не смеши больше людей!

@@МарсельЖданов-ч9ы А по моему это ты рассмешил здесь всех 🤣 Если не соображаешь то не нужно советы давать,,,,, мля какие шаровые ступицы и рулевые,стойки стабилизатора(яица),сайлентблоки, сказано было машина новая)))))))))))))))))))

Если каждый раз выскакивают все сразу, значит плохой контакт клем с аккумулятором

Вникай, вникай и внимательно читай

Там наверное другая система подключения глонасс

@@NordKWN в мозги авто прописано.

Такие ошибки могут вылазить из за плохого контакта клем на аккумуляторе

К сожалению не знаю как называется, я принес плату в магазин радиодеталей, показал, мне продали, главное подбирать его по размеру и форме, если он будет больше или меньше или цвет другой, то значит будет отличаться по току и напряжению. Ниже @NoMadManKZ определил его марку прочтите

Благодарю за подробный ответ, с Вами полностью согласен, я убрал из под чашек подкладки потому что с управляемостью авто не АЙС стало. Пообщавшись на других сайтах посоветовали, и многие так делали поменяв аморт. стойки на CSS с удлиненными по длинне штоками, а чашки говорят менять бесполезно. Вот еще товарищ @user-kg6gg4hj7v дает совет перезатянуть рычаги, тоже вариант, мож поможет

@@NordKWN мне тоже посоветовали поставить стойки ss20 от дастера.. с увеличенным ходом, но я поставил кони..тоже с увеличенным ходом(в принципе суть таже) металлический . стук стойки при отбое ушёл, но я теперь слышу шлепок от этой чашки более отчётливо 🤣

@@aerosled3526 верхняя шайба не может стучат об стакан кузова (при нормальной езде) , эта шайба ложится на кузов только если вывесить колесо и то если только сайлентблокам хана.

​@@NordKWN3:50

Спасибо за совет, я уже писал ниже что соль убрал, пролежала она буквально когда один раз всего топили и при нагреве глаза резало.😋

ок!

Тоже совет по делу нормальный, надо попробовать, но почему такая хрень с той поры как выгнал авто с салона магазина, неужели могут при сборке авто такие косяки творить

Я купил самый тоненький экспандер , разрезал его вдоль и поставил, но надо брать его чтобы внутренний диаметр был такой же как у чашки вот эта железная выпуклость, вроде теперь нормально ,нет таких обоев, попробуйте

@@АндрейГалеев-ф4о демпферная подушка стойки всегда поджата к стакану,-за счет конструкции СПУ( системы поперечной устойчивости) ,которая в собранном виде стремится держать рычаг в среднем положение (просто соберите отдельно на подрамнике рычаги и СПУ вместе без стойки и вы все увидите) тем самым поджимая всю стойку к стакану, такова конструкция ,- не только уравнивать авто при наезде на кочку одной стороной или при высокой скорости на повороте, за счёт реактивной силы скручивания тяги СПУ,....но и удерживать рычаги в среднем положение за счёт разжима(не скручивания).тяги СПУ. В поджиме стойки к стакану работает также реактивная сила срученных сайлентблоков , ведь рычаги нужно затягивать в среднем(нагруженном) положение.....если это не убедило Вас, то попробуйте вставить собранную стойку на место при опущенных(разжатых болтов сайлентблоков) вниз рычагах, свободно она не входит,нужно пожимать ломиком сжимая пружину чтобы вставить два верхних болта кулака, при этом подушка уже будет прижата к стакану......верхняя шайба для аварийной ситуации, клин аммортизатора или поломки пружины чтобы стойка не выпала из стакана, зазор не имеет вообще никакого значения...

@@АндрейГалеев-ф4о ось поворота узла в сборе (стойка ,пружина,кулак и колесо) не совпадают по оси работы стойки в качестве аммортизатора, поэтому при повороте колеса верхнею шайбу будет перекашивать относительно плоскости стакана, ...не будет зазора - гайку шайбы открутит, плюсом паразитные шумы от трения шайбы об стакан,-проверено. Зазору быть! Причина стуков в другом!

@@валерийшелков-ю4д он не понимает о чём речь и любую попытку объяснить в чём он не прав приводит его в бешенство и тупой агрессии,я таких называю самодавольными чурбанами. Вот он решил так - значит так и есть!😂Это возрастной,маразм.