Видео

einfach richtig segeln, Seemannschaft lernen und nicht online Navi

Priorität hat es, nicht über Bord zu gehen

was ist eine vorschusskoje?

Ein sehr aufschlussreiches Video. Genau danach habe ich gesucht. Jetzt überlege ich mir dreimal, ob ich mir für meine Fahrt in der Ostsee eine Drohne kaufen sollte.

Ich finde das System sehr gut und wir haben es auch an Bord. Man sollte damit mal üben, dann merkt man das es ist viel leichter ist als es in diesem Video den Anschein erweckt. Ich habe mir lange die Frage gestellt welches System für uns das Beste ist und dabei ist eines ganz klar geworden. Das perfekte Bergesystem gibt es bisher. Die beste Option ist immer NICHT INS WASSER ZU FALLEN! Für mich war entscheidend, das nach entsprechenden Unfallauswertungen des BSH zu 90 Prozent der Skipper über Bord geht und ich weiß, dass meine Frau mich niemals an Bord wischen könnte. Wir haben es probiert und das Ergebnis war mehr als eindeutig. Dieses Manöver kann Sie aber ohne Probleme fahren. Und je mehr Wind und Seegang, desto größer ist der Anspruch an den Skipper bei allen mir bekannten Bergesystemen.

Kommt gleich mal in meine Hilfe-Playlist! Danke!

tolles video, danke für diesen wirklich wertvollen Selbstversuch. Allerdings bin ich etwas skeptischer, es hat 2-3 gefühlt sehr lange sekunden gedauert bis sich die weste aufgeblasen hat und es sah so aus als wäre er ohne die hilfe vorher schon unter wasser gekommen. sah das nur so aus oder hat die weste auch unaufgeblasen schon genug auftrieb um zumindest kopf oben zu halten? Ging was kaputt oder lies sie sich ohne Probleme wieder zusammenfalten?

Sehr schöne Aufnahmen!!

Ich kommentiere ja nun wirklich selten Videos, aber hier kann ich es mir nicht verkneifen: Sorry Söhnke, aber das Video ist so weitestgehend nutzlos. Wer jemals eine Drohen auf einem Segelboot gestartet (und hoffentlich auch wieder gelandet hat), weiß, dass die Landung unter Segeln das mit Abstand größte Problem ist. Das kommt im Video viel zu kurz und eine junge Frau dabei zu zeigen, wie sie die Drohne am Steg einfängt kommt den Problemen nicht annähernd nah. Und dann bitte erkläre Deinem Drohnenfachmann, dass Modus ein lateinisches Wort ist. Der Singular dieses Wortes ist Modus, der Plural ist Modi. Der Plural ist nicht Modis! Wenn man schon Fremdwörter benutzt, dann bitte richtig. Wenn ich mir irgendeine Drohne für das Schiff kaufen würde, dann sicherlich nicht die Phantom Pro. Viel zu schwer, viel zu viele Probleme im Zusammenhang mit dem Drohnenführerschein und bei 20 Knoten Wind wirst du das Ding eh nicht mehr starten. Zumindest wenn du vernünftig bist und die Drohne wieder zurück haben möchtest. Alles in allem: ein klarer Daumen runter für dieses Video.

würde sich das auf der aida eignen

cool danke

Ich habe gerade eine Dreiviertelstunde mit dem Entwickler telefoniert, weil wir für einen längeren Zweihand Törn das Thema Sicherheit an Bord ganz genau unter die Lupe nehmen. Wir haben uns für den Catch and Lift entschieden und ich bin jetzt in dem Telefonat sehr sehr gut beraten worden. Wir werden das System 5 - 10 mal üben, bevor wir wirklich starten. Danach kann ich mir eine Meinung bilden und die hier gerne auch nochmals rückmelden. Ich möchte an dieser Stelle zum Ausdruck bringen, dass ich die bisherigen Kommentare unter diesem Video, die mit starker Kritik auffahren nicht in Ordnung finde. Man sollte sich immer erst mit den Systemen wirklich auseinandergesetzt haben, bevor man schreibt, dass es „der letzte Schrott“ sei. Ich glaube, es ist genau das Gegenteil der Fall zumal die Beratung absolut hervorragend ist. Habe ca. 4000nm Seeerfahrung im Rucksack und somit auch „etwas Plan“. Vor dem MOB liegt IMMER die umsichtige Seemanschaft und dennoch muss der Notfall bis ins Kleinste durchdacht und geübt sein.

Ich bekomme ein krampf wenn ich sehe wie die Seile da übereinanderliegen

40 kn?? omg...

Was für eine schwachsinnserfindung!

Das ganze bitte bei 2 Meter Welle.

wor haben vor 50 Jahren in der Südsee das absolut geniale "Strecktau" kennengelernt: eine Ende kreisförmig um den Mastfuß an Deck geknüpft/gelegt, man pickt den Lifebelt ein und das Kreis-Ende muß so groß sein, dass es gestreckt zum CockpiT bzw, Bug reicht, damit hat man optimale Bewegungsfreiheit bei größter Sicherheit

der größte Mist für MOB den ich (Physiker, Weltumsegler) je gesehen habe

Bei 1:00 liegt ihr aber schon ganz schön auf der Seite und dann geht noch die Welle über. Hab (noch) nicht so viel Erfahrung, deswegen erlaubt die Frage: ist das tatsächlich noch "normal" und no need to worry? Danke und Gruß, Frank

Woow woow 😍💋 💝💖❤️

...endlich! Danke dafür! Gut produziert und sehr informativ. (Ich musste unbedingt die Hafenmanöver nochmal nachsehen.)

Was mache ich mit meinem Leben

Ich wünschte, es gäbe manuelle Westen für Kinder. Ich kann einfach keine finden. Man würde meinen, dass das nicht so schwer sein kann!

Weist du zufällig wie lange die luft gehalten hat in der Weste

Ein grosses Dankeschön an den mutigen Testpiloten.Das macht die Kaufentscheidung einfacher.Euch immer eine handbreit Wasser unterm Kiel und Sand unter den Füssen.

Hab´s auf der BOATSHOW BERNAU zum ersten mal gesehen. Die Mechanik finde ich gut. Im Einsatz wären es mir zuviel hier einpicken, da was über Bord werfen, den MOB beobachten, drehende Schiffschrauben. Müsste ich mal direkt ausprobieren.

sie sprechen zu schnnel , bitte langsam

schwachsinn,kann jemand was erfinden das jede landratte bedienen kann auch bei personen ohne bewustsein funktioniert.wenn z.B. jemand ohne bewusstsein im wasser herumtreibt und nochdazu 130 kilo schwer ist ist das system komplette geldverschwendung. rettungsring nachschmeissen beiboot zu wasser lassen und bergen st das so kompliziert..?

Das sind doch keine 6Bft?

Bischen wenig an Angebot aber für die Umstaende mega geil, danke.

Nike in einem schönen Interview auf deutsch, eine interessante Frau und ihr Traum am Segeln. Danke das du uns auf dieser Reise mitnimmst, wünsche dir weiterhin alles Gute

hmm hat das noch keiner gesehen?? wer ein größeres Schiff sein eigen nennt und zuzweit unterwegs ist sollte das an Bord haben

Eine wirklich klasse Frau. Respekt für Ihr Unternehmen. Ich verfolge das schon seit einiger Zeit und finde es Prima wie sie höhen und Tiefen auch zeigt.

Lob für Beide: Nike S. und Sönke R. Gute Fragen, Planung und Sympathie. Vielen Dank

One of the nicest interviews i have heard in a long time. Best of luck in your travels and wishing you fair winds , always .

So German didnt understand a word except for "hehehe"

Der Bagger ist schon ganz kaputt vom anbaggern :)

Die traut sich was ..... top

Wundervolle Frau !

Du sprichts English so gut; Ich vergisse dass Du Deutsch sprichts!

Wonderful in my native language German i was born in Bremen. Danke . Ive watched your posts since the day you stepped on Carl You are definitively more comfortable on the water that doing an interview on land

Danke für den tollen Beitrag, mehr davon - endlich mal authentisch und non-commercial. Kompliment an Sönke / Beste Grüsse von der SY Gatto

schönes Interview...gute Fragen...interessante Antworten...und endlich mal Nike auf deutsch...vielen Dank...fair winds

Sauber,das sieht nach Segeln pur aus...