Видео

Klamp mocujący mechanizm w kopercie 🙂

@@zegarmistrz2675 A rozumiem. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

Sure, ask 🙂

@ my E670 stopped due to one of the small chronograph bezels falling off and jamming the hands Using your video I took it apart and removed the offending ring but i suspect it’s broken the mech as it does not move still . Is the mechanical unit that’s under the PCB the black assembly you show in the video as a boxed citizen spare part ? I’ve called Citizen UK and they will not sell to me as I don’t have a trade account . BTW I’m a video engineer not a watch repairer 🤓

@@WW2Diorama-AFV Yes, you need to have authorizations to buy a new mechanism. Illuminate the watch well, then pull out the crown and press all the buttons. Then press the crown in. When the watch gives a signal, it has been reset. And set the zero position. Everything should work 🙂If it doesn't work, you need to measure the voltage of the capacitor, it should be 2.4v

@ ok great I’ll try this reset

I’m only reading 1.7v so think it needs a new battery as well first

Miyota 8215

@@zegarmistrz2675 Witam. Zastanawiam się nad kupnem Zeppelina ze wskazaniem rezerwy chodu na mechanizmie Miyota 9133. To tani zegarek, ale zastanawiam się czy ten mechanizm jest bardziej na plus, czy minus w tym przedziale cenowym. Ogólnie rzecz ujmując opłaca się?

Pytałem bardziej co pan by preferował 8215 to starszy już werk 9015 jest chyba dużo lepszy? ale nie wiem czy mam rację

@@michasuda5481 To kwestia posiadanych środków, dla jednej osoby to tani zegarek dla innej drogi. Zawsze warto kierować się przy zakupie zegarków intuicją i zdrowym rozsądkiem. Każdy sprzedawca będzie mówił ależ tak znakomity. Ale taka ich rola omamić i sprzedać potem to zmartwienie Klienta🙂

@@robertknast5795 Nie kierował bym się tymi kryteriami. Zasada jest prosta - podoba mnie się zegarek, stać mnie, - kupuję. Rozdrabnianie się na części atomu czy bardziej opłaca się ten czy tamten nie ma sensu. To zwykły mechaniczny zegarek. Ma wskazywać czas i to z pewną tolerancją dokładności. Jak każdy mechanizm z czasem będzie wymagał serwisu i nakładów finansowych. To należy mieć na uwadze, czy będzie mnie stać na serwisowanie tego zegarka i ewentualne naprawy z przyczyn losowych. Posiadać zegarek a utrzymać w prawidłowej kondycji technicznej to dwie odrębne sprawy. 🙂

Tak to prawda, moje wypowiedzi są proste, potoczne, pozbawione naukowej wyniosłości. Zakładam że w ten sposób będą bardziej zrozumiałe. Nie każdy z widzów posiada wykształcenie techniczne. Pozdrawiam Pana 🙂

Istotnie przez znawców tematu jest postrzegana jako negatywne zjawisko. Pozdrawiam stałego widza 🙂

@zegarmistrz2675 Panie zegarmistrzu, a co własciwie siedzi pod maską tego bolida? 😉

Kolejność jaką stosuję jest żółta Elma 1:9 z wodą destylowaną, następnie sama woda destylowana do płukania, benzyna ekstrakcyjna na sam koniec. Przebarwienia mogą się pojawiać kiedy koncentrat Elma jest w zbyt dużej ilości - ciemne przebarwienia. Lub zbyt długi okres czyszczenia w roztworze Elma. Suszenie również ma wpływ na plamy po umyciu. Dla równowagi stosuję czas mycia i płukania po 5 minut na każdy z trzech płynów - suszenie i odwirowanie również 5 min. W temperaturze 30/40 st.C . Dla lepszego efektu można oczywiście najpierw umyć elementy mechanizmu pędzelkiem w samej benzynie ekstrakcyjnej/ aptecznej. Następnie poddać cyklowi czyszczenia w maszynie. Kiedy przebarwienia się pojawią, proponuję powtórzyć cały cykl. Kiedy płyty mechanizmu są posrebrzane i wiekowe niestety plamy są widoczne spłukane srebro obnaża mosiądz i różnice są jeszcze bardziej widoczne po wysuszeniu. Tutaj pozostaje tylko rewitalizacja płyt poprzez galwaniczne pokrywanie srebrem. Pozdrawiam kolegę po fachu 🙂

@@zegarmistrz2675 Dziękuję za wyjaśnienie mi tego "zagadnienia",a czy benzyna apteczna nie rozpuszcza szelak palet kotwicy? A co Pan myśli o IPA jako płukance? Pozdrawiam

@@kamilj49 Nie stosowałem płukanek z alkoholu izopropylowego do części zegarków mechanicznych - stosuje go wyłącznie do płyt elektroniki PCB w zegarkach do oczyszczania styków. Benzyna apteczna jest bardzo lotna więc jest bezpieczna dla szelaku do mocowania palet kotwicy. Tutaj może zaszkodzić spirytus lub alkohol w dużym stężeniu.

@@zegarmistrz2675 Jeszcze raz dziękuję z całego serca Mistrzu. Pozdrawiam gorąco z deszczowej Irlandii

Kotwica mechanizmu nie jest wykonana z plastiku, materiał zawiera krzem który powoduje mniejszy współczynnik tarcia w wychwycie podczas pracy niż palety kotwicy wykonane z syntetycznych rubinów. Prawidłowo serwisowany mechanizm może działać wiele lat. Nie zawsze wszystko jest tym co widzimy i usłyszymy 🙂

@ yhm, bo wyglada jak plastik plus na niektórych zagranicznych kanałach właśnie słyszałem ze ten fork i escapment wheel są z plastiku Jeżeli to jest eta c07.111 to widzę informacje ze to jest syntetyk w tych dwóch częściach , dlaczego niby by się tak łatwo ztarł jak na filmie?

@@mike.k Palety kotwicy muszą być naoliwione- jest do tego przeznaczona specjalna oliwa. Kiedy wychwyt działa na sucho jest oczywistym że dojdzie do awarii. Analogicznie silnik samochodu potrzebuje oleju, praca na sucho zakończy się jego zgonem. Zatarcie kotwicy jest wynikiem zaniedbania użytkownika lub jego przesadną oszczędnością 🙂

4-5 lat po takim okresie zauważymy pierwsze symptomy, spóźnianie. Będzie to sygnał że należy wykonać serwis gruntowny mechanizmu. Warto też skorzystać z serwisu posiadającego autoryzacje aby uniknąć przykrych niespodzianek. Sw-200 jest godnym następcą Eta 2824-2 a jego parametry pracy mogą zaskoczyć pozytywnie. 🙂

Trudno stwierdzić telepatycznie. Należy zmierzyć średnicę osi koła minutowego oraz średnicę koła godzinowego. 🙂

@@zegarmistrz2675 OK

Funkcją wahnika jest nakręcanie zespołu automatycznego naciągu. Zegarki Seiko nie należą do zegarków luksusowych więc ozdabianie wahnika raczej mija się z celem. Ale jak się ktoś uprze to można nawet zdemontować wahnik i zanieść do grawera aby umieścił na zewnętrznej stronie jakiś ładny ornament. Zerknąć wystarczy na kilka filmików i można próbować.🙂

Trudny, wymagający i bezkompromisowy. Wymagający samodyscypliny i opanowania, ponad przeciętnych zdolności manualnych. Wymagający staranności i pietyzmu. W tym zawodzie cierpliwość jest gorzka zaś jej owoce są słodkie.

@zegarmistrz2675 jak się nauczyć zawodu?

@@piotrszymanski9176 Należy ukończyć 3 letnią prywatną praktykę pod okiem dobrego nauczyciela w tym fachu. Potem kontynuować praktykę prywatnie lub jako pracownik w markowej pracowni lub firmie. Można też po zdaniu egzaminu czeladniczego podjąć własną działalność i praktykę zawodową. Po kilkuletniej praktyce można podejść do egzaminu mistrzowskiego lub nie. Należy pamiętać że to umiejętności warsztatowe określają fachowca w danej dziedzinie a nie tytuł. Najlepiej rozpocząć naukę w Niemczech lub w Austrii, po zakończeniu szkoły można znaleźć pracę w przemyśle lotniczym lub w dużej korporacji zegarmistrzowskiej. Można też pracować dla kogoś prywatnie lub wyłącznie dla siebie. Mając zawód w rękach jest się Panem samego siebie. 🙂

@@zegarmistrz2675 dziękuję za odpowiedź

Witam Pana, błąd wychwytu czy też kąt podnoszenia równowagi wychwytu szwajcarskiego można osiągnąć poprzez regulację przerzutnika ( elipsplata) co oczywiście ma miejsce podczas regulacji dźwigni w której umieszczony jest klocek sprężyny balansu. Potocznie zwanej włosem. Zaś w wychwycie kołkowym popularnie stosowanym w budzikach mechanicznych średniej klasy efekt taki możemy osiągnąć regulując pierścień sprężyny balansu względem wieńca balansowego. W stanie spoczynku. Pozdrawiam 🙂

Dzień dobry, oczywiście wkradł się błąd. O ile pamiętam treść filmu to zwróciłem na to uwagę w materiale. Pozdrawiam 🙂

Nie, pracuję w zaciszu swojej pracowni.

W sklepie z rurkami

Należy zamykać tego typu koperty na prasie, jest o tym wzmianka w wielu filmikach. Polecam zerknąć 🙂

Obydwa modele mają zalety, tytanowy jest lekki jak piórko a stalowy wyjątkowo trwały jeśli chodzi o kopertę, bransoletę. Najlepiej przytulić obydwa, jeden do użytku na co dzień drugi od okazji. 🙂

Mechanizmami tego producenta można się długo nacieszyć. Zaleca się wymianę akumulatorów co 7 lat. Bywa że czas się ten wydłuża kiedy korzystamy z funkcji oszczędzania energii. Wówczas wskazówki ustawione są na godzinie 12 a korzystamy z podglądu kiedy interesuje nas która jest godzina. Czasem co 2/3 lata warto wykonać kontrolny test szczelności. Sprawdzając czy dana klasa szczelności jest w normie. Co kilka lat wymienianych akumulatorów nic właściwie nie musimy robić czy dbać o terminy serwisów. Są to zegarki tanie w utrzymaniu, w przeciwieństwie do zegarków mechanicznych. Pozdrawiam 🙂

Można Do puki się żyję