Видео

@@PapaplattB Danke dir❤️😊

@@Flopsy3 Kuss <3

@@gesuchter natürlich, so muss das doch 😂🤝

Starkes Video

@@crazychicken6285 Danke👌

@@ftmorti19 was ist denn passiert?👀

Ich habe die verkauft bin auf eine s1000 umgestiegen aber ehrlich gesagt auch wenn es nur eine 600er war, würde ich die mir sofort wieder kaufen.

@@ftmorti19 oha das ist ne heftige Aussage, optisch finde ich die ja auch sehr gut, gefahren bin ich die leider noch nicht, mal gucken ob es irgendwann dazu kommt Ich bin tatsächlich ein extremer Fan der r1 rn22, kannst du zu der was sagen, oder bist du direkt auf die s1000 umgestiegen?

@@bytrox2660 die bin ich leider nicht gefahren ich wollte was ganz aktuelles und da war mir die RN22 etwas zu alt. Meine R6 hatte noch den Laser GP drauf. Und die war so handlich leicht zu fahren. Aber hol dir nicht die RJ11 die machen echt viele Probleme!

@@ftmorti19 ja, die rn 22 ist nicht mehr die Jüngste haha Aber gut zu wissen mit der rj11 Der Laser hat ja einen lauten und eher schrillen Ruf, ist dem wirklich so? Also gerade bei längeren Strecken wäre das die Frage

@@DrehzahlbegrenzeRR liegt tatsächlich daran, dass ich die Maschine zum ersten Mal gefahren bin und noch mit sehr viel Respekt dran war, der Besitzer hat auch gesagt, dass ich ja noch sehr vorsichtig war, aber evtl leiht er sie mir nochmal und ich kann das richtig testen👍

@@bytrox2660 Aso okay, ja dann verständlich auch gut dann besser sachte das anzugehen. Dachte, weil du sagtest bist die schon gefahren, dass du Erfahrung hast.

@@DrehzahlbegrenzeRR ne, das war tatsächlich ein her so gemeint, dass ich bis zu der Location gefahren bin😅

@@amirabu-el-auf4967 hab ich gemacht🤝 amzn.eu/d/0eRLPJb

Nein, ich meinte die für das Hinterrad

@@amirabu-el-auf4967 Aso lost, sorry Hab das bei f&f Carbon bestellt, hier der Link: www.ffcarbon.com/Kawasaki/Z900/2020/Carbon-hinteres-Schutzblech-fuer-Kawasaki-Z900-2017-Z900-RS-2018-2021.html

@@andreacrino8728 05.2020

@@lukaszimmermann2215 ja, die machen echt Spaß, und wow, Respekt für diese Reisen, vorallem mit einer 125er, echt stark👀💪

@@dircfranke6703 definitiv, ich habe ja schon fast diese Größe und finde sie schon recht groß, mit 1,90m solltest du auf jeden Fall klar kommen Ich würde dir trotzdem empfehlen, mal zu einem Händler zu gehen und sie Probezusitzen

Falls es dir och hilft, bin 1,98M ud habe die RX ist nochn ntakken größer

@@typischphilipp6511 stark haha wäre wild 😂👌

@@typischphilipp6511 Danke, inzwischen habe ich die Maschine und bin wegen Größe zufrieden.

@@williernst2499 ich bin 187cm aber meine Beine sind glaub ich einfach etwas kürzer Probier es am besten einfach aus👌

Ich bin circa 1,71 komme aber gut mit ihr zurecht

Ich saß auch schon mal drauf , bin 176 cm ..und stand mit den Füßen normal auf den Boden .

@@meinungsvertreter8398 kann sein, wie gesagt, ich denke ich habe einfach kürzere Beine

@@baseventuraa ja finde ich auch :( hab mich echt gefreut wie ein kleines Kind…

@@marcojaskulski4296 ich bin mir da nicht sicher, aber ich glaube schon🤔😂 Ja top, der wird sich freuen, die Maschine macht echt Spaß und auch vom Verbrauch her ist die echt gut, viel Spaß und sicheres fahren (an den Sohn)😊👌

@@nonotube7147 gute Frage, bei meiner z ist das auch kein Problem, aber der Händler hatte das halt extra gesagt, weil das halt sonst „Verschleißen“ und ggf. Im richtigen Notfall nicht mehr funktionieren würde

ja, Euro3 ist natürlich noch einmal eine ganz andere Welt 😂😂😂

Hab ne SC77 mit akra. Die ist legal lauter als meine 2013er s1000rr EU3 … und meine EU4 RSV4 mit akra war auch nochmal lauter. Das hier sind flüstertüten dagegen. Aber Optik stimmt hier. Ich denke das wird das Geschenk an meine Frau zum Geburtstag für ihre neue Z900 SE

@@s.k.6823 flüstertüten ist gut haha😂 Aber ja, kannst du ihr schenken, der macht Spaß und optisch ist der echt top💪

@@s.k.6823 weil sie S1kR von 2013 auch den Brotkasten hat, die 15er gott sei dank nicht und daher eine der lautesten Maschinen.

@@AnnaW-mg7tu wo hab ich 2013er mit 2015er S1000RR verglichen?? ob Brotkasten oder im ESD bedämpft ist erst mal relativ egal. Der Unterschied ist nur, bei ner 2015er ohne Brotkasten, kann man die Lautstärke mit Auspuff tatsächlich ändern. Bei der 2013er ist der Auspuff eh nur ein leeres Rohr. Die ist ohne nicht lauter als mit Standgeräusch 2013er 100dbA bei 6500U/min. 2015er 99dbA bei 6750U/min Würde behaupten sie sind ähnlich laut. Aprilia 2019er übrigens 105 bei 6500 😁 Edit: mit EU4 wurde lediglich das Fahrgeräusch neu definiert. Deshalb ist dort bspw eine Aprilia EU4 leise. Das liegt aber am klappensystem und wenn die Klappe bei 5000 aufgeht, dann ist Schluss mit leise (Ducati hat das sogar noch besser drauf wo nur im messzyklus überhaupt die Klappe zu geht). Was ich damit sagen will, EU4 macht ein Motorrad nicht leiser. Zumindest im realen fahrzyklus

@@baseventuraa nichts falsch gemacht, du wirst sicher glücklich mit der👌 Kannst ja gerne schreiben ob du bei deiner ersten Fahrt auch so abgegangen bist und das innere Kind rauslassen konntest😂

@@baseventuraa als Tipp noch, lass dir vom Händler nen Bescheid geben, dass die Maschine mit der stahlflexbremsleitung ausgeliefert wird, da die Polizei dich sonst stilllegen kann… ich hab’s auch gemacht (noch nicht gebraucht) denn besser haben als brauchen😊

Ich danke dir schon mal für den tip 👌🏽 und ich hakte dich am laufenden. Hast du selber vor etwas zu tunen, hab gehört die habe eine drossel das sie nur 90 gehen oder so.

@@baseventuraa klar, kein Problem Ich habe tatsächlich ein breiteres Schutzblech für vorne geholt aber noch nicht angeschraubt Ich wollte das in Verbindung mit einer neuen lichtmaske machen (dann würde jedoch die Garantie flöten gehen, weshalb ich es dann gekauft aber nicht angeschraubt habe) Ansonsten wollte ich einen kurzen Kennzeichen Halter und vorne und hinten Micro led Blinker anbauen Von einer Drossel habe ich nichts gehört, mir wurde gesagt, dass sie so 110km/h schaffen soll😅 Jedoch habe ich mich verletzt und kann die Aprilia nicht mehr fahren und werde sie wohl verkaufen müssen…

Mein Beileid zu Verletzung und gute Besserung! Wohne auch in Berlin. Hätte ggf Interesse die Maschine zu kaufen wenn du sie verkaufst.

@@leandroxd3425 ja haha, habe das mittlerweile auch gelernt, ich musste wirklich nach langer Zeit erstmal wieder reinkommen, aber wirklich danke für den Tipp👌

Habe die gleiche Maschine. Der Motor zieht erst bei höheren Drehzahl. Ist normal. Ich mußte mich auch erst daran gewöhnen. Ja bei Drehzahl musst du eben mithören sowie Gänge schalten. Sonst ist Moped voll in Ordnung. Ist eben keine KTM oder sonstiges 😊

@@deluxe4one ja, das stimmt, ich finde dass das an sich auch eine sehr schöne Maschine ist… leider werde ich sie verkaufen müssen… naja ist halt so😅

@@gesuchter hey, ja ich hab die z mit dem lv noch, aber es ist momentan zeittechnisch echt kritisch (wie man an meinen uploads sieht (ich habe für das schneiden des aktuellen Videos knapp einen Monat gebraucht)) Ich kanns dir aber wirklich empfehlen. Die zard komplettanlage klingt auch echt gut aber kostet halt ein Tausender mehr

@@bytrox2660 Hab mittlerweile auch den LV10 Fullblack und bin sehr zufrieden! :D Das glaub ich! Freue mich auf weitere Videos!

@@gesuchter freut mich haha, warst du anfangs auch so komplett hin und weg?😂 Danke haha, das nächste sollte Donnerstag kommen (denke ich) ist leider nur sehr unregelmäßig zur Zeit

Moin, hab den bei Heavy tuned bestellt, ich such dir gleich mal den genauen Link raus

Das ist die Seite, direkt mit dem LV10 für die z900 ausgewählt, viel Spaß😊: www.heavy-tuned.de/endschalldaempfer-leovince-slip-on-sbk-lv-10-full-black-edelstahl-schwarz-mit-zulassung-fuer-kawasaki-z-900_1052459_364946?ReferrerID=7.00&gad_source=1&gbraid=0AAAAABoRxYqS3Lfs90tnGK-86-yP_Y6Wm&gclid=CjwKCAjwvvmzBhA2EiwAtHVrb77b15ryFs6rDNC3iQDAYG8FM9vERiFuc6e-ohVdOi6CyyGgR6fnERoCnpAQAvD_BwE

@@bytrox2660 danke dir hab auch bestellt 👌aber lieferung dauert leider lange😥

bist noch zufrieden ?? lg

@@--KMK oh, das ist mau, wie lange dauert das denn?🥲

I personally didnt, but I can recommend kawamoto-> he compares many exhausts for the z900

Kommt drauf an, welchen fahrzeugtyp du hast, laut epass ist er zugelassen für: ZR900DA2; DA2/E- ZR900B B1/X;-/X1;-X2-ZR900H;H1/E- ZR900HA2; HA2/E-ZR900D; D1/E

Passt .Und ist zugelassen. ZR900F Steht auch so im Schein

@@AndyKrebsbach stark, dann viel Spaß, freut mich, dass ich dir bei der Entscheidung helfen konnte👌

Hab’s tatsächlich vergessen haha😅 Also habe gerade eben nachgeschaut und es ist der 2polige

Ich brauchte ein lastunabhängiges Relais, neue adapterkabel für die Blinker und das war es dann auch schon

@@bytrox2660 weißt du noch zufällig welche Adapterkabel das waren ?

@@marcberinger4494 ne, leider nicht, ich hab die einfach bei Louis gekauft und gesagt, dass ich die neuen für die z900 brauche (nicht japanstecker)

@@bytrox2660hast du nen 2 poliges oder 3 poliges Relais verwendet ? sry was Elektrik angeht bin ich nicht so der typ dafür …

@@marcberinger4494 ich glaube das war ein 2 poliges, ich gucke nachher nochmal nach (ich hoffe ich vergesse es nicht😅)

Nein, an der Stelle ist es kein sicherheitsrelevantes Teil

Im Endeffekt hast du recht, im Straßenverkehr ist immer Rücksicht geboten🤝

Die enummer ist „irrelevant“. Wenn der Auspuff zu laut ist, ist er nicht zugelassen, auch wenn er eine E-Nummer hat. Über die Jahre wird der Auspuff lauter und überschreitet Fehler Oder später die eingetragene Lautstärke, wodurch er trotz enummer dann nicht mehr legal ist. Es gibt auch verschiedene Websites die Fake endrohre von beispielsweise akrapovic samt eingestanzter E-Nummer etc aber halt ohne dämmwolle. Die sind dann ja auch nicht legal, obwohl die eine E-Nummer haben Im Endeffekt ist ein Auspuff nur mit e-Nummer legal, wenn gleichzeitig auch die Dezibel-Grenze eingehalten wird. Du brauchst für ein legales Endrohr also beides (Ebenfalls kann ein Polizist so etwas jederzeit anzweifeln und die Maschine stilllegen)

Der lv10 kommt standardmäßig ohne dB Killer und ist auch so legal und zugelassen

Meines Wissens nach ja, überprüf das am besten aber nochmal mit deinen Papieren und dem Hersteller

Devin oder so, habe das Teil halt von Amazon, aber für 50 anstatt 100 Euro ist das echt gut und optisch gefällts mir auch Hier ist der Link zu dem, den ich gekauft habe: amzn.eu/d/iga4PiD

Oh, das sollte eigentlich nicht sein… beim Testgucken ist mir das nciht aufgefallen, ich überprüfe das nochmal, danke dir

Danke haha Ja, ein hoch auf die Toleranz👌😂 Danke, dir auch❤️

ich bekomme erst noch meine maschine ;) mt03 :) bin einsteiger...@@bytrox2660

Hey myckyii, Das diente als Übertreibung, weil jeder Auspuff mit der Zeit lauter wird, da die Dämmwolle nachlässt/wegbrennt Ich sage zwar nächstes Jahr, aber realistisch ist eher in 3-5 Jahren Anschließend kann man ja auch einfach den dBKiller kaufen oder den Schalldämpfer neu dämmen lassen Wenn du den holen möchtest, hol ihn dir, ich kann ihn nur empfehlen

@@bytrox2660 Danke für die Antwort :) Achsooooo, dachte da kommen wieder neue Gesetze 😮‍💨😅

@@myckyii3081 nein nein, einfach nur eine ungünstig artikulierte Übertreibung👀 Hol dir das Ding und genieß es👌

I bought it on Heavy-tuned.de He comes without a dBKiller and is still legal, as he complies with the limits, he also has an embossed E number. Where r u from?

@@bytrox2660 Thanks man. Im from Denmark :)

@@nicolasnielsen2733 you’re welcome I don't know what the regulations are in Denmark, but for EU countries, thanks to the „e-number“, it's legal, so I think you should be able to drive it too.

Yea thats nice :) @@bytrox2660

Mal gucken wann ich angehalten werde, ist vielleicht bald so weit bei dieser Lautstärke👀

Auch die 70kw?

Danke dir❤️

Danke dir❤️

Definitiv, ich versuche 2 Videos pro Woche zu veröffentlichen, was letzte Woche nicht geklappt hat, diese aber wieder funktionieren wird. Dabei bin ich meistens mit Freunden unterwegs, ab und Zauber auch alleine

War auf jeden Fall eine interessante Erfahrung :)

ist auch ein sehr schönes Bike, erinnert mich von der Seite etwas an eine Mücke und von vorne an einen Panther, aber ich hatte auch überlegt mir eine z1000 zu holen. Aber die wurde leider eingestellt und dann habe ich das facelift Modell der z900 gefunden und muss sagen, ich bin mehr als zufrieden

Hab mich ein wenig ungünstig ausgedrückt… bei Schalldämpfern ist eine dämmwolle drinnen, die mit der Zeit und Kilometern „wegbrennt“, also der Slip on wird mit der Zeit lauter. Ich sage zwar nächstes Jahr wird der zu laut sein (über 100db, sodass die 5 dB Toleranz auch nichts mehr bringen) aber das war eher eine Übertreibung. Mit der Zeit wird der sicherlich lauter und irgendwann mal auch so laut, dass der nicht mehr zugelassen ist bzw. neu gedämmt werden muss Wenn du das Ding haben möchtest, hols dir und bau es ran, der macht echt Spaß, aber du solltest bedenken, dass du dich mit dem am Rande der Legalität befindest und der früher als andere zu laut wird, eben durch das wegbrennen der dämmwolle

Da liegst du leider falsch. Zugelassen ist zugelassen. Ein Teil verliert nicht durch Verschleiß seine Zulassung... Durchn Tüv kommste so eventuell nicht mehr... das hat mit der Zulassung jedoch null zu tun.

@@Lew4R naja, wenn das Teil die Lautstärke überschreitet, ist der trotz Zulassung nicht mehr legal. Also ja streng genommen hat er weiterhin eine Zulassung (durch die eingestanzte e-Nummer nachweisbar) aber die Voraussetzung, welche erfüllt werden musste um zugelassen zu werden, erfüllt das Teil irgendwann nicht mehr. Dann muss man den neu stopfen lassen oder eben ersetzen