Видео

amin alkhamdulillah sama² berkah ya mas

itu mengait otomatis bang krn ada lekukan per yang akan masuk ke lobang spih,artinya per itu diujungnya ada lekukan ke tengah

@lubisallservis apakah lekukannya sama dgn lekukan ujung yg satunya? Sy ad bongkar mesin cuci zeromatic sy tidak tahu apakah lekukannya patah atau memang satu sj yg ada lekukannya...

Sama satunya juga seperti itu....ada yang atas tengah bawah keluar,ada yang atas sama bawah sama² keluar penguncinya....artinya dua duanya punya pengait untuk pengunci

@@lubisallservis Jadi pengait yg bagian dalam ada tempatnya untuk mengait yaa...brrt apakah per zeromatic itu patah,lalu tdk bisa spin?

Jika atas bawah salah satunya tidak ada tongolan pengait,bisa di pastikan patah

tidah,ukurannya setengah botol/kompresor

Haha.. saya abai kan bahasanya .. cuma liati video nya bisa fahan juga 😀😀👌👍

deskripsi nya di baca dulu mas biar gak gagal paham

​@@lubisallservisngapain liat deskripsi klo bikin videonya sudah SALAH... kliatan sekali PEMULA banget ilmunya sekedar me ngira"

lakukan seperti di atas untuk memastikan evap bersih dari oli, keterangan selanjutnya ada di komentar temen² di sini

Lakukan seperti di video aja bosku....semakin cepat di lakukan semakin terhindar dari korosi

Mesin posisi mati bang

Siap di save ya

Besok bikin bang

@lubisallservis ditunggu kang updatean nya👍

saya pake lem bakar stik transparan...1 batang di sini 2ribuan

untuk type politron susah di akalin,biasanya pernya minta di ganti karena sudah terlalu lentur,perhatikan juga dudukan wajib rata,boleh di cek fanbelt longgar,gearbox aus.....itu beberapa kecurigaan yang harus di perhatikan,cek satu²

@lubisallservis jadi normalnya per gantung itu harus keras yA? Kalo suspensi ditarik ada bunyi pes pes gitu masih bagus apa harus ganti ya

panjang pendeknya tekanan renggang per pada pemakaian yang lama itu berpengaruh,jika salah satu per penyangga lebih panjang maka balance akan susah...coba ukur semuanya apakah sama tidak ratanya pakaian juga mempengaruhi,begitupun rata tidaknya lantai...biasanya analisis saya ke situ dulu

@@lubisallservis baik om, makasih penjelasannya

iya besoklah ganti

apapun yang terjadi di proses perbaikan kulkas,fokusnya adalah meratanya bunga es di evap dg amper yang serendah mungkin,hal teknis di proses perbaikan hanya bisa menghasilkan praduga "apakah kita bekerja dengan baik",jangan hiraukan karena dunia kerja jasa servis menuntut tanggung jawab perbaikan komplenan, mengenali keterangan di atas ada titik kepuasan di "bunga es merata dari atas sampe bawah",itu udah cukup karena di luar sana masih banyak temen² kita yang stak di setengah bunga es (saya jg sering menggunaan setengah botol metil) gak pp sudah bagus mas gak papa mas sudah bagus

@lubisallservis makasih. Sy orang pemula karna niat belajar. Mg sukses selalu

@dapinbungsu2463 hayu siap mas....maju trs gak pp tanya² berbagi pengalaman aja

Walaikumsalam...terimakasih sudah bertanya tp jawabanku ini hanya mengacuh pada kebiasaan ku ya mas,hanya berbagi pengalaman di saat evap sudah turun dan sudah di flushing menyeluruh dan yakin bersih,usahakan lakukan juga hal yang sama dengan kondensornya,setelah itu saya biasanya make filter isi yang agak panjang dan lakukan pengelasan secara hati² di setiap posisinya ket ada di video ini (ruclips.net/video/TzCHJT9lQi8/видео.html),setelah semuanya terpasang dan setelah proses vacum masukan freon secara perlahan dg dinyalakan mesinnya,stop di tekanan 8-9 psi dan biarkan tunggu 10-15 menit,setelah itu saya cek dan jika sudah merata maka akan saya biarkan dan jika kurang merata maka akan saya tambahkan ke 10 psi (cara ini saya lakukan di 30 menit pertama setelah mesin hidup) jika setelah apa yang di lakukan di atas kulkas masih belum dingin merata,kemungkinan freon yang kita pake jelek/palsu/kurang bagus,bisa juga tekanan kompresi mesin sudah melemah,yang pasti dan yang biasa saya lakukan yaitu di angka 8,9,10 psi untuk r134 gak pernah lebih ini hanya sekedar berbagi mas,karena kerusakan kulkas mencakup semuanya,jika sparepart nya bagus dan ngelasnya jg pas kemungkinan berhasilnya 90% itu alkhamdulillah mengenai hasil akhir yang mas share di sini saya saranin coba kurangin menjadi 10 psi dl dan cek perubahannya,jika berubah lebih baik maka biarkan dan jika berubah kurang baik maka di tambahkan dikit² ke semula semoga jawabannya bisa maklumi ya mas

@lubisallservis apa ada freon yg kurang bagus ya mas...? Yang aneh nya itu mas, panasnya jalur tekanan hanya di beberapa U kondensor, padahal kalo normal nya, kondensor full hangat/panas sampe filter.

@lubisallservis oh iya mas, di video atas, penggantian pipa kapiler di tembusin keluar, itu pipa kapiler di bungkus pake armaflex ga, atau di biarkan langsung ke bawah..?

evap showcase itu berdiri ,kalau perbaikan lebih baik di copot semua trs di bersihin dulu (istilahnya flushing) setelah bersih baru di pasang,yakin dinginnya sampe ke bawah

@lubisallservis mau ngasih tau tuksng servisnya gk enk sy bang

Ac mati bang

Di pengaturan drainase air pada mesin 1 tabung di atur oleh dinamo yang letaknya persis di bawah tabung,dinamo drainase ini fungsinya menarik kawat yang berhubungan dg katup karet air, sehingga jika dinamo ini di aliri listrik maka air dalam tabung akan terbuang