- Видео 4
- Просмотров 30 503
Максим Солдвтов
Добавлен 12 фев 2020
Живу автомобилями! Мечтаю о том чтобы в мире не осталось рукажопых механиком, и на своем примере показываю как делать автомобилям лучше.
Видео
Закис болт в сайлентблоке или ремонт Hyundai Ix35
Просмотров 4,9 тыс.4 года назад
Часто при работе попадаются очень интересные случаи, которые нужно решать быстро и нет времени снимать и фоткать. Но тут время нашлось и Клинт было не против поделится моимы опытом для других людей. Я нашел выход из ситуации так, но есть ещё пару вариантов, как придставится возможность отсниму и залью на канал. Всем добра🤟
Мойка радиатора Honda CR-V. Как и для чего это делать?
Просмотров 8 тыс.4 года назад
На данном видео показан, практически пошаговый разбор передней части авто для мойки радиатора. На видео видно на сколько сильно были загрезняны радиаторы.
Замена задней опоры Опель Астра H + ТО
Просмотров 4,5 тыс.4 года назад
Дошли руки до обслуживания #булочки и решил это все опубликовать тут. Более подробные и интересные работы есть в моей инсте @horohii_garage
Не очень понятно, вы 2 радиатора промыли или только радиатор кондиционера?
Испортить рычаг много ума не требуется. А если рычаг менять на новый не планируется, слабо его снять без повреждения? Я снимаю, если что.
Скажите своё мнение: структура подвески схожая, но проблема в том, что болт прикипел к втулке сайлентблока. При применении большого рычага он смещается на какой-то градус в пределах работы подвески. При этом видно, что полиуретан проворачивается, а потом принимает исходное положение.
В таком случае можно попробовать другой вариант. Нужно очень, очень хорошо нагреть сам болт(шляпку) лучше до красна. И стараться его откручивать, лучше гайковертом. Втулка упрется в подрамник и начнёт сопротивляться и чаще всего болт откручивается. Но каждый случай индивидуален!!
@@МаксимСолдвтов спасибо вам большое за совет! Я пересмотрел много разных видео и хочу для начала попробовать ударные волны. Пневмо пистолета у меня нет, хочу попробовать перфоратор.
@@МаксимСолдвтов Нагрев редко помогает освободить болт от втулки, чаще втулка отстает от резины и крутится вместе с болтом. А это неизбежно приводит к отрыву приваренной закладной гайки внутри подрамника. Если болт прикипел ко втулке, не надо ничего греть. Сразу берем сабельную пилу с алмазной пилкой, или хотя бы электролобзик, и прямо по резине перепиливаем втулку вместе с болтом в двух местах. Остаток болта из подрамника выкручивается уже без проблем.
Подскажи пожалуйста какой болт идёт через подушку ты его сверху ключем придерживал я свой потерял хочу купить
Зачем?
Ну ты козлина! Спасибо за помощь.... Время свое убил на тебя.
Надо с улицы снимать,так гораздо виднее и понятней 🤣🤣🤣
Машины новые а проблемы старые.
Здравствуйте! Где вы находитесь? И сколько стоит поменять рычаг(рычаг в наличии) проблема такая же
Ебать ты тормоз,ты что не мог показать конкретно саму процедуру замены?!снял БлДь с боку,нихуя не видно!
Ахах
А как потом конденсор и отсек основного радиатора для жидкости АКПП от влаги сушить?
Музыка ужас!!!
Ну, прям как в том кино - Мужик, ты чё немой? ...Да-.... нах твоя музыка , где объяснения?
Добрый день! А где Ваш сервис? Номер телефона есть?
Я работаю в тех.центре автопилот и на себя в гараже. Тех.центр в Медведково, гараж в Реутово
скажи , первый радиатор это от кандёра ?
Да все верно, во всех автомобилях первым стоит радиатор кондея
Приветствую! Вам ``трейлер с заставкой нужен на канал;???.