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鐵道小樽
Япония
Добавлен 4 мар 2022
北海道鉄道発祥の地・小樽から
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🌿ハピラインふくい1253Ｍ🌿 本編3分：敦賀〜北陸トンネル🌿 延長22分：乗り鉄旅/南今庄〜福井🌿 Hapi-line Fukui🌿
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🫠H5系ｘE6系⛄️ふるさとへの鉄路🫠Road to the North 🫠
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🌿JR北海道最終形態【♦️赤い星🔹青い星】改造するのはこの形式✨50系客車の第二形態🌿Northen Old Train🌿
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✨ご訪問ありがとうございます✨
🧱東京駅🧱E353系特急かいじ お見送り🧱Seeing the E353 Ltd.Express Off@Tokyo Terminal 🧱
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🌸JR北海道【ほしみ】から乗らさるさえない電車がすてきだった🌸194M～小樽～215M🌸🌸♢改前🌸
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🪵特別快速きたみxJRE中央本線(東)快速/特急🪵Special Rapid Trains & E353 Series🪵Japan Railways🪵
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🫧臨時特急つゆたまドロップ🫧笑🫧火車跟露珠一起跳舞🫧a train runs with dancing dew drops 🫧
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❄️キハ201❄️雪の朝里駅を通過する快速ニセコライナー❄️ダイヤ改正後は停車❄️
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【ありがとう197D〜キハ201走行音】2024♢改正で卒業🫧JR北海道197D小樽平日14時10分札幌行き🕊️ラベンダー色の風になって冬の石狩湾を航る🕊️🫧
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【ありがとう197D〜キハ201走行音】2024♢改正で卒業🫧JR北海道197D小樽平日14時10分札幌行き🕊️ラベンダー色の風になって冬の石狩湾を航る🕊️🫧
氷点下の駅に電車が來ない⚡️真冬の北海道ラッシュアワーで緊急事態遅延発生🥹❄️真冬の北海道で。
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氷点下の駅に電車が來ない⚡️真冬の北海道ラッシュアワーで緊急事態遅延発生🥹❄️真冬の北海道で。
うまく離合していますね。😄
おお！温暖な房総で最北端に行く列車のリバイバルが！ 40年前まで、稚内行きには宗谷本線、天北線の2ルートあったんですよね。いまでは唯一残った宗谷本線も存続危機と言われてるのに…
❤❤❤❤❤😊
@@CarlosjoseRodríguezturmero ✨🤗gracias✨
線路沿いが美しいのはホント羨ましい、インドなら花が咲く前にゴミだらけ、 ホント貴重な場所です。大事にしてください
そうですね✨こんなに冬とその前後↔︎春夏秋で小道単位で週ごとに景色が違うのは当たり前のことではないですね 北海道は家の外に何も物を置かない*ので道も綺麗なのだとおもいます インドは鉄道設備や車両そのもの，ひとのパワーが最強なので…線路に花が咲いてなくても大丈夫だとおもいます⭐️⚡️ ＊理由は家の外に置くと持っていかれることと一年の三分の一は以上は雪が降るから
733系が走る横で旧手宮線の遊歩道に咲くお花が歩く人を和ませてくれてますね👏✨🙏🏵️🌼
@@yuogugu ありがとうございます✨ JR北海道すごい詳しいですね！735系もご存じですか？
@@kiha201 様 知らないので、教えてください😊 735系はアルミ製としか、、 顔はトランスフォーマーのオプティマスの様な感じだと思いますが、、、ちょっと角ばった感じ？あっ、こんな表現は失礼でした🙏🙏🙏ごめんなさい(_ _;)
@@yuogugu 私もWikipediaとかに出てるのしかわかりませんが通常道外の方が733系をご存知とは思っていないので驚きました 私は北海道外の鉄道の形式は北陸くらいしかわかりません😅 前三両は735系，後ろ３両は731系です❄︎
わぁ！そうですね😊 前は無色アルミ、後ろは緑にオレンジライン！ 735系は出会えたら幸せな車両なのでしょう？ ご説明して頂き、動画も観せて頂き私も幸せです✨ありがとうございます🙇 実は、映画のトランスフォーマーも昔から好きなので、似てるとか申しました🚃🚃🚃🙏🙏🙏
すれ違う電車に、揺れながら手を振る草木、小樽の風を貰えました～✨
@@三日月に乗る きれいなコメント詩ありがとうございます✨
かぶりつき動画がいいですね。😀
ありがとうございます✨✨✨
Bel video! Super Like!
Tante Grazie ✨✨✨✨✨🌈🕊️
ローカル線の良さが集約された動画ですね。ヘッドマークが巨大ですね。😀
@@yumenekotrain ありがとうございます✨ もう廃止された道北の路線を想像できました 湿地帯で基盤が緩く こんなふうに揺れていたそうです🥹
ヘッドマークはJR北海道が実際に使用して保存していて北海道から貸し出した実物だそうです 大きいのは無人駅の利用者に乗車券だけでは乗れず通過もしていく急行とわかるようにしてたのかな〜と想います
良い企画ですね😊撮影場所も好きな感じだし撮り方その後の編集でこのリバイバル急行天北を更に引き立ててますね🏔️
こんにちはどうもありがとうございます😊 いすみ鉄道と小湊鐵道の分岐点周辺は奥房総と称していて，実際にほんとに道北のような原野を走っていてすごかったです 小湊鐵道は設備もレトロなので，できるだけ非現実感を出そうと思って乗務員や駅員さんを含む現代人や現代の家屋，現代のクルマが映り込まないように撮影や編集をしました😅 さいしょのほうの軽トラは迷いましたがちょうどポイントにかかっていて…軽トラは昔から道北でも牧場作業用に走ってるはずなので許容しました🤗 とはいえひたすら原野の道北では牧場があったり農作業が行われていればもはや都会グレードになりますね🐄🍦
＊あと情報も正確にするため鐵道博物館で1975年の時刻表を買ってきました😅
@@kiha201 最初にサムネイル見た時北海道かと思いました🌲
@@mhpos12 この列車に乗ってる時も北海道かとおもいました😆
JR北海道の協力で本物のヘッドマークを北海道から4枚，サムネの4種類の急行で毎月ヘッドマークは変えて九月末まで日曜日限定で運行しています ボクは特に小樽ゆかりの伝説の列車【天北】のイメージを記録したいとおもいました 乗務員不足で運行は日曜日だけになってしまいましたが，最初は土曜日も走ってたので行くことができました🍒
このようなリバイバル運行は嬉しくなりますね🤗保線の状態などをみると小湊鐵道さんもかなり厳しいとは思うけど頑張ってほしい！
@@user-Yuruyuru ありがとうございます😊流石これだけで？それか乗られたことがある？保線状態そうなんですよね 廃線になった天北線もよく揺れたという伝説があるのでそこも再現していてすごいとおもいました🍒 小湊鐵道は単にゆるい鉄道ファンの乗り鉄の旅行では乗り心地の点でおすすめではないけど車両が観光ディーゼルとトロッコ以外は本物の旧式車両で乗り心地を補ってあまりアルアル海士有木ですね✨(難読駅名w)
@@kiha201 揺れるキハに揺られてのんびり旅をするのも楽しいですよね🤗
流石です✨ボクも乗り鉄で行きましたが車内にいる乗り鉄は一人１boxを占有していました 沿線でこの列車を撮っている撮り鉄は中にいる乗り鉄の10倍を超えて遥かに多かったです🥹
@@kiha201 キハで1box専有は贅沢ですね！自分も撮影もしますが基本的にのんびり列車に乗る方が好きです🤗それに動画撮影をする時は撮影する駅までは列車移動です！
@@user-Yuruyuru すごい〜流石です✨
揺れながら走って来る、赤い車体とメロディーに、何だか勇気を貰いました✨👍
@@三日月に乗る ご共感ありがとうございます✨リアルでみたことがない昔の伝説の列車がこうして現れた感動を表現しています🍒
貴重な再現ですね！😊 昔さながらで、タブレットキャリア受け渡しも再現されたとのこと👍天北のヘッドマークもなんだか誇らしげに見えます✨✨✨
@@yuogugu ありがとうございます😊小湊鐵道といすみ鉄道は平安時代からほとんんど変わらない風景を走っていてとても貴重な路線だとおもいます✨ 房総半島はその先に何もないおかげでこのように発展しないですんでいるのだとおもいました🍒
これぞ！有終の美を飾るにふさわしい夕景とのコラボですね😂👍✨
函館本線？朝里駅の近く？ですか？行ったことがないので、、、海が綺麗ですね！😊
@@yuogugu 朝里駅から国道5号に上がって小樽方面に徒歩で行くときの景色です✨
@@kiha201 ありがとうございます🙇 複線なので、駅の近くかな～と、、、海と線路が近くて良いですねー
Nice video my friend 👍
@@amettampatitv8450 thank you have a nice day✨✨✨
Excellent video my friend 👍
@@amettampatitv8450 thanks so much 🍒🍒🍒
WOW! SUPER!!!
@@Thomas1980 thanks😆😆😆✨
素晴らしい🤣🤩
カッコいいですね🤣
その意見に賛成です🤣🤣🤣
めっちゃキレイ🤣🤩
👍👍👍👍👍👍
北海道も車種が減って本数も減って寂しくなりますね😢
前は線区の特徴ごとに設計製造してたんですよね すごい時代だったんだな〜とおもいます🥹
留萌線も段階的に消えてゆくし、、、 北海道は雪害、災害も多くて、復旧工事も予算が、、とかでコロナの時のつけもあったりして、赤字返済もままならないのですかね、冬場では鉄道員さんたちの作業も、厳しいでしょうし、段々と昔から頑張ってきた車両まで見なくなるのは淋しいものですねー😢 私個人としては寝台列車も、九州まで復活させてほしいものですが、、、瑞風とかお高いのは要らないので😂
@@yuogugu いろいろその通りだとおもいます😅 こちらの車両は新型に更新されて置き換えなので淋しいですが一般の方には歓ばれているニュースだとおもいます 最初にちょっと出てくる733系の進化形態が置き換えているので…例えば一般の人は進行方向を向いて座るクロスシートよりもふつうのロングシートを好みますよね 確かに大きな荷物も手元におけてゆったり座れるし窓も大きいので開放感が全然違うとおもって私もだんだんその良さがわかってきました 同時に快速利用時には望むならクロスシートの車両で指定席を取ることもできるし快速にも特別快速，快速，区間快速とバリエーションが増えていたり等，実際の利用にそって停車駅も調整しているので新千歳空港〜小樽のJR北海道は正常に進化しているとおもいます 現在のところ短い北海道滞在でレンタカーがなくてもちょっとエリア外ですが余市と白老，そしてエリア内の小樽，南小樽，朝里，銭函，ロイズタウン，札幌，北広島，新千歳空港などにはJR北海道の駅から徒歩圏内で楽しめるスポットが多いので スッと空いた隙間でLCCとJR北海道を組み合わせて気軽に北海道を訪問していただけるとおもいます✨
@@kiha201 ありがとうございます🙇 なるほど、北海道旅行も車がなくても最寄りの空港にとんで、列車に乗ることも出来ますね！広い北海道だからこそできる旅もたくさんありそうです🙏🙂↕️
Bel video!!😊
夕陽でしょうか。きれいですね。😀
ありがとうございます😊後方にみえる煙突は小樽最古の100年超え老舗銭湯♨️でしたがついに営業を終了しこの動画の風景ももう撮れなくなりました🥹
ありがとうございます😊後方にみえる煙突は小樽最古の100年超え老舗銭湯♨️でしたがついに営業を終了しこの動画の風景ももう撮れなくなりました🥹
きれいですね。あじさいでしょうか。😀
@@yumenekotrain 無人駅だけど駅周辺に花花壇を手入れしてくれるボランティアチームがいます🌷
@@yumenekotrain ありがとうございます✨
引退ですか。寂しいですね。🥲
@@yumenekotrain この編成が ですがもう存在していないのは信じられないです🥺 他のもだんだん733系で置き換えです 733系も好きですが721系とともに失うものは大きいです🥀
Beautiful train video😢
@@trainasseen7838 Thanks for your warm interest ✨
721系、徐々に消えていくのですね、、
@@snipe-railway 最近F-5，F-6編成が解体されました🥺 もう一度出場してる編成もあるので全体としてはほんのもう少しみられると思います 場所は違うけど 北海道の721系，総武横須賀線のE217系…たまたま同時期，似てる名前の平成を駆け抜けた普通/快速(しかもどちらも課金ハイグレード車両付き)が消えていきますね…❄︎
九州なんか811系はもう登場して約35年になるのに全然引退させてもらえないです😂
@@user-Yuruyuru 嬉し涙に共感🥹
もう721系もそんな時期とは、、
バケモノ気動車、かつての電車併結はないにしても、特性を活かしてニセコまで行くんですね
@@snipe-railway ありがとうございます✨かつてのように札幌以北ではしていませんが，朝，このフル編成を小樽で解結した3両が深夜と早朝に普通列車で倶知安まで往来したのち小樽〜札幌で731系電車と協調運転をしています✨
涼しげでいいですね。トンボかな、飛んでいますね。😀
スローな画面に、水滴にトンボがゆっくり踊って、夏ですね✨
本物のJR北海道の広報さんみたいな動画です😊✨
音がいいですね。😀
@@yumenekotrain ありがとうございます✨切り通しのおかげかもですが超望遠(1200mmくらい)すぎていちばん大切な橋梁の音が入らない...というかきこえないし見えてもないですね😅
Nice train video😮
@@trainasseen7838 thanks so much✨
せっかくのバケモノ気動車キハ201運用なのに快速ニセコライナーって名前の札幌近郊の区間快速になってしまった…😢
😢😢😢😢😢普通列車を担当している721系のみなさんがどんどん引退していて置き換えが快速用/６両固定編成なので普通列車のぶんが快速になりますよね 普通列車は昼は解結して3両編成にすることが多いので６両の割合が高まると調整が必要 快速の停車駅を増やすことで普通列車の減便を補っているということで 快速充当編成も含めて721系の引退が理由なのでとても悲しいです🥹 ニセコライナーも区間快速と同じになってしまいましたよね もう通過シーンは都市部でしかみられません🥹 でもキハ201の日中普通列車は岩見沢まで行くようになって本気で走れる区間が増えました✨
@@kiha201733系4000番台の運用が本格的に始まるといよいよ721系もお役御免になってしまいそうですね…😓個人的にはH100系よりキハ201系に頑張ってほしいのですがなかなか活躍の場がありませんね…😭
@@user-Yuruyuru 201は昼間山線で3両だと空席が多いしローカルの気動車区間はワンマン対応したいというのがあるみたいです 岩見沢も好いけど山線用なので昼間の渋滞じゃない時間にニセコまで一往復，山線区間も通過ありな特別快速にしてほしいですね✨
かっこいい😎ジョイント音サイコーです
😊ジョイント音かっこいいですよね〜切り通しで反響してますよね✨
小樽の海は晴れるときれいですね。😄
小樽もそうですし北海道もそうですよね 紅葉か新雪であれば曇っていても綺麗だけど ふつうは観光客の方は，曇ってる北海道来るよりより晴れたご自宅近所の公園の方が綺麗だとおもいます 本当に観光来られる人には，北海道晴れてあげてっておもいます❄︎
穏やかな海と、電車がいいですね ずっと見ていられます✨
@@三日月に乗る ありがとうございます〜きれいですよね✨
このアングルはいいですね～。😀
這裡冬天會結凍嗎？
@@jim1997330 你好謝謝你的關心✨這裡不會結凍，都從山上滿滿溶解或山嶺裡的伏流水🤗
@@jim1997330 不好意思 我說 《滿滿溶解 （融解？）》,但 本來我想說的是《慢慢》😅 我直接以國語寫，就常常寫錯😆
@@kiha201 哈哈哈哈 會變成完全不同的意思 tone會影響語意
@@jim1997330 我第一次去台灣時，我在好像鰻魚的彎曲的路～～🛵〜〜騎摩托車, 就看到路上警告標示。 因為速度很快，我以為道路跟我說【鰻鰻】😅 以後跟朋友們說 「台灣政府有好幽默～😂、我騎彎曲路時道路提醒我 『鰻鰻吃（我以為“滿滿騎”跟“鰻鰻吃”的發言是一樣）』✨」 他們不明白為什麼我一個人開心好笑😮😮😮😮
おや！色が混在している。😀
JR北海道は保護観察っぽい身分なので開発ができないからこういう復刻塗装や新型車のラッピングでもでかなりの鉄道ファンを呼んでいますよね🤗
横浜は連日35度超えの予報。少し動画で涼みます。😀
ありがとうございます✨それは素晴らしい涼法です✨ぜひぜひ✨
水音とともに涼しくなる動画ですね。😀
橋涼 ですね✨
福井に行ってみたくなりました
@@Tetsudo-tabi ありがとうございます✨そう福井は美味しいものがとてもたくさんあるから動画を見るだけではなく実際に行くべきですよね✨
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 3 👍!!!!!!
Thanks so much for your warm message ✨
聲音太棒了😍 イイ音😍
非常謝謝很高興你美好心得分享✨✨✨😊
鳥のさえずりだけが響く静止画のような風景に、突然踏切の警報音‥。日常の中で、踏切をこんなにドラマチックに描いた動画を初めて見ました😎
ありがとうございます✨この踏切…ほんとうに不思議な空間ですよね〜😆