Видео

@@Qwer-w5j Так там всего одна лестница . Сзади , то сандтраки прикреплены .

@@vanibor Спасибо . Резинка эта , вроде , игрушка для собак , а вот по поводу контроля пилотом , то контролировать это должен штурман в данном варианте, и , думаю , это будет переделано на лапу на пружине . (В начале видео я говорил , что машину начинали делать не мы , поэтому не все ещё переделано . Уже и покататься заказчику хочется )

Сейчас так и есть . А был установлен глубоко

@@unlimitedoffroad7890 понял, зря быканул тогда 😄

​@@KazakhstanPrerunnerНорм , по видео не все четко видно .

@@subarutema70 100%

. Шланги все стандартных диаметров , как обычно , банджо болты не проверяли все , только на рулевом гидроцилиндре , там нормальные и на шкив , если честно внимания не обратил . Надо будет посмотреть .Спвсибо .

скорей всего из за сечения банжоболтов

Да

@@qaz261 Механика , если хорошо научился ей пользоваться - бомбовая вещь , Гигельпины нервно курят в стороне ( да и не тяжелее она Гигельпина или Хорнета ) , но в данном случае все переиграл ось и установлен Хорнет2

@@qaz261 Механическая лебедка , если научиться ей пользоваться - бомбовая вещь . Гигельпин нервно курит в стороне . ( Да и не тяжелее она Гигельпина или Хорнета) . Но в нашем случае все переигралось и установлен Хорнет2

Механическая лебедка , если научиться ей пользоваться - отличная штука . Гигельпин нервно курит . ( да и не тяжелее она Гигельпина и Хорнета) . Но у нас все переигралось и установлен Хорнет 2

@@unlimitedoffroad7890 🙂 Удачи в постройке и соревнованиях 👍 Да и в остальном удачи и мира

@@qaz261 Спасибо !

Дякую

через те, що 1 рік тому цей конфіг міг їхати в групу тр2

@@prooffroad7079 якщо задача була їхати в Тр2, то без кузова ніяк! Відверто кажучі уривково знайомий з техрегламентом РФС.

@@prooffroad7079 Кстати , да , по старому регламенту мог .

@@mitekiev Хорошие вещи не могут стоить дёшево . Ты же понимаешь .

Спасибо !

Дякую , чекаем

Проект заказчіки закінчували самотужки . Побачити цю котлету можно 27-28 квітня в Одессі на першому етапі UFC . Котлета ''Жорік''

@@unlimitedoffroad7890 дякую за інформацію

Не захотел Валера надпись , а заруба в ТР3 действительно намечается знатная .

Для этого надо будет менять и раздатку , перекраивать весь пол и есть риск остаться без задних сидений , может передумаешь ?

Дякую !

Дякую !

Стараемся , спасибо !

Спасибо !

Спасибо . Реализованы через грузовые тормозные камеры . В данном проекте и тормоза и подрульки на одном суппорте , делали и на разных , по эффективности разницы нет .

@@unlimitedoffroad7890 спасибо за ответ

@@unlimitedoffroad7890 Насколько я разобрался стоят грузовые камеры и главный цилиндр сцепы от чего то, и все это давит на каждое колесо вместе с основной тормозной системой. А как сделали чтобы небыло конфликта подрулек и основных тормозов? Поидее же подрульки подключены к тому же контуру что и основные тормоза, только разделены по колесам?

@@Егор-ц1н5п А в чем должен быть конфликт ? При нажатии на педаль тормоза контур жидкости работает не превышая своего объема , внутрь подрулек не проходит давление , а когда включаются подрульки через клапан то их усилие идёт тоже четко на колеса . Я чуть более подробно говорил о подрульках вроде в 6-й серии цикла ,,4 линк на Сузуки Самурай ,,.

Там , правда это все шло на второй суппорт , но разница там только в видах цилиндра сцепления .

Дякую !

Дякую . Планую на ціх вихідних.

Это был эксперимент по переделке обычной 12000 в более скоростную , но с потерей мощности , он не совсем получился , поставим скоростной Варн , а эксперимент продолжим .

@@unlimitedoffroad7890 Golden Power лебедки посмотрите как сделаны.. Там как раз что то подобное что вы пытаетесь сделать. 8,5 л.с. мотор и 75 редуктор. Сматывает быстро без нагрузки огонь. Под нагрузкой мотает медленней но ее хватает для авто до 2х тонн. Для нивы ее в спорт берут. но там соленоид на 750А, это надо учитывать.

Тогда надо было отказаться и от переднего Уазомоста , уже переделанного , а это влекло за собой большой обьем работ и вложенных средств , да и на что его один поменять ? , разве что от Ниссан Террано 1 ( у них одинаковое передаточное) , но я не уверен есть ли в него в природе пневмоблок .

@@unlimitedoffroad7890 яке передаточне ГП?

@@unlimitedoffroad7890 4.625? Pajero sport/ L200 З штатним блоком, наприклад

@@KOPTM да 4.625. ну , как говорится : когда-нибудь в следующий раз...

Да , хорошие сандтраки , лёгкие , крепкие .

Со следующей недели начнем прокатывать ее в разных условиях

Честно говоря даже не помню фирму , но точно электро .

Да , тут одна надежда на усиленные детали от ИЖ техно.

Спайсеры хорошо ходят.