Видео

@@СвятославЖелезнов-х9г пластик от формовки, лишний и посильнее притянуть

Около 6500 были когда брал

4 февраля 2024

@@largusclub18rus Спасибо !

@@largusclub18rus Интересная была гонка .

Я в уплотнитель багажника убирал

У меня на птф красный и черный.От штыкера розовую отрезать и туда красную соединить,а черную к черному неотрезая ,так что л?

@@sh.dj.7947 чёрный к черному это масса, а красный плюс его к проводу фонаря который за ПТФ в стоке отвечает

@@largusclub18rus Друг спасибо что ответил.Просто хочу подключить центральной зптф на накладке,а родной (левой) убрать.Никак не врубаю.Только накладку установил пока,как хорошо начну понимать и подключу наверное

По каталожному номеру

Ипподром будет 20-го января

А прожектора стадиона не задействованы? А то как то темно

@@АлексейСергеев-у4ю6с они работают видно на первых секундах видео

Хорошая. машина,абсолютно не каменная. Очень хорошо зашумленная и с очень хорошей подвеской, светодиодной оптикой, отличной управляемостью и эргономикой салона,двери закрываются силой гравитации - где такое есть? Ну по факту - она хуже чего в это цене и в этих оснащениях? Например средняя комплектация? Я ездил почти месяц на такси и прокатился во многих авто различных марок,но только в весте я был впечатлен как она разгладила асфальт, я даже тамвайные пути не замечал именно в весте. Вот другие телеги, которые и стоили дороже и даже как 2-3 Весты - вот все в них хорошо, но до неровностей. Как только начинаются заплатки, ямки, трамвайные пути - все, эти на первый взгляд, шикарные кареты в миг превращаются в каменные телеги на деревянном ходу.Вот Вам ещё разница: смотришь видео про тачки иностранных брендов - там хозяева меряются секундами до 100, у кого пластик мягше, сколько кнопочек в элекктрорегулировке сидений,😊 Смотришь видео от владельцев Весты: едет по откровенно плохой дороге -"я вот тут когда еду 100 - у меня что-то постукивает в подвеске, глухой такой стук..." Чувствуете разницу?😊 Владельцы Весты требовательны именно к комфорту передвижения: шумка, подвеска, управляемость, а некоторые эстеты турбмоуют движок, меняют тормоза - какие то строчки на торпедо не парят владельцев Весты, кнопочки, крутилочки и ТД...- на последнем месте, когда техническая часть безупречна. Поэтому я не соглашусь и считаю - каменная колесница это та, что спотыкается на каждой заплатке отзываясь содроганием всего кузова - передавая каждый удар в мозг и сердце владельца и вынуждая его тормозить у каждой трещинки а асфальте, переползать трамвайные рельсы и без того утопленные в асфальт и , кстати, тормозя при этом весь поток. Веста - тачка для свободных духом, тех кто любит давить на газ, а не на тормоз при виде даже трамвайных путей или ям, тех для кого машина - средство достижения цели, а не сама цель😊😊😊 Мы разные! ,😊

@@K104V Я не о том,я о качестве и надёжности.Доверяю японскому авто.

@@ЕвгенийВасильев-в8п так и я о доверии к качеству и надёжности: я на калине проехал почти 80 000 по суровым сибирским дорогам (когда ещё эти дороги были скорее направлениями), а ездил я жёстко, не жалея, главным ресурсом для меня было время - и калина довольно легко выдержала это все (а кроме того, что были ужасные дороги были суровыми и климатические условия - так я если в жару +45 и в мороз до -50 и я просто знаю, и был очевидцем как многие владельцы тойот оставляли машины дома в морозы уже начиная от -35 и как раз из за боязни повредить подвеску ТК это было дорого и отремонтировать можно было лишь в нескольких местах по записи за несколько месяцев - когда на калину я мог купить и не дорого специально настроенную подвеску для быстрой езды по плохим дорогам и установить ее в любом гараже. Параллельно владел тойотой и бережно ездил на дачу одно лето - подвески хватило на сезон, а ремонт ее по стоимости как три комплекта тюнингованной подвески для лады (кстати я так и продал с ней эту калину) Так в чем надёжность и превосходство Тойоты? Сейчас я буквально недавно купил Весту и проехал 750 км - ничего не гремит, в салоне тишина, можно потом говорить и при этом я могу просто ехать и не переживать за ее подвеску и тем более за ее чугунный мотор - что там ещё может сломаться? Ну хорошо, если сломалось вдруг.. так я пойду и тут же куплю что надо, поставлю и поеду дальше и все недорого. Ну и наконец о какой надёжности тойот все рассказывают если покупают их как правило уже с пробегами и соответственно требующими вложений и я езжу и вижу целые склады с рекламой - контрактные движки, коробки и прочие запчасти из Японии - это владельцы лад скупают чтоль?😀

@@ЕвгенийВасильев-в8пКамри 2,5 за 5?)

Прочитали где то или роликов насмотрелись?

@@K104V « умные люди» подсказали. А сам он на велеке пока что

Так и есть, на видео есть такой момент, после поворота на лево в горку, со второй тупит на третью С 1-2 нормально а вот со 2-3 не очень, а так пойдёт, говорят это из-за новой прошивки ДВС

@@largusclub18rus "А так пойдет" это не то, не пойдет. За такие бабки должна ехать, как Солярис , без затупов.