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Athos Custom Motors
Добавлен 28 дек 2007
EQUINOX 2.0 AWD Resultados após STAGE 2 no SUV de +310CV!!
Hoje recebemos uma CHEVROLET EQUINOX 2.0T PREMIER 4X4 para fazermos Remap, e a instalação do Filtro K&N INBOX e DOWNPIPE de Inox 3"
O carro que chegou com originais 259Cv e 37Kgfm, após Modificações teve um surpreendente ganho de 57CV e 7Kgfm de Torque a mais.
Para Compra de itens de Performance assim como os instalados na EQUINOX acesse:
www.athoscustommotors.com.br/
Siga-nos no Instagram:
athos.custom.motors
O carro que chegou com originais 259Cv e 37Kgfm, após Modificações teve um surpreendente ganho de 57CV e 7Kgfm de Torque a mais.
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Montamos uma kombi 1600 air cooled, FT550 injeção e ignição sequencial, ATHOS CUSTOM MOTORS.
Просмотров 3962 года назад
Uma kombi 1998 com motor air cooled. Essa kombi recebeu a missão de ser um carro confiável para passeios em família, essa que adora viajar com esse clássico, escolheu nossa empresa @AthosBenke para modernizar o motor desse belo brinquedo.
Astra 2.0 8v forjado roletado
Просмотров 2 тыс.3 года назад
Esse ASTRA 2011 com menos de 40 mil km rodados, recebeu uma preparação pesada. Tudo feito na Athos Custom Motors, empresa de preparação e loja de performance. Segue lá no insta @athos.custom.motors
build tips - Alavanca do cobalt no kadett?
Просмотров 1,5 тыс.4 года назад
Como substituir o sistema de troca de marchas do kadett por um sistema muito mais eficiente.
Astra 2.0 16v
Просмотров 8585 лет назад
#athoscustommotors Se quiser saber mais sobre esse projeto, manda um like para gente que vou contar a história desse carro no próximo vídeo.
Marcha lenta com bicos de 160lb/h com ft500
Просмотров 2,4 тыс.7 лет назад
Kadett 2.0 16v turbo by Athos Custom Motors
Teste Vectra
Просмотров 1 тыс.9 лет назад
As marchas não estão entrando em altas rotações, creio que seja por conTa do trambulador que instalamos de corsa... Já a embreagem de carbono aí ser trocada.
corsa gsi 95 turbo(2)
Просмотров 23 тыс.9 лет назад
Primeiro volta para um teste no carro. carro ainda sem acerto fino na injeção. 1.6 16v turbo fueltech ft 300 coletor de inox by Athos Custom Motors sistema Waltercooler by Athos C. M escapamento de inox 3" by Athos C. M coletor de adm by Athos C.M turbina Biagio. 50
corsa gsi 95 turbo(1)
Просмотров 3,7 тыс.9 лет назад
Primeiro volta para um teste no carro. carro ainda sem acerto fino na injeção. 1.6 16v turbo fueltech ft 300 coletor de inox by Athos Custom Motors sistema Waltercooler by Athos C. M escapamento de inox 3" by Athos C. M coletor de adm by Athos C.M turbina Biagio. 50
Primeira voltinha, dragcar by Athos Custom Motors
Просмотров 1,2 тыс.11 лет назад
Primeira voltinha, dragcar by Athos Custom Motors
Boa tarde
Entra na curva com o pe no acelerador man se tirar a potencia do motor na curva o carro gira
Volta com os vídeos 🔥🙏
Muda alguma coisa no consumo?
A tração traseira(AWD) é travada para o teste ou ela anda na dianteira e passa para traseira sob demanda?
Qual o valor pra fazer esse serviço?
Parabéns ficou bem justinho, é um vídeo de muita ultlidade!
Interessante, no meu caso eu colocaria a coifa do Kadett e a manopla de borracha do Kadett, ficaria "original" de novo kk
Qual valor dessaa modificações ? To querendo fazer na minha
Nos chame no Whatsapp! 19997906099
Eu acho que já vi esse carro em algum lugar 😅
Seu trabalho é top athos 🚀
Valor da preparação?
Mostra acelerando pra nós ver
Muito bom
Vendo este motor eu me pego pensando, será possível transplantar ele no Astra? Não entendi se ele é injeção direta mas seria interessante se não fosse para poder usar uma IE programável
É direta sim
Também gostaria de saber se daria para colocar esse motor no astra
😍
Boa tarde vc sabe me dizer se dá certo no Monza cambio f16
Gostaria muito de fazer isso no meu efi 94 1.8 acredito que de certo? A alavanca do Cobalt 1.4 será que é igual os cabos e a tampa do câmbio ?
C20XE é diferente demais, ja começa pelo ronco, em baixa tem som de aspirado, pede giro igual desesperado e quando enche a turbina ele patina e ai mesmo tempo traciona, qual outro motor faz isso? loco demais kkkkkkkkkkkk
Fui tentar fazer essa melhoria no meu Kadett, mas o câmbio F18 do meu não tem as furações pro suporte dos cabos. Não sei se o trambulador/seletor do câmbio dos Celta e Classic daria certo.
Q cabo de acelerador vc está usando?
Top o vídeo. Sabe me dizer de qual o ano do Cobalt q essa alavanca pertence?
Qualquer Cobalt com câmbio 5 marchas.
@@RaphaelSFigueiredo e encaixa em qualquer kadett?
@@Bidusz pelo o que eu vi, só nos mais antigos. O meu 98 tem o suporte da alavanca do câmbio soldado no carro, dá um pouco mais de trabalho.
@@RaphaelSFigueiredo O meu é 89/90 deve dar certo então né
@@Bidusz muito provavelmente sim. Levanta a coifa da alvanca e veja se no pé do suporte da alavanca tem os parafusos. São 4, um em cada extremidade.
Esse kadett é raiz em esse eu tiro o chapeu man muito top 👏👏👏👏
Que turbina usso nele fico muito forte?
Que legal, parabéns pelo carro e pela edição do vídeo! Uma dúvida: todo Astra 2.0 16v tinha o famoso motor C20XE?
Não o motor era uma versão atualizada que gerava um pouco menos potência mais tinha um torque melhor em baixas rotações o motor foi batizado de x20xev famoso ecotec
É um X20XEV , são muito semelhantes
Meu querido,que coletor você usou para acoplar o turbo!?
Fabricado aqui mesmo na nossa empresa
Queria um vídeo do seu calibra tenho um ano 95 branco e meu irmão tem um 94 vermelho o sonho é de um dia fazer um projeto turbo queria muito trocar uma ideia com vc sou leigo no quesito mecânica gostaria de ter um norte do que fazer o que comprar qual a melhor preparação a ser feita no c20xe
Vamos trocar ideia, chama no insta
Forjado?
Athos tenho um Vectra Challenge 2.4 16 válvulas gostaria de montar um projeto forjado 2.4 mais muitos preparados me desanimam crítica r l do motor e tal da pra tirar potencia e ser um bom carro 2.4 turbo forjado
Fala galera, essa Ipanema estou usando ela e posso garantir que ficou show de bola. As trocas são precisas e o funcionamento perfeito, parabéns Athos, vc é o cara!!!!
Q top hein 👏
top demais athos essa ipanema tem freio a disco na traseira reparei que nao tem valvula equalizadora
Não tem, a valvula fica atrás
Que projeto massa mano, parabéns
Athos sou daqui da região de Brasília queria saber até quantos cv aguenta um motor 2.2 16v do vectra original sem forjar. pra andar sossegado. Estou querendo por um turbo no meu. Se não fosse tão longe iria fazer esse trampo ai com vc. valeu !
Perto de 350cv
Muito bom
Quantos porcento de bico na lenta ?
Quanto gasta para comprar todos os itens para upgrade no kadett ? Gasto total 🙏🙏🙏??
Acho que eu gastei uns 400 conto
Mostra o calibra pra gente
Comprei o conjunto, agora, só falta fazer a adaptação no meu Kadett!
Boaaaa
E então, deu certo?
@@Bidusz então, no Kadett não é plug-and-play, precisaria cortar a chapa, e fazer a adaptação, Já na Ipanema, realmente é igual ao vídeo. Inclusive, possuo todo o conjunto, conforme o vídeo.
Capricho na montagem do motor, esse tem o dom...
Tá rifando ainda?
A rifa é do astra 2.0 16v turbo, esse vídeos é de um kadett simples aspirado
Realmente as trocas de marcha originais do Kadett/Ipanema não são tão boas com o sistema original, bora atualizar o bólido
Caramba! Ficou muito bom!
Parabéns irmão, Ja passou no dino? Se é quanto tem? Eu acho que 380cv
500cv à roda
Loko, parabéns, o q usa de câmbio? Obrigado
Meu deus hahahahaha muito bom!
Athos, como resolveu o problema de respiro dessa tampa de válvula de alumínio.?
Kkkkkk se fosse a minha esposa tava me enchendo de tapa pra parar de correr kkkkk
Projeto top, edição de vídeo idem! Parabéns!
Sensacional! Gostei da trilha sonora. É a mesma utilizada pela oficina High Torque. Muito legal! A propósito, porque o motor está sem a proteção plástica da correia dentada? Eu gostaria de ver um Astra, Vectra ou Zafira, todos com transmissão automática, preparados por você. Obrigado pelo espaço!
Eu prefiro em alguns casos deixar sem a proteção, sempre quando abrir o capô temos a possibilidade de verificar mesmo que visualmente, correias, rolamentos e retentores... obrigado pelo comentário