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Jérôme Zindy
Франция
Добавлен 3 окт 2011
Vélo-reporter, animateur et réalisateur engagé
Mai à Vélo 2024 Episode 13 - 5000 cyclistes dans les rues de Paris
🚴♂️ 5000 cyclistes dans les rues de Paris !
🔎 Dans ce 13e et dernier épisode de Mai à Vélo, je vous emmène à📍Paris pour la grande parade “Ensemble à vélo” organisée par la Fédération Française de Cyclotourisme (FFVélo)
👉 Pour l’occasion, des milliers de cyclistes ont traversé la France pour converger vers la capitale. Une belle façon de clôturer cette 4e édition de Mai à Vélo ! 🙂
Vous avez suivi cette nouvelle série de vélo-reportage ? Quel a été votre vélo-reportage préféré ? 👇
Cette 4ème édition de Mai à Vélo, c’est aussi :
✅ Le Label Grande Cause Nationale
✅5000 événements à travers la France
✅180 200 participant.e.s au Challenge d’activité @Géovélo
🙂 Heureux et fier de m’engager aux côtés ...
🔎 Dans ce 13e et dernier épisode de Mai à Vélo, je vous emmène à📍Paris pour la grande parade “Ensemble à vélo” organisée par la Fédération Française de Cyclotourisme (FFVélo)
👉 Pour l’occasion, des milliers de cyclistes ont traversé la France pour converger vers la capitale. Une belle façon de clôturer cette 4e édition de Mai à Vélo ! 🙂
Vous avez suivi cette nouvelle série de vélo-reportage ? Quel a été votre vélo-reportage préféré ? 👇
Cette 4ème édition de Mai à Vélo, c’est aussi :
✅ Le Label Grande Cause Nationale
✅5000 événements à travers la France
✅180 200 participant.e.s au Challenge d’activité @Géovélo
🙂 Heureux et fier de m’engager aux côtés ...
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Mai à Vélo 2024 Episode 12 - Convergences de juin avec FFVélo
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🚴♂️ À 70, 75 et 78 ans : ils traversent la France pour rejoindre Paris à vélo ! 🔎 Dans ce 12e épisode de Mai à Vélo, je vous emmène en 📍Bourgogne à la rencontre d’un des nombreux groupes formés dans toute la France qui convergent ensemble vers Paris… à vélo ! 👉 L’objectif ? Rejoindre la capitale pour participer à la grande parade “Ensemble à vélo” organisée par la Fédération Française du Cyclo...
Mai à Vélo 2024 Episode 11 - Aventure handi-valides en Bourgogne
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🚴♂️ Vélo et handicap : rendre accessible la mobilité douce à tout le monde 🔎 Lors de cette cette aventure handi-valides organisée par APF France Handicap, les cyclistes valides et en situation de handicap partagent un véritable voyage à vélo ! 👉 Avec Mai à Vélo, on est heureux de vous faire découvrir cette aventure dans ce 11ème épisode au Sud de la Bourgogne 📍 - Une série de vélo-reportages b...
Mai à Vélo 2024 Episode 10 - Recyclerie Sportive à Massy
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🚴♂️ 1,5 million de vélos détruits en France chaque année, alors que 70 % sont réparables 🔎 Rencontre avec la Recyclerie Sportive à Massy 📍qui récupère, remet en état et revend les vélos, de quoi s’équiper à moindre coût. 👉 A découvrir dans ce 10ème épisode de Mai à Vélo à l’occasion de la 8ème édition de Parlons Vélo Massy, co-organisé par la ville de Massy, l'agglomération Paris-Saclay, la Re...
Mai à Vélo 2024 Episode 9 - Le cyclisme féminin au Tour de Bretagne à Morlaix
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🚴♂️ “Depuis 3 ans, on peut enfin en vivre” : les femmes toujours plus nombreuses dans le cyclisme professionnel ! 🔎 Mai à Vélo c’est aussi le cyclisme sportif : alors, dans cet épisode, je vous emmène découvrir l’évolution du cyclisme féminin avec une équipe qui participe au tour de Bretagne ! 👉 A découvrir dans ce 9ème épisode de Mai à vélo à 📍Morlaix avec Marie Le Net, Coralie Demay, Stephen...
Mai à Vélo 2024 Episode 8 - Challenge ton principal à Nîmes
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🚴♂️ Quand le principal du Collège montre l’exemple : tout le monde se met au vélo ! 🔎 À Marguerittes, commune de Nîmes Métropole 📍, le principal challenge ses élèves pour qu’ils viennent au Collège à vélo ! 👉 A découvrir dans ce 8ème épisode de Mai à Vélo - Une série de vélo-reportages bas carbone réalisés dans toute la France 🇫🇷 100% en train et à vélo🚆 🚴♂️ 🎥 pour Mai à Vélo
Mai à Vélo 2024 Episode 7 - Une vélo-école et un atelier de co-réparation à Quetigny
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“Quand je saurai faire du vélo, j’irai au travail, j’irai faire les courses, faire du sport : pour moi le vélo, c’est retrouver la liberté” 🚴♂️ 👉 Selon une étude du Club des territoires et villes cyclables, 2,1 % des Français ne savent pas faire de vélo. Et 1 Français sur 5 déclare une faible maîtrise selon le récent sondage du Ministère délégué chargé des transports ✅ Pour ce 7ème épisode de ...
Mai à Vélo 2024 Episode 6 - Le Savoir Rouler à Vélo dans le Sud Alsace
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🚴♂️🎓 En 2024, 350 000 enfants de 5 à 11 ans sauront faire du vélo grâce au “Savoir Rouler à Vélo” 👉 Exemple dans le Sud Alsace, à 📍 Montreux-Jeune et Dannemarie avec Patrice RICHERT et Bertin Dalmais pour ce 6ème épisode de Mai à vélo 👇 Vos enfants ont-ils déjà participé à des défis à vélo ou à des ateliers vélo à l’école ? 🔎 Le “Savoir Rouler à Vélo” se déploie progressivement dans toute la F...
Mai à Vélo 2024 Episode 5 - Les Olympiades des collégiens à Saint-Lô
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“Cette journée je m’en souviendrai toute ma vie”🚴♂️ 👇 Les collégiens de Saint-Lô ont vécu leurs propres Jeux Olympiques. Objectif : leur donner envie de faire du vélo ! 👉 Pour ce 5ème épisode de Mai à vélo découvrez les Olympiades à vélo de 📍 Saint-Lô - Une série de vélo-reportages bas carbone réalisés dans toute la France 🇫🇷 100% en train et à vélo🚆 🚴♂️ 🎥 pour Mai à Vélo
Mai à Vélo 2024 Episode 4 - La Fête du vélo à Cognac
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“A Cognac, la plupart des trajets font moins de 5 km”, on peut les faire à pied ou à vélo 🚴♂️ 👇 Déjà à vélo ? Parlez-moi de vos trajets du quotidien (quelle distance et quels usages) 🚴♂️ 👉 Pour ce 4ème épisode de Mai à vélo découvrez la Fête du vélo à 📍 Cognac, organisée par l’association Velo d’Vie Cognac - Une série de vélo-reportages bas carbone réalisés dans toute la France 🇫🇷 100% en tra...
Mai à Vélo 2024 Episode 3 - Les boîtes à vélo et Les Roues de l'Avenir au Grand REX
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“On peut pratiquement faire tous les métiers à vélo” 🚴♂️ 👇 Et votre métier à vous, est-il possible de le faire à vélo ❓ Dites moi tout ça en commentaire de cette vidéo 😉 👉 Retrouvez le 3ème épisode de Mai à vélo avec les boites à vélo France et Les Roues de l’Avenir à 📍Paris - Une série de vélo-reportages bas carbone réalisés dans toute la France 🇫🇷 100% en train et à vélo🚆 🚴♂️ 🎥 pour Mai à Vélo
Mai à Vélo 2024 Episode 2 - Festival Vélo in Paris
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🚴♂️ Tester tout type de vélo et diffuser la culture cyclable au plus grand nombre ! 🔎 C’est le but du festival gratuit Vélo in Paris au Parc floral📍de la capitale ! Et c’est à retrouver dans ce 2ème épisode Mai à Vélo avec Denis Briscadieu 👇 Classique, pliable, cargo, longtail, musculaire ou électrique ? C’est quoi votre vélo idéal ? Dites moi tout ça en commentaire de cette vidéo 😉 - Une séri...
Mai à Vélo 2024 Episode 1 - C'est quoi Mai à Vélo ?
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🏁🚴♂️ Mai à vélo : c’est parti pour 1 mois 100 % vélo dans toute la France ! 🇫🇷 👉 Mais au fait : c’est quoi Mai à Vélo ? 🔎 Réponse à📍Paris dans le 1er premier épisode de la tournée des événements 👇 Vous organisez ou participez à des événements vélo ? Faites les moi connaître en commentaire de cette vidéo 😉 - Une série de vélo-reportages bas carbone réalisés 100% en train et à vélo🚆 🚴♂️ 🎥 pour ...
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Clap de fin du 1er tour de France 🇫🇷 en véhicule intermédiaire ! 🚴/🚗 👉 La boucle est bouclée ! Bilan de ces près de 4000 km et 2 mois d’épopée bas carbone à la découverte de la mobilité de demain dans ce 17ème et ultime épisode 📺 de La Nouvelle Aventure Mobile ! ➡️ Et vous, quelle sera votre Nouvelle Aventure Mobile à vous ? Dites moi tout cela en commentaire ! Au total : ⛺ 62 jours d’aventure ...
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La Nouvelle Aventure Mobile Episode 1 - QBX Quadbike à Carcassonne
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Tout simplement GENIAL ! Je viens enfin de finaliser la série et ça fait vraiment beaucoup de bien de voir et d'entendre tout ses acteurs ! BRAVO !
L'ULME (ultra léger motorisé électrique) est une formule qui je l'espère a de l'avenir ! Ca demande quand même un sacré changement de logiciel mental qui ne tient compte que des obsédés de la "modernité" et de son cortège de cercles vicieux. Ce ne sont pas les braves ânes ni les motorettes d'Afrique ou d'Amérique du sud qui me contrediront.
La voiture électrique la fausse bonne idée.
Génial votre association ! J’aimerai faire la même chose à Marseille !
Vitesse max? Pour l'hiver y a des portes ,chauffage et climatisation ?
exactement ce qu'il me faudrait, c'est son coût à l'achat qui risque de bloquer... Combien coûte ce merveilleux angin ?
@@clairesaintsevin816 oui c’est un excellent véhicule Il devrait coûter environ 12000 euros, n’hésitez pas à vous rapprocher du constructeur QBX quadbikes
Pas 3 euros les 100 km , mais plutôt 2 😊
Vos batteries sont donc plus soudées ensemble (les cellules) et plutôt le support très raide. Ça c’est génial !. J’aurais réservé et acheté : Mais j’ai un Kangoo 33 de 2018 qui va très bien pour l’instant. Dans 4-7 années je dis oui .
Merci pour ce reportage! Dommage qu'il n'y a aucune info technique comme puissance, motorisation, niveaux d'assistence, freinage régénératif, acceleration, pente maxi.....
Bravo pour cette belle conclusion. J'aurais bien aimé avoir une petite comparaison tour en voiture VS tour avec deux véli en terme d'émissions carbone (en ACV tant qu'on y est) et de nos limites planétaires (2t/p, on peut dire 400kg pour la mobilité en ventilant les différentes postes équitablement). Bien sûr pas facile à faire en moins de 5 minutes. Une petite page associée à chaque épisode pour aller plus loin ça aurait été top ! maintenant What next??
@@MBernardMallet oui vous avez raison, ça aurait été intéressant ! en plus j’ai calculé carbone du projet au retour Pour la suite de plusieurs projets en cours Et pourquoi pas repartir dans quelques mois en quête de nouvelle formes de mobilité durable À suivre ;-) Tous les épisodes sont sur la page de l’extrême défi de l’ADEME
Bonjour BRAVO... JE LA VEUX...U ONT VOUS COTACTE ?? MERCI
@@francescadisanzo4060 bonjour, vous pouvez les contacter sur leur site kilow
Bravo kilow👏
Merci pour ce reportage, j'ai pris contact avec le fabricant du QBX Sorean et je compte bien en commander un début d'année prochaine. A ce véhicule intermédiaire, je souhaite réalisé un défi qui est d'aller voir ma famille qui est à 180km de chez moi. Je souhaitais savoir qu'elle était le temps de recharge du QBX sur une borne de recharge lors de votre aventure mobile ? Merci d'avance de votre réponse.
C'est super cette petite "Bagnole". Mais comme les voitures sans permis allant à 45km/h sont depuis avril 2024 soumise à un contrôle technique, je me demande si ce genre de véhicule intermédiaire allant à 75km/h doit lui aussi passer un contrôle technique tout les deux ans ? 🤔
Génial! Vraiment tentant et à des années lumières des poids lourds qu'on nous sort maintenant.
😂😂😂mobilité de demain sans moi
Quel est le problème d'une voiture de deux tonnes si elle ne pollue pas ?
Un velo carrené, ca devrait couter 2000€ mais ca en coute 10000 de plus .
17k€ , plutôt prendre un goupil , un tropos ou au pire un kangoo VE , ca se trouve de 2000 à 8000€ d'occasion . Donc pourquoi s'emmerder avec ce trucs plus cher et moins capable ? Made in france et sobriété ? Même pas , goupil en fait autant.
Voilà c'est fini. En tout cas merci de nous avoir partagé tout ça car ça manque de médiatisation quand on n'est pas dedans. Aller, go à vélo 🚴
Bonjour, super initiative. Je serais intéressé par le tricycle qu’on voit dans les premières minutes pour mon épouse handicapée du dos. J’ai un tandem dans le même genre mais en deux roues. Donc difficile pour moi vu mon âge. Si vous pouvez me donner un nom ça serait parfait. Merci.
Vraiment très très bien cette voiture
C'est super ces véhicules intermédiaire à pédales ou à assistance électrique, mais j'ai peur que plus il y en aura et plus ça intéressera le gouvernement pour soit interdire ce genre de véhicule large et lent sur les routes, soit en faisant homologué par des professionnels avec plaques d'immatriculation obligatoire. 😅 C'est vrai que sur la route c'est très dangereux vu que c'est aussi large qu'une voiture sans permis et ça avance 3 fois moins vite. Un vélo c'est fin a côté et facile à dépasser. C'est qu'une histoire de temps pour une éventuelle interdiction ou du moins une réglementation spécifique à ces véhicules dit intermédiaire soit mise en place. Parceque niveau sécurité il n'y a rien du tout, une voiture vous rentre dedans et tout le monde est mort.
Je vais aller sur le site web pour chercher un atelier. Merci.
Tous a vélo, j'ai dit tous
Contenu très qualitatif ! Dommage que ce soit si peu connu
A Lille il y a Les Mains dans le Guidon qui est une entreprise où l'on répare son vélo soi même avec des formateurs pour 10€ la séance ou 30€ l'année. On dispose de tous les outils, de pièces neuves et de seconde main et d'un accompagnant de qualité qui nous aide à faire absolument tout sur un vélo. L'entreprise fonctionne bien et à déjà 4 ateliers collaboratifs autour de Lille. Personnellement j'y apprends pleins de trucs, la dernière fois c'était le remplacement des roulements d'un pédalier cassé et le réglage du dérailleur.
Excellent ! Merci pour ce partage d’infos :-)
Good people make a great world...
Je suis absolument fan ❤ Beaucoup de succès pour ce super concept!
j'adore mais ....mon budjet bagnole c'est 3000€ tout les 5 à 10 ans ethanol ... même un velo elec normal ca me parait $$$$¢$$$
Je suis assez fan du concept "petite voiture légère et simple". J'espère qu'elle arrivera en Belgique !
Super vidéo ! Bravo Jérome pour ton dynamisme et ton engagement pour le vélo ! et Belle chemiise TraajeT ;) !
Sehr gutes Konzept. Noch besser: die 15 Minuten Stadt, in der alles, was man braucht, zu Fuß in kürzester Zeit zu erreichen ist, inkl Arbeiten, Erholung, Versorgung. Dann braucht es keine Fahrzeuge. Die hier vorgestellten Leichtfahrzeuge sind nicht allein auf der Straße unterwegs, sondern konkurrieren mit deutlich schnelleren und größeren Fahrzeugen. Das kann bei Autofahrenden zu Aggressionen führen. Leichtfahrzeuge, die die Straße benutzen müssen, stehen zusammen mit den Autos im Stau.
alors celle-ci, je crois que je pourrais vraiment l’acheter. Une belle réussite 👍😀
Top ! :-)
Dans notre cas la réparation des vélos à vélo était une évidence. Super vidéo !
Ça m'étonne que vous fassiez des accélérés vidéos en sortir de rond point ou ds plein d'autres cas Je soupçonne que c'est pour faire croire que ça va vite? Et là vous retournez dans le mythe de la voiture qui ne peut qu'aller vite! Votre vieux Paris-Dakar n'est peut être pas loin? Enfin il y a des modèles de véhicules qui valaient le docu. et des gens qui sont séduits L' apaisement de la circulation n' est pas encore là.
J'adore l'idée :)
Merci ! :-)
Bonjour Est-ce que vous ou un autre plus local pourrait faire la promotion dans les écoles? Cordialement
Bonjour, vous parlez d’Orleans ? N’hésitez pas à contacter vhelio directement
Vive le vélo 🎉
Oui, vive le vélo ! :-)
Sa c'est beau super sollie
Look trés attractif mais pourquoi pas : 1- aussi un moteur thermique (au choix) 2- 90 km/h de vitesse de pointe 3- une version 4 places pour en faire une vraie alternative aux "bagnoles" actuelles ?
bonjour Jerome. je me suis regalé avec la serie complete de tes videos. le sujet et la passion des gens interviewé est admirable. je trouve l'idée de faire un tour de france avec tous ces vehicules intermediaires trés instructif egalement. les explications des enjeux et de la necessité de changer de modèle de transport est aussi bien claire. tu m.as convaincu. merci !
Merci beaucoup 🤩
Un panneau solaire sur le toit serait possible et rallongerait la la portée du véhicule, non ? Y a-t-il en plus des deux sièges un coffre arrière ?
Le toit est prévu pour accueillir un panneau solaire de 110w Et le concepteur étudie la possibilité d’ajouter un coffre
@@jeromezindy2431 Merci pour votre retour. :) Et bonne route!
Je suis tombé tout à fait par hasard sur vos vidéos! Dès le début j'était très sceptique sur ce genre de transport, finalement pourquoi pas tout ai faisable l'avenir nous le diras? Ces véhicules sont franchement très intéressant! Merci pour le partage très rêveur et très poétique à la fois.
Merci pour votre commentaire ! :-)
Ca fait des années que je suis un nombre incroyable d'engins du genre et moralité,aucun n'arrive réellement a percé dans le marché sauf le Twizy un temps qui était tout de même révolutionnaire point de vue esthétique. Celui ci est sympa mais une fois de plus le prix similaires a une véritable voiture neuve 4 places et rédhibitoire je pense
L'arrêt du moteur thermique en 2035 🤭 Ca ne risque pas d'arriver mdrrr
Perso je kiff à fond ,je pense 10000/12000 € avec les options que je voudrais y mettre je trouve le prix correct et parfaite pour 98% de mes déplacements travail compris ☝️si effectivement les 140 kms d'autonomie en option sont vraiment là☝️ je fait 90 kms par jour aller retour pour le taff pour ce qui est de la puissance je m'en cogne je veut juste me déplacer avec que ce soit pratique et ça à l'air de l'être vu la caisse de chargement c'est le genre de véhicule que j'attendais bravo à eux d'oser ce concept dans un monde de démesure totalement inutile
Il faut parler du vélomobile ! cycles-jv-fenioux
Toutes mes félicitations, Jérôme et Nicolas, pour ces 17 petites vidéos qui font avancer l'émergence des véhicules de ce type là. Il est plus qu'urgent que ce type de mobilité se développe et se démocratise. Ces véhicules à mobilité active 45 km/h vont participer à l'apaisement de la circulation, vont favoriser la limitation de la vitesse sur les départementales à 70 km/h, il y aura beaucoup moins d'accidents, le sourire reviendra sur les lèvres, la convivialité qui va naturellement avec la sobriété, bien sûr...
Merci pour votre commentaire ! :-)
Merci beaucoup pour cette série très inspirante ! En espérant qu'un tel projet puisse se démocratiser
Merci ! :-)