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E２５７系5000番台の爆走はE３５３系より薄いみたい

やっぱりE353系が一番かっこいい‼️

やっぱり255系の置き換えはこのE257系も使用出来たはずだぞ‼️そんな話やしおさいの激減にも関わらず成田エクスプレスのE259系を堂々と使用するなんて信じられないよ😥このE257系は新宿さざなみ、新宿わかしお以外でも運転出来る優秀な車両だよね☺️255系の置き換えだとしたらこいつの方がマシだったね‼️

電車楽しい

4+4編成の通過、カッコいい！！

引退済の209系1000番台が「録音専用列車」として車両最高速度「110km/h」の唸りを見せるくらい　E231系800番台の試運転で総武快速線を120km/h通過シーンが貴重です。

うるさい

223系の元祖かな？w

松戸らへんって線形悪いのによくこんな出せるなぁって地元民がよく思う。下り方面はすぐカーブがあるし上りも1kmもしないところにカーブあるし

それにしてもまさかのE531系という一般車両が、取手以南の首都圏近郊区間でも特急誇りの130km/h運転とはもうおっかないですよね‼︎、よく通学や都会旅などでE531系に乗ることはよくあるのですが、特に北小金〜柏駅間では線形的にもスピードが出しやすいせいか、よく130km/h出してますよ！。

新幹線の音と同じだわ。 このくらいの速度が音の違いの分かれ目なのかな。 面白い着眼での動画をありがとう。

スピードが違う割には E231系飛ばしてんな👍️

取手以南で130キロ‼︎、かっこいいです!、よく特快とかはそうですよね。

モーター車がそれぞれ違うところにあるから先頭車以外モーター音が聞こえるのおもろいw

成田線内ではかなり速い[成田エクスプレス] 129.5㎞で飛ばします

😎😎😎😎😎😎😎😎💪💪💪💪

常磐線快速ってグリーン車ないんだっけ？

途中から初期のE233系3000番台がいたけど、6号車にトイレはついてないんだ。

隠れすぎで見えなかったけど、初期のE233系3000番台の6号車にトイレはついてないんだ。

6➕6じゃないの

2100形と1000形は優秀ですもんね‼️

この２台がここまで飛ばすのは分かった だけど同じ130㎞じゃ勝負結果は 分からないなあ ちなみに緑色塗装の車両は 人気はあるけど 色からしたら 紫色ですよねかっこいいのは😅

太鼓の達人みたいな音

前の成田エクスプレスは9両後ろは3両

もう1年前!?!?

特急車両がほとんどな中に１種類だけ普通列車が当然のようにまぎれてるのがなんともｗ

１両当たりの通過タイムが0系とほとんど変わらないので、なおさらそれっぽく聞こえますよね 19m車の160km/h ≒ 25m車の210km/h

早く乗りたいなぁ。

みどり湖駅ですね。それにしてもあっという間。

やはり京急はいつ見てもかっこいい

車両編成が253系（初代成田エクスプレス）ww

E257系5000番台と5500番台の色使いは、少し200系新幹線を彷彿させますね。

E257系なら0番代を推したい！

当面は琵琶湖の西周りと東周りエースですね😊

初っ端から130はえぐいてぇー😅

当たり前だった風景が過去のものになるのは悲しいな

速っ　最高！

やっぱりカッコいいな でも敦賀止まりでこの区間は走りません。😢😢😢

さようなら北陸特急

E231系800番台って209系1000番台に似てますよね

かつての0系新幹線電車の様なジョイント音…素晴らしい…

京急電鉄「JR東日本に負けてたまるかぁぁぁぁぁぁ！！(発狂)」

ワイで遊ぶな

JR東日本の特急がここまで速いとは… やばすぎる！

同時に走り出し、 同時に走り終わる………

0:10～爆音警笛やべぇな((((；ﾟДﾟ))))

最高‼️

この車両通過電車撮影し終えて帰りの電車に乗ってたとき横素通りされました。

これは最高すぎます！！

違和感は皆無