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クゥーリエ kulje
Добавлен 22 ноя 2021
はじめまして！
クゥーリエチャンネル（kulje channel)と申します。鉄道模型の走行動画や紹介、実車などのコンテンツを展開していこうと思います。皆様の鉄道ライフの一助となれば幸いです。
案件等お問い合わせあれば、Xよりご連絡ください。
ふらっとお立ち寄り頂ければ幸いです。
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5962レ 根岸駅発車 40ft海コン
2025年1月9日撮影
根岸駅を発車する5962レの様子を捉えた映像です。この日の積載は、ハイキューブ40ft海コン一つのみでFLORENSかと思いきや、COSCO共用コンテナでした。コンテナ下フレーム部には分かりやすくするためか、手書きでCOSと書かれていました。
根岸駅を発車する5962レの様子を捉えた映像です。この日の積載は、ハイキューブ40ft海コン一つのみでFLORENSかと思いきや、COSCO共用コンテナでした。コンテナ下フレーム部には分かりやすくするためか、手書きでCOSと書かれていました。
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キキララ ラッピング 東京モノレール羽田空港第3ターミナル 発着
Просмотров 469 часов назад
2024年12月5日撮影 羽田空港第３ターミナル駅を発着する東京モノレール10000形の様子を記録した映像です。対向の到着する列車はキキララのラッピングが施されています。
5962レ 8092レ 石川町駅通過
Просмотров 52День назад
2024年12月23日撮影 石川町駅を通過する5962レと8092レの様子を繋いだ映像です。5962レは本来、新鶴見EF210の運用ですが、EF65-2086が代走しておりました。またこの列車を見送ってすぐに来た対向の8092レは、EH200-901が牽引をしておりました。珍しい車両が続けて見ることができて、うれしい限りです。
N700A新幹線 洗車機を通る G25編成 博多総合車両所 幹ﾊｶ
Просмотров 12121 день назад
2017年10月15日撮影 博多総合車両所一般公開を見に行った際の、記録映像です。N700A東海道新幹線G25編成は撮影の前年2月に導入された編成で、この時はわりと新しめの車両だなと感じました。
側面展望】福岡空港ターミナルビル連絡道
Просмотров 3421 день назад
福岡空港ターミナルビル間連絡バスから空港内を撮影した映像です。バスからの側面展望で、空港で様々な業務についているトラックなど働く車の様子を間近で見ることができます。
MIDORI EXPRESS & HUIS TEN BOSCH Series 783 Departure from SAGA sta.
Просмотров 49Месяц назад
2017年10月撮影 佐賀駅を発車する783系電車の様子を収めた映像です。
1152レ＆1153レ 根岸線コンテナ列車 上下便同日撮影 海コン積載
Просмотров 94Месяц назад
2024年12月5日撮影 根岸線を走るコンテナ列車、下り1153レと上り1152レの走行シーンを繋いだ映像です。下りは20ftEVERGREENと40ftFROLENS、上りは20ftWANHAIと上下両便で海上輸送コンテナが積載されています。
E231-0総武緩行線 B12編成 津田沼駅発車
Просмотров 223Месяц назад
2024年11月撮影 総武線を走るE231系0番台B12編成が、発車する様子を収めた映像です。撮影していないB編成も残り１本となりました。中央総武緩行線を走る車両は現在、E231系が58本在籍しています。その中で山手線から転用されたA編成500番台が大半の52編成を占め、元からいたB編成0番台は6本のみとなっています。このB編成もA編成と編成構成を合わせるために、編成組み換えを行っています。
E235-1000系 F-45編成 津田沼駅発車
Просмотров 32Месяц назад
2024年11月撮影 津田沼駅を発車するE235系1000番台F-45編成の様子を捉えた映像です。落成時にまさかの仕様で出場した、例の編成です。落成後数日以内の撮影ですが、もちろん修正された状態でした。車内に残る新品特有のにおいで、新車を実感しました。
根岸線貨物1152レ 海コン積載 石川町駅通過
Просмотров 102Месяц назад
2024年11月28日撮影 石川町駅を通過する根岸線貨物列車1152レの様子を捉えた映像です。 WAN HAIの20ft海上コンテナ積載を初確認。以前MSC(20ft✕2)がコキ200に積載されているのを目撃しましたが、海コン確認はそれ以来ぶりです。日産✕NXの影響でしょうか？久しぶりの上り1152レ撮影だったので、たまたま積載なのか定期運用になったのか・・・要確認ですね。 追記2024/12/05 1153レ、1152レ両便ともに海コン積載を確認。定期積載のようですね。
根岸線1153レ→53レ継走 JOT ENEOS UT11K-95034
Просмотров 802 месяца назад
2024年11月14日撮影 根岸線を走るコンテナ列車の下り便1153レが根岸駅に到着し、神奈川臨海鉄道へ継走され専用53レとして出発するまでの様子を繋げた映像です。今日はUT11K-95034が積載されていました。日によって積載される場所が変わるので、気になってしまいますね。
コンテナ貨物列車朝ラッシュ東海道2023SUMMER 5088レ～5082レ
Просмотров 3332 месяца назад
コンテナ貨物列車朝ラッシュ東海道2023SUMMER 5088レ～5082レ
動画、ありがとうございます。貨物列車の雄姿ですね。
いつもだけど、桃太郎が通るのって良いよね。😊
コメントありがとうございます。根岸線は特に旅客も単一形式しか走行しないので、貨物列車がより際立って見えます！
鉄道博物館のお兄さんの声が今井ゆうぞうの声似ている
コメントありがとうございます。解説のお兄さんの声は柔らかく、聞き取りやすいでいい声ですよね！この特徴が今井ゆうぞうさんを彷彿させるのでしょうね。当コメントを頂いて、改めてしまうまグルグルを聞いてしまいました。
謝謝分享日本鐵道，我會繼續欣賞您的列車影片😃😃😃👍
再次感謝您的評論。這將鼓勵您發布影片。希望您喜歡接下來的影片。translated by google この度も、コメントをいただきありがとうございます。映像投稿の励みになります。これからの映像も楽しんでいただければ幸いです。
やっぱり300系は鋭くてかっこいいですよね！
コメントありがとうございます。歴代東海道新幹線の中でも、根強い人気があってかっこいいですよね！世代によっては「のぞみと言えばコレ！」と思っている人も多いのではないでしょうか？
シゴナナ貴婦人といわれるだけあってかっこいいなぁ❤
コメントありがとうございます。C57の魅力を感じて頂けて何よりです。
ほくほくせん、好き❤❤❤
コメントありがとうございます。ほくほく線いいですよね！活動エリアから遠いので、なかなか乗りにいけないのが少し悲しいですがまた行きたいです。
昼から夜の部もお願い致します。
コメントありがとうございます!続編についてですが、計画しています。動画をまとめるのに時間がかかるので、公開時期は未定です。お待ちいただければと思います。
よろしくお願い致します。
初見です よろしくお願いします 倉賀野駅 8時 3 6分根岸行きは何時到着しますか教えていただきたいです
コメントありがとうございます。初見でも何回視聴いただいてもコメント大歓迎です！倉賀野8時36分発3090レは根岸駅に12時52分に到着します。今回の動画内容には入らなかったので、説明欄より割愛いたしました。
朝早くから半日、しかも暑い中での撮影お疲れ様です。 ここまで追いかける鉄道好きも中々いないでしょう（笑） あと、最後は笑劇のラストでしたね。
コメント、労いいただきありがとうございます。最後の列車は、偶然撮影できたものです。お楽しみいただけたようで何よりです。
朝早くからの撮影お疲れ様でした！ こうして見ると入れ換え作業も高頻度でされてるんですね！あとNDD5602から出る煙が迫力的でした！
コメントありがとうございます。早朝から暑い中での撮影でしたが、こうして動画を公開出来て良かったです。
どうもありがとうございます👍😃👍
またまたコメント頂き、ありがとうございます。応援していただけると動画作成の励みになります！
桃太郎、良いねぇ👍
コメントありがとうございます。良いですよね、桃太郎👍
297貨運列車Go👏👏👍
チャンネル登録、コメント頂きありがとうございます！
この間、つ36乗りました！ めっちゃ良かったです！😊
乗車体験コメントありがとうございます！新車は乗り心地いいですよね。
初めまして葛飾鉄道タイム放送局です。主に貨物列車の撮影をしています。チャンネル登録しました。
コメントとチャンネル登録ありがとうございます！
無塗装ではないでしょ
コメントありがとうございます。ご指摘の通り無塗装ではなく、赤系の地色が塗装された状態です。社名・愛称等車体表記類が何もない状態なので、無マーキングとするところが実情で、無塗装と表現したことは不適であります。言葉の綾な部分もありますので、ご理解いただければと思います。
観たらわかる福知山線で見たかった連結やん
コメントありがとうございます。お探しの映像を提供できていたなら、幸いです。
C1266に乗ってみたいなぁ〜😊😊😊
コメントありがとうございます。撮影の際には乗車したわけではないので、私も乗りたいです。映像にある復路の便は、日本ではとても珍しい追加料金不要の客車による普通定期旅客列車です。
6ドア車が無いのは寂しいですね
コメントありがとうございます! ラッシュ対策の切札として、JRでは1991年山手線から始まった6扉車の流れは、あっと言う間に終わってしまいました。中央総武緩行線が最後の砦で2020年3月13日のダイヤ改正をもって、JRの6扉車は完全引退しました。もう4年も前のことなんですねぇ…
@@kulje-dv2qv編集で頑張って6ドアステッカー付けられたら違和感無さそうです笑
5/17に戸塚駅で見た！
コメントありがとうございます。5月中頃から試走中の掲示（紙）を出して試運転する様子が1号線などでも見られるようになりました。7月1日の運行開始を予定しているようです。
>運用範囲は東藤原駅～旧四日市港駅・出荷センターで~ 炭カル/フライアッシュ専用のホキ1100は東藤原(三重県いなべ市)~碧南市(愛知県碧南市)間での営業運転だよ(三岐鉄道三岐線～JR関西/東海道/武豊線~衣浦臨海鉄道碧南線経由)。因みに東藤原～四日市(出荷センター）間で運転されるのは粉体セメントを運ぶタキ1900。
コメントありがとうございます！タキ1900のフォーマットを流用後、ホキ1100用に書き換えるのを失念しておりました、誤った内容を掲載し申し訳ありません。運用範囲について細かく経由地（路線）までご教授いただき、大変有り難く思います。
ん～～だよな〜 だいたいそこって根岸駅だよね。 なのになんで太平洋セメントなのか意味わかんないよな。
カラフルな…神奈中バスさんの🚌❕びっくりしました❕あんまり見かけないのでね❕ ブラボー❕ようこそ…JR八王子駅北口へ… また次回…観光にいらして下さい❕今回は…お疲れ様でした❕😊 箱根登山バス🚌に…かなりの確率で…似ているのかな…😊
コメントありがとうございます!また次の機会に、八王子駅付近を巡りたいと思います！
コメントさせて頂きました❕お返事ありがとうございました❕ また次回…JR八王子駅北口へ…観光にいらして下さい❕ 分からないことが有れば…JR八王子駅北口に…観光案内所があるので…是非…お立ち寄り下さい❕
この車両は何処に導入されるのでしょうか？
コメントありがとうございます。戸塚営業所に現在3台配置され、戸塚バスセンター～ドリームハイツの運行に着く予定です。
ちょっと概要欄に補足 シターロだろうがこの連節バスだろうが、18mということでトレーラーと同じ長さなのでどちらにしろ特車扱いで許可が必要です。(道交法は13mくらいだったかと) ただ今回の場合、故障だとしても壊れるのが早すぎるので不思議だなと。レッカー業者の習熟訓練の可能性もあるのかなと。
コメントありがとうございます。概要欄における説明に補足いただき、恐縮です。ご指摘の通り、シターロGと日野いすゞの連節バスともに、特例措置での運行です。概要欄の説明も正しい表現へと改めさせていただくとともに、これからも正しい情報発信ができるよう心掛けてまいります。この車両の寸法等に関しては、道路運送車両法に規定のある「道路運送車両の保安基準」によると、長さ12ｍ、幅2.5ｍ、高さ3.8ｍを超えてはならないとあります。この基準を超えた車両を道路で走らせる場合、「基準緩和自動車の認定」（いわゆる特例許可）が必要となります。この認定を行うことができるのは、車両によって要件は異なりますが、連節バスの場合「路線を定めて定期的に運行する連節バス」とあり、通行する道路を所管する道路事務所へ届け出と審査が必要とのことです。法律用語が多く読みにくい、また返信にお時間をいただき大変心苦しく思います。この度は、ご指摘をいただきありがとうございました。
@@kulje-dv2qv 私自身も1m間違えていたので人のことを言えませんが、ここまでちゃんと調べられてくるとは思っていませんでした。こちらも改めて勉強になりました。 ちなみに、「路線を定めて定期的に運行する連節バス」の中には、いわゆる決められた路線+その出入庫以外にも、コンサートやスポーツイベント等の多客対策の臨時便のためのルートも含まれると思われるので、お見知りおきを...
長大な貨物列車が根岸線を走っていて電車だけの線と違い楽しいですね。
コメントありがとうございます!電車が多い路線だけに、長大貨物列車はよく映えます。
箱根登山バスみたい｡
コメントありがとうございます! 私も登場当初、同じようなことを思いました。今となっては、神奈中バスとしか認識できないようになってしまいました(笑)
※警笛注意
コメントありがとうございます。駅通過時に警笛を吹聴することは多くないのですが、この時はホームに人が多かったような記憶があります。
京浜東北、根岸線で岡山の桃太郎の運用貴重と思います
コメントありがとうございます。普段から見慣れている光景ではありますが、改めてコメントいただくと、貴重な光景なのだと感じさせられます。ちなみに根岸駅で見られる岡山桃太郎の運用は、当該1153レと折り返し4091レのみで1往復だけです。
はじめまして、このバスがまた八王子駅に来る予定とかありますかね？
コメントありがとうございます。可能性としては十分にあり得ますが、申し訳ないことに次回の予定などは当方把握しておりません。八王子駅北口バス停には平日で2本、土休日で3本ダイヤが設定されているようなので、また同じような状況はあるかと思います。
@@kulje-dv2qv 、ありがとうございます🙇♀️とりあえず時間合わせて見に行ってみます🤗
私自身はしたことがないのですが、かなみん号の時間を営業所に問い合わせすると教えて頂けるそうなので、つ36のダイヤも電話したら教えてもらえるかもしれません。あとは神奈中バスロケで号車指定して探すことくらいでしょうか？
@@kulje-dv2qv ありがとうございます😊ニューカラー好きでは無いのですが🤭見てみたいです(^_^;)
箱根登山バスみたい。
❤🎉😊❤
コメントありがとうございます。
故障しなかな？
コメントありがとうございます。たまたま通りかかった際の撮影ですので詳細は不明ですが、幸浦の工場へレッカーされている様子なので、そのような状態かと思います。
いつもは3両運転だけども、時折4両運転になる快速はまゆり。
コメントありがとうございます！繁忙期には4両編成で運行のようです。私が乗車した時は、4両とも乗車率は半分程度でした。
貨物王国ですね。
コメントありがとうございます。 タンク好きとっては、根岸駅は一日居ても飽きません。試運転で珍しい貨車やコンテナが来るかと思うと、とても楽しみです。
アニメのワンシーンのような光景
コメントありがとうございます。 フレームの収まりがとてもよく、映えていい映像がとれてよかったです！
8571レではなく5160レですよ
コメントありがとうございます。 すみません!見間違えていました。ご指摘頂きありがとうございます。
貴重ですね
コメントありがとうございます。 やはり、そう多くない場面なのてすね！ 友人は、国府津からの回送ではないか？と推察していました。(真偽不明)
桃太郎さん気をつけて行ってらっしゃい((🙋♀️バイバイ👋
コメントありがとうございます
Very good video !!
Thank you for your comment !
いいですね❗いつも拝見させていただいています🤗
いつもご覧いただきありがとうございます。このようなコメントを頂けると、活動の励みになります！ これからもご視聴いただけるよう、努めて参りますのでよろしくお願いします。
中華街や山下公園の最寄り駅である石川町駅を貨物列車が通過するのは、生活感があって良いですね。現実に引き戻されるような感じがします。動画、ありがとうございます。
コメントありがとうございます!
カッコ良いですね👍💙
ありがとうございます!
撮影お疲れ様です。
労い頂きありがとうございます!
H 8😅😅😅😊😊😊😮
Thank you!
撮り鉄お疲れ様でした📽️ 鉄分補給にいい動画ありがとうございました🚂
労いいただきありがとうございます。これからも更新していきますので、視聴いただけると嬉しいです。
撮り鉄お疲れ様でした📽️ 鉄分補給にいい動画ありがとうございました🚂
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撮り鉄お疲れ様でした📽️鉄分補給にいい動画ありがとうございました🚂
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ここって根岸ですよね。
根岸駅です。ホームから撮影しています。
1号機関車の合図で！？回転
コメントありがとうございます
大原行きじゃないですか？(外房線に)大湊行きなんて無いですよ？
矢野様、コメントいただきありがとうございます。行先は大原行の間違いでした。ご指摘いただくまで、全く気付いておらず、助かりました（入力時のミスと思われます）。ありがとうございます！