Видео

Ada kuning th 2006, masuk saja di grup fb CBR OLD INDONESIA kalo mau cari

Iya om sudah ganti arang staternya pake punya satria tapi cuma ku iket aja ke bautannya engga ada solder, alhamdulillah normal sampe sekarang 🙏🏻

Seinget saya memang engga ada

Iya marketingnya saja yg bagus Dan engga wortit 80-90k buat oli mineral

@krisandibayu iyaa, menurut saya mendingan enduro 4t 20w50, atau federal ultratec yg 50 ribuan

Sepemikiran 👍🏻

SAE 20w memang bikin berat tarikan motor, apalagi untuk motor dibawah 150cc Kemungkinan pasarnya untuk motor tiger, scorpio dan sejenisnya yang mesin lama dan kompresi rendah

Kalo motornya ada radiatornya pasti berat. Apalagi dari honda, kebanyakan rekomen SAE bawaan pabriknya 10w30

Sayangnya belum ada tanda2 dari AHM untuk meng upgrade supra GTR, 😥 Secara desain memang bagus, sepadan untuk lawan MX-king ketimbang supra gtr yg sekarang 🥴

Ya cuma 150cc, Yang penting nyaman, kencang, irit Kalo desain balik lagi ke selera masing

Salam pemalang juga mas, 😁 Ana komunitase ora mas ning pemalang?

Sudah kasih pelumas dulu bang di celh skep pas mau masukin ? Pas sya malah gampang banget, sekali coba

🤣

@@krisandibayu stiker fairing atas aja gak ada kok gmn mau ori

🤣 Iya ya, yg ori yg ada engkolannya 👍🏻

Tergantung peruntukannya untuk apa om, kalo buat daily n stop n go pasti brasa ketahan di awal dan rpm bawah, tapi buat mudik/jarak jauh enak banget dan alus Jadi kalo mau daily ya paling bner 10w40

Kalo engga salah kode belakangnya 920,

Bisa pake punya CS1/megapro mono

Siap kita masukan ke list 1-1 om 😁 Buat deltalube sudah engga asing tentunya, tapi buat axson saya baru tau, cuss searching2 info tentang oli ini Thank u 🙏🏻

@@krisandibayu ok siap,,, saya menggunakan deltalube adventure 20W50 & axson 15W50 udah hampir 3-4thn ini tanpa beralih ke oli lain om

dari pds nya unil opal diatas kedua oli tersebut mas 😁

Alhamdulillah kalau bisa bermanfaat 🙏🏻

Makasih, sesuai sama karakter dr mesin overbore lebih main di RPM atas, tapi sayang buat karbu vacum standarny masih bikin nahan di rpm atas plus masih pake filter udara Sesekali aja konten begini, sayang sama motor yg masih serba standar😁

6x2 +58 =70

Naik 6mm plus stang piston lebih panjang, jadilah paking tebal 😊

Dan aneh nya atas nya di papras bawah nya kasih daging lah apa guna nya papras atas

​@@MuhammadRidwan-j9l kalo gx tw style thailand am nguyen diem diem aja...

@@panggilakucarry2154 Oke siap maaf nih saya juga kan pengen tahu guna nya apa gitu bawah nya di kasih paking tebal atas nya di papras gitu aja

Iya kah? Bedanya dimananya bang?

Mantap dilanjut merakit block mesin nya

Siap terimakasih 🙏🏻

Sipp makasih sarannya bang 🙏🏻

Thailand memang masih ter the bes buat mesin FFA 👍🏻

Kurang tau saya juga, dapet oleh2 dr yg pulang jepang 😅

Sekarang lagi coba oli unil opal 10w50 Reviewny di 500an km pemakaian sudah ada diYT saya mas 🙏🏻

Sipp 😎

Th 2010 om, Tidak dijual 🙏🏻😁

Bnyak kmungkinan mas Bisa dr tensioner Bisa dr sim klep yg kerenggangan Atau paling simpel waktunya ganti oli, inget2 aja terakhir ganti oli kapan Klo bisa coba pake oli 15w-50 buat mesin2 yg rada berumur

@@krisandibayu siap bang. Makasih masukannya.

Mantap bang

Cuma motor tua bang 😁

@@krisandibayu walaupun tua mesinnya dia tetap bahaya

​@@krisandibayu gpp tua penting masi karbu perawatan gampang, gw pakai buat kerja harian