Видео

Adesso che hai fatto questo commento acido ti senti meglio?

certo che da un account "kbg_urss" ricevere una domanda così diretta fa un po' sorridere: è un contatore dell'acqua, non una testa nucleare 😀 Comunque era montato a casa mia, proprio vicino al reattore RBMK 😅

@@simonevertoolate 🤣🤣🤣 dalle mie parti di solito li controllano sempre e quando li cambiano, i vecchi li portano a fare distruggere

No, i rapporti non si incrociano così, infatti il video spiega perché NON bisogna farlo. Detto questo, ho sentito su GCN che alcuni Pro usano la 50 davanti con la 28 dietro: non ho capito il motivo prestazionale ma il motivo economico sì, la vita delle trasmissioni in ambiti agonistici è molto breve e possono permettersi di maltrattare i cambi.

Pro: è come avere il tubeless, quando buchi non te ne accorgi e tengono la pressione anche da forate. Contro: pesano di più e se hai delle spine piantate (come dicevo nei "Pro") nel caso dovessi scambiare i copertoni dovrai necessariamente avere l'antiforatura anche nell'altra ruota.

Ciao a me serve solo l'adattatore non tutta la camera d'aria. Dove posso trovarlo ?

@@volamanubella domanda, la ghierina era insieme alla camera d'aria, non so se siano universali né se si possano comprare a parte.

@@SimoneMartina Grazie. Incredibilmente non riesco a trovare degli adattatori per la valvola Presta con spedizione rapida. Mi tocca prenderli da siti cinesi.

Se hai voglia, pubblica il video in giro sui social, così magari qualche amministratore potrebbe vederlo e rifletterci (seeeee, credici 😀)

In realtà le ciclabili di questo video sono adatte agli spostamenti quotidiani, purché si abbiano delle ruote non eccessivamente piccole e si proceda a velocità ridotta. Ma il video voleva rispondere alla solita domanda polemica: perché i ciclisti da strada non le usano? Comunque i pericoli negli attraversamenti non si risolvono se non con la cultura.

Cerco di fare uno short in merito, segui il canale ;)

Come promesso, ecco la risposta (spero) alla tua domanda ruclips.net/user/shortsnJw2yMqCnSo?feature=share

Sulla MTB sicuramente. Sulla gravel ho imparato ad apprezzare la doppia.

Badola, ci vediamo in ufficio e ti convinco a pedalare :-D

Grande Brusa, ormai mi hai attaccato il pressapochismo 🤣

Il video è dedicato a chi non è esperto di biciclette, non a chi (come te) sa già di cosa si parla. Se dico "ingranaggio" tutti capiscono, se dico "cassetta", "corona", "pignone", "guarnitura"... meh

@@simonevertoolate si, va bè... Ma xchè non chiamarli con il termine giusto da subito.. tanto x dare un istruzione corretta.. poi..il video non l'ho più guardato..non so se è valido o meno... Mi son fermato a ingranaggi..

@@alexstark7820 alla prossima volta cercherò di essere più preciso.

@@simonevertoolate perfetto. Alla prossima. C'è sempre da imparare x tutti,me compreso

Soprattutto quando si scala di marcia in salita, quindi passando ad un rapporto più agile, è sempre buona norma non esagerare con la forza di spinta per evitare che la trasmissione sia eccessivamente stressata. In realtà bisognerebbe "prevedere" la salita cambiando preventivamente invece di scalare in modo repentino quando già siamo sotto sforzo. In casi estremi: con una moderna ebike, una scalata improvvisa e sotto sforzo può portare a danneggiare la gabbia del deragliatore.

@@simonevertoolate come mai il discorso peggiora con una e bike? poi intendi in generale, anche in pianura l'eventuale danneggiamento?

​@@HairBilly premetto che queste informazioni derivano da una chiacchierata con un affitta bici della mia zona: le nuove ebike hanno motori molto potenti, anche 90Nm; mi diceva così che scalando marcia con il motore in turbo in salita, la coppia del motore potrebbe applicare una forza così forte sulla trasmissione tale da danneggiarne il cambio. Si tende a scalare in salita, quindi credo che in pianura tale problema sia meno evidente.

@@simonevertoolate Grazie, chiarissimo

Grazie. Non riuscivamo a trovare l'origine.

Ci sono altre salite da fare ;)

Eh sì, perché si sa: i ciclisti li odiano tutti.

Sì. Sono libero martedì.🤣

Troppo buono. Grazie a te per averlo guardato.

Sì, assolutamente: gli incroci sono da evitare sia in un senso che nell'altro.

@@SimoneMartina grazie mille!

ahahah, macché record... diciamo che non volevo girovagare troppo. Ti prendo un po' in giro.