- Видео 264
- Просмотров 1 689 735
だいすけいきゅう
Добавлен 27 июн 2010
京急を中心に鉄道の動画を撮って出し!してます。
使用機材はパナソニックのミラーレス一眼LUMIXです。
適当な動画ばかりですがご笑覧ください。
使用機材はパナソニックのミラーレス一眼LUMIXです。
適当な動画ばかりですがご笑覧ください。
2014年 大雪の首都圏 京急ダイヤ乱れの逝っとけ宣言で撮影した1500形大師連絡線入線とシーメンスGTO-VVVFドレミファインバータ
2014年 大雪の首都圏 京急ダイヤ乱れの逝っとけ宣言で撮影した1500形大師連絡線入線とシーメンスGTO-VVVFドレミファインバータ
Просмотров: 155
Видео
【京急】2000形2011編成2011年ニューイヤーラッピング当時の12両編成1797A列車仕立て構内入れ換え
Просмотров 3076 лет назад
2011年7日間だけ見れた2000形2011編成によるニューイヤーラッピング。 この編成を使用した夕方のラッシュ12両編成の列車、1797Aに充当するための構内入れ換え作業です。
JR北海道 キハ183系スラント 旭山動物園号+キロ9+HETの変態組成 フライス回送
Просмотров 2916 лет назад
JR北海道 キハ183系スラント 旭山動物園号+キロ9+HETの変態組成 フライス回送
【ことでん】ピッカピカのデハ1000!1080形1091編成の起動試験@仏生山
Просмотров 1,9 тыс.8 лет назад
【ことでん】ピッカピカのデハ1000!1080形1091編成の起動試験@仏生山
【京急】2000形2451編成 大師線営業運転前面展望 小島新田→京急川崎
Просмотров 35 тыс.8 лет назад
【京急】2000形2451編成 大師線営業運転前面展望 小島新田→京急川崎
【JR東日本】新型山手線!E235系トウ01編成の東海道線試運転とちょっとだけ並走!@品川~大崎
Просмотров 1,5 тыс.9 лет назад
【JR東日本】新型山手線!E235系トウ01編成の東海道線試運転とちょっとだけ並走!@品川~大崎
京急2000形リバイバル塗装車2011編成によるバレンタイン企画‘KEIKYU LOVE TRAIN’の記録
Просмотров 8579 лет назад
京急2000形リバイバル塗装車2011編成によるバレンタイン企画‘KEIKYU LOVE TRAIN’の記録
【京急】E7系北陸新幹線トレーラー輸送を待つ間にやってきた京急の工臨 PC枕木輸送 DMC-GH4
Просмотров 6639 лет назад
【京急】E7系北陸新幹線トレーラー輸送を待つ間にやってきた京急の工臨 PC枕木輸送 DMC-GH4
711系とすれ違う711系運転台展望動画(函館本線 茶志内~奈井江間) 4K100Mbps収録 DMC-LX100
Просмотров 4699 лет назад
711系とすれ違う711系運転台展望動画(函館本線 茶志内~奈井江間) 4K100Mbps収録 DMC-LX100
北総7260形7268編成 ダイヤ乱れに煽られて京急線立会川で渾身のオーバーラン
Просмотров 9 тыс.9 лет назад
北総7260形7268編成 ダイヤ乱れに煽られて京急線立会川で渾身のオーバーラン
JR北海道 ラッセルヘッドを従えたDE15-1543がさらにDE15-1542を連結
Просмотров 26 тыс.9 лет назад
JR北海道 ラッセルヘッドを従えたDE15-1543がさらにDE15-1542を連結
京急 逝っとけ宣言中の珍事! 平和島に臨時停車した快特なかなか発車しない?!
Просмотров 33 тыс.9 лет назад
京急 逝っとけ宣言中の珍事! 平和島に臨時停車した快特なかなか発車しない?!
京王のPMSMを日常的に聞いてるから、京急のブレーキ緩解音+PMSMに少し違和感を覚える でも好き
助けに来たデトがかっこいい
車両がうんともすんとも言わずに大人しくしてるのが怖い
この車両で羽田空港までのり入れてほしかつた。
何時ごろ❓️🙄
サンライズ瀬戸・出雲かっこいい❤
2000形は前面の窓がワイドで展望列車みたいでよかったですね。大師線で走ったのは希だったし、贅沢な感じですね・・・
都営6300形初期車も相鉄・東急新横浜線に直通していればこういう感じだっただろうか…?
運転上手いなぁ。無駄のない制動。
うまいけど後ろにで犬がいる気がする
大師電気鉄道ですか
震源地じゃなくて良かったとビビった日の思い出、この凄い地震エナジー‼
高速域伸び良いな そしてちゃっかりATSに当てる運転士笑
1:32 産業道路 (大師橋) Sangyo Road (Daishibashi) (KK-25)
快特青砥行きと連結時揺れませんでしたか
京成AE100形が都営浅草線を走行するのはめっちゃ貴重ですね。
立会川付近の太陽光線からして午後だと思われますが、この時って8MTが走れる品川止の快特が走ってたんですね。。 ダイヤ乱れとかでもなく?
あなたの車は、逆出発で! 回送!
1033って最後まで生き延びたドレミやんけ
ホームからそのまま直進すると旧橋梁につながっていたのがよく分かる映像
え? たった先頭の電車二両で、電車8両とディーゼル機関車を牽引してるんですか!? マ??????
京急関連多いですね。チャンネル登録しました。
ヤベェw 産業道路駅懐かしw(元この辺に住んでた)
やっぱ深夜って言う時はいいよなぁ
やっぱ朝って言う時はやっぱ元気だなぁ
ドレミファシーメンスですか
毎年夏の盆の時によく羽田までお世話になった。京急の中で一番好きな車両と言っても過言ではない。低速域での加速は鈍くても、高速域に入れば特急車両そのもの。本当にかっこよかったな
この音、九州(JR305系)限定じゃなかったんだ。それも首都圏で聞けるんだ😲
俺今日は停車位置0でした!
2000型4両のラストランですね。 もしかしたら京急のサービス精神かも?
1500型ですよ
モーターもこわれてる………
1706は金沢検車区にほかんされてますよ
不意に背後にドレミファ車がいるような感じに時代を感じるな。
TM650の良さを引き出して撮れる人の映像は美しい。 とても観易い映像で安心します。
叫ぶ電車だ
京急1367編成のPMSM車好き!
乗務員窓の閉め方がかっこいい。
本厚木駅みたい
この時、福浦の病院の生検にいましたよ…皆んなが帰り道の心配をしていたのを思い出しました
運転上手
代走?
失踪確認しました
画質悪いし、音無いし、凄く不気味です!8mmフィルムでしょうか?
3ドア化されてから加速が良くなったせいか、フルノッチで走るとすぐに最高速度に到達していますね。 この車両の特徴として低速域での回生ブレーキ力が弱い、回生から空制への切り替わりが早くブレーキが伸びるというのがありますが、見事なまでの階段投入3段緩め又掛け無しですよね。やっぱり京急の運転士の技能がプロであるということをこの大師線で、低速運転に不向きな2000形でも証明されています。
琴電前面展望映像からこの動画を見ると、改めて京急時代の1000形の加速の速さを感じます。 京急は自動進段ノッチ、一般的な角度式ブレーキで、琴電のHB手動進段マスコン、路面電車タイプの緩め込め式直通ブレーキとは操作が全く違いますが、京急は短い駅間で最短時間に走る「技」に長けた操作をしていました。対して琴電は緩め込め式のため、関西私鉄のような残圧停車で、乗り心地重視の操作です。 ちなみに、この1309編成は現在、琴電長尾線で、この状態のまま2両に縮めて活躍中ですが、角度式でもやっぱり残圧停車で運転されています。
モーターが連結面側にあるため、京急ユーザーが琴電1200形動画を見るとモーター音が聞こえないぶん、新鮮味があります。昔ながらの緩め込め式直通ブレーキもいい味出しています。 ちなみに琴電の場合、自動進段式制御車での単独編成では直列最終まで一気に投入する光景が見られます(特に琴平線で)。現在はレトロ電車以外は全て自動進段式制御車ですので、4両でも直列最終段一気投入は可能ですが、同期運転のタイミングを図るためか、だいたい1段刻みノッチされている方が多いです。
2000形が大師線を走る光景がシュールだと思うのは私だけでしょうか? 小島新田〜川崎まで10分かかるんですね。
撮影地金沢文庫
0:20で止まれって聞こえますね。乗って先へ進みたかったんでしょうね。。ホームにいる方々も同じ思いでしたでしょうね。。