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GAF Mecanica
Добавлен 9 сен 2023
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Cambiar manguera de vacio - Motosierras
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Hola! Como lo prometido es deuda, aca les dejo la explicacion para cambiar la manguera de vacio de las Motosierras chinas (poulan, kushiro, gamma, lusqtoff, etc). Esta manguera es de "vacio" porque llevva la succion del motor a la bomba de combustible del carburador. Espero les sirva! Gracias!
Una recomendacion de "historia del motociclismo en argentina"
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Hace frio, no jodan jajajaj Quier que el canal no sea "un video que ven una sola ves", espero que los que me siguen, vean tambien que HACE FRIO Y EL FRIO NO TE DA GANAS DE HACER NADA. Gracias! Los quiero mucho!!!
Cambiar mangueras de combustible en motosierras de origen China.
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Hola! Hoy les quiero mostrar de principio a fin, como cambiar las mangueras de combustible de motosierras de origen chino (poulan, kushiro, gamma, lusqtoff, etc)
Diferencias entre 2T y 4T, bien explicado.
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Hola! hoy les traigo las diferencias entre los distintos tipos de motores, explicados de una forma facil y en criollo. Espero me entiendan!
Por que se corta la soga? Yo se y te lo cuento: Motosierras.
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Hoy les dejo esta enseñansa que les va a servir mucho cuando user motosierras, motoguadañas, maquinas de arastre, grupos electrogrenos o cualquier motor que se arranque a piola.
Reparacion Honda biz 125: no sabemos lo que le paso.
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Hola! Hoy arreglamos este hondita que no saabiamos que le paso. El cliente no nos dionada de informacion, asi que fuimos tanteando hasta encontrar el problema. Espero sea entretenido!
REPARACIÓN: XMM250 - parte 4 - FINAL!: Armado cilindro y puesta a punto y en marcha.
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Hola!!! Ahora si! Ya terminamos este motor que me dio muuuuchos dolores de cabeza. Con todos los 15 años de experiencia que tengo, con todo lo que estudie y practique, este es uno de los peores motores que tuve que armar en mi vida jajaja Perdon por la mala edicion del video, lo filme un dia que estaba con fiebre pero tenia que armarlo si o si porque necesitaba cobrar el laburo. Cualquier cosa ...
REPARACIÓN: XMM250 - parte 3 -ARMADO! ceramos medio motor.
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REPARACIÓN: XMM250 - parte 3 -ARMADO! ceramos medio motor.
REPARACIÓN: XMM250 desarme motor - parte 2 - Embreague y caja hasta sacar cigueñal.
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REPARACIÓN: XMM250 desarme motor - parte 2 - Embreague y caja hasta sacar cigueñal.
REPARACIÓN: XMM250 desarme motor - parte 1 -
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REPARACIÓN: XMM250 desarme motor - parte 1 -
Tecnica secreta para armar tapas de cilindro de motos 110! Lo que no esta en ningun libro.
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Tecnica secreta para armar tapas de cilindro de motos 110! Lo que no esta en ningun libro.
Dejar moto afuera mucho tiempo? Reparacion Guerrero 110 (parte 2: armado)
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Dejar moto afuera mucho tiempo? Reparacion Guerrero 110 (parte 2: armado)
Carburación, o limpiar carburador? diferencias y explicación. ¡que no te cobren demás!
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Carburación, o limpiar carburador? diferencias y explicación. ¡que no te cobren demás!
Reparacion: Sin chispa, problema de bendix. Gilera Smash 110.
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Reparacion: Sin chispa, problema de bendix. Gilera Smash 110.
Reparacion: Cambio de valvulas y arbol de levas rouser 220. (parte 1: Desarme)
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Reparacion: Cambio de valvulas y arbol de levas rouser 220. (parte 1: Desarme)
Dejar moto afuera mucho tiempo? Reparacion Guerrero 110 (parte 1: desarme)
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Dejar moto afuera mucho tiempo? Reparacion Guerrero 110 (parte 1: desarme)
Sos la maquina,,,yo soy nuevo en esto me compre la misma 2022,,,tiene 4000 k,,,la deje menos de un mes parada,,,al ser principiante la bateria ya la cague al principio tengo q cambiarla ,,,le meti mano ayer desarme y limpie el carburador con un amigo,,,,la boca del filtro al carburador estaba suelta,,,la prensa q lo aprieta estaba floja limpiamos todo ,,,armamos y nada chispa tiene,,,la arranque y anduve hace dos dias pero al bajar revoluciones y volver a acelerar no tiraba,,y se apago ,,,la volvi a prender pero nada y ai le meti mano,,,hoy vamos a ver q onda la bujia la moto ni la uso ,,,q podria ser amigo??
La habia dejado con tanque lleno,,,sera q tengo q cambiarle???,,un mes con toda furia q no la arranque la venia prendiendo todos los dias,,,por falta de papeleo,,,me daba unas vueltas por mi barrio nada mas
Hola! La NAFTA tarda más de 4 meses en pudrirse, lo que si puede pasar es que se condense agua adentro del tanque. Podrías sacar la NAFTA para revisarla y separar el agua si tiene y después volver a ponérsela. Al carburador lo limpiaste bien adentro? Te fijaste que no estén los chicles tapados? Si hay agua en el tanque, el carburador debe tener también aunque lo hayas limpiado porque el agua al ser más pesada que la NAFTA es lo primero que sale y llega al carbu
@@GAFMecanica ya la arregle crack,,,,estaba en 1 vuelta trescuarto,,,la puse en 2 y media,,,la aguja del acelerador estaba muy baja pasaba mucha nafta,,,y le mande silicona al tubo q da al filtro estaba abierta y quedo re bien segui subiendo videos q aprendemos mucho sos maquina¡¡ se admira la paciencia q tenes
@@ezequielhernandez1721 Genial!!! Justo estoy sin compu por eso no estoy subiendo nada, pero tengo preparado uno de carburacion detallado. Muchas gracias!!!
Bien explicado yo tengo el problema que me junta mucha precion en el tanque y no ba combustible a el carburador y no arranca saco la bujia le mando nafta en el cilindro y arranca al toque un saludo
Yo tengo una de esas ahora tengo que abrirlo se corto el eje de la patada
Que mala suerte! Consejo, armala, fíjate que arranque y vendela. No la uses.
Que tal amigo Recien compre una motosierra de esas chinas y solo prendio una ves y se lleno el motor de gasolina podria ayudarme arreglar el problema espero su respuesta
Hola! Disculpa la tardanza, estoy con problemas tecnológicos. Arranquemos por: ¿A qué le llamas que se llenó el motor de gasolina? ¿Sale gasolina por el escape? ¿Sale gasolina por todos lados? Trata de describir mejor la falla. Igualmente, podes probar esto: Primero asegúrate de que la bujía tenga chispa. Sacala, apoyarla contra alguna parte del motor y dale un arranque. Si hay chispa pero no arranca, déjala al sol durante 1 hr, dale 20 arranques sin la bujía, y después ponecela y dale al arranque sin poner el cebador hasta que prenda. Si con todo eso no arranca, entonces toca desarmar el carburador y eso lo voy a explicar en el próximo video que suba.
gracias por conpartir su experiencia y ser una persona sociable
No Hase falta desarmar toda la máquina para sacar la manguera
@@maurosenar8894 Hola! A veces no hace falta que uno la desarme, hay otras formas de cambiarla, como por ejemplo llevándosela a un mecánico y que lo haga él jaja
Si también 😉
todo ese desmadre para sacar una manguera 😂
un exceso de velocidad puede ocasionar la rotura del vendix?
@@ramonismaelrodriguez558 Hola! No, el Bendix en el único momento que trabaja es al encender el motor con el burro. Se rompe cuando el motor le cuesta arrancar y hace "contragolpes" por una mala puesta a punto del encendido o carburador. Saludos!!
@@GAFMecanica muchas gracias. Saludos
genio ! muy buen video
Hola. Tengo un problema en la motosierra, cuando le echo nafta en el depósito se comienza a filtra por los plásticos de la carcasa. Qué podría ser?
Hola! Puede ser dos cosas: Que alguna de las mangueras de combustible o la de retorno este desenchufada o pinchada, o que el mismo tanque este rajado/roto/pinchado. Vas a tener que desarmar para poder revisar bien. Suerte!!
@@GAFMecanica Dale. Muchas gracias!
Fijarse tambien el diafragma del carburador
@@daltonik7 Hola! No se reviso porque no hizo falta, la falla estaba en otro lado. De igual forma, es muy raro que se joda el diafragma, por eso revisarlo se deja para último. Gracias!!!
Buenas, sabes si el kit cilindro piston de 250 de la skua se le puede poner para potenciar la xmm?
Hola! Mira, para saber si le puede andar tendrias que comparar estas cosas: -biela: Qe sea del mismo largo y el ojo del perno del piston sea igal. (sino vas a tener qe cambiar el cigueñal entero) -Agujeros de esparragos: No me acerdo bien cuales, pero algnos 250 vienen con los esparragos mas separados y ahi si ya no se puede poner. Tendrias que bscar algn otro 250 que tenga la misma separacion entre los esparragos de cilindro. Es cuestion de que busques en internet en manuales y despieces las medidas y compararlas. Igualmente , el xmm es 250, no tendrias casi ninguna diferencia con el skua. Epero haberte ayudado!
Justo lo que estaba buscando jajaa gracias!!!
200 mil salio el arreglo solo en repuestos nomas o con la mano de obra
Hola! En ese momento era completo, con repuestos y mano de obra. Hoy en día debe ser un poco más...
@@GAFMecanica solo mano de obra para hacer ese trabajo en cuanto puede estar ahora
@@IvanVillanueva-s3x No sabría decirte bien porque depende mucho en dónde estés y que tipo de taller sea. Tendrías que acercarte a preguntar a algún taller cerca de dónde vivas. Hoy en materiales hacer motor completo completo (cigüeñal, cilindro, válvulas, balancines, embrague, bomba de aceite, aceite, juntas... Etc) en Argentina, tenés alrededor de $150mil haciendo un calculo muy por arriba sin contar mano de obra 😅
@gafmecanica
@GAFmecanica tengo una moto igual y tengo problemas
Disculpa mi ignorancia pero por el desgaste del bendix puede hscer que pierda aceite por mqs que el resto de retenes y hasta el orring de la distribución esten nuevos?
Hola! Si, puede ser que este gastada la corona del Bendix del lado que va en el reten. También en la tapa redonda grande, atrás del retén tiene un agujerito que es de descarga de aceite, a veces se tapa y tambien puede hacer que se pierda
esta bueno demas este video!
Ayer desarme una 180 con la misma soldadura 😂 el mecanico anterior le dijo al dueño que puso todo nuevo, ni la cadena de distribución le cambió.
te encontras con cada cosas a veces jajajaja
Muy bien video u
mas barata sale otra moto que arreglar eso jajaja
Jajaja
Las guias de valvulas de ese motor son dificil de conseguir, no me animo a ponerle de otra moto ya que las medidas no son la misma, que me recomiendas capo .?
@@joseportal3033 Hola! Hasta donde tengo entendido las guías de válvulas son las mismas que cualquier 150cc chino... Igualmente en el caso de que no sea así, tendrías que buscar alguna válvula que sea de igual largo e igual diámetro el platillo a las válvulas originales, pero de vástago más grueso, así pones las guías de esa válvula. Al ser más grueso el vástago, van a ser más gruesas las guías, y vas a poder rectificar el alojamiento de la guia en la tapa para poder clavarlas. Es un laburito lindo, pero se puede hacer. Otra forma sería mandarlas a fabricar. Igual como te dije, no creo que sean difíciles de conseguir las originales. Espero haber ayudado. Gracias!
Hola buenos días. Y para cambiar la que va en el motor? Tenés algún vídeo?
@@alexisrodriguez2837 Hola! Todavía no. No sabía si iba a interesar este tipo de mecánica así que no tengo nada más filmado, pero como ví que a muchos les gustó, en unos días lo filmo y lo voy a estar subiendo. Gracias por la sugerencia!
@@GAFMecanicaespero el vídeo gracias. Estás en tik tok??
@@alexisrodriguez2837 todavía no, solamente RUclips
Bueno megusta
,👍
que grande! el twister es caro y es una torta enserio. Abrazo!
Buenas me paso lo mismo gira pero no prende el motor conpre uno nuevo y solamente gira pero cadena no prende el motor ? Ideas en k puede hacer?
Hola! Puede ser que la corona del Bendix (el engranaje grande) tenga la pista gastada y por más que pongas las muelas nuevas igual no enganche.
Hola tengo un problema de 98 kl hasta los 108 falla parece q se cortara la corriente si la aceleró y la llevo a 115 no falla
Hola! Pueden ser varias cosas. Empeza por descartar que sea la bujia, proba una nueva. Si la falla sigue, revisa el carburador, que el nivel del flotante este bien. Si queda con poca nafta el carburador suele hacer una falla parecida. Si la falla sigue, revisa la luz de valvulas, y tambien si podes trata de provar otro CDI (a veces se jode el avance y aunque la moto anda bien, a ciertas vueltas se corta la corriente o larga la chispoa a destiempo) Espero poder ayudarte. Gracias!
Grasias por esplicar
👏🏻👏🏻✊🏻✌🏻
Exelente.. trabajito...
El dueño de la moto viendo el vídeo y escuchando que se dieron cuenta que es mentiroso 😂😅😮
Jajajaja ojalá lo haya visto, porque me hizo renegar mucho esta moto 🤣
Tengo medio motor desarmado jaja algo voy a aprender de tu video 💪🏻
Hola, yo me puse a desarmar el motor para cambiar la caja de cambios, q lastima q no tuviste q mostrar esa parte, me hubiera re servido, te hago una pregunta, yo saque el cilindro y todo igual a tu video, pero me dijeron q por sacarlo asi ahora tengo q gruñir cilindro, acebtar valvulas cambiar retenes, y cambiar aros, es verdad? Solo estoy desarmando para cambiar la caja
Hola! Si cuando desarmaste no fallaba ni humeaba no, no es necesario nada de eso. Lo ideal sería si que lo armes con un juego de aros nuevos para aprovechar que ya está desarmado nomás.
Si no se les cambia el ki del bendix. Va a pasar que. Se le rompe la entrada de la chaveta del volante
te respondo todo en el otro comentario que dejaste, asi no se mezcla la charla :)
Los tornillos Alen. Que aprietan el bendi Le colocan un pegamento. Desde fabrica. Q no sirve se seca ese pegamento y con la temperatura se desenrroscan y rompen el estator de encendido. Ahi esta la ganancia!
Le ponen un pegamento barato si, pero no tienen ningun tipo de control de calidad en ninguno de los motores. Son motores chinos, los sacan a patadas, si un cigueñal quedo desbalanceado lo sacan igual. Es la calidad que nos llega a latinoamerica. Es por eso que vemos que hay 110 que aguantan 200mil kmts y otras no llegan a los 4mil. podemos cambiar el kit completo de bendix, pero si el cigueñal esta mal armado por milesimas queda fuera de punto, y patea o vibra, y no hay bendix ni pegamento que aguante. pero como mecanico tampoco puedo decirle al dueño que hay que desarmar todo para balancear el cigueñal porque desde el vamos somos todos pobre, asi que se arregla lo mas barato posible y sigue lo que aguante. Meencantaria estar en EEUU y tiraruna moto a la mierda, pero estamos aca, y la hacemos andar con lo poco que tenemos.
en cualquier otro pais primermundista son motos descartables, solamente nosotros las tenemos como primera linea y las hacemos andar y andar hasta que explotan de porquerias que son.
EN QUE PAIS ESTAS ? TE ENVIO SALUDOS CORDIALES.
Dani! en Argentina, en un pueblito del interior de Buenos Aires. Saludos!!
@@GAFMecanica Hola hermano.. se necesita un extractor estoy a punto de desarmar para cambiar la vendix.. si necesitas un extractor queedifa es?
@@blackwolf-vt7eh Hola! Si, necesitas un extractor. En las casas de repuestos de motos venden unos baratos para 110 que andan bien. Abrazo!
@@GAFMecanica gracias 🫂
Tengo una moto igual y cuando vi que tenia que sacar el motor completo para abrir el motor la quise tirar por la ventana
XD si, pero no te preocupes, con las bajaj rouser 220 pasa lo mismo pero con la pequeña diferencia que los repuestos valen el triple que los de la tuya, y nunca quedan bien jajaja Dentro de todo no es mala moto la XMM, tiene un muy buen chasis, muy buena suspension, buen asiento, buen tablero... es una moto bien pensada para offroad. Por suerte el motorcito cuidandole el aceite es bastante fiel y no hay que tocarlo casi nunca.
Que pedalin eh mejor imposible
Mario! Perdón jajaja ayer fue mi cumple, así que ando adornado jajajaja
Lo que cuento me pasó la semana pasada, un cliente se me quejo porque le cobre muy barato... Cosas de locos!
Capo, me paso lo mismo se salio un perno y rompio el estator, le compre uno nuevo ajuste bien todo y a las 20 cuadras se volvio a hacer lo mismo se salio un perno y rompio el estator nuevo de 24mil pesos. Que puede ser ?
Pueden ser varias causas, mucha vibracion (motor flojo, cigueñal desbalanceado, biela con juego...) Puede ser tambien que al salirse la primera vez hayan desgastado la rosca del volante y ahora nu quedan bien... Como consejo, ponelos devuelta pegandolos con Loccktite, y cuando la aranques, verifica que no exista ninguna vibracion exsesiva. Si es asi, hay algun otro problema que cause que se salgan los tornillos..
Hola q tal es difícil cambiar la distribución de una gilera smash 110
Hola! No es difícil, pero tampoco es tan fácil. Hay algunas cositas que hay que saber antes, como la puesta a punto. Si te animas a hacerlo, hay mucha información acá en RUclips que te va a servir muchísimo. Con paciencia, lo podés hacer tranquilamente. Suerte!!!
Hola Gaby,que bueno ver un nuevo video,vas mejorando en cada entrega...espero con ansias la resolución de la historia de este motor,con prueba de marcha y todo...
Gracias Mario!!! Abrazo!!!
Enverdad me pasa eso yo tengo una moto marca I G M 200 de cilindraje alos cuatro se me daño pero ahora no prende cambiado estator el regulador bobina bujia nueva pero no fuciona suenan algo en el motor donde lleva el estator
Hola! Tal vez el problema no esté en la parte eléctrica, tendrías que controlar y revisar puesta a punto, regulación de válvulas y una limpieza al carburador. Suerte!
Gracias muy buen video!
Gracias a ti!
😂se le quitan los esparragos y listo
Claro, es lo que hice en el video jajaja
Que miseria viejo en este país no poder comprar un triste repuesto de una 110 está todo re caro
Mal, una miseria terrible.
EXCELENTE