Видео

Никаких проблем нет, но если есть препятствия между джостиком и пк (шкаф) - начинает идти задержка реакции или вообще потеря связи. Чувствительность настраивается, а на стиках у меня получается контролировать степень оборотов в гонках. Вибро работает, но очень странно и в некоторых играх. Если связь потерялась с пк - джостик быстро выключится. По своему опыту, они на много удобнее и лучше, чем проводные у нас в магазинах за 300-500 грн.. Материалы на много приятнее и не дребезжат в руках.

@@k.d.d.production дякую🤝

Thank you❤️

Не проверяли. По моим ощущениям и сравнении с лампочками - может пару часов проработать, но это не точно. Лучше поискать что-то приличнее и проще, без явной китайщины.

Вот тут есть все настройки бортового компьютера, но я бы не рекомендовал что-то менять, если цель приобретения - комфортное и надёжное перемещение на длительное время пользования. ruclips.net/video/poAafMCxifo/видео.html

@@k.d.d.production як налаштувати електровелосипед

Кнопки управления на руле (левая рукоять) (+ и -) переключают скоростя, котрые отображаются на экране, как: 1, 2,…, 5. У каждой скорости свои ограничения, а на последней, велобайк будет развивать максимальную скорость. Я рекомендую разгоняться постепенно, а не начинать движение на 5 скорости.

Время момента видео-обзора с наглядной картинкой: 3:40

Спасибо😃

Спасибо!

Мой 180+ рост. Думаю, что велобайк подойдёт и тем, кто 210+ У меня руль и сидушка в самом нижнем положении.

Для подключения: я подключал вставлял приёмник сигнала, потом доставал микрофоны и нажимал на них кнопку. Световой индикатор показывал зелёный сигнал. Потом заходил в приложение камера и запись автоматически велась на устройства. В дальнейшем я просто вставляю приёмник и при доставании микро из кейса, сразу автоподключение идёт к телефону.

@@k.d.d.production у меня видимо брак попался, не горит индикатор на приёмнике, только когда на зарядке стоит, но всё равно не подключается, будем рассчитывать на возврат

@bulychbrothers1758 У меня приёмник горит, когда вставлен в телефон. Видимо, действительно брак.

@@k.d.d.production я думал сначала его зарядить нужно, но потом оказалось это сквозной вход, чтобы телефон заряжать, когда этот приёмник воткнут, кароче да не горит при подключении

И так и так. Китай должен был лучше упаковывать. Понятно всем, что посылки будут ногами загружать/разгружать…

Всё родное, ничего не менял, но если буду обновляться - возьму с пружиной, чтобы вообще не чувствовать никаких вибраций на плохой дороге. Штатное седло вполне комфортное.

@@k.d.d.production спасибо 🙋‍♂️

Если в городе отличный асфальт - лучше брать небольшие велобайки с тонким колесом. Этот монстр - один из самых больших вариантов, который влезет только в джип или хетчбек. У меня и пересечёнка, и брусчатка, и бордюры - мне нужна широкая мягкая резина.

@@k.d.d.production понял , спасибо 👍

Я с таким не сталкивался, возможно поможет полный заряд разряд до последнего деления, но зарядить надо аккум вне велобайка, чтобы он потом заново подключился к бортовому.

у меня такая же проблема...у вас получилось решить ее?

@@DrummerinAlmaty я просто забил. Ничего не пытался решать. Через несколько циклов полного заряда и разряда вроде как начало примерно правильно показывать. Но по некоторым причинам я не катаюсь на нём уже пару месяцев. Так что не помню

Обогощаю население полезными знаниями по биомеханике сложно устроенного человека🤓

Отличный звук, есть шумодав с настройками и отличная громкость. Рекомендую

Как настроить компьютер

У меня всё с вилкой в норме, а вот тормозе действительно не так срабатывали, как хотелось, но после настройки дисков и должном обслуживании я стал тормозить с максимальной скорости до полной остановки за ~3 метра. В принципе при сборке надо перенастраивать тормозные диски и переключатель передач, так как в процессе обкатки у меня не только тормоза плохо срабатывали, но и хрустели «педали» на малых скоростях. Пришлось «полностью пересобрать» заднее колесо и настроить переключатель передач.

@@k.d.d.production если не нажимать на вилку ,зажать передний тормоз покачав вперёд и обратно люфт есть.

Если бы вилка была статична, она была б без амортизации… Думаю, что при таких манипуляциях и моя б ходила)

В легковую такое запихивать - безумная идея, а вот хечбеки и кроссоверы - самое то, никаких проблем. По лестнеце таскать тяжело будет 100%. Я поднимался «на газу». Что касается педалей, то нагрузка минимум в два раза увеличивается, если сравнивать с обычным велосипедом. Я трудностей не испытывал, но держать скорость высокую очень тяжело было. В идеале при умирающем аккуме просто перейти на педали в виде ассистента. Так и легко крутить и заряда хватит на большее время.

@@k.d.d.production заказал EngineX, в SUV влезет, нужно чтобы 2 влезло;) а в идеале 3

Я не специалист, но уверен, что нужно совсем другое устройство. Это чудо используется для других целей.

у меня такой с пк работает отлично

55 km/h

​@@k.d.d.production....valeu, obrigado

Грязная рама и ключ. Базовых крыльев достаточно для нормальной езды даже в бурю, когда сносит с дороги от порывов ветра.