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Puede ser varias cosas si las punteras tienen mucha deficiencia , las tuercas defectuosas entre otras cosas. Se recomienda hacerlo un diagnóstico computarizado para ver los parámetros reales ante de desarmar.

Santiago de los Caballeros av. Guaquin Balaguer casi frente a la tinaja

Mi hermano

Se recomienda chequear los inyectores, he visto ese fallo cuando las punteras tiene desgaste físico e interno. Lo que hace es que cuando está fría las punteras están abiertas la presión y la temperatura suben y empiezan a trabajar bn.

Es un inyector para motor mercedes ben

Ese fallo tiene muchas vertientes se da el caso cuando hay escape de compresión en alguno cilindro, puede ser también si hay inyectores obstruido

@@frederikrafaelrodriguezmar9580 Gracias por tu respuesta Frederic. Como puedo comprobar si la aguja está atascada? Si cambio las juntas de cobre de los inyectores, quizás no pierda compresión?.

@luisangelechezarreta5753 para la aguja tendría que usar un ultrasonido o tratar de extraer manual

@luisangelechezarreta5753 no me a pasado que baje la comprensión en ese caso pones un poquito de aceite en la cámara de combustión y regresará la comprensión

Hola fuga de compresión o combustible

@@frederikrafaelrodriguezmar9580combustible

El umo azul es de aceite si el humo es solo en ralentin puede ser por escape de compresión

Hola estamos en Santiago de los caballeros casi frente a parada la tinaja k 3 1/2 Santiago Navarrete