JUN YEONG PARK
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2024 제네시스 더 뉴 G80 정속주행 / 2024 Genesis The New G80 autopilot demonstration
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제네시스 G80 (RG3 PE) 후기형 HDA 작동 영상입니다. 구리포천고속도로 100km/h 정속 운행입니다. The Auto-Pilot footage of the GENESIS G80 (RG3 PE) mk.2.
2024 제네시스 더 뉴 G80 (RG3 PE) 분석 / 2024 Genesis The New G80 Analysis
Просмотров 11 тыс.3 месяца назад
2024/07/26 ~ 08/02 동안 현대 더 뉴 투싼 하이브리드 (NX4) 차량을 운행하고 분석을 실시하였습니다. '이 영상은 제네시스의 차량지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.' 누적 주행 거리 :1170.2km 누적 주행 시간 : 25시간 06분 평균 연비 : 10.9km/L 2024 제네시스 G80 (RG3 PE) 후기형 차급 (Segment) : 준대형 세단 (E-segment) 전장 (Length) : 5,005mm 전고 (Height) : 1,465mm 전폭 (Width) : 1,925mm 축거 (Wheelbase) : 3,005mm 연료 탱크 용량 (Fuel Capacity) : 73L 공차중량 (Curb Weight) : 1,830kg 출력 (Power Output) : 380HP, 5...
2024 현대 더 뉴 투싼 하이브리드 (NX4 PE) 분석 / 2024 HYUNDAI THE NEW TUCSON HYBRID (NX4 PE) Analysis
Просмотров 9 тыс.7 месяцев назад
2024/03/14 ~ 03/22 동안 현대 더 뉴 투싼 하이브리드 (NX4) 차량을 운행하고 분석을 실시하였습니다. '이 영상은 현대자동차그룹, 현대모터클럽의 차량지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.' 누적 주행 거리 : 863.1km 누적 주행 시간 : 16시간 29분 평균 연비 : 18.1km/L 2024 현대 더 뉴 투싼 HYBRID 인스퍼레이션 차급 (Segment) : 준중형 SUV (C-segment) 전장 (Length) : 4,640mm 전고 (Height) : 1,665mm 전폭 (Width) : 1,865mm 축거 (Wheelbase) : 2,755mm 연료 탱크 용량 (Fuel Capacity) : 52L 공차중량 (Curb Weight) : 1,690kg 출력 (Power Outp...
2024 현대 투싼 하이브리드 페이스리프트 (NX4) 웰컴/굿바이 사운드 / 2024 HYUNDAI The New Tucson HYBRID welcome/goodbye sound
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
2024 현대 투싼 하이브리드 페이스리프트 (NX4) 웰컴/굿바이 사운드입니다. The Footage of the welcome/goodbye sound of the 2024 The-New-Tucson HYBRID (NX4 PE). '이 영상은 현대자동차그룹의 차량 지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.'
2024 현대 투싼 하이브리드 페이스리프트 (NX4) 하이브리드 시스템 / 2024 HYUNDAI The New Tucson HYBRID (NX4 PE) system
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2023 현대 더 뉴 투싼 하이브리드 (NX4 PE)의 하이브리드 시스템 동작 영상입니다. 자유로 90km/h 정속 운행입니다. Video Clip of the operation of the 2023 HYUNDAI The New Tucson HYBRID (NX4 PE). '이 영상은 현대자동차그룹의 차량 지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.'
2024 제네시스 더 뉴 G80 웰컴/굿바이 사운드 / 2024 Genesis The New G80 welcome/goodbye sound
Просмотров 6 тыс.7 месяцев назад
2024 제네시스 더 뉴 G80 웰컴/굿바이 사운드입니다. Its NEW cockpit design and welcome/goodbye chimes are so mesmerizing.
2023 현대 싼타페 하이브리드 캘리그래피 (MX5) 자동 출차
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2023 현대 싼타페 하이브리드 캘리그래피 (MX5) 자동 출차영상입니다.
2023 현대 싼타페 하이브리드 캘리그래피 (MX5) 하이브리드 시스템 / 2023 HYUNDAI THE ALL NEW SANTA-FE HYBRID (MX5) system
Просмотров 1,1 тыс.10 месяцев назад
2023 현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 (MX5)의 하이브리드 시스템 동작 영상입니다. 자유로 90km/h 정속 운행입니다. Video Clip of the operation of the 2023 HYUNDAI The-All New Santa Fe HYBRID (MX5). '이 영상은 현대자동차그룹의 차량지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.'
2023 현대 싼타페 하이브리드 캘리그래피 (MX5) 자동운전 / 2023 HYUNDAI THE ALL NEW SANTA FE HYBRID (MX5) auto-pilot
Просмотров 1,6 тыс.10 месяцев назад
현대 디 올 뉴 싼타페 하이브리드 자동운전 영상입니다. 자유로 90km/h 정속 운행입니다. The Auto-Pilot footage of the HYUNDAI THE ALL NEW SANTA-FE HYBRID.
2023 현대 싼타페 하이브리드 캘리그래피 (MX5) 웰컴/굿바이 사운드
Просмотров 6 тыс.10 месяцев назад
현대자동차의 차량 지원을 받아 2023/12/29 ~ 2024/01/05 동안 2023 현대 싼타페 HYBRID 캘리그래피를 시승하였습니다. 현대자동차에게 감사의 인사를 올립니다. 2023년 한 해 동안 대단히 수고하셨습니다. 2024년 새해 복 많이 받으시기 바랍니다. Thank you for sponsoring and test-driving the 2023 HYUNDAI SANTA FE HYBRID calligraphy from 12/26 to 12/30. I give big gratitude to the HYUNDAI MOTOR GROUP.
2023 현대 디 올 뉴 코나 일렉트릭 (SX2) 강평 / 2023 HYUNDAI THE ALL NEW KONA ELECTRIC (SX2) Critique
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
07/28 ~ 08/04 동안 현대 디 올 뉴 코나 일렉트릭 (SX2) 차량을 운행하고 강평을 실시하였습니다. '이 영상은 현대자동차그룹, 현대모터클럽의 차량지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.' 누적 주행 거리 : 1,160.5km 누적 주행 시간 : 22시간 52분 평균 전비 : 5.1km/kWh 2023 현대 코나 일렉트릭 인스퍼레이션 차급 (Segment) : 소형 SUV (B-segment) 전장 (Length) : 4,350mm 전고 (Height) : 1,825mm 전폭 (Width) : 1,580mm 축거 (Wheelbase) : 2,660mm 배터리 용량 (Battery Capacity) : 64.8kWh (CATL제, 중국 기업) 공차중량 (Curb Weight) : 2,115kg 출력...
[현대자동차 X 현대모터클럽 차량 지원] 2023 현대 코나 일렉트릭 (SX2) 웰컴 사운드 / 2023 HYUNDAI KONA ELECTRIC (SX2) welcome sound
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2023 현대 디 올 뉴 코나 일렉트릭 (SX2)의 웰컴/굿바이 사운드입니다. The welcome/goodbye sound of the 2023 HYUNDAI THE ALL NEW KONA ELECTRIC (SX2). '이 영상은 현대자동차그룹, 현대모터클럽의 차량지원을 받아 제작되었음을 밝힙니다.' p.s.) 공교롭게도 동일한 모델의 내연차량, 하이브리드, 전기차량을 모두 받는 진기록을 달성하였습니다.
2023 기아 EV9 굿바이 사운드 / 2023 KIA EV9 goodbye sound
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2023 기아 EV9 둘러보기 / 2023 KIA EV9 review
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2023 현대 더 뉴 아반떼 하이브리드 (CN7) 강평 / 2023 HYUNDAI THE NEW ELANTRA HYBRID (CN7) Critique
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2023 현대 더 뉴 아반떼 하이브리드 (CN7 PE) 웰컴 사운드 / 2023 HYUNDAI THE NEW ELANTRA HYBRID (CN7 PE) welcome sound
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2023 현대 더 뉴 아반떼 하이브리드 (CN7 PE) 웰컴 사운드 / 2023 HYUNDAI THE NEW ELANTRA HYBRID (CN7 PE) welcome sound
2023 현대 더 뉴 아반떼 하이브리드 (CN7 PE) 자동운전 / 2023 HYUNDAI THE NEW ELANTRA HYBRID (CN7 PE) auto-pilot
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2023 제네시스 G70 익스피리언스 프리뷰 / 2023 GENESIS G70 EXPERIENCE PREVIEW
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2023 현대 디 올 뉴 코나 하이브리드 (SX2) 강평 / 2023 HYUNDAI THE ALL NEW KONA HYBRID (SX2) Critique
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[현대자동차 X 현대모터클럽 차량 지원] 2023 현대 코나 하이브리드 (SX2) 시스템 / 2023 HYUNDAI KONA HYBRID (SX2) system
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[현대자동차 X 현대모터클럽 차량 지원] 2023 현대 코나 하이브리드 (SX2) 웰컴 사운드 / 2023 HYUNDAI KONA HYBRID (SX2) welcome sound
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2023 현대 쏘나타 디 엣지 1.6T 인스퍼레이션 자동운전 시범 / 2023 HYUNDAI SONATA THE EDGE 1.6T Inspiration autopilot demo
2023 현대 쏘나타 디 엣지 1.6T 인스퍼레이션 둘러보기 / 2023 HYUNDAI SONATA THE EDGE 1.6T INSPIRATION review
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2023 현대 쏘나타 디 엣지 N라인 2.5T 둘러보기 2 / 2023 HYUNDAI SONATA THE EDGE N-LINE 2.5T review 2
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2023 현대 쏘나타 디 엣지 N라인 2.5T 둘러보기 2 / 2023 HYUNDAI SONATA THE EDGE N-LINE 2.5T review 2
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2021 현대 아이오닉 5 보스 프리미엄 사운드 품질 / 2021 HYUNDAI IONIQ 5 BOSE PREMIUM SOUND testing
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2023 현대 아반떼 페이스리프트 (CN7 PE) 둘러보기 / 2023 HYUNDAI ELANTRA facelift (CN7 PE) review
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2023 현대 코나 (SX2) 강평 PART 1
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Комментарии

  • @MANTGX5102T상승윙
    @MANTGX5102T상승윙 День назад

    저차 제가 전시전에 본사딜러님이 타봐도된다고해서 먼저타봣어요~ㅎㅎ

  • @유리틀리버
    @유리틀리버 2 дня назад

    만들다 men차

  • @뷰어얼
    @뷰어얼 3 дня назад

    만카고도 이제 1,2축 에어서스 들어가나요?

  • @CharlieMooon
    @CharlieMooon 5 дней назад

    연비 표시법 유럽형으로 나오는건 아직도 못 고쳤나 보내요 븅신들

  • @ROKMC959
    @ROKMC959 5 дней назад

    용인센터네요

  • @미르-z6k
    @미르-z6k 5 дней назад

    드디어 똥색을 버렸네 옵티뷰도 달고 멋진데 화물시장이 쓰레기라 더 기다려야 할듯

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 5 дней назад

      어떤 상황인가요?

    • @520트라고
      @520트라고 5 дней назад

      ​@@theperfectstorm_genesis운반비는 택시보다 못하고 일은없고 차값만 드럽게 비싼 상황입니다

  • @만-q3k
    @만-q3k 6 дней назад

    차는 좋은대 씨트가 쓰레기라 앉으면 오른쪽으로 몸이 틀어지는 허리가 무지 아파요

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 6 дней назад

      ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 옵티뷰 들어가서 차는 좋아 보여요! 좌석이 엑시에 달린 이스리제가 좋긴 하죠.

  • @s한이
    @s한이 6 дней назад

    역시 25톤은 만 이죠^^ 캡은 Gm 캡 입니다 GX 캡 나오면 구매 할려고 기다리고 있습니다 좋은 차량 잘 운행 하시고 건강 조심 하면서 행복 하세요^^

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 6 дней назад

      아 GM캡이군요. 순회전시 다녀온 거라, 트럭커는 아닙니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도, 영상 봐주셔서 고맙습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dlwlrma55
    @dlwlrma55 21 день назад

    발음도 좋으시고 편집 없이 귀에 쏙쏙 들어오네요 신기..ㅋㅋ 재밌게 시청했습니다 ^^

  • @구불리-m8g
    @구불리-m8g 26 дней назад

    카멜 대쉬보드 난반사 심한가요?

  • @TV-ks4kk
    @TV-ks4kk 26 дней назад

    결국 탈출하는 법은 없네

  • @정진수-z2x
    @정진수-z2x 27 дней назад

    뭐여?

  • @kimminho7053
    @kimminho7053 Месяц назад

    아이오닉 5 충전할 수 있다

  • @Han_Jan
    @Han_Jan Месяц назад

    장기간 스탑에서 대기시 엔진 꺼졌다가 갑자기 덜덜덜 거리는데 정상인가요?

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis Месяц назад

      저도 자세히는 잘 모르겠는데, 어떤 차종에서 일어나는 건가요?

    • @Han_Jan
      @Han_Jan Месяц назад

      @@theperfectstorm_genesis 쏘나타 DN8 입니다!! 메기메기~ 오늘 첫 운행하는데 신호대기나 정체 구간에서 알아서 딱 고요하게 꺼져서 좋은 기능이구나~ 이러고 있는데 한 1분? 지나면 갑자기 차가 달달달 떠는게 강하게 느껴져요 !! 뭐랄까 엔진미미 안갈면 드라이브에서 떨리는것 처럼요!! 저는 그래서 장기간 엔진이 멈추면 안좋아서 알아서 걸어주다가 달달떠나 싶었는데.. 너무 긍정적인사고인가 해서요 ㅠㅠ

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis Месяц назад

      @@Han_Jan 엔진이 어떤 거냐에 따라 다르기도 하고 (감마 1.6T가 노킹이 있다고는 들었습니다.) 서비스 주기를 지나치셨을 수도 있고 (몇년식, 몇만km 주행), 그래도 유독 진동이 심하면 마운트쪽 한 번 확인해보시길 추천드립니다.

    • @Han_Jan
      @Han_Jan Месяц назад

      @@theperfectstorm_genesis 19년식 6만 2.0가솔린인데 한번 정비 받아봐야겠군요 답변감사합니다 좋아요 구독 누를게요

  • @Cheongnyang-ri
    @Cheongnyang-ri Месяц назад

    서울 성수에도 현대자동차 시승 가능한가요?

  • @난다카카
    @난다카카 2 месяца назад

    실내가 이쁘게 바꼈자나 ㅡㅡ

  • @매일-d6u
    @매일-d6u 2 месяца назад

    앞에도 있었으면 좋겠다. 여름엔 뜨거운데

  • @kiimm-w3t
    @kiimm-w3t 2 месяца назад

    걍 문여는법아님?

  • @정원희-i7k
    @정원희-i7k 2 месяца назад

    검정이 이뻐효

  • @이톰-g2c
    @이톰-g2c 3 месяца назад

    코너바리 최악

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 3 месяца назад

      극한의 컴포트 지향이라 그런듯 합니다. 수시로 운전대를 잡아줘야 하네요.

    • @edward3366
      @edward3366 3 месяца назад

      서스를 스포츠 셋팅하면 좋습니다.g80소유자 맞아요?

    • @이톰-g2c
      @이톰-g2c 3 месяца назад

      @@edward3366 ㅋㅋㅋㅋ s자 잡아돌려보셈 롤링 지림ㅋ 안정감x

  • @bjchaeunseon
    @bjchaeunseon 3 месяца назад

    같은차를 타는 입장에서 내장재도 거의 비슷하고 대쉬보드 유리창에 비치는건...밤에는 진짜 눈아픔 ㅠ 27인치 모니터 각도 조절 됐으면 넘 좋았을텐데 아쉬워요

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 3 месяца назад

      그래도 시야는 시원시원해서 준수한 편이었습니다. 또한, 해당 차량이 시승차량이라 썬팅이 없는 것은 물론이구요. 물론 제네시스도 충분히 좋은 차량이지만, 외제차 많이 접해보신 분들은 제네시스가 놓치고 있는 사항들이 많이 관측되리라 예상됩니다.

    • @bjchaeunseon
      @bjchaeunseon 3 месяца назад

      @@theperfectstorm_genesis 옵션은 좋지만 운동성에선 한참 더가야죠 후회는 하지 않지만 다음엔 530i 살듯

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 3 месяца назад

      인정합니다. (특히 장거리 많으시면 523d나 X5 30d)

  • @두냥호
    @두냥호 3 месяца назад

    확실히 제네시스는 흰색 바디가 잘 어울리네요

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 3 месяца назад

      외제차/제네시스 같이 고급차들은 무슨 색이든 다 어울립니다.

    • @dddddd8186
      @dddddd8186 2 месяца назад

      한라산 그린도 이뿌더라구용

  • @BBL822
    @BBL822 3 месяца назад

    전기차소리 ㄷㄷ

  • @kimminho7053
    @kimminho7053 3 месяца назад

    안전벨트 경고음은 넥소와 동일하네요

  • @COPSNROBBER-bh8ej
    @COPSNROBBER-bh8ej 3 месяца назад

    저희 아빠차도 코나SX2하이브리드 입니다 색상은 화이트입니다

  • @benbolic-e5d
    @benbolic-e5d 3 месяца назад

    안녕하세요! 영상 잘 시청하고 가요~ JUN YEONG PARK님! 현재 벤볼릭 체험단 모집을 하고 있는데 혹시나 희망하신다면 댓글이나 설명란에 메일 기재 부탁드려요~

  • @김민구-h6k
    @김민구-h6k 4 месяца назад

    차..처음 사봤는 갑다 ㅋ

  • @조단비-h1p
    @조단비-h1p 4 месяца назад

    취이이잉 소리는 왜 나지?

  • @fishpower-kh8qc
    @fishpower-kh8qc 5 месяцев назад

    😊

  • @cream-dt9jd
    @cream-dt9jd 6 месяцев назад

    굿바이사운드..

  • @멋쟁이-n4o
    @멋쟁이-n4o 7 месяцев назад

    문제많은 엑시언트.고장엄청 많음.절대 구매하지 마시길😊

  • @michel8207
    @michel8207 7 месяцев назад

    졸라 부럽다..

  • @이느므디디배
    @이느므디디배 7 месяцев назад

    죽이네

  • @junholee7520
    @junholee7520 7 месяцев назад

    현실 : 차문 빨리 따고 바로 스타트버튼

  • @푸루-g1k
    @푸루-g1k 7 месяцев назад

    크 역시 제네시스는 흰색 파썬 브라운시트 조합이죠 ❤

  • @엘린-b5o
    @엘린-b5o 8 месяцев назад

    전 최근거보단 이전 웰컴 사운드가 더 나은거 같네요.

  • @Sonata11
    @Sonata11 8 месяцев назад

    촬영자 지도를 보고 싶은데 자꾸 카메라만 나와서 두번씩 누르는중

  • @1학년0616송유찬
    @1학년0616송유찬 8 месяцев назад

    안녕하세요

  • @illailla001
    @illailla001 8 месяцев назад

    2년 전 영상인데 지금은 저 버스로 교체됐으려나요? 가장 눈에 들어오는게 번호판이 달려있는거네요.. 제가 근무할 땐 시타로 모델이 우리나라 도로교통법상 주행이 불가능하다해서 공도 주행이 아닌 에버랜드 어트랙션으로 '구내운송용' 달고 운행했다는 얘기 들었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그때 같이 일하던 친구들이랑 저거 그러면 수입할 땐 어떻게 들여온거냐면서 낄낄거리던 기억이 나네요 ㅎㅎ

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 8 месяцев назад

      네 지금은 MAN 차량 저것들로 운행하네요. 현행 벤츠가 12년이 넘어서 슬슬 교체 시기이긴 합니다.

  • @박정우-r1x4o
    @박정우-r1x4o 8 месяцев назад

    냉각팬돌아가는소리~ 온도내려가면 알아서꺼져요.

  • @BBL822
    @BBL822 9 месяцев назад

    전기 사운드 신기하네요 ㅋㅋ

  • @prinsess_LOOPY
    @prinsess_LOOPY 9 месяцев назад

    여기는 서울 압구정 기아 360입니당

  • @juri-rom
    @juri-rom 9 месяцев назад

    나 어른델데 엣날에 Gv 60 제네시스 살거에요

  • @KIASORENTO8741
    @KIASORENTO8741 9 месяцев назад

    넥쏘타고싶은데 대리점에 안팔리네요

  • @KIASORENTO8741
    @KIASORENTO8741 9 месяцев назад

    GV60 웰컴 사운드와 굿바이사운드에 차그림도 나오는데 뭐죠?

  • @이호중-i6e
    @이호중-i6e 10 месяцев назад

    코나하브 가격은 비싼데 반해 HUD없고, 앞로우암알미늄아니고 스틸이고(니로하브는알미늄),니로하브는컨티넨탈타이어인데 코나하브는 인스로가도넥센타이어넣어주고,12.3인치네비주는거말고는 딱히..

    • @jhbk9267
      @jhbk9267 Месяц назад

      니로...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @뒹굴스
    @뒹굴스 10 месяцев назад

    설명하는게 기본이네

  • @松田健太-j8w
    @松田健太-j8w 11 месяцев назад

    이번에 새로 나온 디올뉴코나 하이브리드는 다마음에 드는데 딱한가지 아쉬운거는 기존 구형에 코나에 있던 헤드업 디스플레이가 없다는게 아쉬워요 ㅠㅠ

  • @음악이됴아
    @음악이됴아 11 месяцев назад

    하브특성상 엔지오일증가가 없는차는 없지않나요?

    • @theperfectstorm_genesis
      @theperfectstorm_genesis 11 месяцев назад

      해당 차량은 1.6 자연흡기 엔진이 들어가 있는 차량입니다. 지금 문제가 되고 있는 차량은 1.6 T-GDI (터보 직분사) 중, 대형급 차량들입니다.

  • @남궁연-h8v
    @남궁연-h8v Год назад

    에버랜드 벤츠 시타로 대체분일겁니다