Видео

こんばんは😊動画を見て下さいましてありがとうございます。ベアリングの件ですが、クランクケースのベアリングが、ハマる側も清掃して軽くオイルを塗ってからベアリングの外周より少し大きめの板を当ててハンマーで水平にベアリングが沈むように打ち込みベアリングの上部がクランクケース側とベアリングの上面が同じ高さになった後はベアリングの外周になるべく近いソケットレンチのソケットを合わせてオイルシールがハマるぐらい、さらにハンマーでソケットを少しずつたたいてベアリングを入れました。

返信ありがとうございます。少しずつやってみます。ありがとうございます。

クランクケースの下側には何かクッションになるようなものを敷いてクランクケースが割れないようハンマーで叩いてください。

わかりました😃ありがとうございます。

初めましてminicartravelerさん動画を観て下さいましてありがとうございます<(_ _)>普段はキックスタートをしないのですが、いざという時のためにコンデションを整えておきたいものですよね😀私のTWは購入した時からキックの調子が悪くデコンプ調整してもイマイチ調子が悪くて、たどり着いたのがこの部品でした。コメントありがとうございました。

くまさんこんにちは😃まさに❗天下一品でした🥰もう少し涼しくなったら、また食べに行こうと思ってます🤗あ～食べたくなりました❗コメントありがとうございました<(_ _)>

初次見面，感謝來自台灣的留言。在日本，TW 的油冷卻器的生產已經結束，目前只能在 Yahoo 拍賣上購買二手品。新的大約價格為三萬日圓，但目前因為供應短缺，二手品的市場價格大約為六萬日圓。

はじめまして😄コメントありがとうございます ほぼ、中古パーツでカスタムしております😅が TWって不思議な魅力があってあきないんですよね😄

こんにちは😃とりあえず私のTWにはベルハンマーヤマナカスペシャルを今年から使用しております。ベルハンマーをチェーンに注油するとかなり飛び散る事は他のRUclipsで勉強させて頂いたのでリンク部に一滴ずつ入れてみましたけどそれでもやはり飛び散りは少しありましたけど現在　１００キロ程度、走っただけですけど、チェーンの音は今のところ気になりません😃今までは飛び散らないチェーンルブを使っていたのですがチェーンのリンク部にオイルが入っていかないのかわかりませんけどチェーンが伸びるのが割と早かったように思いました😅追々、チェーンの状態のレビューなんかすると良いかもしれませんね😄コメントありがとうございました。

@@hirose376 ありがとうございます。 チェーンもベアリングも一緒に行うと効果も抜群みたいですね！ やってみたいと思います！

こちらこそコメントありがとうございました😀手間はかかりますけどベアリングもベルハンマーでメンテすると必ず燃費が向上し駆動効率がアップしますよ😃❗

@@hirose376 お聞きしてよかったです😀 有難うございました！

ガルるるさんご視聴下さいましてありがとうございます😃凄いバイクを検討されているんですね😅

こんにちは😃『SURF & DIRT』チャンネルさん動画を観ていただいてありがとうございます😃

輝くひかりさんこんにちは😃コメントありがとうございます😃今日は久しぶりにTWのエンジンをかけてみようと思っています😅うまくかかるといんですけど😅とりあえず一旦テスト走行してみたいです😄

エンジン始動とテスト走行ドキドキですよね🎵

こんにちは😄エンジンかかりました😄

ひろせさん♪おめでとうございます🎉🎉🎉今後は走ってみて変な音とかのチェックですね🎵

はいっ(｀･ω･´)ゞ

ガレージ無垢さんこんばんは😃コメントありがとうございます😄プログレス２おめでとうございます❗やりましたねぇ❗それから、どんなハンドルに交換したのか気になります😀最近、TWをアメリカンカスタムORボバーカスタムにしてみようかと妄想しております😄明日は久しぶりにTWのエンジンかけてみようかと思っています😅けど、うまくエンジンかかるか不安です😅それからTWの中古車の価格も上昇してるようなので大事にしたいですね😄今、話題のAIもTWのいいところの情報も入力されていて嬉しいです😄おいおい動画でTWの魅力などお伝えしたいと思っております😄連休中コメントありがとうございました😄

購入時はアメリカンに合いそうなアップハンドルでしたのでスタンダードなタイプにブレースバーを取り付けた物にしました💡その際ダルダルになったケーブル一式を交換したのでハンドル一つでかなりの出費になってしまいました😅 TW乗りとしてTWの魅力の動画は凄く嬉しいです😄👍メンテナンスが完了して落ち着いた時は動画楽しみにしております💡

返信ありがとうございます😄TWっていろいろカスタムできるしパーツも沢山あるんでまだまだ楽しめますね😄最初にTW乗り始めた時はたしか幅の狭いアップハンドルで街乗りが難しく最初のカスタムは純正ハンドル戻しでした😅今日は久しぶりにエンジンかけてみます😄

mebaruさんこんばんわ😃早々のコメントありがとうございます😄明日はやっとエンジンかけれそうです😄スプリング交換したらクラッチレバーが重くなったような気がしますその反面繋がりが良くなるといいのですが😅今日は約二時間ほどクランクケース内のダウエルピン探しで疲れました😅どうかエンジンがかかりますように😇

こんにちはyxv12003さん😃十五万石にくわしいんですね😄私はネコ好きなので、みい店は大丈夫かな😄久しぶりに十五万石のから揚げ食べに行きたくなりました😄コメントありがとうございました😃

輝くひかりさんコメントありがとうございます😄私も同じですよ😅

ガレージ無垢さん返信ありがとうございます😃速く私もツーリングに行きたいんですけど友人達のバイクメンテもお願いされててトホホ😂

こんにちは😄少しアンコ抜きして生地も変えたことでお尻のホールド感がかなり変ったのを実感できて以前よりもお尻が痛くなる距離がかなりかわりましたけど😃輝くひかりさんの今、付けているシートは社外品でしょうか？

社外品を今度ウレタンスポンジを使ってお尻が痛くならないように工夫しようかと考えてます🎵

こんにちは😄いいのが出来るといいですね❗以前、建築用の発泡ウレタンでシートを作ってみようと思って友人に相談したら建築用のウレタンは弾力が無いからシートには向かないと言われ結局、自作シートを断念しました😅

初めまして、いしさん😄コメントありがとうございます😃左側のチェーンガイドの説明が無くてすみません😅左側はヘッドを外さないとチェーンガイドが外せないようになっておりまして、 左側のチェーンガイドにはチェーンが干渉していなくてチェーンガイドの摩耗はしておりませんでした次回の動画で左側の件もお話ししようと思います😄ご質問ありがとうございます😄こちらこそ大変参考になりました😀またチャンネルに遊びに来てください😃

輝くひかりさんお疲れ様です😃いつもコメントありがとうございます😄とりあえずこまめなオイル交換と過激な乗り方をしなければ余裕で１０万キロは走れると思います😃私のTW君はまだクランクケースが開いている状態なので速く復旧して走りたいんですけど・・・🤣

mebaruさんこんばんわ😊少し前からチェーンが気になっていたので今回、思い切って外してしまいました😊こまめなオイル交換って面倒ですけど大事ですよね😒昨日、久しぶりに宮島に行ったんですけど２万歩ぐらい歩いて足がぐらぐらしております🤣オイル交換ではありませんが日ごろから運動していれば、こうはなりませんよね🤣コメント有り難う御座いました😊

お疲れ様ですmebaruさん🥲タイミングチェーン交換、後編動画に手違いと説明不足の箇所があったので、すみません編集して再投稿しました🥲

こんにちはGarage無垢さん😊いつもコメントありがとうございます😊少し前からチェーンの状態が気になっていたので今回のメンテで不安が解消されました😁それからツーリングいいですねぇ👍天気も良かったんじゃないですか👌私はもう少し先になりそうです🥲なので昨日、久しぶりに宮島に行って２万歩ぐらい歩いて足がぐらぐらです😂ゴールデンウイーク楽しみですね👌シート加工のご検討をお祈りいたします<(_ _)>

こんにちはガレージ無垢さん😊タイミングチェーン交換、後編動画に手違いと説明不足の箇所があったので、すみません編集して再投稿しました🥲

輝くひかりさんこんにちは😃いつもコメントありがとうございます😄私がTWに出会って初めて手を加えたのがカスタムではなく不動車の切れたカムチェーンの交換からで以前はピンポイントで直せなくてエンジンヘッドもばらしたんですよ😅それから乗れるようになってからTWにハマってしまいました😄TWって不思議な魅力が満載ですね😄

こんにちは輝くひかりさん😊タイミングチェーン交換、後編動画に手違いと説明不足の箇所があったので、すみません編集して再投稿しました🥲

Garage無垢さんこんばんわは😃やはり変更されたんですね😄少し前にGarage無垢の名前で以前と同じコメントがきたので分かりました😄カッコいいなまえですね❗私はTWの始まりはカムチェーン交換からだったので約３年前を思い出しながら今回の動画をつくってました😅又、TWを乗ってる皆さんの参考になればと思いながら楽しんで今回も動画をアップさせて頂きました、もちろん（Garage無垢さん）みたいにいつもコメント下さる方達を思い浮かべながらですけど😃今後、他のバイクを所有しても基本やることは一緒だと思いますので参考になれば幸いです😄いつもコメントありがとうございます😄

mebaruさんこんばんわ😄いつもコメントありがとうございます😄室内といってもかなり狭いですけど😅私のTWの始まりはカムチェーン交換からだったので約３万キロ走ったのでかなり気になっていたんですです😅１万５千キロでカムチェーンが切れるなんて信じられませんでした❗私の推測ですがスキルの無い方が私のTWのエンジンをいじった車輛だったのではないかとおもいました😅私のように質の悪い車輛に当たったTWのオーナーさんがおそらく居ると思うのでこの動画を観て参考にして自力でTWを復活してくださったら同じTW乗りとして嬉しいです😄mebaruさんこれからもTWで楽しみましょう❗

しろくまさんこんにちは😄コメントくださいましてありがとうございます😃ヤマナカSPの情報あろがとうございます❗今までチェーンルブを使っていたんですけど自分的にイマイチだったのでしろくまさんの情報は助かります😄有り難う御座いました<(_ _)>

おたぬさんこんにちは😄コメント下さいましてありがとうございます<(_ _)>そういえばブレーキレバーの可動部へ塗ってませんでしたね😅ありがとうございます😄ベルハンマーの耐水性と効果の持続がどれぐらいなのかまだ分からないのですが値段的にかなりきたいしてるんですけど😅それからシリコングリスの情報もありがたいです❗😃おいおいキャブレターの接続部なんかにも塗ってみようと思います😄

輝くひかりさんこんにちは😄いつもコメントありがとうございます😃20㎝なんですね😃私は３年前にオークションでロンスイを購入したんですけど実はその時サイズが色々あるのを知らずに適当に購入したんですよ😅かなりの無知ですね😅とりあえず今日は燃料コックからガソリンが漏れているのでコックを交換しようと思います😅

色々と世話のかかるTW ですけど、お互いに可愛がっていきましょう🎵自分も燃料コック新しいのになってます😊

mebaruさんこんばんわ😃今まで私はチェーンルブで適当にメンテナンスしてたんですけど浸透性がイマイチなのかチェーンの伸びが割と速いような感じがしてて気になっていたんですけどしばらくベルハンマーで様子をみようと思います😃それからmebaruさんが言うように燃費に反映されると嬉しいのですが😅ちなみに燃料コックからガソリンが漏れているので明日は朝から撮影なしで部品交換です😅TW君にもう少し乗れそうもないですね😅早々のコメントありがとうございました😄

てぃーさんこんにちは😄今まで私はチェーンは適当に飛び散りが少ないチェーンルブを使用していたんですけど乗り方が悪いのかチェーンの伸びが速いような気がするし水に弱いような感じがするし汚れが速いような・・・・。😅なのでテスト的に今回はヤマナカSPを使ってみることにしました😃ベルハンマーは結構、飛び散るそうなので今回はチェーンを回しながら注油せず地味なやり方で注油しました😄動画ではお伝えしておりませんけど今回の注油方法で１５０Lチェーンではベルハンマーの小さな容器で1/6の使用量で収まっております😃ベアリングプーラー楽しみですね❗😄早々のコメントありがとうございました😄

ひろせさんこんばんは😄コメント欄から失礼しますm(_ _)m てぃーさんから名前を変更しました💡誰だ？？とならないようにお伝えしておきます😄

こんにちは少し忘れていたので動画を観ました。黒色アース線はヘッドライトの金色のメスカプラーが付いている一本の配線で、そこに赤い割り込みを入れてアースをとっておりましたね。それから他のやり方はよく分からないので申し訳ありませんが何とも言えません。

返信ありがとうございます(^^) 何度も動画を見返してカプラーではなく ヘッドライトの配線からアースをとっていると理解できたので ヘッドライトのアースから分岐させて無事に光らせることができました(^^)！ ありがとうございます♪

輝くひかりさんこんにちは😄メンテナンスはバイク屋さんにしてもらうのが間違いないと思いますよ😄色んなお話しとか聞けるし、他のお客さんとの繋がりとかもできますし😃私がバイク屋さんに行く時はパーツリストをコピーして部品を注文するだけかな😄

てぃーさんこんばんは😃てぃーさんのTW愛は十分かりますが、素敵な奥様にサプライズで小さなプレゼントもご検討くださいね😅今回のフロントスプロケットのガタでチェーンの寿命に影響が出るのがわかりました🙂もし、はんだ付けの摩耗があれば鉄のロウ付けも検討しております🙂あのガタで今、使用しているチェーンが、変にブレておかしくなっているのが分かりましたので次回は鉄の性質が変わるベルハンマーオイルを新しいオイルレスチェーンに注油してテストをしてみようと思います🙂ベルハンマーのオイルは飛び散りが激しいらしくおススメできないと、あるRUclipsで言われているチャンネルがありましたが、鉄の表面の性質を変えてしまうオイルはベルハンマー以外にないと思うのでロンスイチェーンの寿命を延ばす役割を果たすのがベルハンマーにあるんじゃないかと思っております😃いつもコメント下さいましてありがとうございます😄

こんばんわ😃タペット調整いいですねぇ❗私のTW君はロングツーリングの帰りに時々アイドリング時のエンジンの音が少し変わったりする事 がありますが、何処から何の音がするのかわからないので、冷や冷やしながら帰ることがありました😅TWって何となく自分で治そうとさせる不思議なバイクですね😄とりあえず走行距離も多いのでツーリング前にあちこち気になる所を治しておこうと思います😅コメント有り難う御座いました<(_ _)>

はじめましてキムタクさん😃コメントありがとうございます😃❗確かにシャフトに穴が開いてますね❗教えていただいてありがとうございます😃以前、ベアリングのメンテした時にベアリングがジャリジャリ感があったので今回の異音はベアリングだと思ったのですが見当違いでした🙂それからフロントのスプロケですが、あのガタつきは許容範囲かどうか定かではありませんけど、とりあえず回転方向へのガタつきはほんのわずかなので安心してるんですけど、YAMAHAのショップさんに相談したらスプロケのガタつきはシャフトの交換しないとだめって言われて少々へこんでおりました😅参考になるコメントありがとうございました😃

少し調べてみましたがフロントスプロケを適正位置に取付て多少遊びがありカタカタするのが普通のようです💡

てぃーさんこんばんは😃やっぱりホイールベースが短い方が曲がりますよねぇ😄よかったですね❗これでまた自分好みのTWになりましたね❗それからフロントのスプロケ情報ありがとうございます<(_ _)>実は以前、交換した事があったんですけど、ガタツキがあったか覚えてないんで助かりました😄❗とりあえず私のプレートは摩耗してたので今後、摩耗しにくくなるようにプレートとシャフトのわずかな隙間をなくすようにプレートに工夫をしようと思ってるんですよ😄ショップさんによるとロンスイのTWによくある症状らしく大本はチェーンのたるみが原因みたいらしいです😅一概には言えませんけどヤフオクとかで販売してるTWは元ロンスイ車でシャフトのガタつきとか有る車輛も有ると思いますし、中古で購入する時は評価が悪いショップは別としてシャフトの点検もしてもらうのが良いかと思いました🙂コメントありがとうございました😄

こんにちわ😃コメントありがとうございます😃まさかの事態に・・・😅とりあえずなんとかブレないようにしてみようと思います😃ショップさんによるとロンスイにしてる車輛に多く見られる傾向らしいですが大本はチェーンの管理みたいです😅

なるほど。ロンスイだとチェーンも長いし負荷が掛かるのかも知れませんね。 引き続き応援してます😀

こんにちは😃コメントありがとうございます😄やれやれって感じですよ😉

おはようございます😄キャブ調整できるのって凄いですねぇ❗私は過去にスクーターいじりで 色々やらかしてから、TWのキャブは今のところ ノーマルで使用してます😄今回はベアリングが悪いのかなぁって思っていたのですが、ややこしいことになってしまいました😅快適にTWに乗れるようにもう少しメンテナンス等、やってみようと思います😃早々のコメント有り難う御座いました<(_ _)>

輝くひかりさんこんにちは😄いつもコメントありがとうございます😄ホントTWって楽しいバイクだと思います😃あまり複雑な構造でもないし色んなカスタムが楽しめて、キックがついてるし私もかなり好きです😍欧米ではTW２００は現行車みたいですよねぇ😃私もたまに妄想してあれってTWに付けたらどうかなって思うことがありますよ😄皆さん考えることはおなじなのかなぁ😄

目指せ世界に１台のTWですよね🎵ひろせさんも自分もこのバイク何って言われることが好きなのかもですね🎵自分のバイクの名前付けましたよ🎵「TWY」です♪Yはヤマハと自分の名前です😅

輝くひかりさんこんにちは😄TWYですかぁ😃いいですねぇ私は名前を考えたことが今までなかったですねぇ😅近況報告ですが、私のTW君はメンテ中で、しかも 致命傷的な場面に直面しております😇近いうちに動画をアップしますので参考にしてみて下さい😅

てぃーさんこんこんばんは😃いつもコメントありがとうございます😃工具とかいい値段しますけどバイク屋さんでメンテしてもらうと、まだ高くつくので、買っておいて損はないと思いますよ😅しかしバイクもそこそこお金かかりますね😅動画はしばらくメンテナンス系になると思いますけど部品代もばかになりませんねぇ😅でも自分で出来る車検だと思ってやっておりますけど・・・・。

お金が多少かかってはしまいますが勤め先でKTCの両開き工具箱セットを使ってまして便利だなぁ～、欲しいなぁ～と思い去年頑張って購入しました(中古品ですが笑)やっぱり凄く使い勝手が良く便利です✨ 自分である程度メンテナンスが出来るとバイク以外のメンテナンスの応用も出来て自分にとっても技術的な財産になるので損などとは全然思わないです😆👍ひろせさんの動画は本当に学校の教科書の様な素晴らしい動画だと思いますよ💡

KTCですかー❗😃いいですねぇ😍憧れます🤩私が使っている工具はブランド物ではくまとめて収納出来ないので持ち運びが不便なので私も工具箱とか欲しいです😅それからメンテナンス動画ですけど、 人に伝えるのってなかなか難しいですねぇ😅褒めて頂いて嬉しいです😄コメントありがとうございました😄

こんばんわ😃mebaruさんのTWくんかなり気になってたんですけど😔スッキリしませんねぇ😓バッテリーは元気だと思いますけどフューズ確認と、そもそもセルスイッチに電源が来ていないとかセルスイッチを押してもセルモーターまで電源が来ていないとか、セルモーター直結で回るかとか、気になります😓早々のコメントありがとうございました。

ひろせさん、こんばんわ😀 ご報告です。 不調の原因はクラッチスイッチとサイドスタンドスイッチの複合的な接触不良でした。配線図見ると双方結線されている様なのでどちらかでもトラブルに繋がる訳ですが今回は双方ダメだったみたいです。私はあまり電装系詳しくないのでハッキリとは言えないのですが結果的に解決しました。サイドスタンドスイッチは分解清掃、クラッチスイッチは一部劣化による破損が見られたので新品購入を予定してます。原因究明まで長かったです😟 スターターリレーだのセルスイッチの接触不良だのCDIだのイグニッションコイルだの色々調べて逆に詳しくなりました(笑) プラグ交換やエアフィルター洗浄なども行いお陰で色々リフレッシュ出来ました。 この度はご心配おかけしました。 取り急ぎご報告まで。 有難うございました🙇

mebaruさんこんばんわ😄いやー原因が分かって良かったです❗私もかなり気になっていたので😄これでまたTWくんと冒険できますね😃ご報告ありがとうございました。

ご教授有り難う御座います。

こんにちはコメントありがとうございます😃 実のところ私は今までミリや番で呼称しており 正しい呼称が分からなかったので、ある会社のブログを拝見させて頂き、その一部を引用させて 頂きます😃本題であるスパナに記されている数字の正体は、、、六角ボルトまたはナットの両側面の幅（直径）のサイズを表しています。例えば、M6の六角ボルトや六角ナットの直径はどちらも10ｍｍです。幅二面側のサイズを表します。その場合は10番のスパナを使用します。と記載されておりました。

おはようございます😄電装系のトラブルは厄介ですよねぇ😮‍💨気になって他の事に集中出来なくなるので、今のところスターターのトラブルはないのですが、かなり気になりますね原因はちょっとしたことなんでしょうけどこの際ヘッドライトやタンクなんか外して原因を追究するしかなさそうですね🤔アース線とかカプラー内の腐食かなぁ🧐ご検討を祈ります❗

輝くひかりさんこんにちは😀いつもコメントありがとうございます😄エンジンガードつけたんですかぁ😄自作すごいですねぇ❗私は過去にエンジンガード付けた状態で不安定な場所にTWを駐車させてバイクを倒した事があるんですけど エンジンガードのお陰で燃料タンクは無傷でした😃やはり実用性は有ると実感しました😃

ひろせさんに自分の写真見せてあげたいです😌💓 本当にひろせさんの弟みたいですよ😊新しいバイク買おうと考えていたのですが、TWがめちゃめちゃ愛着が出てきたので、これからゆっくりのんびり安全運転で見せるバイク乗りになろうと思ってます🎵

たしかにカスタムとかメンテしてると愛着が湧いてくるんですよねぇ😄現在、私のTW君はスイングアーム外して清掃中です～😄

てぃーさんこんにちは😄早々のコメントありがとうございます😄私も初めてヘルメットで音楽が聴けた時は家の中で・・・・。（笑）超感動しました😆ベルハンマーって凄いですよねぇ❗ こちらも感動しました😄次回の動画はスイングアームのメンテとクランクケース（左側）のベアリングを新しい物と交換してベルハンマーメタルグリスを入れてみようと思ってます😄あそこのベアリングをベルハンマーにすれば燃費・加速・高速の伸びとかに変化が現れそうなので色々やってみたいと思います😃

てぃーさんこんばんは😊次回の動画はスイングアームのスラストクリアランスの点検と調整の動画をアップしますので参考にしてみて下さい😊それから素敵な奥様にインカムで音楽を聞かせてあげてくださいね😊

ひろせさんこんばんは😄日曜日にスイングアーム交換予定でしたが注文中のチェーンとフロントスプロケットの出荷が遅れると通知が来ましたのでメンテナンスやカスタムを来月まで一時中断し、次回ひろせさんの動画を参考にさせていただいて再度必要な部品や道具など見直し追加注文後まとめて取り掛かろうと思います💡次回の動画のお知らせありがとうございます😄

はじめましてDaisuke Kondoさん😀コメントありがとうございます😄

輝くひかりさんこんにちは😄このBOXはメインで使用するのはスクーターなんですよ😅でも私のスクーターの荷台が少し貧弱なので頭を悩ませております😆早々のコメントありがとうございました<(_ _)>

mebaru channelさんこんばんわ😄耐荷重５キロだったんですね😅ありがとうございます<(_ _)> TWのフレームは頑丈とは言えないので過積載には気お付けないといけませんね🙂今回のBOXは スクーターの買い物用で購入したのですがスクーターの荷台が思ったより貧弱でイマイチ合わないので頭が痛いです😄早々のコメントありがとうございました<(_ _)>