Видео

10к продам

От мотопомпы использовал только двигатель. Хорошие результаты получаются из мотоблока КРОТ - родной движок на выброс и ставишь мотор мощностью 17 л.с, цепляешь родную косилку от КРОТА - и душа поет от кошения травы и бурелома.

@@АндрейВсеславович здравствуйте! А редуктор кротовский, в "мясо" не порвёт двиг в 17л.с. ??? 7сил для кротовского редуктора наверное золотая середина мощности и ресурса ...

Цена стабильная в течении последних 5ти лет - цена за готовое одно колесо с резиной Б/У - 25 т.р, с НОВОЙ резиной со склада - колесо стоит 40 т.р.

В зависимости от состояния покрышек. Если резина Б/У - колесо в сборе стоит 25 т.р. Износ резины не более 50%, но подбираю резину с износом не более 20% - давление держит как безкамерная - если давление не держит ставлю камеру за свой счет.. Если резина с хранения, не катанная - то колесо в сборе, готовое к установке стоит 40 т.р. при этом давление гарантированно держит как безкамерная.

@@АндрейВсеславович то есть резина идёт с диском?

@@garage_g Резина идет с диском - готовое к установке колесо - гайки открутил - родное колесо снял, арочное колесо одел, гайки закрутил и поехал.

Тоже интересно

Отвечаю ВСЕМ - кому не ответил. Телефон указан в видео - постоянно на связи 8 908 05 22 467. В первых коментариях - электронная почта. Вес 200 кг - зато 3 тонны на колесо легко - рассчитана заводом изготовителем. Протектор редкий и высокий - глиной не забивает. Резина со знаком качества - 30 лет и до сих пор живая и рабочая. По ценам - на АВИТО мое объявление всегда - если износ/остаток - 50/50 - одно переваренное колесо в сборе стоит 25 т.р. Если с покрышкой с хранения, или с минимальным износом ( износ не более 5% ) - 35 т.р. У шин низкого давления - ценник в 2 раза выше - а протектор низкий и частый - по глине забивает, нагрузку не выдерживают - никто не хвалит - пробои и порезы очень часто. Я насильно никого не заставляю покупать именно такую и именно у меня - переваривает еще кое кто, а низкого давления - только на самоделку - на большее она не годится. Для меня это НЕ БИЗНЕС - это мое ХОББИ - развлечение в зимнии месяцы - чтоб диван не проминать и пузо не отращивать. В весенне - осенний период в инете не бываю - телефон доступен за сутки - минут 15 - не больше - вечером. Разумеется - колесами в теплый период года - не занимаюсь.

8 908 05 22 467

эти переваренные диски подходят для ГАЗ 53. 4ре колеса весят 800 кг, объем чуть меньше 4 куба. До Челябинска до ТК доставлю сам.

Ответил выше в другом вопросе - читайте коменты. Цена не меняется уже 3 года

42 inches

Диск от Я 170, в сборе с прижимными кольцами и болтами , гайками и шайбами, без покрышки, весит 97 кг. Колесо в сборе с новой шиной Я 170 весит 195 кг. Диск сделан из листовой стали 4 мм, а вот боковинки из стали толщиной 10 мм, опорные диски, а их 2 штуки - тоже из стали толщиной 10 мм. Прижимные кольца сделаны из стали толщиной 6 мм. Вот так и набираются 97 кг. А диск от ГАЗ 66, ЗИЛ 157 весит от 40 до 47 кг - в зависимости от года выпуска - на гайках или на кольцах, а так же опорный диск имеет разную толщину металла от 9 мм до 11 мм - поэтому и вес у всех дисков разный. Так же диски от арочной резины в 2 раза шире, и по диаметру в полтора раза больше. Так что металисты в годы развала СССР поджигали колесо, и обгоревший диск тащили во вторчермет - 100 кг - с голода не подохнешь. Поэтому сейчас дефицит дисков, а резины кое где на складах - еще очень много.

@@АндрейВсеславович я собираюсь на 66 ставить колеса от лаптежника с центром диска от 66, и вот думаю если поставить ободрыши(думаю вполне хватит для 66 чтоб по болотам ездить) хочу в общем в100 кг как-нибудь уложиться на колесо, по сути там не нужен такой диск ведь резина очень высокий профиль и ты его не погнешь не об чё

@@MalviyaverСамодельный диск можно погнуть можно об пенек который будет спрятан под мохом - не зря прижимные кольца и ответные части сделаны из толстого металла - и даже на них остаются отметины - вмятины от наезда на пеньки и камни. Ободрыш можно проколоть тоже об острый пенек - если дерево сломалось. Вес колес, и высота протектора на проходимость мало влияет - главное - ширина колеса. Если надо конкретно НЛО - тогда арочные колеса модели Я 186 - у них ширина 750 мм и наружный диаметр 1300 - такой же как у лаптежника. Нагрузка на колесо - 5 тонн - даже спущенное в ноль - ничем не проколешь - правда родному движку тяжело будет. Дизель справляется, но там и раздатка от ЗИЛа нужна. Вес колеса правда 250 кг зато проходимость - как на вертолете.

@@АндрейВсеславович мне нужно ездить и по асфальту тоже много , ширина и вес на расход будут много влиять, у меня стоит д260, и проблем с мощностью нету ну жрет и на стоковых колесах прилично(около 30литров) , а проходимости не хватает именно из нехватки 10см клиренса , вот и решил от краза поставить ободрыши и будет и весит как родное колесо и проходимость повысится

8 908 05 22 467 или электронка super-andrej@mail.ru

Резина со знаком качества - на морозе не трескается - лишь бы на нее груз не положили - хранится в свободном состоянии - ничего ей не случается.

я натягиваю ремень до конца.поднимаю за ручки ремень ослаб завел косилка стоит опустил работает

Скупаю по всей стране

Нет. Сами по себе эти колёса являются самой удачной попыткой реализации заведомо провальной идеи: сделать резину, которая бы вменяемо ехала и по асфальту, и по жидким говнам, и при этом ещё и прочная была. Ценятся они в основном за свою бескомпромиссно-брутальную эстетику при подъёмной цене. Но чёрт побери, 200 кг одно колесо? Не смешно.

Чем больше колесо - тем больше вес. У белаза например - вообще тонны весит - и все довольны. Эти колеса не для покатушек - а реально для серьезной работы.

Сзади установлено по одному колесу. Колея можно сказать совпадает. По 2 колеса такого размера туда просто не поставить.

Косилка самодельная. Привод используется от косилки мотокультиватора Крот. Брус - самодельный - более длинный и более широкий. Прижимы - по краям используются прижимы от косилки Крот, а центральные прижимы - их 4ре штуки - от косилок к мотоблокам Нева. Кому более подробные фото - пишите на почту super-andrej@mail.ru - скину фото для наглядности.

@@АндрейВсеславович спасибо. А одному можно работать,удобно?

@@ЛюбительсельскойжизниКлимов Все зависит от высоты травы. Если трава до 20 см - пусть и густая, но главная - чтоб не сплетеная - то можно работать одному , но если трава выше, а тем более переплетена - то помощнику постоянно приходится скидывать царапками траву с защиты - как правило на защиту набивает очень много. Можно рассмотреть вариант - на защиту чуть спереди и с боку установить одно колесо от ворошиловки - солнышко и вывести привод - чтоб скошенную траву скидывало это самое солнышко. Тогда можно будет работать одному. Двигатель лучше ставить 15 л.с, и обязательно с автоматическим сцеплением - там же понижающий редуктор 1/2. Изогнутый ремень внутри косилки надо устанавливать более широкий - В 1450, или В 1500 - по длине каждый определяется самостоятельно. Родной профиль А - рвет в ошметки.

@@АндрейВсеславович благодарю,все по уму

Лучше писать на электронную почту super-andrej@mail.ru

Здравствуйте а вы где находитесь

@@АлександрСереда-с6ж Город Верхний Уфалей Челябинская область

Нет - не поставить.

С дури можно Х-Й сломать. С такими шрусами надо грамотно по говнам ездить и по пересеченной местности. Правило первое - нельзя выворачивать колеса до упора во время буксования. Правило второе - нельзя выворачивать колеса при переезде препятствия с вывешиванием колес по диагонали. И правило третье - нельзя при вывернутых колесах кидать сцепление - рывком. Так же нельзя ездить при повышенных люфтах поворотных подшипников, а тем более при их разрушении. И будут эти шрусы ходить очень долго и безотказно. А если хочется кэмел трофи, тест драйв и всевозможные экстримы - то меняйте шрусы - отличная конструкция на УРАЛЕ, или на подобие Симовских для УАЗА - там где шар, или на крайняк - вваривают кразовскую крестовину - в поворотах рывки чувствуются - как на полноприводных газелях - зато такой самодельный шрус не убиваемый.

Изготовление - значит могу изготовить и изготавливаю, и показана готовая продукция. Так же показаны комплектующие и стенд. Я не навязываю свою продукцию, каждый имеет право изготовить либо самостоятельно, либо купить в другом месте. Секреты мастерства я не выдаю - зачем плодить конкурентов )))) - поэтому все рабочие моменты не показаны.

название не соответствует ролику!

Хочу заказать комплект на газ 66 сколько будет стоить на новой резине

Ставились на комбайны КСК 100, и еще на телеги для К701