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Eric Colmar
Франция
Добавлен 30 сен 2011
2014: Mise en ligne de mon témoignage dans le cadre de la licence de pilote privé (PPL)
Édit 2020: Suite aux problèmes engendrés par le COVID en général et à mes problèmes de santé sans rapport je ne renouvellerai pas ma licence. Donc désolé, j'avais pourtant prévu plein d'autres vidéo .. la vie est ainsi faite... En tout cas j'espère que celles publiées serviront. Amitiés aériennes, Eric.
Édit 2020: Suite aux problèmes engendrés par le COVID en général et à mes problèmes de santé sans rapport je ne renouvellerai pas ma licence. Donc désolé, j'avais pourtant prévu plein d'autres vidéo .. la vie est ainsi faite... En tout cas j'espère que celles publiées serviront. Amitiés aériennes, Eric.
DR 400 Colmar Habsheim
Pas de soleil, temps pis, on fait quand même un vol vers Habsheim
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Видео
Balade en couple
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Un petit tour sur les Vosges avec mon épouse ... pas vraiment rassurée !
Essai LFGA
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Une petite vidéo prise vendredi à la place de celle de mon vol annulé cause météo défavorable.
DR400 20 litres d'eau, Laurent et moi
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DR400 20 litres d'eau, Laurent et moi
DR400-3 p'tits tours et puis s'en vont
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3 tours de piste à Colmar en DR400 Ecoflyer.
DR400 Ecoflyer Tour sur les Vosges
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On profite d'une très belle journée pour faire une virée.
C172 Angouleme Royan
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Petite navigation au départ de l'aéroclub d'Angoulême direction Royan. Quelques jours plus tard cet aéronef a fini sur le dos lors de l'atterrissage...
Je suis pilote privé !!
Просмотров 9 тыс.7 лет назад
PPL réussi, je me devais de savourer la liberté d'un pilote breveté.
Premier contact avec le C172
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Aéroclub d'Angoulême, prise de contact avec le Cessna 172
Solo Montbéliard Sarrebourg DR400 Ecoflyer
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Deuxième branche de ma navigation 150 NM
Colmar Saverne
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Saverne piste dont j’ignorais l’existence, très courte, non revêtue, plus particulièrement utilisée par les ULM.
Vol PA 28 Angouleme
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Envie de piloter un PA28, avion absent à l'aéroclub de Colmar. J'ai vraiment apprécié cet avion de voyage !
DR400 Ecoflyer Arrivée sur Strasbourg Neuhof
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DR400 Ecoflyer Arrivée sur Strasbourg Neuhof
DR400 Ecoflyer, météo, savoir renoncer
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DR400 Ecoflyer, météo, savoir renoncer
Salut, vraiment super explications pour le vent de travers moi qui a du mal avec ça même si ou je suis il y a pas mal de vent de travers, moi mon instructeur m'apprends la technique de la roue au vent mais j'ai énormément de mal avec ça c'est pour ça je regarde ta vidéo pour mon prochain vol car cette technique et plus simple et je maîtrise mieux ! ✈️
Salut, comme je l'avais indiqué en son temps mes vidéo n'avaient d'autre but que d'apporter un témoignage. Si l'une ou l'autre peut t'aider j'en suis content !
Pas besoin de mettre du pied à droite en finale. Il suffit de faire une correction de dérive de quelques degrés.
Félicitations
Merci, mais ça fait 8 ans ...
Bonjour, Vos vidéos sont très instructive merci Comment fixer-vous votre caméra dans le DR400 ? Bons vols à venir !
Bonjour Fabrice, c'était le but à l'époque mais ça fait quelques années que je pilote plus. Pour répondre à ta question il me semble avoir fait une vidéo dans laquelle je parlais de la prise de son, on y voit les caméras fixées sur un socle collé à demeure. Bons vols !
@@ericcolmar9394 entendu ! Merci Eric en effet cela me parle … nous avons visités Colmar avec mon épouse c’est une très jolie ville … bonne continuation !
Votre vidéo même si ce n'est pas un tutoriel, me permet de préparer mon prochain vol d'initiation qui sera un aller retour LFGA LFGY. Merci pour tout.
Bonjour Jac, je suis content de voir que mes vidéos ont encore un intérêt pour quelques uns. Si tu es à l'aéroclub de Colmar n'hésite pas à venir à ma rencontre. Bons vols!
@@ericcolmar9394 je n'y manquerai pas. Je suis en congés la semaine prochaine et je passerai pour voir comment réaliser un vol d initiation sur le mythique C 152
Aïe! trop tard ! le C152 n'est plus en service à Colmar ! Par contre un vol en DR400 Ecoflyer c'est super. Portes ouvertes les 13 et 14 mai 2023, ça serait l'occasion de voir tout ça de plus près.
Dommage pour le C152. En ce qui concerne les portes ouvertes du club j'avais prévu de venir donc à bientôt qui sais.
Je me disais pour son premier vol solo il était alaise radio etc, j’ai compris après que c’était un pilote d’hélicoptère le pépère 🎉
Hélicoptère oui mais radiocommandé 😉
Ah les femmes.. j’espère qu’elle va revenir, je pense qu’un jour de beau temps la situation de vol sera beaucoup plus agréable pour elle..
On doit admettre que certains ne partagent pas notre passion du moment. Je ne pilote plus depuis quelques années et quelques fois ça nous manque...
ah mais c'est le dr400 que je vois souvent!
Super, merci pa contre la musique est plus qu' initile, elle est nuisible ;-) encore bravo et merci
Oui c'était horrible, mais dans les vidéos suivantes je me suis un peu amélioré !
Et le manche dans le vent au décollage ;)
Top !
Bonjour Eric, ça fait longtemps que n'avons pas eu de nouvelle vidéo ... compliqué pour tout le monde ces derniers temps pour voler ... bonne soirée à vous
Bonjour Benjamin, si tu vas dans la rubrique "A propos" de la chaine tu y trouveras l'explication. Je n'ai pas renouvelé ma licence suite à un problème de santé mineur dans un premier temps, puis par la suite j'ai préféré ne pas m'y remettre. Je reste toujours adhérent à l'aéroclub ou je passe régulièrement. FS 2020 me permet de faire comme si....et vu le prix de carburant actuellement....
F-CY J'ai oublié ma finale pas bien lol bravo pour ce premier solo
Félicitation!
A part la musique mario brosse .
Quelle machine ?
bien pour le laché mais musique "très pénible"
que devient ERIC ?
Il a mis dans sa description RUclips les raisons de son non-renouvellement de licence.
Quelle expérience !
Merci pour la vidéo Eric ! :)
HA ! LA belle culture française de l'aviation ! Le beau message de la tour ! Et puis, un DR 221, c'est cool comme avion, ça vole bien ! Je reste déstabilisé par les vitesses en km/h car, étant ancien pilote Belge, on apprend TOUT en KTS, Miles, et en anglais ! Du coup, faut que je traduise tout le vol !!! ;-) Mais, franchement, c'est un bon circuit ! La musique... par contre... mérite IMMÉDIATEMENT un retrait de licence ! :-)
J'ai cliqué pour la miniature je suis déçu
j'en ai bouffé des instructeurs, c'est très très rare un instructeur aussi sympa et pédago....
Salut, comment vous faite pour enregistrer quand vous parlez?
Salut il y a une vidéo qui traite du sujet sur ma chaîne
Super vol. Merci. Désolé mais pour la musique, ce n'est pas la peine, je ne comprends jamais pourquoi certains s'obstinent à en mettre...surtout dans les moment où l'on doit entendre des choses importantes comme dans cette vidéo super, je répète...encore merci.
Bravo ! 0:56 oui tu es seul ! 😅✌️😉✈️
Belle musique mais...un peu forte ! ! !
Big UP au pilote
Franchement, propre le montage fais vraiment du bien à nos yeux.
Tu te moques ? Je ne trouve pas terrible, en plus le son est à chi.... J'ai quand même fait mieux dans les vidéo suivantes avec 3 caméras :-)
très intéressant. Belle musique aussi. Dommage que le son n'est pas clair pour les paroles
Hey l'ami, j'ai été par chez toi l'autre jour ! --> ruclips.net/video/z3akxA1f7iI/видео.html
Ah je vais regarder ça, tu aurais pu envoyer un commentaire si j'avais été dispo on aurait pu se rencontrer
@@ericcolmar9394 Pas bete ! de toute façon je m'y suis pris à la dernière minute, donc pas vraiment le temps de penser à tout ça ^^
aucune difficulté
Bonsoir svp je voudrais passer mon brevet de pilote mais je sais pas comment et où et combien cela vas me coûter pouvez vous m'orienter?
Bonsoir, pour passer un PPL tu dois te mettre en contact avec l’aéroclub le plus proche de chez toi. Si tu passes pas une école privée ça te coutera plus cher. Tout dépend mais en association et selon le type d'avion compte 10000€ avec les cotisations, assurances, visites médicales, examen théorique, pratique etc pour deux ans si tu le passes sur cette durée.
@@ericcolmar9394 Merci beaucoup je pense partir voir l'aeroclub qui se situe a cannes le but c'est de devenir pilote privé ou bien m'acheter un petit petit avion lors de ma retraite
Essaie moteur faut pas oublier la mixture
Belle vidéo
Ce qui m'eton'e c kil n'a pas été clairé à. L' atterrissage ou b1
Un vrai pilote maintenant 😀👌 Quand tu viendras dans le sud ouest fais un crochet par Bordeaux collègue.
Belle vidéo moi j'en suis à ma troisième heure PPL, j'ai encore du chemin....Beau tour de piste. Pour la caméra c'est une go pro ? On entend bien le son. Bon la musique de fond à revoir lol...bonne continuation
Bonjour Eric, le montage de cette vidéo est ...spécial.... Depuis je me suis amélioré, tu trouveras sur ma chaine d'autres vidéos qui t’intéresseront certainement. C'était une gopro j'ai fait une vidéo sur ce sujet. Bonne continuation pour ton PPL.
Passionnant et presque émouvant ce premier vol, proposé en temps réèl !
Merci Jean-Luc, si le sujet t'intéresse il y a d'autres vidéos sur ma chaîne 😉
Félicitations, ça donne effectivement envie. Merci d'avoir partagé cette étape particulière de la formation, ce n'est pas évident de se confier à ce stade. Par contre, comme dit plus bas, horrible ou pas la musique est complètement inutile. J'aurais préféré le doux bruit de l'environnement.
merci :)
top www.kuello.be ,,,,,,même si la musique foraine ,,,,,
Avant la mise en puissance conservateur de cap non réglé et cohérence entre le QFU, le compas et le conservateur non checker. Belle vidéo et bravo pour ton lâcher
Ça n'était effectivement pas la procédure parfaite, mais suis je le seul à avoir merdouillé un peu ? Bonne journée.
@@ericcolmar9394 Non effectivement, mais les autres ne sont pas une référence. Bonne journée à toi et merci de partager tes vidéos.
En général les pilotes font leur autocritique et la gardent pour eux. Ils n'aiment pas vraiment partager leurs vidéos, soit parce qu’ils ne veulent pas prendre des heures pour faire un montage à peu près correct soit surtout pour ne pas mettre au grand jour les imprécisions ou erreurs de pilotage, et je les comprend. J'ai pris ce "risque" et m'efforce de répondre aux commentaires plus ou moins sympa. Merci donc Mathias d'avoir pris le temps de visionner et de faire un retour, ça me donne envie de faire une nouvelle nav et de la mettre en ligne.
@@ericcolmar9394 Tant mieux car sache que tout les pilotes qui regardent tes vidéos se servent de tes erreurs et de tes bonnes actions pour ne pas les reproduire ensuite.
pas mal. j'ai été lâché solo sur Cessna 152 aerobat à 9h15 de vol exactement. les vitesses en km/h, je ne connais pas. tout est en Knots (nœuds) dans le système aviation classique. Donc je suppose que c'est un ULM. Beau vol! La musique est... comment dirais-je ? Très loin de " Top Gun" en tous cas ;-)
Les avions Robin sont français, pour le DR221 uniquement gradué en kilomètre-heure pour le DR400 double graduation kilomètre-heure noeuds j'ai donc gardé cette habitude qui n'est pas la meilleure idée que j'ai eu. Du coup quand je passe sur un avion de type C172 ou PA28 gradué uniquement en noeuds ça me pose quelques problèmes de raisonnement. Pour la musique effectivement c'est ... très particulier !
@@ericcolmar9394 Chouette vol en tous cas! J'ai volé sur la France pour ma qualification de "international pilot", à l"époque (c'était en 1993 ou 1994) et j'ai été surpris par le langage français (QNH : Unité, zéro, unité, deux) ça m'a tellement perturbé que j'ai redemandé le QNH que j'entends, comme pilote Belge : QNH is one zero one two ! Question de culture. Et la France a une belle culture de l'aviation en tant que pionnière ! Les avions Robin sont magnifiques - quoique réputés fragiles... est-ce vrai ?- et la France a une VRAIE culture de l'aviation ! (la Belgique, n'en parlons pas. Par contre, la formation est extrêmement exigeante à tous les niveaux ! Une licence Belge, c'est un bon passeport pour voler partout)! Voler en nœuds, miles et autres mesures anglo saxonnes m’ont permis de voler aux USA facilement et de faire un vol, avec escales, de Lantana - Floride - jusque Montréal - Canada ! Et retour ! Tout cela en Cessna Cardinal haute performance (grâce aux prix imbattables des USA). MAGNIFIQUE machine !! J'adore les Cessna en général sauf le 172 qui est un camion - faudrait être à deux pour tirer sur le stick et obtenir le horn !! ! le PA28 ne m'a pas laissé un souvenir extraordinaire, très franchement. Le PA-32, par contre...J'ai cessé de voler en 2000 en dépit d'une licence CPL et je ne sais pas si je recommencerai un jour mais, si j'avais encore la possibilité de le faire, ce serait certainement en France et avec des beaux avions Robin ou, rêve incroyable, un CAP 10 ! Beaucoup de plaisir pour la suite!
Salut, pourrai tu me dire avec quoi tu enregistre le son radio dans l’avion stp Sinon tres bonne video
Salut tu peux regarder sur la chaîne il y a une vidéo qui traite de ce sujet le son n'est pas terrible mais c'est très compréhensible
Eric Colmar super merci 👍🏻
Désolé, j'abandonne....la musique, c'est trop!
Il y a d'autres vidéos sur la même chaîne si le sujet t'intéresse 😊
Le moment où le moniteur sort de l'appareil 😂 Je connais cette sensation 🤣
Oui c'était pas hier, mais c'est encore bien présent dans mon esprit !
Cool, mon premier solo remonte à longtemps mais ça fait plaisir de revivre ce moment, bravo 👍🏻
Merci, en parcourant les autres vidéos tu auras peut être d'autre souvenirs 😎
j ai pas vus les pom pom girls?
T'avais pas l'âge du coup j'ai coupé au montage !
@@ericcolmar9394 lol
merci le passionné !
Pas vraiment passionné car je ne vole pas beaucoup. Par contre le retour sur mes vidéos que vous les abonnés me faites m'encouragent à continuer à partager.