- Видео 55
- Просмотров 55 514
S W channel
Добавлен 12 апр 2014
SUZUKI SMX 50を所有しており、レストアの様子等を上げていきたいと思います。また腕時計好きです。時計の紹介を今後していきたいと思います。
チャンネル登録をお願いします。
チャンネル登録をお願いします。
Видео
ORIENT RAY VS SEIKO 007 VS SEIKO 007 CUSTOM
Просмотров 3304 года назад
ORIENT RAY VS SEIKO 007 VS SEIKO 007 CUSTOM
VC大田川崎ではテレビキャンセラ付けてると保証取消のうえ出禁になります 新車買った時に警告されました
This is a one millon euro car.LFA presume the prize gonna raise higher each year.
この先で2トップと一緒にいた！
キャンセラー入れた時点で保証効かないんじゃわないの?
かっこいい
シーパラの駐車場やん
私の車もこういう感じで持っていかれた、エアバッグのリコールで。。
セッティングはノーマルでしょうか?
キャブレターが変更してあります。 ど素人なので、セッティングが上手くいっていません。現在は乗っておらず車庫に冬眠中です。
見ないのが一番ですね
コメント失礼します！どうやって12V化されてるのでしょうか？？
まあディーラーの嘘だと思うよ
先日、ディーラーに行った際に再度聞いてみましたが、キャンセラを付けた車両のトラブルは多々あり、キャンセラが原因としか考えられない事例は以前あるそうです。VOLVOでは一週間に一回VOLVOディーラーにて起こった事例を共有しているそうです。キャンセラは車速センサーに咬ませるので車両コンピュータに影響を与える為とのこと。影響が出てない車両はたまたまだと思った方が良いかと思います。
@@swchannel5912 車速間に信号出してるタイプのキャンセラー使うからじゃない？よくあるスイッチついてるタイプのやつ おそらくボルボはＰＢ信号キャンセルするのとナビ車速間を遮断するのと２つ必要ではあるけども不具合でる理由はキャンセラーするとなるわけじゃなくする人間の知識力の問題だよ
そのペンキまじ綺麗な〜僕のを改造したいな〜
はい。私もそうです。定着する迄時間がかかります。ハイターから上げた後と最終的な仕上がりは自分が思っていたより退色しますのでそれを考慮した上で早めにハイターから上げた方が良いです。強制的にアルミを腐食させていますので、洗うのは念入りに。私は完成後、車のガラスコーティング剤を塗っています。（効果は未知ですが…）
返答ありがとうございました。参考になりました。もしよろしければWMTのベゼル交換の仕方について動画をアップしていただけると大変嬉しいです。よろしくお願いいたします。
はじめまして、私も２０年ぐらい前のコルトオーシャンを使用(現在オーバーホール中）しておりますが、小振りなくせに重量感がアリ使いやすく現場に作業によくしていきます。 チュチマ・ミドーいいですね、特に、チュチマのコロとしているところが良いです。 中古を探してしまいそうです・・・・。 駄文失礼いたしました。
コメント頂きありがとう御座います。コルトオーシャンは小さいながらも程よい重量感と、サイズの割に存在感があり好きです。チュチマは視認性が抜群によくチタンなので装着感が良いです。欲を言えばブレスがストレートなので、テイパードしてくれていたら良いなと思います。
キッチンハイターにつけたあと、水で洗って乾燥させるだけで大丈夫ですか？今やってみたのですが、洗って少し乾燥させた後指で擦ってみたら少し色落ちしてしまったので。。。
きのチャンネル腕時計様、動画を観て頂きコメントありがとう御座います。貴方様こそ良い時計をお持ちで、私は腕時計を好きになってからロレックスは憧れの存在ですが、未だに一本も持っていません。数だけは沢山になりましたが… いつかは手に入れたいと思っています。
はじめまして、きのチャンネル腕時計です(*´ω｀*)いい時計コレクションですね♪ 私も大好きな時計ばかりです！
ミドーオーシャンスターのサイズについての訂正です。42.5mmが正しいサイズになります。
動画を視聴頂きありがとう御座います。資金に余裕があった時にコツコツ増やした時計です。今は全く増やせそうにはありません… 蒼い彗星さんこそすごいラインナップをお持ちで羨ましい限りです。
初めまして☺️✨ 革ベルト好きなので、動画みてるだけで🤤がでますね🤣 しかし、素晴らしいラインナップですね☺️✨羨ましいです✨
コメントありがとうございます。会話下手の為、この動画で上手く表現が出来ませんでした。レースチップ自体は実際に取り付け前との、違いが体感出来る商品で良い物だと思いました。しかし、DCTとのマッチングはいまいちなのではないかと個人的に思います。価格差が大きいですが、ディーラーでのポールスターのほうが良いかと。T5などの多段化ATにはかなり有効だと思います。レースチップの場合各種センサーが読み取る信号を過小申告することによってエンジンが出力を出そうとするので、ベースがMTでクラッチ操作を車が行うDCTの場合、アクセル開度に対して次のギアに車側がクラッチを切ろうとする操作に上手く言えませんが、歪みというのか、違和感を感じてしまうことがあります。
取り付け検討につき参考になります💦トルコンの方がごまかしがききそうですね。歴代ボルボはエンジンマウントがアレな為、経験上５気筒が有利と思ってますww