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TLPE
Добавлен 5 июн 2015
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Metro Ligeiro de Superfície de Florianópolis
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Metro Ligeiro de Superfície de Florianópolis
Empresa de Caminho de Ferro de Benguela
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Empresa de Caminho de Ferro de Benguela
IMPA - Instituto Marítimo Portuário de Angola
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IMPA - Instituto Marítimo Portuário de Angola
Cinquenta anos depois!....
Seria um sonho todo esse projeto aqui na ilha!!!
Poblicidade calça
Vamos desenvolver essa ferrovia, exportar logs, renovar a florestal eucaliptal desaproveitada há demasiados anos.
Seria uma mais valia se conseguissem tirar do papel e se deixassem os técnicos trabalharem sem interferências políticas ou amiguismos
Esses trem angolano é muito foda
Angola é um meme
Um
Parabéns 👏👏👏👏 excelente projeto!!
2022 ja esta Pronta ?😃
É MUITA MENTIRA
Dizem que não vale a pena.... Talvez o retorno do $$ demore anos e anos, mas o que é fato, é que as pessoas estão cansadas de ficar no transito.... Essa solução de Metro seria ótimo !!!!
Saudade dessa província vivi em Benguela 13 anos por causa da guerra tive que vir para Portugal mas um dia vou aí fazer uma visita essa linda país que está no meu coração obrigado por partilharem conosco esse vídeos❤️😊
Muito bom! Fiquei contente de ver este video
Seria bom também se tivesse uma linha que interligasse o aeroporto e a rodoviária.
A terceira alternativa seria a melhor.
Pelo que to vendo o problema de trânsito hoje não é só São Paulo e Rio de Janeiro não.
Floripa é bem pior.
Na verdade, precisa de outra ponte para os carros. Num outro ponto, ou outro extremo, ligando continente a ilha. Mas isso tb, só será feito no ano 3000
Infelizmente, não passa de um sonho e esse vídeo virtual. Só isso. O dia que tivermos governantes e deputados sérios, a mobilidade será exemplo para o país. Mas isso tb é só um sonho, quase um delírio (2020)
Obras baratas e rápidas não interessam aos políticos que não podem roubar com os custos extras das obras publicas, enquanto isso o povo que usa o terrível transporte urbano de Fpolis sofre junto com o pessoal que não larga o conforto do carro mesmo pegando transito, ninguém aguenta a precariedade dos ônibus continuando dando as costas para o transporte marítimo, a quem interessa isso????
Era uma vez kkkkkk
a construçao foi cancelada?
Alguém ainda acredita nessas promessas? 2018 e nem um metro de trilho. Enquanto o trânsito não anda e é previsto o caos para um futuro próximo.
Fernando Gutierres Damaceno Cara, é realmente difícil acredita. Não sei como que Florianópolis não tem nem se quer trem urbano! Eu moro no Rio, uma cidade que ta falida economicamente e com corrupção altíssima, e tem metro, trem, vlt, Brt e alem das barcas. Parece mais má vontade do governo do estado/Municipal de Florianópolis.
Floripa e uma cidade pobre q vive de turismo.
Acredito que Florianópolis não é uma cidade pobre ,ela tem dinheiro pra fazer muita coisa na infraestrutura e acho que um metrô de superfície seria uma boa ideia , a parte mais demorada é os engenheiros acharem espaço para isso
@@daviceschin8056 o metro de florianopolis deveria ser de investimentos conjunto entre prefeitura, governo do estado e a união, aí teria dinheiro para pagar o custo da obra, diferentemente de São Paulo que tem dinheiro pra fazer investimento na expansão da malha ferroviária, sem depender do governo federal.
Ixtimadu, depois do alargamento da praia de canasvieiras e depois da ponte hercilio luz, eu quero mais é acreditar que uma maravilha dessas vai sair do papel.
Faz um mineroduto. Deve-se verticalizar essa economia na interligação das economias africanas. O minério sai de um país e no outro vira aço.
Angola deveria fazer igual ao Brasil. Trocar a capital para o centro. Para o Planalto de Bié assim assegurando a captura do território.
Comboio, eu gosto desde adolescente, ainda dele me lembro muito.
quero saber cm obter das leis maritimas Angolanas ou os seus decretos...
Será um centro estatal ou privado??
Uma linha norte sul dentro da Ilha seria muito mais interessante, dinheiro no BNDES tem pra isso.
Florianópolis tem um centro muito denso onde se concentra muita coisa, a cidade devia se descentralizar estimulando o crescimento independente de cada região, porque geografia da cidade obriga que existam pequenas cidades dentro do município e que ele se interligue com um sistema de transporte que não precise ser ex ou que vc tenha uma capacidade altíssima nas vias que ligam o resto da cidade ao centro, e é bem melhor financeiramente e também em questão de qualidade de vida a primeira opção
Eu acho q sul da ilha podia ser outra cidade
Curitiba é melhor kkkkk