Видео

Скажите пожалуйста , как настроить направление движения на 4820, стал тянуть влево..

Фу управление как в 2009 и вы говорите что хороший машины

Добрый день! Можно с вами как-то связаться? Хотел бы получить небольшую консультацию.

На приборе управления асфальтоукладчик volvo два пульта управление

Радуйтесь

Дали нам на тест этого китайца, поработал пару дней на нём лично, копия старого Вольво С серии уж, шумный как самолёт, немного сыроват местами, доделать бы, в принципе работать можно, его стоимость в 2 раза меньше нового Вольво

Вольво китайский, а собирают везде. Я получал экскаватор с кореи. Вольво 200

Ну если видео на лоха, то пойдет, а так все знают что Вольво Китай уже, geely

Эксплуатируем sany sap90. 1200мч наработки. Вопросы к качеству присутсвуют и не малые. Сравнивать с лидерами рынка вроде vogele и volvo пока рановато. Но мир не стоит на месте, хочется чтобы с внешним видом улучшалось качество продукции из поднебесной. Ну а к smsc стоит присмотреться, особено если скопированны самые важные части машины.

Есть варианты сильно лучше сейчас на рынке

Дмитрий, спасибо за обзор. Будем ждать другие выпуски

Привет! Что на Китай то перешёл ? С вольвой не как ?

Отличное Видео! Дмитрий и коллеги молодцы!

Дмитрий, спасибо за подробный обзор. Мне кажется на рынке сегодняшней России в соотношении цена качество лучше нет машины. Ждём очередных обзоров. И да, как писали выше, сравнением с Sany либо XCMG например было бы уместно

Благодарю, Дмитрий! Очень ожидал этого выпуска. Надеюсь, что это будет рестартом ваших видеороликов по технике для дорожного строительства и не только. Ожидаю продолжения.

Как заказать?

Наконец-то кто-то реально измерил толщину металла 👍

Интересно было бы от вас увидеть обзор на АСФ-Г-4-05, а так же на XCMG, Sany и то что представлено щас на Российском рынке.

Вот вы столько лет толкали нам вольвы за бешенные деньги… а оказалось, что есть больше, толще, удобнее и китайское, т.е. дешевле! И кто вы после этого?! А? 🫵🤬🤬🤬🤬

Я все «интуитивно» понял, дайте 2

Пожалуй фогель старенький ещё походит. 😅 К азиатам нет доверия. Самосвалы, кучковаторы и прочая земляная техника я допускаю что может быть китайская. Укладчики и фрезы - только Wirtgen. Не дай бог этот "самЭц" встанет с асфальтом враскоряк. Ой чё будет. 😅😅 Дороже выйдет. (простои на ремонт. Замороженный асфальт в самосвалах, который пойдёт на выброс и т.д.) Ps: надеюсь у это "самца" не рвёт НШ (на сдвиг и раздвиг плиты), который расположен в неудачном месте у вольво. Помнится на старых вольвах это была прям проблема. Укладчик автоматически не подкидывает газу (как на фогелях) в момент сдвига и раздвига плиты. А насосу ой как тяжело становится на холостых оборотах сдвинуть плиту.

Однозначно Фогель.

На 2820 толкал 4х осника, толкает но иногда буксует, главное чтобы водитель был нормальный

Конечно фогел

😬 P R O M O S M

Ооо знакомое место 😊

Пятая версия фенхеля Volvo молча курит

Вольво , плюс один это пульты все остальное минус один наработка 2800 моточасов проблем куча !

Малой на зоже двигается

Хочу себе такой бульдозер.... игрушечный

Огнище🔥🔥🔥🔥

GoPro на игрушке не хватает😅

🔥 Ждём баскет с экскаваторами

Трактор жи есть!!!

🔥

Надеюсь, при съемках игрушка не пострадала.)))))))))))

Игрушку жалко 😢

Из всех асвальтоукладчиков выберу САТ последней модели

Единственный кто ответил правельно из машинистов сука правельно различие между этими укладчиками это их плита плавный ход вольво и упровление против тяжёлой плиты фогель где лучше идёт трамбовка несмотря на то что у вольво появился двойной брус

Фогель это сила!!!

Фогель!!!!

Ну зачем вы обманываете! Вы же знаете что лидер Vogele! Не спорю Volvo супер, но он на втором месте после Vogele. На Vogele запчастей в России как на мтз.

Во первых, укладчики вольво - бывшие абг титан - сохраняют второе!! место на только рынке РФ( объем рыка 100 машин в среднем), на родном рынке в Германии они уже давно никому не интересны. Во вторых, есть виды укладки при которых двойной трамбобрус имеет плюсы, все что вы перечислили ЩМА и верхние слои - увы, от этой опции толку ноль, почитайте инструкцию от укладчика грамотеи. в третьих - обслуживание и ремонт таких плит это как как правило на 50-70% дороже обычных плит В четвертых - какой идиот вам сказал что после этой плиты не нужны или нужно меньше катков чем при обычной плите, что вы можете измерить после плиты? если окончательное уплотнение измеряют после его укатки и остывания. Покажите хоть одно официальное испытание с измерением уплотнения без катков. Вообще самый адекватный оказался оператор, что автор ролика что остальные просто транслировали маркетинговый мусор из буклетов. В общем учите матчасть.

У меня сейчас Volvo Titan 6820 старый но не бесполезный😏

👍🏻👍🏻

Даже не думал, что таким кто то заморачивается. Спасибо за видео!

Кайф, надо так же на багги мне записать)))

Митя, респект! Так держать!

О-ля-ля, только с карьера приехал и сел ужинать) Ужин пройдет с воспоминаниями

Если Семен с вами, все хорошо будет, всегда выручает !! Даже по телефону