Видео

В них была душа, а не аэродинамика

Большим боссам видней - кто виноват

@@PitstopTales большим боссам надо было наладить производство так чтоб двери хоть открывались а то завтра поршня по вылетают колеса отвалятся и это за хулеард долларов

UR right!

Ford

У немцев без фар он не работает зараза, а так прикольно было бы

Только он 2008

Есть информация что советские разработчики взяли его версию за основу для первого МАЗа

Этим он нас и зацепил

Ушли. Но это другая история. Без Стига

Именно. Но Стига там нет

Все верно. Но Стига там нет...

Так есть Гранд тур, теже ведущие

@@kembel-n8v но ВВС свое шоу потеряли...

Ну вот смотри. Сначала они поругались. потом троица ушла, а уж потом рейтинги снизились. Что не так?

@@PitstopTales это следовало донести в ролике, а не в ответ на замечание в комментариях.

Посмотрите видео ещё раз Цитата: "К сожалению, в 2015 BBC решили отказаться от услуг легендарных ведущих и шоу скатилось в бездну низкого рейтинга. "

Обсудили ниже с @gd1644 ))

Титул быстрейшего у него отобрали только в 2018 году

@@PitstopTales а вейрон и кенигсег это медленнейшие что ли?

@@PitstopTales Макларен сотку набирает за 3,3. Кенигсег ccx за 3. Максималка тоже выше. В чем быстрейший то?

@@gd1644скорее всего учитывалась максимальная скорость. Цитата из англ. страницы Википедии: The F1 remains one of the fastest production cars ever made; as of October 2018, it is outmatched by very few cars, including the Bugatti Veyron and the Bugatti Chiron. However, all of the higher top speed machines use forced induction to reach their respective top speeds, whereas the McLaren F1 is naturally aspirated. To date the F1 holds the record for fastest naturally aspirated production car, a record it has held for almost 30 years.

@@PitstopTales скорее всего максимальная скорость так же оказалась не самой высокой с выходом вейрона. А вот цитата из русской Вики:вопреки распространённом мнению, никогда не являлся самым быстрым автомобилем в мире. Однако и сейчас держит титул самого мощного автомобиля с атмосферным мотором.

Мы видели кнопку аварийки на потолке))

Наш знакомый механик тоже заметил, что проводов меньше стало

Согласен😅

Мда, видимо неверно мы главный посыл выразили. BMW с завода могла ехать быстрее 250, но шины не могли

Угу. Но даже оригинальный блок может ехать 300 км/ч с завода. Отличия для McLaren F1: 1: головки блока с парой распредвалов в каждой 2: 4 клапана на цилиндр с гидрокомпенсаторами (система DOHC) 3: система регулирования фаз Double-Vanos на каждой головке 4: передние крышки механизма ГРМ и масляный картер с сухой системой смазки с двойным маслонасосом. Сколько деталей оригинальных осталось?

​@@PitstopTalesоб этом он и говорит. Что это не такой же двигатель как в 850

такой же если речь о 850 CSI

XJ220 безусловно является одноклассником McLaren, но мы говорим тут больше о BMW E31 и всем семействе 850

Да ваще, чувак фактов надёргал вроде схожих, но так никуда и не сказал, и сказать что двиг на 850 и ф1 один и тот же, ну так себе натяжечка

Бмвшники всегда так

Действительно. а теперь ныряем в цифры. В 94м году они победили Ле Манн, проехав за 24 часа 4678,4 километра со средней скоростью 195 км/ч. А вот рекорд скорости на этом авто был установлен в 98 году. Спустя 9 лет после того, как BMW наткнулись на ограничение. Но 406 км/ч - очень красивая цифра. Один в один совпадает с Bugatti Veyron. Спасибо!

бред, у макларена ф1 не было спец.шин. Это стандартное ограничение 250 км/ч для дорог общего пользования, многие тюнинг ателье снимали его и машины шпарили на все бабки. Была такая конторка кениг спешл, ее машины ехали 300+. А еще был корвет callaway в 1988! году он ехал 402! км/ч быстрее вейрона, которого еще и в проекте не было...

@@Herzog888 основная идея в том, чтобы через максимальную скорость McLaren выйти на вопрос о том - на что способен этот двигатель BMW. Ловите фишку)))

@@PitstopTales в этом нет ничего интересного, все решает мощность и момент. Их можно получить на моторах любых других производителей. Тут дело не в "великом и ужасном" моторе бмв, а в соотношении мощности к массе. Имея массу чуть больше тонны!!! у макларена ф1 была мощность 625л.с. Вот и весь секрет. Поставьте в макларен турбомотор от старой формулы 1, 1.5 литра объема и 1500 л.с. он поедет еще быстрее, а может и взлетит🤣🤣🤣

​​​​@@Herzog888есть такой прикол у моторов, чем больше в ряд цилиндров тем на аысоких оборотах мотор эффективнее, без оборотов скорости не набрать, или наброать но тогда понадобится мотор не 625лс а 1250 ну это чисто примерно я числа взял, рядной четвёрке например чтобы разогнать такой кузов как у макларена 625 лс не хватит потому основной пик мощности всё равно ближе к середине рабочих оборотв у него будет тем более у турбо мотора, а не атмо как на макларенф1, ведь турбина именг в середине рабочего диапозона выдает пик мощности а нужно в конце, а моторы болидов формулы 1 вообще глупо сравнивать с любыми мототорами для машин с допуском на дороги общего пользования, они это отдельная песня, там не редко вообще ракетную смесь использовали в качестве топлива, а ещё первая же статья которую я только что прочёл и вней сказано 350 км в час был рекорд сафиксирован максимальной скорости в те времена на болидах ф1, и чтото это не тянет на 380 с лишним, так ведь ещё и весят брлиды меньше чем макларен ф1 и чёт не разгоняются при всех своих 1500 лошадей

Двигатель может быть один и тот же . Но собраны из разных компонентов , иметь разный рабочий объем , иметь разную прошивку и управление двигателем впринципе. Так то стандартный двигатель на супре это 2jz и имеет он 280 сил . И на драговые болиды ставят 2jz . Двигатель один и тот же только в доработанном виде он может выдать около 1000 л.с

@@solovey1211 если разные компоненты и разный объем, то это уже разные двигатели. Так что, любое изменение изначальной конструкции не может называться идентичным.

Да, в отрезке про Ягуар мы упомянули ограничитель. Сделали это, чтобы шины не лопнули

@@PitstopTales а что мешало поставить такие же шины на другие машины с таким мотором? Я думаю что ничего. Тут должна быть какое-то другое объяснение. 🤔😊

@@Funtik. Расточка цилиндров это тоже изменение рабочего объема двигателя. Плюс существуют несколько размеров расточки при капиталке , по крайней мере так было раньше. Мозг тоже можно ставить разный на авто . Двигатели можно дорабатывать , внезапно 😅

Угу, правда-правда. ru.m.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1

был создан на базе S70B50CSI

Кто этих механиков разберет...

Все так

Делитесь видео с друзьями - будет еще