Видео

Piippaus kuulostaa aika äänekkäältä.

Onko tuo auki ja pääseekö noihin hisseihin vapaasti? Onko videolla joku aulapalvelun tyyppi vai kuka?

Nice KONE elevator :)

Beautiful elevator with some nice views :)

Amazing old Otis elevators

Nice old KONE elevator

Missä kaikissa kerroksissa sammutinmerkki oli?

Tämä on hieno hissi. Pari muuta samanlaista on tuhottu aiemmin ja tämä on ainoita säilyneitä.

TOO MANY FLOORS!!

Tyypillistä toimintaa Koneen asentajilta. Jos Viljelystalon olisi tehnyt Kone, ei moottoreita olisi tallessa. Otiksen tai SHU asentaja olisi suhtautunut aivan eri tavalla kuvaajiin.

Kun aikanaan ajelin näillä paljon, vertailin näitä kunnolla. Tässä on 60-luvun kyltit ovissa ja valoverho veräjän takana. Viereisessä on 90-luvun kyltit ja veräjän takana ei ole mitään. Vintillä on vanhan koneiston osia säästetty. Kellarissa on paljon kaikkea muuta mielenkiintoista. Myös Stop-testit tein ja monta muutakin.

Olen siitä täysin samaa mieltä että tämä on paras 2020-luvun asuintalohissi täällä! KSS280 oli alkuun mielenkiintoinen ja olisi muuten yhä ellei olisi liiaksi yleistynyt. Koko talo on paras koska siinä on eri kerrosmäärät eri rapuissa. Ne kaksi muuta koulukadun uutta taloa ja etenkin se Arkadi on tylsä. Sensijaan se uusin on hienompi.

Pääsikö parkkihallista muualle?

mietin just et toi on ollut tässä ties kuinka kauaa

moi onks tää sen kirjaston kulmilla. tulee joskus mentyä ohi

Minulla kerran pysähtyi hissi ennen ovea kun painoin aina kerrosnappia ennen pysähtymistä juuri tuolla tavalla. Valtakatu 26B hississä tätä aikanaan kokeilin.

You hope that KONE NPN6 is not replaced next year

These elevators were built in 1982 by Thyssen, modernized in 1990 and 1994 with KONE M buttons and completely replaced this year by KONE

Tiesitkö, että tämä hissi tai joku vastaavanlainen täällä oli teekkareiden "huvipuistolaite" eräässä tapahtumassa. Minäkin kävin ajelulla. Tässä oli siis Linnanmäeltä "varastettuihin" vaatteisiin pukeutunut teekkari joka kysyi kerroksen ja paineli nappeja. Sitten kori oli koristeltu joulukoristeilla keskellä kevättä. Oviin oli kirjoiettu "huvipuistolaite" ja kuljettaja toimi ammattimaisesti: laittoi aina käden oven reunaan kun se aukesi ja ojensi sen oven eteen kun se sulkeutui aivan kuten japanilaiset hissitytöt jossain tavaratalossa.

Näitä hissejä on kaksi ainakin mistä puuttuu sulkunappi. Nämä ja Armilanlinna. Minua ihmetyttää se että eikö niissä tosiaan ole mitään tapaa sulkea ovea? On todella mukava ruuhkassa kun porukka yrittää takoa ovia kiinni totutulla paikalla olevasta napista mutta se pitääkin ne auki toivottoman kauan ja hissimatka kestää ainakin kolme minuuttia jos joka kerroksessa pysähdytään. Tässä ne vielä ovat tismalleen samalla paikalla kuin ovinapit. Itse menin källiin täällä ja siinä sitten ovi auki seisottiin kauan. Armilanlinnassa myöhemmin törmäsin samaan ratkaisuun. Siellä on sentään avausnapin paikalla aukipito ettei sitä paina vahingossa ja sulkunapin paikalla auki nappi joten se ei ihan niin paljoa rankaise kuin Torilinnassa missä se on nopeasti katsottuna käytännössä identtinen. Etenkin kun torilinnassa ei ole valoja ja tumma merkki tummalla pohjalla. Armilanlinnassa se erottuu paremmin. Eikö oikeasti ole mitään tapaa sulkea ovea tällöin jos sitä painaa vahingossa?

I forgot that I had filmed two 2003 Kone elevators with Novel Elements floor indicators and call stations in Vaasa, so these are not the newest ones but still rare.

Jos pitää valita mitkä Lappeenrannan hissit on eniten risteilijähissityyliset, niin onko ne nämä vai jotkut muut?

Erittäin kaunis aula. Muissa kerroksissa maalatut ovet. Se on vähän sama kuin jos veräjähississä on alhaalla lasiovi ja ylempänä verkko.

Mikä modernisointi olisi paras näihin? Vaikka design?

Jos jostain löytyy Piezo niin videon nimessä pitää lukea "Extremely rare".

Tämä oli kaikkiaan turha uusiminen ellei kaupungin turhin.

It's *Semag* from 1989 (with the serial 51739) not Valmet

Such a shame that the floor indicator of a brand-new elevator is already vandalized!

You filmed this, before replacement ruclips.net/video/_Ebt_EkOmK0/видео.htmlsi=cXzJFK5SXMfXxoCd

Epic

Niitä vanhoja muuten huolsi Otis. Jos olisi paremmin käynyt niin vanhat hissit säästyneet ja Vega Achillet laitettu. Mutta ilmeisesti alueella oli linjaus että kaikki vanha tuhotaan. Yhtään Thysseniä ei jää jälkipolville. Hyvä että edes korin runko ja kuilunovet niissä Deltoissa.

Ne oli ennen 2P ja 1P. Sensijaan toisissa aiemmin korvatuissa saksanrohjoissa oli P-alkuiset.

Ei ollut kerrosnäyttäjä vielä rikki kun viimeksi kävin.

☹☹☹ it got demolished sadly

The first modernization is from 1995 and the second modernization is from 2017

Robertelli Modular fixtures used in Italy not Kronenberg

Nyt siellä on kaikki neljä valmiita. Se vastapäinen tästä, 1997 Koneen korvaama 2021 Konetta vastapäätä, ja sitten siinä lukitussa talossa sen 2003 Otiksen tilalla 2016 Konetta vastapäätä mihin pääsee sisään kunhan odoittaa että joku nuori kulkee ovesta, ne eivät paljoa kysele.

american here accidently found your page but this is awesome will def be coming back

Oliko tässä ennen se rupunen hydraulihissi nuhjuisella kolikkomatolla?

Onko millään asemalla ollut korinovettomia suomessa?

It's 5500 not 3300

hell yeah

They replaced an epic elevator.

Onkohan alunperin ollut hissiä?

1:01 paras äänimerkki ikinä jos ei lasketa konen uutta

Miks se on modernisoitu niin paljon

Onkohan tuo paneeli jotain protoilua vai ihan valmis "tuote"?

EPIC

Genemek AVOX buttons inside

what camera mode did you use? my camera is samsung galaxy a50