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E3系は良く東京に行く時利用してました。飛行機で行くのも良いけど、やっぱり自分は新幹線で行って駅弁食べるのが良いです。E3系2000番台だと窓側にコンセントあるから必ず窓側選んでましたね。

通勤で西武新宿駅を利用しています。通勤時間帯はとても混んでいて利用客が非常に少ない・・とは思えないのですが。もちろん世界一のＪＲと比較すれば少ないのでしょうが。また小江戸号も通勤時間帯は満席です。

キュンパスよかったですよね。 ２回活用しました。 山形新幹線もいいですね。 来年もあれば乗車したいです。 わかりやすくて、楽しかったです。 ありがとうございました👍 素敵なGWを🙋‍♂🙋‍♀

越生駅は改築されて東武とＪＲの格差が一層激しくなっています。ここから小川町や寄居に行くのに坂戸回った方が早いってのはどういうことか、ここだけで無いがＪＲ本当にやる気が感じられない。越生線は本数も利用者も多いが通学定期主体なのがちょっと残念です。

いつも空いてる小江戸とS-TRAINですが優等列車はこれで良い。定員いっぱい乗せていると息苦しい感じがする。

「西武新宿」のアクセントはどうにかならないのか？

東武に直してもらえません？

越生民の同僚と川越で飲んだ帰り、俺寝ちゃってたら坂戸で起こしてねと言われたが、自分も寝てしまい高坂で停車直前に目が覚めてとりあえず同僚叩き起こして寝ぼけたままで降ろさせた。

自分東武東上線沿線民です。今でこそＴＪライナーがあって池袋から乗るとき席の奪い合いしなくて良くなりましたが、西武はかなり前から専用車両の特急があっていいなって思いました。 西武線自体は今はもっぱら埼玉西武ライオンズの試合観戦の時に利用するくらいで、高校３年間は所沢の高校行ってたので乗ってました。帰り所沢から本川越まで部活終わりで疲れているときたまにレッドアロー乗ってました。 話は変わりますがライオンズの本拠地のある西武球場前駅につながる路線は単線なんですよね。試合開催日こそ本数多いのですが、如何せん単線なので限界あって、試合終わって帰る時通勤ラッシュ以上の混雑ぶりです。でも５０年近く毎年臨時ダイヤを組んで、自社の電車に乗ってもらおうとする西武鉄道の頑張りはすごいなと思います。

東武越生線をRUclipsで取り上げる方は少ないので見させて頂きました。この動画を投稿された方は何処にお住まいの方か存じませんが内容に誤字が目立ちますね。まずタイトルの東武越生線を全部乗り遠しと書かれた部分ですが東武の武が部になっていますよ。おそらく東武鉄道や西武鉄道沿線にお住まいの方ではありませんね。あと武州長瀬と東毛呂の間は越生線唯一の複線区間ですが字幕では単線と書かれていますね。字の間違い探しをやっているようでした。探せばもっとあるかもしれませんね。

小江戸号は通勤時間帯は満席なんよ

この前、西武新宿から本川越まで乗車しました。特急のわりに揺れが大きく、乗り心地は良くない印象でした。

城西大学とか学校があるから乗ってる

新宿ゆうても歌舞伎町だからね…

西武新宿駅は、歌舞伎町の入口、職安通りには立ちんぼや援交（昔）がたくさんいたよ。 西武新宿線の通勤時間帯は、殺◯的込み方、ストレスで切れるサラリーマン・ウーマンがいます。

動画 制作投稿 お疲れ様です 西武新宿線は 現在こそ 西武新宿 本川越 の間を 結んでおりますが この鉄道の発祥はやはり 川越 鉄道 中央線 国分寺駅を起点として 小川 所沢 経由 川越に至る路線だった その辺りの事情が 東武東武東上線などと 競争力の面で 劣ってしまうと 言えると思います 川越鉄道のままでは 東京の都心部に 国分寺 中央線経由をしなければならず どうしても 遠回り その路線環境を改善するために その後 村山線と呼ばれる 現在の東村山 高田馬場の間を結ぶ 路線が開通しました さらには 高田馬場 西武新宿 間が 追加で開業し 現在の 西武新宿線としての路線が形成されました 関東地方の 埼玉県と東京都と を同時に見られる地図で 路線の伸び方を 観察すると 新宿区内から西に向かっていた線路は 小平 東村山市辺りから 急に角度を変えて 北に 線路が 伸びていて 所沢市 入間市 を経て川越市に至ります そういった距離 所要 時間の ハンデを解消するため 東武東上線よりもはるかに 昔から 座席指定の特急列車を運行しています 埼玉県を流れる 入間川河原から 建設資材の砂利や川 砂を 採掘して 貨物列車輸送していた例は 関東地方の私鉄各線に よくある昔話です

一応川越までは行けるが、西武鉄道はまぁ所沢までいければいいやっていう路線だからな。 やはり川越に行くならば東武東上線が一番なんだよね。 それなので、所沢から本川越の区間に住んでいる人たちが気の毒ではある。地下鉄直通も使えないし。 新所沢から下りは始発も遅くて、終電も早い。それでも住んでいる人はいますけれどもね。 川越市から池袋区間の東武東上線と 小手指から池袋区間の西武池袋線と これらとひかくするとなにかいま一つ、何かが足りないかなぁ？って思う場所。

僕は特急列車で観光地へ行くという行為が好きなので、小江戸号頑張って欲しいです

本川越駅から観光地へ行く場合は最寄駅になりますが八王子駅からだとJRで川越駅へ行くのが便利にみえますが単線で本数も増えたとはいえ、少なく、国分寺駅から東村山を経由して本川越へ行くほうが個人的には便利ですね。

関西のガラ空き特急🚃 思い付くまま。 南海こうや号：需要少 近鉄：吉野↔阿倍野橋 近鉄：京都↔橿原神宮前 JR特急はるか：コロナ禍インバウンド減少 激混み特急🚃 京阪：淀屋橋↔出町柳 阪神：大阪梅田↔三宮 阪急：大阪梅田↔河原町 ★特急料金不要

川越はいいよな。いなかはいいよな。

結局都内から川越行くのは東上線一択なんよ

6:30拝島ライナーも通過です

今年の2月23日にぼくが富雄駅に行ったときは新放送になっていました。

昔は黒磯から熱海があったと思うとすごいですよね

祖母の家が越生線沿線にありますが、 昔は越生町が坂戸より栄えていて坂戸の住民が越生に買い物に来ていて 東上線が坂戸から越生経由で小川方面まで延びる計画がありましたが 住民の反対により東上線は東松山経由で小川町へ。 鳩山ニュータウンにも駅が出来る話がありましたが同じく反対され、 高坂に駅が出来たそうです。

１９７６年に、越生線は使ってました。当時は、川角駅はホームが一つだけの駅だったような。越生は、梅の時期に何か催し物があったような。 また、坂戸駅前にイトーヨーカドーがあったですね。

東上線ユーザーですが、この間坂戸から西大家まで線路沿いを徒歩で散歩してみました。 農地からちょっとした住宅街まで結構いろいろな景色が見られて楽しかったですね 帰りは越生線を使いました😊

田沢湖駅じゃなくて、雫石駅ですよ。

越生線は我らの誇りだ! 越生線バンザイ！

ひかりの停車駅はたくさんのタイプがあって静岡県停車タイプと静岡県通過タイプがあるね、のぞみよりは遅くても自由席5両もあってのぞみほど混雑しないのでデメリットばかりではないと思います。

JR西日本所属の新幹線に乗ったからです。 JR東海所属の新幹線は全て変わってます。

川越素敵ですね！

特急しおさいとどちらが快適かなぁ

小田急､今や貴重｢木製マクラギ｣交換訓練の狙い ロマンスカーの乗り心地支える保線係員が集結 toyokeizai.net/articles/-/664619

2023年3月28日の記事 toyokeizai.net/articles/-/661792

とても静かな町

福島県の他の駅前との違いはどこだろう

貴重な映像ですね。 映像で残すことで後の世代の人が歴史を学べる