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ひでの鉄道・交通・時々旅行・観光チャンネル
Япония
Добавлен 18 авг 2021
当チャンネルをご訪問下さり、ありがとうございます。
「ひで」と呼んでください。
- - - 2023年3月22日追記 - - -
色々動画を作成することにしました。
たくさんのRUclipsrさまが色々な企画動画・旅行動画を公開なさっています。特に
「1日で○○してきた」
「過酷な○○をしてみた」
などの動画は見ている分にはとても楽しいですが、私にはとても真似できません(笑)
当チャンネルでは、時間的にも金銭的にも体力的にも、誰もが無理なく実践できる旅行・観光・鉄道などの動画を中心に公開していくつもりです。
もちろん、従来の駅前展望動画も引き続きUPしていきます。
よろしくお願い致します!
- - - 2021年8月18日 - - -
主に、日本全国(私が旅行などで行った所)の駅構内・駅前・駅付近の展望動画をUPします。
数年後、数十年後に再び時に
「昔はこんな感じだったのか~!」
というbefore-afterを楽しむための仕込み(?)や、地方出身の方にご覧いただいてご自身の地元を懐かしんでいただくため、などが目的です。
「ひで」と呼んでください。
- - - 2023年3月22日追記 - - -
色々動画を作成することにしました。
たくさんのRUclipsrさまが色々な企画動画・旅行動画を公開なさっています。特に
「1日で○○してきた」
「過酷な○○をしてみた」
などの動画は見ている分にはとても楽しいですが、私にはとても真似できません(笑)
当チャンネルでは、時間的にも金銭的にも体力的にも、誰もが無理なく実践できる旅行・観光・鉄道などの動画を中心に公開していくつもりです。
もちろん、従来の駅前展望動画も引き続きUPしていきます。
よろしくお願い致します!
- - - 2021年8月18日 - - -
主に、日本全国(私が旅行などで行った所)の駅構内・駅前・駅付近の展望動画をUPします。
数年後、数十年後に再び時に
「昔はこんな感じだったのか~!」
というbefore-afterを楽しむための仕込み(?)や、地方出身の方にご覧いただいてご自身の地元を懐かしんでいただくため、などが目的です。
【小田急線大渋滞!】小田急ロマンスカー・新宿~小田原を乗車
小田急ロマンスカーを「知らない」というかたは、おそらくいらっしゃらないでしょう。
日本一の大ターミナル駅・新宿と、日本トップレベルの有名な温泉観光地・箱根を結ぶ観光特急として有名です。
今回は、その中の「さがみ号」に乗車し、起点駅である新宿から、小田急線としては終点の小田原駅まで乗車しました。
ちなみに、新宿駅を発車してしばらくの間、かつて経験したことのない「大渋滞」に見舞われました。
そんな乗車の模様をお届けしていきます。
(撮影日:2024年3月21日)
0:00 ごあいさつ
0:47 新宿駅を発車
6:00 小田急線唯一の「異世界」
9:06 終わりに
🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします!
ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ
- - - - -
(投稿日:2023年5月16日)
#ロマンスカー #小田急線 #箱根
日本一の大ターミナル駅・新宿と、日本トップレベルの有名な温泉観光地・箱根を結ぶ観光特急として有名です。
今回は、その中の「さがみ号」に乗車し、起点駅である新宿から、小田急線としては終点の小田原駅まで乗車しました。
ちなみに、新宿駅を発車してしばらくの間、かつて経験したことのない「大渋滞」に見舞われました。
そんな乗車の模様をお届けしていきます。
(撮影日:2024年3月21日)
0:00 ごあいさつ
0:47 新宿駅を発車
6:00 小田急線唯一の「異世界」
9:06 終わりに
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(投稿日:2023年5月16日)
#ロマンスカー #小田急線 #箱根
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【東北・冬の絶景】山形新幹線E3系・東京~山形をキュンパスで日帰り往復
Просмотров 2204 месяца назад
【訂正】 0:12 で、きっぷの名前を「旅せよ東北」と呼んでいますが、正しくは「旅せよ平日」です。 2024年3月16日、山形新幹線の新車両E8系がデビューしました。 2024年4月現在使用されているE3系は2026年度までに徐々にE8系に置き換わっていくということで、E3系の旅を楽しめる期間もどんどん少なくなってきます。 そこでE8系デビューの9日前・3月7日に、神きっぷ「旅せよ平日!JR東日本たびキュン早割パス」(通称キュンパス)を使ってE3系に乗車し、山形まで日帰り旅行をしてきました。 またE3系とは別に、山形新幹線には「今しかできないこと」があります。 山形の冬の素晴らしい景色と共に、そちらもお楽しみください! 0:00 ごあいさつ 1:37 東京駅を発車 10:11 福島駅を発車、奥羽本線へ 16:47 山形駅に到着 20:07 山形駅を発車 23:18 福島駅を発車 26...
【東京~秋田日帰り往復】キュンパスを使って秋田新幹線を往復
Просмотров 2135 месяцев назад
2024年2月14日から3月14日までの1か月間、「旅せよ平日!JR東日本たびキュン 早割パス」(通称「キュンパス」)が販売されていました。 これは、JR東日本管内の列車(新幹線も含む)や一部の第三セクターに1日乗り放題というきっぷで、お値段はなんとたったの1万円という超破格の神きっぷです。 この「キュンパス」を使って、東京から秋田まで日帰り旅行をしてきました。 今回の動画では、秋田新幹線往復乗り通しの様子、それに約6時間滞在した秋田の街についてご紹介しています。 0:00 ごあいさつ 1:29 東京駅を発車 10:01 盛岡駅を発車 16:41 秋田駅に到着、街巡り 19:46 秋田駅を発車 25:06 東京駅に到着 🔽関連動画🔽 ●【絶景・冬の東北】キュンパスを使って、山形新幹線(東京~山形)日帰り往復 東京~福島間は、山形新幹線と共通です。なので、今回の動画とこちらの動画を比較...
東京駅を発車する北陸新幹線あさま633号長野行き最終列車 (2024/2/15) #Shorts
Просмотров 535 месяцев назад
🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ #北陸新幹線 #発車シーン
【2027年に一部地上区間が消滅】西武新宿線・小江戸号で本川越駅まで乗り通し。
Просмотров 13 тыс.6 месяцев назад
東京の新宿と埼玉県の川越を結ぶ西武新宿線。 起点駅の西武新宿駅は、日本有数、いや世界有数の巨大都市・新宿にあるにもかかわらず、びっくりするくらい利用客数が少ないのです。 そこには、京成線の京成上野駅の利用者数が少ないのと全く同じ構図がありました。 今回は、そんな「ガラガラ」の西部新宿駅から特急小江戸号に乗車し、終点の本川越駅までの乗り通しの様子、それに数年前に正式に廃線となった廃線跡、そして2027年に地下化が予定されている沼袋駅・新井薬師前駅についてもご紹介しています。(乗車日:2023年10月24日) 0:00 なぜ武新宿駅の利用者数が少ないのか 2:53 西武新宿駅の様子 4:07 西武新宿駅を発車 11:11 終点・本川越駅に到着 12:11 西武安比奈(あひな)線の廃線跡 12:57 2027年に地下化される予定の区間について 15:16 終わりに 【関連動画】 ●レア駅・...
【一都五県・首都圏屈指のロングラン】上野東京ライン(小金井~熱海)乗り通し
Просмотров 1,7 тыс.6 месяцев назад
関東地方北部の栃木県・宇都宮と静岡県東部の熱海を結ぶ、首都圏屈指の超超大路線・上野東京ライン。 その走行距離は約200kmほどにも及びます。 これを各駅停車で乗り通すと、一体何時間かかるのでしょうか? 田園風景や大都会のビル群、相模湾の絶景など、景色の移り変わりもご覧いただきつつ、乗り通しのもようをお楽しみください! 0:00 ごあいさつ 2:11 小金井駅を発車 5:17 埼玉県最大の駅・大宮到着 9:02 メインイベント:上野~東京間(神田峠)を走行 10:24 東京駅到着 12:16 神奈川県一のターミナル駅・横浜到着 14:26 神奈川県西の主要駅・小田原到着 15:10 小田原駅発車~相模湾の絶景 16:39 終着・熱海駅到着 🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ - - -...
【並行在来線三セク化第1号】しなの鉄道線全線乗り通し
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1997年10月、長野新幹線(現北陸新幹線)の開業と共に、それまで「信越本線」と呼ばれていた大動脈の一部が切り離され、第三セクター「しなの鉄道線」となりました。 「第三セクター」と言えば「万年赤字に苦しんでいる路線」というイメージがつきまといがちですが、並行在来線が第三セクター化した第1号路線・しなの鉄道線の現状はどうなっているのか?を、乗り通し確認してきました。 0:00 ごあいさつ 0:44 軽井沢駅について 3:30 軽井沢駅を発車 5:57 小諸駅の現状 7:37 小諸駅を発車 11:48 長野駅に到着 13:54 篠ノ井駅について 16:01 篠ノ井駅を発車 17:43 小諸駅に到着~まとめ 【関連動画】 ●小淵沢~小諸を結び「八ヶ岳高原線」の愛称を持つ小海線乗り通し ruclips.net/video/NsY3w-nzfxU/видео.html 本動画のテーマと関連のあ...
JR最高地点を走る高原線・小海線に往復乗車してきました。
Просмотров 1659 месяцев назад
「八ヶ岳高原線」の愛称を持つローカル線・小海線。 山梨県側は山の中を走り、長野県に入ってすぐ、JR最高地点を通ります。そこからは標高を下げていき、路線名にもなっている小海駅を経由して田園地帯へ。さらには1997年に開業した北陸新幹線との乗換駅・佐久平を通って終点の小諸駅へ至ります。 非常に見どころの多い小海線、その素晴らしい景色をお楽しみください! 0:00 はじめに 2:32 起点駅・小淵沢を発車 5:36 JR標高最高駅・野辺山に到着 6:39 JR最高地点に到着! 10:21 北陸新幹線の乗換駅・佐久平に到着 12:38 坂の街・小諸について 14:10 小諸駅から小淵沢へ向かう 16:16 小海駅に到着 19:16 小淵沢駅に到着! 【関連動画】 新幹線並行在来線三セク化第1号・しなの鉄道線乗り通し ruclips.net/video/JbQVObqTmUo/видео.ht...
中央本線・小海線小淵沢駅前展望 (2023/8/22) #shorts
Просмотров 3410 месяцев назад
2017年に、駅舎が建て替えられてずいぶん立派になった。 (風情と引き換えに・・・) 🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ (投稿日:2023年10月6日) #小淵沢駅 #小海線 #中央本線
【首都圏なのに赤字廃線危機!?】久留里線乗り通し (2023/08/10)
Просмотров 95910 месяцев назад
久留里線は、千葉県の木更津から上総亀山までを結ぶローカル線。 東京の都心から約1時間半という近さにもかかわらず、一部区間における営業係数が全国トップレベルの19,000(100円稼ぐために19,000円というコストが必要)であり、廃線のうわさが上がっています。 そんな久留里線とは、いったいどんな路線なのか? 周囲の景色は? について確認すべく、終点まで乗り通してきました。 0:00 ごあいさつ 1:30 木更津駅ホームへ 4:00 久留里駅周辺散策 5:07 上総亀山駅へ 6:54 上総亀山駅周辺散策 7:33 久留里線の赤字及び一部区間の存続について 8:50 <おまけ>亀山湖畔のカフェ「KAMO CAFE」 🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ 本動画のテーマと関連のある写真をブロ...
三島駅(東海道新幹線・東海道線・伊豆箱根鉄道線)南口駅前展望 (2023/09/29) #shorts
Просмотров 6911 месяцев назад
🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ (投稿日:2023年9月30日) #伊豆箱根鉄道駿豆線 #東海道新幹線 #三島駅
久留里線の終点・上総亀山駅前展望 (2023/08/10) #shorts
Просмотров 4011 месяцев назад
🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ 本動画のテーマと関連のある写真をブログでご紹介しています。 良かったら、こちらもぜひご覧ください! (投稿日:2023年9月19日) #shorts #久留里線 #上総亀山駅
東京近郊の大赤字ローカル線・久留里線の久留里駅前展望 (2023/8/10) #Shorts
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東京近郊にもかかわらず巨額赤字を出しているローカル線。 久留里駅舎は大正元年のものを改修しつつ現在も使用されている。 🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ (投稿日:2023年9月9日) #久留里線 #ローカル線
久留里線・内房線木更津駅東口駅前展望 (2023/08/10) #Shorts
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🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ (投稿日:2023年9月1日) #木更津駅 #久留里線 #内房線
内房線・久留里線 木更津駅西口駅前展望 (2023/08/10) #shorts
Просмотров 5611 месяцев назад
🔽チャンネル登録はこちらからお願いいたします! ruclips.net/channel/UC3JALzjNkl3qyNw_2-8KJNQ (投稿日:2023年9月1日) #内房線 #久留里線 #木更津駅
平城宮(平城京)・第一次大極殿前を走行する近鉄奈良線 (2023/7/24) #shorts
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平城宮(平城京)・第一次大極殿前を走行する近鉄奈良線 (2023/7/24) #shorts
近鉄奈良線・新大宮駅構内展望・13時00分に近鉄奈良駅を発車した特急ビスタカー京都行きの通過シーン (2023/7/24) #shorts
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近鉄奈良線・新大宮駅構内展望・13時00分に近鉄奈良駅を発車した特急ビスタカー京都行きの通過シーン (2023/7/24) #shorts
富雄駅に入線する近鉄奈良線・西大寺行き (2023/7/24) #shorts
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富雄駅に入線する近鉄奈良線・西大寺行き (2023/7/24) #shorts
E3系は良く東京に行く時利用してました。飛行機で行くのも良いけど、やっぱり自分は新幹線で行って駅弁食べるのが良いです。E3系2000番台だと窓側にコンセントあるから必ず窓側選んでましたね。
「東京に行く時」ということは、山形にお住まいでしょうか? 飛行機の旅ももちろん素晴らしいですけど、新幹線にも捨てがたい魅力がありますよね!
@@hide.railway.travel そうなんですよね。新幹線ならではの魅力があって、移りゆく景色を眺めながら駅弁を食べるのが好きでだから新幹線を選ぶんですよね東京に行く時は。後、山形のさくらんぼで有名な所に住んでます。
@@user-tt9nu4ih6t さくらんぼの所ですね!そこなら確かに空港もありますもんね。 きっとステキな所なのだろうな、と想像しています。今回は新幹線で通ることができませんでしたが、次回は必ず行きたいと思っております!
通勤で西武新宿駅を利用しています。通勤時間帯はとても混んでいて利用客が非常に少ない・・とは思えないのですが。もちろん世界一のJRと比較すれば少ないのでしょうが。また小江戸号も通勤時間帯は満席です。
キュンパスよかったですよね。 2回活用しました。 山形新幹線もいいですね。 来年もあれば乗車したいです。 わかりやすくて、楽しかったです。 ありがとうございました👍 素敵なGWを🙋♂🙋♀
コメントありがとうございます! 「わかりやすい」と言っていただけて非常に嬉しいです。 キュンパス、本当に良かったですよね! JR東は最近よく企画切符を出してくれているので、今後にも期待ですね!
@@hide.railway.travel はい! よかったです。返信ありがとうございます。これからもよろしくお願いします🙋♂🙋♀💕🙆♂🙆♀
越生駅は改築されて東武とJRの格差が一層激しくなっています。ここから小川町や寄居に行くのに坂戸回った方が早いってのはどういうことか、ここだけで無いがJR本当にやる気が感じられない。越生線は本数も利用者も多いが通学定期主体なのがちょっと残念です。
越生駅は、東武とJRで全く違いますよね。同じ駅とはとても思えません。 坂戸回りで乗り換えがあっても早くつくのはすごいですね。
いつも空いてる小江戸とS-TRAINですが優等列車はこれで良い。定員いっぱい乗せていると息苦しい感じがする。
確かにそれはありますね。たとえ座れるとしても。
「西武新宿」のアクセントはどうにかならないのか?
東武に直してもらえません?
ご指摘ありがとうございます、直しました! タイトルを間違ってると気づいてませんでした(^^;)
越生民の同僚と川越で飲んだ帰り、俺寝ちゃってたら坂戸で起こしてねと言われたが、自分も寝てしまい高坂で停車直前に目が覚めてとりあえず同僚叩き起こして寝ぼけたままで降ろさせた。
高坂と坂戸、一文字違いですね笑
自分東武東上線沿線民です。今でこそTJライナーがあって池袋から乗るとき席の奪い合いしなくて良くなりましたが、西武はかなり前から専用車両の特急があっていいなって思いました。 西武線自体は今はもっぱら埼玉西武ライオンズの試合観戦の時に利用するくらいで、高校3年間は所沢の高校行ってたので乗ってました。帰り所沢から本川越まで部活終わりで疲れているときたまにレッドアロー乗ってました。 話は変わりますがライオンズの本拠地のある西武球場前駅につながる路線は単線なんですよね。試合開催日こそ本数多いのですが、如何せん単線なので限界あって、試合終わって帰る時通勤ラッシュ以上の混雑ぶりです。でも50年近く毎年臨時ダイヤを組んで、自社の電車に乗ってもらおうとする西武鉄道の頑張りはすごいなと思います。
学生時代に西武線を利用なさってたんですね。今となっては素敵な思い出だろうなーと想像します。 ちなみに私も、通勤で東武東上線を利用しています!
東武越生線をRUclipsで取り上げる方は少ないので見させて頂きました。この動画を投稿された方は何処にお住まいの方か存じませんが内容に誤字が目立ちますね。まずタイトルの東武越生線を全部乗り遠しと書かれた部分ですが東武の武が部になっていますよ。おそらく東武鉄道や西武鉄道沿線にお住まいの方ではありませんね。あと武州長瀬と東毛呂の間は越生線唯一の複線区間ですが字幕では単線と書かれていますね。字の間違い探しをやっているようでした。探せばもっとあるかもしれませんね。
ご指摘ありがとうございます!以後の動画作成で気を付けていきます。
小江戸号は通勤時間帯は満席なんよ
なるほどです〜。 確かに車窓からの景色は通勤路線そのものだったので、そういう事ならしっくり来ます!
この前、西武新宿から本川越まで乗車しました。特急のわりに揺れが大きく、乗り心地は良くない印象でした。
それは私も感じました! 特に、本川越到着前の単線になるポイントがかなり揺れて、動画が非常に撮りづらかったです。
数十年前の101系と同じ台車ですから。
城西大学とか学校があるから乗ってる
新宿ゆうても歌舞伎町だからね…
歌舞伎町も人が多いのは間違いないんですけどね・・・
西武新宿駅は、歌舞伎町の入口、職安通りには立ちんぼや援交(昔)がたくさんいたよ。 西武新宿線の通勤時間帯は、殺◯的込み方、ストレスで切れるサラリーマン・ウーマンがいます。
動画 制作投稿 お疲れ様です 西武新宿線は 現在こそ 西武新宿 本川越 の間を 結んでおりますが この鉄道の発祥はやはり 川越 鉄道 中央線 国分寺駅を起点として 小川 所沢 経由 川越に至る路線だった その辺りの事情が 東武東武東上線などと 競争力の面で 劣ってしまうと 言えると思います 川越鉄道のままでは 東京の都心部に 国分寺 中央線経由をしなければならず どうしても 遠回り その路線環境を改善するために その後 村山線と呼ばれる 現在の東村山 高田馬場の間を結ぶ 路線が開通しました さらには 高田馬場 西武新宿 間が 追加で開業し 現在の 西武新宿線としての路線が形成されました 関東地方の 埼玉県と東京都と を同時に見られる地図で 路線の伸び方を 観察すると 新宿区内から西に向かっていた線路は 小平 東村山市辺りから 急に角度を変えて 北に 線路が 伸びていて 所沢市 入間市 を経て川越市に至ります そういった距離 所要 時間の ハンデを解消するため 東武東上線よりもはるかに 昔から 座席指定の特急列車を運行しています 埼玉県を流れる 入間川河原から 建設資材の砂利や川 砂を 採掘して 貨物列車輸送していた例は 関東地方の私鉄各線に よくある昔話です
いろいろ教えて下さりありがとうございます!
一応川越までは行けるが、西武鉄道はまぁ所沢までいければいいやっていう路線だからな。 やはり川越に行くならば東武東上線が一番なんだよね。 それなので、所沢から本川越の区間に住んでいる人たちが気の毒ではある。地下鉄直通も使えないし。 新所沢から下りは始発も遅くて、終電も早い。それでも住んでいる人はいますけれどもね。 川越市から池袋区間の東武東上線と 小手指から池袋区間の西武池袋線と これらとひかくするとなにかいま一つ、何かが足りないかなぁ?って思う場所。
確かに、地下鉄との直通運転がないのは残念なところですね。
僕は特急列車で観光地へ行くという行為が好きなので、小江戸号頑張って欲しいです
その気持ち、わかります! 特急に乗ることで、非日常感・旅行感が強まるというか
本川越駅から観光地へ行く場合は最寄駅になりますが八王子駅からだとJRで川越駅へ行くのが便利にみえますが単線で本数も増えたとはいえ、少なく、国分寺駅から東村山を経由して本川越へ行くほうが個人的には便利ですね。
確かに、八王子からJRで川越に行こうとすると、本数が少ない上に乗り換えも発生してしまいますよね! かと行って池袋まで出るのは遠回り過ぎるし、確かにそのルート一択ですね。
八王子からだと西国分寺駅で武蔵野線→北朝霞で東武線乗り換えの方が良いかも
@@wolffenris7092そのルートもアリですね!
関西のガラ空き特急🚃 思い付くまま。 南海こうや号:需要少 近鉄:吉野↔阿倍野橋 近鉄:京都↔橿原神宮前 JR特急はるか:コロナ禍インバウンド減少 激混み特急🚃 京阪:淀屋橋↔出町柳 阪神:大阪梅田↔三宮 阪急:大阪梅田↔河原町 ★特急料金不要
教えて下さりありがとうございます! 関西はなかなか機会がないので、そのうちいろいろ回ってみたいと思ってます。
京阪はそろそろ10分サイクルに戻したら?と思う。15分サイクルだから混雑するのでは?
川越はいいよな。いなかはいいよな。
川越、いいところですよね!
ほどよくいろんな物が詰まっているとかいなかって感じですね。東京のベッドタウンだし、かといえば田んぼもあり観光地もありっていうなかなか贅沢な場所wそれが川越市。
結局都内から川越行くのは東上線一択なんよ
ただ、本川越駅だと江戸時代の街並みまで東武東上線の川越駅より近いので、高田馬場から観光で行くのならアリだと思います!
新宿~川越なら金額と時間も池袋回りで東武東上線の方が早いし安いみたいですね。
@@ga8c48d調べてみました! 川越線(新宿~川越)770円 山手線・東武東上線(新宿~川越)648円 西武新宿線(西武新宿~本川越)513円 ということで、乗り換えなしならばさすがに西武新宿線が一番安かったですが、東武東上線の値段は山手線込みなので、そういう意味ではやはり東武の安さが光りますね!
6:30拝島ライナーも通過です
そうだったのですね、教えて下さりありがとうございます!
今年の2月23日にぼくが富雄駅に行ったときは新放送になっていました。
教えて下さりありがとうございます! 自分としてはビジュアルの記録、という意識しかありませんでしたが、 「そっか、音声の記録にもなるんだ」 というのが新たな発見でした!
昔は黒磯から熱海があったと思うとすごいですよね
コメントありがとうございます! 本当にそうですよね、現在の宇都宮からでさえ4時間ほどもかかるのですから。ぜひ乗ってみたかったです。
祖母の家が越生線沿線にありますが、 昔は越生町が坂戸より栄えていて坂戸の住民が越生に買い物に来ていて 東上線が坂戸から越生経由で小川方面まで延びる計画がありましたが 住民の反対により東上線は東松山経由で小川町へ。 鳩山ニュータウンにも駅が出来る話がありましたが同じく反対され、 高坂に駅が出来たそうです。
コメントありがとうございます。 「坂戸から越生経由で小川町」 そんな計画があったのですね!知りませんでした。 もしそれが実現していたら「東武越生線」という名称は生まれなかったことになりますね・・・
高坂駅からは遠い鳩山ニュータウン近くに学校や動物園、博物館があるのはそこを見越してたのかな。
1976年に、越生線は使ってました。当時は、川角駅はホームが一つだけの駅だったような。越生は、梅の時期に何か催し物があったような。 また、坂戸駅前にイトーヨーカドーがあったですね。
1976年と言えば、私が生まれた年です!今は学生を中心に利用者が非常に多い川角駅もホームは1つだったんですね。 越生は梅林があるので、梅祭りをやっているようですね!
東上線ユーザーですが、この間坂戸から西大家まで線路沿いを徒歩で散歩してみました。 農地からちょっとした住宅街まで結構いろいろな景色が見られて楽しかったですね 帰りは越生線を使いました😊
コメント感謝です。 確かに変化に富んだ景色だったので、沿線を歩いてみるのも楽しいかもしれないすね!!
田沢湖駅じゃなくて、雫石駅ですよ。
ご指摘ありがとうございます!修正しました。
越生線は我らの誇りだ! 越生線バンザイ!
越生線は永遠に不滅です!!
ひかりの停車駅はたくさんのタイプがあって静岡県停車タイプと静岡県通過タイプがあるね、のぞみよりは遅くても自由席5両もあってのぞみほど混雑しないのでデメリットばかりではないと思います。
コメントありがとうございます! そうですね、中には静岡県の駅には一切停まらないものもあるとか。。 速さでは当然のぞみには敵いませんが、新幹線をゆっくり楽しめるのはひかり(やこだま)の利点のひとつだと思ってます!
JR西日本所属の新幹線に乗ったからです。 JR東海所属の新幹線は全て変わってます。
JR西日本だから! なるほど、そういう事ですね。 教えて下さりありがとうございます!
川越素敵ですね!
ありがとうございます! 動画作成はまだまだ初心者ですが、川越の良さをお伝えできて良かったです。
特急しおさいとどちらが快適かなぁ
コメントありがとうございます! しおさいは乗ったことがないのでわからないです。今度、比較してみるのもおもしろいかもしれませんね!
小田急、今や貴重「木製マクラギ」交換訓練の狙い ロマンスカーの乗り心地支える保線係員が集結 toyokeizai.net/articles/-/664619
2023年3月28日の記事 toyokeizai.net/articles/-/661792
とても静かな町
そうですね、とても静かでした。
@@hide.railway.travel 非常に快適、インドネシアでは非常に混雑している場合
福島県の他の駅前との違いはどこだろう
コメントありがとうございます。 福島は、他の駅にほとんど行ったことがないのでわかりません。
貴重な映像ですね。 映像で残すことで後の世代の人が歴史を学べる
コメントありがとうございます! 歴史というほどではありませんが、この動画に限らず、数年後(あるいは数十年後)にbefore-afterを楽しめていいかな、と思って動画を撮っています。