Видео

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😍😍😍

カウルの擦り傷や油汚れ…😅 もはや再現の限界はどこまであるのか！ 面白くて面白くてたまりません。 俺はSUZUKIのリッターSSに乗ってるので動画が楽しくて…🎉

チェーンのピンまで…😂 これは凄いですね！スプロケットとチェーンが別々になっているみたいです。金属感もします。 ルーペで完成品を眺めたいです。ホントに根気のいる小さなマスキング。

感想も込めながら丁寧に説明してくださりありがとうございました。

んー 勿体ないですね ここまでシッカリ丁寧に作り込まれてるのにロスマンズの紺色が青色（1990）以降の色合いになってしまってるのが残念

低音の量感が足りないと感じましたら、公式アプリのパラメトリックイコライザー機能を使ってみてください。以下は自分的に最高のイコライザー設定です、ぜひ試してみてください: 1. 20 0.4 2.87 2. 22 3.6 0.4 3. 92 3.2 0.47 4. 110 0.8 1.9 5. 247 -0.4 0.4 ライブハウスみたいな音が出ます

すげー😮ガチで本物のバイクみたいですね😂

コメント失礼します。 もしかしたらなんですが タイヤの向きがパターン的に前後共に逆のような気がします。 私の勘違いなら申し訳ありません....

初めまして。 愉しく拝見させて頂いております。 多分主様と同世代かと思いますm(_ _)m 懐かしいキットですね。 昔はKR500まで有りましたね！ このキットを上村アキヒロ氏が、リアルに作成していました。 当時の自分には衝撃でした。 良い思い出デス。 新作楽しみにしています。

今回使用されている速乾パテについて詳しく教えて下さい メーカー等

hello, What color are you wearing yellow?

Good old DTM Class One Regulations

Nice upload... Thanks for sharing...,

例えば ちょっとカメラに詳しい人なら写真がどんなにインチキか分かってる でも図面より写真のほうが現実なのよ 車のスケールなら図面通りもアリだけどさ ゼロ戦となるともう図面にほぼ意味はない

デフォルメ、記号化を理解できてるかどうかよね 貴方に見えているのは現実ではない 貴方にはそう見えてる、それだけでしかない 模型が表現するのは現実感だし、さらに上の超現実感

実車がメッシュの部分に関しては色々ありますね。 非透過素材にメッシュモールドが一番多い？クリアパーツにメッシュモールドってのもあるようで。 割と最近と言っても10年以上前の国内某社のランボルギーニの模型でクリアパーツにメッシュモールドってのはありますが、この手法はモノグラムの初代コルベッツの模型（数十年前に端を発するんかな？)のヘッドライトで使われていたりしますが国内某社のダクト部分と異なりヘッドライトなんで目立つことこの上ない、海外のこのキット用のエッチングパーツなるものを取り寄せてみましたが、初代コルベットのメッシュはライトカバーのように膨らんでいるけどエッチングパーツは平板ｗ手元に左右シンメトリーが出ていない＆ラインが変なものをエポパテ盛って削って（海外の実車ビルダーの写真見ながら)なんとか形にしたけど、ピッチが合うメッシュが見当たらないんでメッデュそのものを線材で自作してぷれすするしかないかなぁとか考えて10年ほど放置していたりします。 まだ普通のメッシュだから頭の中の妄想でできるか？レベルですが、昨今の実車に多いハニカムパターンだと置き換えとか専用のエッチング無しでは置き換えは無理ですよね

ハセガワからケンメリGT-Rカスタム出ますね　買うんですか?

なかなかうまくやりますね👍シャーシがそっててカタカタするのよく有ります(笑)

とても参考になりました！ありがとうございます！

これ、最後でフロントカウル装着で手こずり、すべてが無になりました(笑)

今回で完成ですね〜 クリアパーツ接着などリアリティや精密感を保持しながらも 接着し易さも確保して通常のセメント系を使用出来るのがさすがタミヤさんですね 次回配信も楽しみにしてます😊

Extraordinary

はじめまして🎉ちゃんと日にち置いての制作😊仕事中，失敗に気付いたりしてませんか❓自分も模型制作してるのですが仕事中気に入ってしまう時有ります😢だけど自分はペンキ屋なので天気に悩まされます😢

はじめまして🎉ちゃんと日にち置いての制作😊仕事中，失敗に気付いたりしてませんか❓自分も模型制作してるのですが仕事中気に入ってしまう時有ります😢だけど自分はペンキ屋なので天気に悩まされます😢

こんにちは😃 今回からタミヤさん新キットのRZ34なんですね このキットはインテリアパーツの細分化によって 塗装塗り分けがやり易くなってるイメージがありますけど シャーシについては従来とあまり変わらずってところでしょうか あと接着剤についても今は流し込みが主流みたいな感じですが 仰るように接着強度を考慮する場合にはタミヤさんで言うところの 白蓋の方が有効だと思います(ただ塗布分量にはホント注意ですが😅) 次回のインテリア編も楽しみにしております😊

こんにちは、カッコいいですね。自分もこのキットを持っているのですが、カウルデカール貼り途中で放置してある状態でしたが、この動画を見た事がきっかけで モチベーションが上がってきましたのて再制作開始です。ありがとうございました🎉

完成おめでとうございます㊗️ 今回もリアリティを追求する製作方法などとても参考になりました👍 最後のダメージ加工も通常なら汚し塗装で表現と考えるところ実際に削ったり、なかなか踏み込めない表現方法がすごいなぁと… これからも配信を楽しみにしております😊

いつもリアリティを探求される姿勢に頭が下がります☺️ 表現方法ってほんとに奥が深いですね〜

7:34 鐵網是mm的？

もっと早くにこれをみたかった(涙) デカール貼りに大失敗して真っ白なNSR500が完成してしまった笑

NSR500 98 1/12 再販して欲しい・・

レジン材はプラ素材より脆いってイメージで、 今回のレジンキットのクオリティが高い分パーツがとても極薄だったりで下処理からして難易度高めな感じですが、その分完成するまでの配信が楽しみですね😗

こんにちは♪ 改めてあけましておめでとうございます🌅 今年も配信を楽しみに そして参考にさせて いただきますね〜😋

エッジングパーツの曲げに使っているハサミのようなものはなんですか？

私も同じようにマスキングしたのですが塗装が剥がれてしまいました…どれくらい塗装をかたまらせていますか？

ご無沙汰しています 1ヶ月前に配信された近況報告も視聴しておりましたが これからもご自身のペースで、プラモ作りを楽しみながら配信を続けられるのが1番かと。 一視聴者として今後も楽しみにしておりますので、無理なく続けられる事を願っています😊 今回の配信もとても参考になる興味深い配信でしたよ👍

Beautiful 🐵👌

Wich color u use? On blue & yellow if i may ask

今回は趣向が変わって ガンプラなんですね😀 このジャンルは詳しくないですが、自分も2体パチ組みで作った事がありますけど先ずはランナーとパーツの多さに驚き、 あと可動関節ギミックの精緻さにも感心させられました👍 また今度組んでみたいですね

完成おめでとうございます㊗️ 各ディテールアップが仕上がりにとても効果的でカッコよくなりましたね🌟🌟🌟 自分も作製の際は真似させて頂きますね🤗

うますぎw

完成おめでとうございます㊗️🎊 硬すぎるウレタンクリアのくだりで最終研ぎ出しがどうなるのか心配しましたが、最後はツヤっツヤのボディやライトレンズのディテールアップ等々さすがですね❣️

こんにちは😃 発売当初からとても気になっていたハセガワさんのケンメリGT-Rの開封動画ありがとうございます♪ 自分も手に入れたいのですが、 このキットが発売になるちょっと前にフジミさんの同車種を手に入れてしまい未だ迷ってましたが、この開封動画をを見てやはり購入したいと思います❣️ フロントガラス前の排気？スリットについては、以前別なキットで同じようにラインチゼル等で貫通してみましたが1/24スケールできれいに処理が難しく結局全て切り飛ばして 目の細かいメッシュを貼って誤魔化しましたので、このキットについては少しスジボリを深くしてからそこにエナメル塗料で着色の方がいいかなと考えてます。 このキットの作製動画配信も楽しみにしていますよ〜😊

ご無沙汰してます。 新たな作品スタート楽しみにしてますね♪

この形状は新しいですね。 見た事がありません。 これなら出力が低いファンでもかなり吸えるようになると思います。 私も自作ブース製作途中です。 ファンの出力が大きいのを購入したので、この動画のような形状にしてしまうと吸気音が逆に大きくなりそうなので、普通に斜めにしようかと考えています。 互換ブースは真ん中にも吸気口があるので、そうしてみようかと。 動画参考になりました。😊🐶ﾜｩ💕🇯🇵🌸

マクラーレンホンダの黄金時代

いいですね！🎉作りたくなりますね！ 名車！

素晴らしい

いいもの見させていただきました。 私は現行型（発売予定？）や歴代のZの中でも、このZ31前期型の300ZXが一番好きです。 この車が発売される当時、たしか小学生か中学生くらいだったと思います。 当時はDR30スカイラインとソアラが馬力で拮抗していて、それはそれですごいなとは思っていたのですが じゃあフェアレディZは何をやっとんじゃ！という思いもその時はありました。 しかし偶然目にしたCM 比べる事の無意味さを教えてあげよう それまで最強だったDR30のグロス190psを大幅に凌駕する230ps 子供ながらに強い衝撃を受けました。 丸めのイメージが強いそれまでのデザインを一新する四角いライト 直線の美学を追求した全体的なデザイン。 おとなになったら絶対にこの車にのりたい！とずっとずっと思い続けてました。 で、現実はというと CR-X Si→シビックタイプR→グレイスハイブリッド とホンダ車しか乗ってないし、日産はもうトヨタに対抗できるどころかアレな状態だし・・・・ う～ん、Z31 タミヤじゃなくて日産自動車が再販してくれないかなー 中身は最新の技術を導入してね