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DJ Chomiya Car Reviewチャンネル
Япония
Добавлен 13 ноя 2011
はじめましてDJ Chomiya(ディージェーチョミヤ)と申します。
11歳小学校5年生の時からDJキャリアスタートしているDJ(現在はサラリーマンでDJは趣味程度)です。
クルマは昔からなんとなく好きでしたが、突然クルマ好きの魂に火が付きユーチューブをはじめることにしました。
・プロモーション依頼、商品紹介依頼、コラボ企画依頼などはXのダイレクトメールからお願い致します。
DJchomiya
※現在個人の方のご出演依頼は受け付けておりません。
⚪︎出演者紹介
・まどか：一児の男の子を育てる子育てに美容系の仕事に奮闘中のママさん。クルマの事はよく分からないし、ちょっと車酔いもしちゃいます。ママさん目線、女性からの視点でみなさまに何かをお伝えできたら良いと思います。
・チョミヤ：クルマ好きなおじさん。若い時から色々なクルマに乗ってきたが失敗も多い。趣味はドライブで車中心の生活だが手洗い洗車は大の苦手。いつもプロショップに洗車をお願いしている。買う人の視点に立ったレビューが出来たら良いよ思っています。
愛車遍歴（30歳以降）
・初代RVR
・初代オデッセイ
・ローバー800
・R34スカイライン
・レクサスLS
・初代コペン
・アルファード30後期
・デリカミニ
・N-BOXカスタムターボ（現在）
クルマ系ユーチューブを始めるきっかけとなった大好きなユーチューバー&モータージャーナリストの方
・車とバイクチャンネルおちゅんさん（超おすすめ！大好きでいつも参考にしてもらっている方です）
・LOVECARS!TV!の河口まなぶさん兵頭倫果さん
・ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイドのうな丼さん
・みぃぱーきんぐのみぃぱーきんぐさん
・E-CarLife with 五味やすたかの五味やすたかさん
・マリオ高野のマリオ高野さん
・小沢コージのKozziTVの小沢コージさん
・トヨタ専門TV-トヨらぶ-チャンネルのトヨらぶさん
・【ジムコザ】新型車考察&解説チャンネルのとっきーさん
チャンネル登録よろしくお願いします。
11歳小学校5年生の時からDJキャリアスタートしているDJ(現在はサラリーマンでDJは趣味程度)です。
クルマは昔からなんとなく好きでしたが、突然クルマ好きの魂に火が付きユーチューブをはじめることにしました。
・プロモーション依頼、商品紹介依頼、コラボ企画依頼などはXのダイレクトメールからお願い致します。
DJchomiya
※現在個人の方のご出演依頼は受け付けておりません。
⚪︎出演者紹介
・まどか：一児の男の子を育てる子育てに美容系の仕事に奮闘中のママさん。クルマの事はよく分からないし、ちょっと車酔いもしちゃいます。ママさん目線、女性からの視点でみなさまに何かをお伝えできたら良いと思います。
・チョミヤ：クルマ好きなおじさん。若い時から色々なクルマに乗ってきたが失敗も多い。趣味はドライブで車中心の生活だが手洗い洗車は大の苦手。いつもプロショップに洗車をお願いしている。買う人の視点に立ったレビューが出来たら良いよ思っています。
愛車遍歴（30歳以降）
・初代RVR
・初代オデッセイ
・ローバー800
・R34スカイライン
・レクサスLS
・初代コペン
・アルファード30後期
・デリカミニ
・N-BOXカスタムターボ（現在）
クルマ系ユーチューブを始めるきっかけとなった大好きなユーチューバー&モータージャーナリストの方
・車とバイクチャンネルおちゅんさん（超おすすめ！大好きでいつも参考にしてもらっている方です）
・LOVECARS!TV!の河口まなぶさん兵頭倫果さん
・ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイドのうな丼さん
・みぃぱーきんぐのみぃぱーきんぐさん
・E-CarLife with 五味やすたかの五味やすたかさん
・マリオ高野のマリオ高野さん
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【走りの進化に驚愕】ヴェゼルe:HEV Zグレードの内外装＆試乗レビュー！カローラクロスハイブリッドとどちらが買い！？
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え！？カローラクロス2024年モデルってこんなに良いの！？試乗してビックリした！
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この動画ではトヨタ Corolla Cross Hybrid Gグレードの試乗レビューを行っています。 まずエクステリアについて解説しています。次にラゲッジスペースについて解説しています。その後インテリアについて解説しています。ドアの厚さや内張り、シート、窓、天井などについて詳しく説明しています。また運転席からの視界やメーター、ステアリング、ディスプレイオーディオ、センターコンソールなどについても解説しています。 最後に試乗レビューについて解説しています。走り出しからマイルドな乗り心地と静粛性に驚かされ、カローラに対するイメージが覆されたと述べています。また、EVモードでの走行や高速道路での走行についても解説しています。
【驚愕】マジか！クラウン スポーツZの走りが衝撃的すぎた！内外装＆試乗レビュー
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DJ Chomiya によるトヨタ クラウン スポーツ Z のレビューです。外観デザインを強調しシャープなヘッドライト大胆なグリル洗練されたルーフラインを指摘しています。インテリアは快適なシート、広々としたキャビン、先進的なテクノロジー機能に注目します。テストドライブで締めくくり車の滑らかな加速と応答性の良いハンドリングを称賛します。また高速時のロードノイズやややわかりにくいスイッチギアなど軽微な欠点も指摘しています。全体としてクラウン スポーツ Z に感銘を受けておりスタイリッシュで有能な SUV と評価しています。 ※フェラーリのSUVはプロサングエでした。訂正します。
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DJ ChomiyaがRAV4アドベンチャーガソリンモデルを試乗した体験をレビューしています。エクステリアは力強い印象で、オフロード性能を強調したデザインが特徴的です。インテリアは高級感があり、運転席は快適で視界も良好です。またRAV4アドベンチャーはハリアーと兄弟車であり、プラットフォームやパワートレインが共通しています。試乗した感想としては静粛性が高く、乗り心地も快適ですが、運転支援システムのブレーキがやや急な感じがすることが気になりました。総合的にはRAV4アドベンチャーは大人向けの遊び心のあるSUVとしておすすめです。
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おはようございます😃 この動画で紹介されてるZグレードがやっと、やっと注文することができました！！ 注文できまでがめちゃくちゃ長かったです😂 納車までこちらの動画を観させていただいて、テンション上げて行きたいと思います！！
昨年末に2WDのアーバンドレッサーを購入しましたが、最高な車だと実感しています！
コメントありがとうございます。 わかってくれる方からのコメント本当に感謝です。 私もジムニーシエラを購入してなかったらきっと買っていたと思います。 しかもアーバンドレッサーが良いんですよね！内装がおしゃれで高級感がある！
今月納車予定です！ 待ちきれません😆
コメントありがとうございます。 ご成約おめでとうございます！ 今のこの時期が一番ワクワクしますよね！ パーツを何つけようか探したり、納車したら何をしよう！とか。 本当に良いクルマだと思います。 素敵なヴェゼルライフを！
カローラクロスの動画も観ました。どちらも良い車なのが伝わってきました。 私ならヴェゼルの外観の方が好きなのでヴェゼルかな。
コメントありがとうございます♪ どちらを買ってもご満足頂ける素晴らしいクルマです。 それにこの2台はリセールも良いんです。
本編はこちら ruclips.net/video/XSkSDivKoEM/видео.htmlsi=LrKlJGxos5PqPom3
ハリアーみたいって! 百万円高いハリアーに失礼やろ
コメントありがとうございます。 ハリアーみたいとは言ってませんよ。 乗り心地で言えばいい勝負なんじゃないでしょうか？と言ったのです。 あくまで両方乗った私の感想です。 価格は関係ありません。
値段でしか物見れないガキ乙
@@djchomiya わけわからんコメント困りますよね
私もカローラクロスを所有していますが、乗り心地は本当に最高です。ハリアーとは乗り比べていませんが。
コメントありがとうございます。 カローラクロス所有されているんですね！ 実は当初は全くこのクルマに興味が無かったんです。しかしある日近所にモデリスタエアロで武装した車両を見て「何だあのクルマ！かっこいい！え？カローラクロス？」となってその後試乗してみたら、私がカローラに描いていたチープなクルマ、乗り心地や装備は二の次！と言ったイメージが完全に壊れました！ 本当に良いクルマだと思います。
後席シートを一番後ろまで下げた場合、足元空間やトランクの広さはNBOXと比べてどうでしょうか？
コメントありがとうございます。 シートを後ろまで下げた場合の足元空間は若干N-BOXの方が広いです。トランクの広さは逆に少しN-WGNの方が広いです。 どちらもほぼ大差はありません。
@@djchomiya ありがとうございます、参考にさせていただきます。
あなたの努力に本当に感謝しています！ アドバイスが必要です： 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). それらをBinanceに移動する方法を教えていただけますか？
この片手運転、嫌い。
初代N-BOX+ターボからカスタムターボに乗り換えました。乗り心地は正直前の方が良かったです。タイヤが14inchか15inchの差かもしれないけど、カスタムターボの方はゴツゴツ感じますね。静音性は、言うほど静かじゃないですよ。まあ、そこそこ静かですけどね。峠道なんかは、実際にはたいして早く走れるようになったわけではないけど、運転は楽しいですね。軽４ナンバーの車検は最初だけでなく２年以後も２年間隔ですよ。
エコモードを解除したら別の走りになり、ターボの加速が素晴らしくなるよ
こんにちは、車ライト専門店SUPAREE(スパリー)です。 RUclipsで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、 DJ Chomiya Car Reviewチャンネル様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。
コメントありがとうございます。 XにＤＭをお送りいたしました。よろしくお願いします。
高すぎる😢
高すぎる💦
僕は新型N-BOXカスタムのノンターボモデルを購入、先月納車しました。 納車して約半月ですけど、NAでもほんとよく走りますし静かで快適な乗り心地で大満足です。 色はプラチナホワイトパールにしました。
コメントありがとうございます。 納車おめでとう御座います㊗️ カスタムのNAほ静粛性も高く燃費も良いのでナイスチョイスですね！ しかもホワイトパールは上品！ 私は先日ジムニーシエラが納車されましたが、やはりN-BOXは乗り心地いいですね！ 良いN-BOXライフを！
@djchomiya ありがとうございます。 以前は初代N-BOXカスタムのNAに12年8ヶ月乗っていましたけど、新型N-BOXカスタムのNAに乗り換えると音も静かで乗り心地も良くてビックリしました。 色はプラチナホワイトパール一択でした。選んで正解、すごく綺麗でN-BOXカスタムによく似合う色だと思います。
いやぁマジで私も現行型に初めて乗った時は驚きました！わたしはアルファードに乗っていたのですがN-BOXと大して乗り心地や静粛性は変わらない！と感じアルファード売りましたw
@@djchomiya N-BOXに興味ない人は一度でいいので乗ってほしいです。本当にビックリするぐらいよく走りますし静かで快適な乗り心地ですから。
コーディネートスタイルは希望の色無しなので、欲しくても、無理だった。
コメントありがとうございます。 コーディネートスタイル、今はパノラミックビューモニターも装備できる様になりましたし、色もツートンだけではなくブラックとかも選べる様になりましたね。
ど素人のおじさんの意見がうれしいんですよ。これからも応援します。
コメントありがとうございます。 本当に本当に涙が出そうなくらい嬉しい今年一番のコメントです。 まどかさん、えりさんも頑張ってくれております。おふたりの事も応援よろしくお願いします。
ちょみやさんはDJなんですか？
コメントありがとうございます。 そうです。11歳の時からDJをしています。 若い時はそれでご飯を食べていました。 もうかれこれ40年近くやってます。（最近はRUclipsばかりですが） 好きなジャンルは90年代のR&BとHIPHOPです。 ハウスも聴きます。最近はオールジャンル聞いています。
@ そうなのですね！すごいです。 自分は音楽には無頓着ですが、同じシエラ乗りなので応援しております。
ありがとうございます😊
N-BOXカスタムの標準グレード(NA)を購入しました。 僕の住んでる地域は雪も降らないのでターボは滅多に売れない、ましてやコーディネイトスタイルは売ったことがない、NAで十分だとホンダの営業さんはおっしゃってました。 僕もN-BOXカスタムのNAで十分だと思います。NAでもよく走りますし静かで快適な乗り心地です。
コメントありがとうございます。 私はターボを購入しましたが、NAでも十分な走りはしてくれますね。
@djchomiya はい、僕は通勤や街乗りをメインで使うのでNAで十分です。
雪とターボは関係ないと思います。 ターボは高速でNAとの差がでます。
@szen.5120 僕の聞き間違いかもしれません。 今日新型N-BOXカスタムのNAで初めて山越えをしました。 3人乗車でエアコン26度設定でも十分満足する走りをしてくれました。 それでいて走行距離139kmで平均燃費21.7km/Lとかなり優秀でした。
ステアリングにテレスコピックが付いているのは地味に大きい(`･ω･´)b N-ONEよりもこっちの方がコスパ良い
コメントありがとうございます。 テレスコは軽では珍しいですからね。でもこれは嬉しいです。
あ、足が５本
そうなんですよね、走りはジムニーなんですよね。 あとシエラは濃いボディカラーならシエラはかっこいいんですがキネティックやホワイトは逆にフェンダーが目立ちすぎて取ってつけたような感じで今一つです。 自分もシエラならブラックがグレーですね。 5ドアは全く興味なし、不細工だしꉂ🤣𐤔
コメントありがとうございます。 同じ考えの方がいて嬉しいです！ 私の場合は街乗りオンリーなので純正ホイールをマッドブラックにしてタイヤをBFグットリッチのオールテレーンのKO2にしようか迷っています。 5ドアは欲しい人と3ドア一択！と言う人分かれますね！
オールレザーは全くの間違いです。 合皮ですからビニールなので、間違わないで下さい。 合皮(ビニール)はムレムレになりますので、真夏は地獄ですよ。 コーディネートスタイルを買わないで正解でした♪
S買うくらいやったらもうちょっとお金貯めてG買った方がええ
こんにちわ ミラー型ドラレコが動画で確認できました。 メーカーを教えてくれませんか？ バイザーとかに干渉しないサイズを探してます。 よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。 ミラーに干渉しないタイプですと、このシリーズでひとまわり小さいコムテックのZDR048だと干渉しないかと思われます。 ZDR048は干渉しない為に設計されたミラー型ドラレコです。
@@djchomiya ありがとうございます。 明日納車です。 十分に検討します。
大きなN-BOXのたとえは分かりやすいです。
コメントありがとうございます。そうなんです！N-BOXを大きくした感じです。
税制優遇が減るから3万300円安くなっても変わらないです。‼️
注文してから2ヶ月で納車日決まりました☺️楽しみすぎます🫢
コメントありがとうございます。 ご成約おめでとうございます！ ２ヶ月で納車とは早いですね！納車日までワクワクが止まりませんね！良いフロンクス ライフを！
初めまして。２０２４年11月17日スペーシアカスタムＸＳ契約しました。納車は年明け1月だそうです。人生初めての軽自動車です。自身高齢ながら安全機能等々に惹かれ決断しました。現在プリウスの愛用ですが、購入20年余り経ち欠陥も見られます。買い替えです。安全性を考えました。大切にします。貴方の説明が分かりやすいです。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。 ご成約おめでとうございます🎉 初めての軽自動車なんですね。実は私も今乗ってるN-BOXが初めての軽自動車でした。 今の軽自動車は本当に凄いですね。スペーシアは装備も充実で普通車より良い物が付いてますから。 これから素敵なスペーシアライフをお送りください。 そしてレビュー動画への感想とても感謝いたします。
みんな普通、普通ってオウムみたいに言うけど普通ってなんなん？ ヴェゼルも普通の乗り心地、走りやと思うけど
FREEDに乗っているのですが、ピラーが太くて 死角が多いので危ないです😣 タントはピラーが死角にならなくて 左右が良く見えて 良いな〜😊👍
コメントありがとうございます。 フリードも良いクルマですよね！確かにピラーは太いですね。安全性も関係してるんでしょうね。
本日、試乗してきました。 これは売れるよ。 このタイプの車としてはコスパで他を圧倒してるのでは？ 納車まで１０ケ月待ちとか。
コメントありがとうございます。 とにかくこれでもか！！と思うくらいなんでも付いてますね。このサイズと乗り心地が好きなら間違いなく買いですね！多分リセールも相当良いと思います。
NBoxはやっぱり走りが良いなあって思うのですが、スペーシアはパワステが良くなったのと運転支援が良くなったのでいい勝負になったと思います。 まあ、ホンダも日産も三菱もオプション費用が嵩みがちですよね😂。そこがなんか嫌ｗ
コメントありがとうございます。 スペーシアはコスパ良いですよね！ ホンダ はナビが兎に角高くて改善も余地ありですね。
日本仕様のフロンクスは1500ccの4気筒エンジンです。
1500ccの6ATのフロンクスは先にアフリカ仕様が出てますが日本仕様とは何が違いますか？
半年で1万キロとは走りましたね！
コメントありがとうございます。 そうなんです。私が走ったのもありますが、個人間カーシェアで貸し出ししてたのもあって距離は走ってます。 走っているのでこまめにオイル交換はしていてもう4回しています笑 そろそろジムニーシエラも納車なので、そしたらN-BOXはしばらくお休みです。
電子パーキングブレーキがついてない！っていうのが逆にレアですね(^^;
コメントありがとうございます。 上位グレードのプレミアムだと付いてるんですけどね。
スバル、またやっちまったな。。。。。 せっかくレヴォーグでデザインがBPレベルまで戻ったのに、、、、
エリーさん可愛いと思う。お顔が見たいです。
コメントありがとうございます。 エリーさんにお伝えしておきますね。きっと励みになると思います。
エヌワゴンのノーマル乗ってます。カスマムの顔可愛くないのでノーマルにしました。激おちくんみたいな顔で可愛かったのでノーマルにしました。人それぞれでしょうけど
コメントありがとうございます。 激落ちくんwww
自社ローンで走行距離5万キロのタントカスタムローン通りました🎉
8000kmほど乗ってますが かなり満足度高いです。 細かな不満を言い出せばキリがないですがその辺は値段相応です。 コスパはかなりいいと思います。
変調➡️偏光
エンジン、足回りにお金をかけなければ、いくらでも内装を豪華にできます。 走り、静粛性をとるか内装の豪華さをとるか、どちらかになると思います。
昔のFitはeconとアイドリングストップのボタンは別々でした。
私このグレーの納車待ち、後2週間ぐらい。待ち遠しい！
コメントありがとうございます。 ご契約おめでとうございます！納車までワクワクしちゃいますね！ デリカミニの良いところは見た目がグレードによって違いがないところですよね。
マイナーチェンジとかやらで、リヤのエクステリアの変更とあったら、また、売れちゃいますね❤
やっぱりN-BOX最強 スペーシア一時だけの天下
運転席ドアに付いているシートメモリー機能は２つです｡ちなみにナビ画面でドライバーポジションを5人分登録ができます。あと､バックドア開ける時はリアエンブレムに手を近づけるだけで開きますよ｡
コメントありがとうございます。 そうですね！シートメモリーは2つと気が付いたのですが修正するのを忘れてました。 リアエンブレムに近づけると開くのは後から知りました笑