Видео

勉強になる動画をありがとうございます。 Motor AnalyzerにアルインコDM-330MV（安定化電源）をつないでみようかと考えていました。 他のMotor Analyzerを使用していた方が、Motor Analyzerを安定化電源につなぐと故障してしまうとおっしゃっていましたが、 安定化電源の電圧を調整しても故障してしまうものなのでしょうか？

アンチスクワットジオメトリってことか…すげえなｗ

What RC car is this ? 🤔🤔🤗

最近猛暑で外でラジコンができないため、カズさんの走行動画をパソコンで流してプロポ持ってイヤホン着けてイメトレしておりますww

豪華メンバーによるハイレベルなレースですね、タミヤのレースってガチャつく場合が多いと思うのですがクリーンなレースは流石と思いました。TA07はシャーシ戻されたのですね、以前は大幅にカットされたものを使用されてたと思いましたが。

見ごたえのあるレースといいますか、ほぼワーチャンかクライマックスAですね。すごすぎます。

キングピンボールシートのOリングは私のMi9でも切れました。Oリングの予備は必携ですね。

Best driving!

2台のステア特性の違いがハッキリ見られて面白いですね 欧州の様にハイスピードコース主体ならMi9の方が走らせやすいのでしょうね

mi9 seems having more steering than if14

当日、ご一緒させていただいたオーソの平手です。色々教えていただきありがとうございました。

操作がとても上手ですね！ しかし、タイヤがすぐバーストしてしまうのはつらいですね💦今は44って無かったでしたっけ？

弊社製品使っていただいてご紹介までありがとうございます！！(*^^*)

立ち上がり、スロットルで弧を造っていく感じがイイネ

使用出来るモーターについてですが、コンボセットと言われてますが、ターン数は決まりや、オススメはあるのでしょうか？ とてもじゃないですが、早過ぎついてけませんが、F1は惹かれますね。

シェイクダウン楽しみですね。 梅雨明けかな？😅

プロポ操縦してて ホイラーの センターから左右に切る時乗り越え感ありますか？ ホイラーのスプリングをスーパーソフトに変えましたが 乗り越え感の センターに戻る時のテンション？

白いベアリングはプラベアリングですか？ もしそうだとしたらそこをボールベアリングに交換したらもっとスムーズに動作すると思うんですが

コメント失礼します。 とても分かりやすい検証でした♪ ta07(420脚)ロアサスアームのブッシュの違い(A･B･C)によるレバー比変更でのレート変化について実験して頂けないかと思いました。 もし、よろしければよろしくお願いします。

凄いレースでした🎉 楽しかったです😊 チャンネル登録者3000名 おめでとう御座います🥳㊗️

いつも参考になる動画ありがとうございます。バネを前が金、後ろを白とおっしゃっていましたが、SSBBにツーリングショート２のばねをつけておられるということでしょうか？もしそうでしたら、SSBBは大体大径の緑と赤が基本なのかなと思いましたが、ツーリングショート２のばねにされている理由を教えていただければと思います。個人的にはこのMシャーシのばねだと思いますが、黒バネ（赤、黄、青や黒、金、白）の何とも言えない特性が結構好きで、Mはこのバネしか使わず、BT０１にも使っていますが、SSBBのTA08に使わているのが珍しいと思いましたので。

いつもカズさんの動画で勉強させてもらってます。最近TA08をR化したのですが、アッパーデッキが付いたことでベルトテンションの合わせ方で悩んでます。以前はシャシーのたわみを考慮して張り込みにしてましたが、Rで同じ位置にするとパッツンになり駆動抵抗が増したようになりました。カズさんはどのように調整されてますか？取説通りでしょうか？

検証大好きですw こんなに差があるとは思ってませんでした。 色々買って試したくなりますねぇ

また凄い装置をつくりましたね！ 厳密には、反対側のホイールレートとボデー剛性が入ってしまいますので、ボデーを固定してホイールを動かせると、車と同じ測り方になると思いましたー 車はロッカーを測定台に固定して測定しています！

めちゃくちゃ参考になりました！ こんな使い方もあるんですね🥺

鬼才ですね！

なぜaux1ではなく、aux2に書き込むんですか？

ショートリポなどの軽いバッテリーを使用するとウェイトバランスはどうなんでしょう？アウトドアのグリップが低い路面とかだと巻いてしまいそうです💦

いつも楽しく拝見しています。今後できれば編集で音声を大きくしていただけると聞きやすいです、現在はMAXで聞いてて途中でCM入るとびっくりしてしまいます。

カーボンですか？アルミですか？ シャーシ

セッティングをもう少し詳しく教えて下さい😂

Great racing! Enjoyed the video!!!

最初知らずに1.25倍で再生しててその速さに圧倒されましたが、等倍で見ても適切なブレーキやインをきっちりついたライン取りが綺麗で見ていて気持ちいいですね。 とても初めて走らせたコースとは思えない走りで見入ってしまいました。

Kazuさん　先日はお疲れ様でした。いつも動画を楽しく拝見させて貰っている京都から参戦の　HN:K　です。実際の走りを見させて頂き改めて凄さを感じた次第です。また、コツコツ団ステッカー「BETWEEN サーキット」のアップありがとう御座いました。サカさんにまでご協力頂いて恐縮です。先ずは御礼まで…

ヨコモの新型に近い感じですね。

Xで質問させてもらった者です。MIDにコンバートする際の参考になります。丁寧な解説ありがとうございます😊

理科(物理)の問題になりそうですが、モーターの電気の使い方については直流電車の主電動機と一緒かと思います

上級者から言わせたらタミヤのLFバッテリーやニッカドでは時代遅れですか?

こんにちは！ いつも動画楽しませてもらってます😊 走行動画はどうやって撮影されてるのですか？ スマホカメラでしか撮ったことないので質問させてもらいましたm(_ _)m

初期PROに中華製のカーボンアッパープレートを付けています。同様の効果が有りますがモーターマウントとの穴ズレが有り、サードパーティが言うほどの剛性は確保されていませんね。その点タミヤ純正品はかなり魅力的なパーツだと思います。とりあえず強化メインシャーシからメンテナンスも兼ねて交換していきたいと思います。

obviously it is a TT-02 Type SRX! see the dampers and the central drive shaft

ヤバイね　離陸しちゃいそうだね🎉

ＧＰツーリングのV-ONE R4でアクソンソフト使って速くなった人がいる。 僕はライド、ビッグボアショートのブルーの方が良かった、アクソンの2.1より触った感じがライド、ビッグボア、ブルーの方が柔らかい感じがする。 あとタイヤも硬めのタイヤでインナーもフロントが引っ掛からない硬さのインナーだとフロント柔らかスプリングの効果が大きいのかな？

初めましてヤバイハイジャンプです、憧れます

バギーも面白そうですね。 誘惑しないで下さい〜

この人の話し方がとても聞き心地が悪い。

MO1.0のシェイクダウンおめでとうございます！怖いくらい曲がりますよね、コレ。あり得ない速度で突っ込んでも普通に曲がるからハイサイドしがち…

KAZUさんのヤバいと周りの人ヤバいの意味が違ってそうなのが面白いです。この位の大きさのコースだとモデファイクラスも楽しめますね♪

ハチイチバギーより速いですか？

ごめんなさい。八分過ぎ大ウケしました。しかしよく走りますねえ。ヨコモいいですねえ。さすが！腕も良い！