- Видео 8
- Просмотров 2 811
Колёса Крылья Паруса
Добавлен 23 фев 2024
Путешествую по земле, воздуху и воде. Лезу в интересные места. Присоединяйтесь!
Honda NX500 vs. CB500X: подробное сравнение
Сравниваем два поколения одной модели Honda - NX500 и CB500X - и разбираемся, так ли велики отличия.
0:00:00 - Вступление
0:00:29 - Немного истории
0:03:12 - Неожиданная проверка на прочность
0:06:00 - Внешний вид
0:08:10 - Новый дисплей
0:12:49 - Высота посадки
0:14:00 - Элементы управления на руле
0:14:55 - Расход, производительность и эргономика
0:16:14 - Оптика, элементы управления внизу, выхлоп
0:18:07 - Подвеска
0:19:27 - Контроль сцепления и звук
0:20:40 - Колёса и тормоза
0:21:32 - Выводы
0:23:47 - Мини-тест на трассе
0:25:57 - Заключительные мысли
#honda #nx500 #cb500x #review #moto #хонда #обзор #сравнение #мото #мотоцикл
0:00:00 - Вступление
0:00:29 - Немного истории
0:03:12 - Неожиданная проверка на прочность
0:06:00 - Внешний вид
0:08:10 - Новый дисплей
0:12:49 - Высота посадки
0:14:00 - Элементы управления на руле
0:14:55 - Расход, производительность и эргономика
0:16:14 - Оптика, элементы управления внизу, выхлоп
0:18:07 - Подвеска
0:19:27 - Контроль сцепления и звук
0:20:40 - Колёса и тормоза
0:21:32 - Выводы
0:23:47 - Мини-тест на трассе
0:25:57 - Заключительные мысли
#honda #nx500 #cb500x #review #moto #хонда #обзор #сравнение #мото #мотоцикл
Просмотров: 2 063
Видео
Сетап для съёмок на мотоцикле: GoPro 12 + DJI Mini 4 Pro + DJI Mic 2
Просмотров 281День назад
Протестируем сетап для съёмок поездок на мотоцикле. Узнаем, насколько быстро может следовать за целью дрон DJI Mini 4 Pro. Проверим, насколько хорошо записывает звук микрофон DJI Mic 2 в разной обстановке. Сравним картинку и звук с iPhone 12 Pro Max и камеры GoPro 12. 0:00:00 - Вступление 0:02:45 - Камера и микрофоны 0:06:16 - Режим следования на дроне 0:12:17 - Ещё про микрофоны 0:13:03 - Итог...
Национальный парк Таиланда у острова Ко Самет на Honda NX500
Просмотров 14214 дней назад
Исследуем на мотоцикле Honda NX500 материковую часть национального парка Као Лем Я - Му Ко Самет (Khao Laem Ya-Mu Ko Samet) в Таиланде, изучаем отличный пляж провинции Районг и попутно смотрим на статуи Будды. 0:00:00 - Вступление 0:00:42 - В путь! 0:02:15 - Лежащий Будда 0:03:05 - Пляж! 0:08:00 - Парк 0:22:00 - Сидящий Будда #travel #motovlog #moto #thailand #путешествия #таиланд #мото
Honda NX500: Первая 1000 км!
Просмотров 81021 день назад
Обзор мотоцикла Honda NX500 и дополнительного оборудования после первой тысячи километров. Сумка The North Face Base Camp Duffel L: www.thenorthface.com/en-us/bags-and-gear/luggage-and-duffels/duffel-bags-c224547/base-camp-duffell-pNF0A52SB?color=ZU3 ROK Straps: rokstraps.com/pages/rok-moto #honda #nx500 #review #moto #обзор #мото #мотоцикл
Мотосумки Rhinowalk + Honda NX500
Просмотров 1363 месяца назад
Устанавливаем бескаркасные мотосумки Rhinowalk на Honda NX500 2024! 00:00 - Правда бескаркасные? 01:00 - Установка мягкого каркаса 01:51 - Установка сумок 04:32 - Проверяем объём 06:05 - Итоговые оценки Rhinowalk Rackless Pannier Side Bags: rhinowalk.com/collections/moto-bag/products/waterproof-motorcycle-pannier-side-bag-pair Rhinowalk Universal Mounting Base: rhinowalk.com/collections/moto-ba...
Защита рук Barkbusters + Honda NX500
Просмотров 1794 месяца назад
Разбираемся, как нежно извлечь грузики (утяжелители) руля и установить защиту рук Barkbusters! 00:00 - Нюансы положения защиты рук 00:57 - Как извлечь грузики руля 02:55 - Извлечение грузиков 04:50 - Установка защиты рук Barkbusters Handguards: www.lazada.co.th/products/barkbuster-honda-cb500x-2013-2023-i357601000-s701372067.html #honda #nx500 #offroad #barkbusters #review #moto #обзор #мото
Защитные дуги SRC + Honda NX500
Просмотров 1474 месяца назад
Устанавливаем защитные дуги и защиту двигателя, получаем "права" на мотоцикл в Таиланде… и чудом избегаем больших проблем по дороге домой! 00:00 - Пролог 01:35 - Получение "прав" 03:03 - Экскурсия 07:05 - Установка деталей 13:00 - Лирическое отступление 18:39 - Оцениваем результат 20:33 - Кульминация 23:59 - Эпилог SRC Crash Bars Set: srcthailand.com/product/crash-bar-full-set-for-honda-nx500 S...
Offroad-подножки SRC + Honda NX500
Просмотров 2714 месяца назад
Мини-обзор с первыми впечатлениями установка offroad-подножек SRC Wide Foot Pegs. 00:00 - Мини-обзор 03:34 - Установка подножек SRC Wide Foot Pegs: www.srcmoto.com/products/wide-foot-peg-adaptors-for-honda-cb500x #honda #nx500 #offroad #footpegs #review #moto #обзор #мото
Все больше и больше мотоциклы стали похожи на одноразовые стаканчики.
Два "дешманских с точки зрения исполнения" мотоцикла, с дизайнерским закосом под турэндуро.
Классное сравнение, крутой мот. Сибиху не взял бы из-за дизайна, который надоел. CB500X, NC700/750X, Crossruner, Crosstourer ,- все они на одно лицо. Версис 650 на любителя, 300 маловат. А этот самое то по дизайну и мотору. Даже интереснее смотрится, чем новый трансальп, хоть это его младший брат, по сути. Ту же приборку взять, которая здесь обыграна гораздо элегантнее
Всем привет! Я был счастливым обладателем CB 500x 2013 года, сейчас пару недель как, обкатываю новый Transalp XL750! Разница конечно есть. Пока езжу по асфальту. Повороты и трассу держит как влитой. Звук мотора - Песня! Небольшие вибрации на руле и подножках, но это чувство слияния с мотором. Мощь несусветная... Подвеска мягкая. Свет дерьмо, но с добовлением доп. фар не проблема. Седение, ветрозащита прекрасные, даже с стоковым стеклом. Вобщем разница чувствуется. СВ500х тоже прекрасный байк. Honda, и этим всё сказано!
Огонь, спасибо! Тоже на следующий год подумываю на него пересесть. Особенно если обновят.
500х у меня был, нормальный мотик, но слабый, сейчас хочу XL750 transalp взять.
Это тоже моя задумка, когда выйдет следующее поколение. Как раз на этом потренируюсь до этого. Но мне скорее хочется большего клиренса и «нормальных» переключателя передач и заднего тормоза - там их можно поднять в нужное положение. Есть надежда, что в новом поколении ещё и сделают поворотный механизм на лапке, где носок надавливает, чтобы быстро менять высоту. Как на BMW и вроде на Ducati.
Ямаху Тенере 700 или Априлию Туарег 660 тогда надо, они в этом плане интереснее.
Спасибо, поезжу по дилерам, посмотрю. Чем интереснее?
Второе видео смотрю....интересно...но музыка дюже громко по сравнению с голосом...это напрягает сильно,а смотреть хотелось и слышать ...спасибо...надеюсь учтете пожелания...напряг жуький😢
Да, согласен. Спасибо, в следующих я учёл это.
У меня сб500х интересно было бы посмотреть ...🎉🎉🎉
Какого года?
Спасибо!
И вам спасибо за интерес! 🙏
very good 👍👍
Thank you for the bike and some test riding!
спасибо за обзор!
И вам спасибо за интерес!
Спасибо за сравнение. Чтоб легко проехать через такое бревно: когда от переднего колеса до бревна остается сантиметров 20, надо резко надавить на руль, а потом отпустить и поддать газу, тогда байк спокойно переедет. Намного легче делать это в стойке.
Спасибо! Я понимаю теорию, но пока не практиковался. В этом случае вообще казалось, что перепад ниже: подъезд к бревну простой, почти в уровень с ним, но после него - резкий обрыв высотой как раз с бревно.
@@WheelsWingsSails я тоже пару раз на пузо садился в местах, где невозможно было достаточно газануть. В этом плане байк не самый проходимый ))
В каком городе живёшь ?)
В пригороде Паттайи
Нет. Есть две системы езды на эндуро. Американская и Европейская. Вы про носки говорите. Это Американская. Европейская 3/4 ноги вперед. С наклоном вперед. Т.е. байк толкает вас в ноги. Причем эта постановка она интуитивно понятна, как само собой разумеющийся факт. Тем более возникает вопрос, как на носке нажимать на задний тормоз? Итак ставим ноги правильно)) Пятка не трет глушитель!!! Есть возможность нажать на задний тормоз. Амортизировать по бездорожью нужно в коленях, а не ступней. Также почитайте о правильном положении ног. Ноги должны быть прижаты к байку, байк толкает Вас, особенно когда Вы в стойке. Если стать на носки, как Вы говорите, то байк будет тянуть Вас за руки рулем. По этому поводу есть много видео. Изучайте езду на эндуро. Очень поможет при езде по легкому бездору на этом байке.
Привет! Спасибо большое, даже не знал про такое разделение. Я смотрел в основном американских и австралийских ребят, но и также Brake Magazine (это, вроде, UK?), и вроде кого-то ещё из Европы. Все говорили про носки и колени внутрь. Ну, и показывали то же самое. Я много катался на BMX, и для меня стойка на носках + согнутые колени супер-естественна, на мотоцикле очень похожие ощущения. В принципе, получается и на этом байке на носках, просто колени сильнее внутрь приходится выворачивать, это не вполне комфортно. При этом амортизируешь и на коленях (это основная часть компенсации движений байка, вроде с этим и в американском подходе никто не спорит?), и немного ступнями. Ноги тоже прижаты, для торможения/переключения передач достаточно сдвинуть ногу на пятку. Я не спорю, просто делюсь пониманием/ощущениями в поисках своей техники. Ещё раз спасибо, нырну в эндуро и альтернативный подход!
Сними еще обзор на мот. Не про сумки)) Характеристики, высота посадки - твой рост. Мощность, звук выхлопа, свет.. Мот новый, обзоров на русском нет совсем!!! Давай еще!!! Заранее благодарен!
Привет! Я совсем зелёный, мне особо нечего сказать пока, это первый байк. И мне больше нравится катать, чем вникать в технические штуки по байку (ну, за пределами того, что нужно знать, чтобы в пути что-то подтянуть/починить). Думаешь, будет интересно дилетантское мнение?
@@WheelsWingsSails да. Многие выбирают nx500, как первый байк.
Окей, сделаем.
этот микрофон вроде можно подключить через блютуз к гопро, зачем к нему ресивер?
Качество звука ниже через Bluetooth. Но можно писать на микрофон и обойтись без ресивера, свести в постпродакшне. UPD: Вообще не получается подключить к GoPro, хотя она его видит. Подробнее написал в ответе ниже.
@@WheelsWingsSails спс за инфу я даже не проверял еще)
Кстати, у меня GoPro видит микрофон, но не подключается по Bluetooth. На Реддите тоже есть треды, что к телефону получается подключить, а к GoPro - нет. Может, в какой-то будущей прошивке поправят, если GoPro аппаратно поддерживает нужный профиль (вероятно, A2DP, т.к. HFP очень плохое качество выдаёт).
Спасибо за обзор. Рекомендую подножки sw motech , их можно установить на 15мм ниже заводских. Таким образом решается проблема с высотой лапки переключения передач и заднего тормоза + сидеть на мотоцикле стало комфортнее засчет того, что ноги меньше согнуты в коленях.
Ого, спасибо! Такие? sw-motech.com/en/bike/HONDA/CB500X/2018/PC64/products/ergonomics/footrests/4052572040669.htm
@@WheelsWingsSails можно такие (у меня сейчас стоят), а можно модель Ion, их тоже можно на 15мм ниже установить (на прошлом байке стояли).
Интересно, реально ли установить эти сумки ремнями под сидушку? Чтобы была возможность с чуть большем комфортом кататься с пассажиром
Там очень близко к сумкам расположены защёлки на ремнях. Довольно странное решение, это сильно ограничивает возможности установки. Думаю, они не поместятся нормально под сидушку…
Жду свой, такой же. Надеюсь в конце марта придет)
Главное - суметь остановиться с модификациями 😉
Thank you! Been waiting for a video for this. What is the model number for the barkbusters please?
You're welcome! It's odd... I tried googling the SKU on the packaging, and there're no results with it. The SKU on the packaging is this: BJT-074-00-BK. It says "HONDA CB500X 2019 on" on it. Here's the link to the product in Thai online store: www.lazada.co.th/products/barkbuster-honda-cb500x-2013-2023-i357601000-s701372067.html Hope this helps.
Thank you. That is strange. How is the ride now you have these fitted? Do you have any vibrations in the handlebars?
Haven't noticed any differences. Went to do some parking lot drills the same evening, steering was just fine.
What are your foot pegs please?
These: www.srcmoto.com/products/wide-foot-peg-adaptors-for-honda-cb500x