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Claro!

Clutch mas suave, y un mejor corte de clutch

Ok va 👍

Ya lo resolviste?

si era cuestión de purgar bien

también el bosster trae un ajuste

Revisa tu bomba de freno

Que tal amigo, estamos en Tlahuac CDMX

De que color?

Por experiencia la ft tiene mas prestación en cuanto a velocidad

​@@GALINDO_710 es por el paso 520 de la cadena, pero yo diría que es mejor, con paso 520 la cadena puede durar muchísimo más tiempo sin requerir tensionarla

Tengo la FT200 roja y su tanque lleno te da poco más de 400km (unos 403km si bien recuerdo), en mi caso porque ha estado haciendo demasiado calor, además toca dejarla prendida mucho tiempo porque se va la luz seguido y cargo mis aparatos mientras la arranco de vez en cuando para no descargar la batería. Sus especificaciones señalan que el tanque da para 527km según recuerdo. Se siente muy sólida y estable, cómoda para manejar aunque el cambio de velocidad se siente un poco tosco o “engañoso” porque tienes que medirle bien cuando la pones en *neutral* estando en *1ra* para dejarla en plano, dando tremendo jalón si te confías y le sueltas el embrague, aunque estos días la llevaré a revisar de eso porque no le he dado demasiada importancia puesto que ya me acostumbré v: Tiene diseño “deportivo”, sí, pero sólo eso de deportivo. Fuera de eso, es una moto de trabajo no con la sensación de ser correlona (porque tendrías que ajustarla para eso), pero sí que se comporta bien en carretera. Es como si su enorme tanque la hiciera sentir estable. Está buena para iniciar en estándar si quieres algo de potencia. Si quieres algo mejor equipado, ve por una Pulsar, una Repsol o una FT250. Recordemos que no todas las marcas tienen motos de trabajo de 200-250cc

Lamentablemente las armadoras lo hacen de rápido, aquí con nosotros pueden traer sus motocicletas y vehículos sin problema ✌🏽

Son de una RC BRO

De echo no, el de plástico que yo compre es fecha que no se ah deformado

A la orden mi amigo

Sii puede suceder, también causar vibracion

Talla M

Si, llevan pcv también, buscala en Google como pcv para tu vehículo y ahi ves como es, ya después la buscas en algúna refaccionaria, o también puede ser que tenga exceso de compresion, eso ya amerita ajuste

Asi es amigo, saludos

A la orden mi bro

Estabamos igual mi bro 😅, gracias, te invitó a suscribirte

Gracias, saludos!

Andele pues

Podrian ser, pero también revisa si tus pedales tienen mucho juego hacia los lados

@@GALINDO_710 revise pero tienen juego pero poco, no es que estén flojos, al manejar los siento fijos, pero si vibra desde el pedal del acelerador hasta el del freno se siente.

@@GALINDO_710 me ayudaron a revisar los soportes del motor pero me dicen que estan en buen estado.

La envidia

😂

RECOMIENDAME UNO EN PUERTO VALLARTA 🫵🤣

Yo tambien quiero recomendación DAYSI 🤔 Como olvidar esa vista al mar 😍😍😍

@@Joss.TalkAboutIt De los mejores desayunos

Z125

Creo es medida universal amigo, yo lo conseguí en una tienda de rines

@@GALINDO_710 muchísimas gracias por la respuesta!!

Ya purgaste? Ya revisaste que no haya fuga de líquido de frenos?

@@GALINDO_710 si ya hice todo y no se vacía el líquido

@@GALINDO_710 ya cambié el módulo ABS hace lo mismo

Como sale el líquido al purgar? Con presion o no sale nada?

@@GALINDO_710 ala primera sale bien y luego sale sin presión.. el módulo ABS se tiene que purgar con scaner?