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온더업
Южная Корея
Добавлен 15 янв 2023
투자, 사업, 영업, 자동차에 대해 성공 정보를 전달합니다
(주)차놀자렌터카
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비지니스 문의
info@carplay.kr
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제주, 내륙 렌터카 싸게 예약하기
차놀자렌터카 대표입니다
제주도나 내륙에서 렌터카를 이용할 때
싸게 이용하면서 보장은 많이 받을 수 있는 방법에 대해
꿀팁 공유드립니다.
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캐스퍼와 캐스퍼ev 보조금+할인 구매해도 괜찮을까?
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
차놀자렌터카입니다 캐스퍼를 많이 보유하고 있습니다 여러 대를 운영하며 느낀 점을 공유드리고 있어요 carplay.kr/
영업왕의 비밀
Просмотров 6653 месяца назад
tv에 보이는 영업왕처럼 성실히 따라하면 영업을 잘 할 수 있을까요? 현 시대에 맞지 않는 영상이 많은 것 같습니다.
하면 안되는 프랜차이즈 가맹점 사업
Просмотров 4493 месяца назад
쉽게 접근 가능한 투자와 사업은 조심해야 될 팩트를 말씀드립니다 좋은 일은 시작이 어렵다고 생각합니다.
석유가 폭등하는 이유l 테슬라
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
국제 유가가 계속 오르고 있습니다 당분간 석유는 오를 것이라고 보이는데요 그 이유와 석유의 수요가 줄어드는 시점을 말씀드립니다.
테슬라 RWD LFP 배터리 문제점? 실시간 판매량
Просмотров 4 тыс.Год назад
자동차 임대 사업을 하고 있습니다 테슬라가 말이 많은 LPF배터리를 시도했는데요 과연 판매량은 어떨까요? 한국의 실시간 판매량과 시장의 분위기를 전달합니다.
2024 자동차세, 유류비 전부 오른다 / 금리 인상 대처법
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
자동차 대여 사업 법인을 운영 중에 있습니다 앞으로 자동차세, 유류비 및 다른 모든 원자재가 오를 것으로 전망되는데요 그렇게 되는 이유와 향후 대처에 대한 투자 방법에 대해 의견 드립니다.
테슬라 vs 엔비디아 누가 이길까?
Просмотров 4,8 тыс.Год назад
앞으로 엔비디아와 테슬라의 경쟁이 치열해 지고 있습니다 현재 애플이 최고의 기업이긴 하지만 사이클의 변화가 올 것이라 보고 있으며, 테슬라와 엔비디아 중 새로운 강자가 될 것으로 확신합니다.
테슬라 실시간 판매량 l 실적 예상
Просмотров 7 тыс.Год назад
현업 자동차 대여 사업과 중개 플랫폼을 운영 중입니다 신형 테슬라 모델y의 국내 인도가 개시 됐는데요 시장 반응을 전달 드립니다. ^^
테슬라 주가 폭락 리스크 요약
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
테슬라의 주가 폭락 리스크를 짚어봤습니다 반대로 리스크가 없어지거나 낮아지면 그만큼 테슬라는 힘을 받는다고 생각합니다 다른 리스크에 대한 의견 있다면 댓글 부탁드려요. ^^ #테슬라폭락 #테슬라리스크 #테슬라주가하락
테슬라 하이랜드 판매량 결정
Просмотров 13 тыс.Год назад
※ 주행거리를 중국 인증 기준으로 말씀드렸습니다 국내 기준과는 많은 차이가 있으며, 이전 모델 3 롱레인지의 미국 인증 주행 거리는 535km 인데요 항력계수 0.219로 낮아지며 주행 거리는 기존 모델 대비 12% 향상으로 발표 되었습니다 이전 모델보다 좋아졌겠지만 정확한 수치는 미국 인증과 실제 주행 후기를 봐야 할 것 같습니다 자동차 영업사원 출신으로 현업 자동차 대여 사업 법인 및 자동차 계약, 시세 플랫폼 운영 중입니다 이번 테슬라 모델 3는 역대급 판매량을 갱신할 것이며 예측의 근거를 설명합니다
테슬라 오를 수밖에 없는 이유
Просмотров 9 тыс.Год назад
3번째 테슬라 매수 의견에 대한 영상입니다 (210달러 구간에서 대본을 만들었으나 업무가 바빠서 업로드가 늦었습니다 현재 240달러이며 괜찮은 가격으로 보고있습니다.) 투자는 본인의 책임이며 신중하게 결정하시기 바랍니다.
레이ev 출시 임박 주행거리 가격 괜찮을까?
Просмотров 4 тыс.Год назад
기대가 되는 레이ev 출시가 곧 임박해 있습니다 일부 극소수 지역을 제외하고 1300만원 대의 보조금을 받을 수 있는데요 레이가 가지고 있는 실용성과 경제성을 동시에 누릴 수 있는지 객관적으로 분석해 봤습니다.
신차 싸게 사는법 l 할부, 리스는 생각도 마세요
Просмотров 1 тыс.Год назад
자동차 영업 사원 출신으로 렌터카 사업을 하고 있습니다 장기렌터카가 저렴할 수밖에 없는 이유와 저렴하게 구입하는 방법에 대해 말씀드립니다 구매, 계약 문의는 받지 않겠습니다.
몰랐던 정보 감사합니다
한번 검색이라도 하고 영상 만드는 성의도 없네
에어 22년식 6만키로 1250에 사서 잘 타고 있음 티볼리니 이 가격에 사지 현기는 1800 줘야됨 차는 트랙스가 좋지 티볼리 타보니 나쁜건 없는데 새차로는 절대 안살듯
ㅋㅋ 이사람 머지
맞는말
2100-200정도에 가성비좋은데
실제단점 1.작아서 위험성이 큰차보다 높다. 2.트렁크가 좁다(5대5폴딩써서 3인승에 짐 실는정도가 대안이되긴함) 3.소형차라 경차 혜택 못받는다. (전기차 혜택이 당장 대안은 되지만 언제까지일지 모른다) 이 영상 총평 실제 타보고 리뷰하는것같지가 않음, 애초에 신차를 검색하는 사람은 이 차에 호감을 가지고 있는 사람이 많은데 이렇게 객관적이지 못한 기준으로 부정확한 내용을 찍어 올리는건 그냥 어그로 끄는거 이상의 가치가 없음.
시내 주행해도 사망사고 나는 경차를 저돈에 왜 삼.... 마실용, 업무용은 압도적 레이...
진심 캐스퍼영상중 제일 헛소리하는영상인듯
ㅋㅋㅋㅋㅋ 캐스퍼ev 고민하고 구입했는데 정말 다 뻥입니다... 뒷자리 180 성인도 충분히 앉습니다. 그리고 300이 공인주행거리인데 갑자기 250은 어디서 나온말???? 진짜 지점가서 실물이나 함보세요. 전 3번이나 가서 보고 고민했습니다. 캐스퍼가 아무리ㅜ좋아도 전기차 중형급.중고보단 후진대신 싼데 정말 암말이나 하는군요...
가짜정보 퍼트리는 악질은 비추나드쇼
캐스퍼ev라면서 캐스퍼내연 가지고와서 사지말라네ㅋㅋㅋㅋ 진짜 타보긴 함? 캐스퍼 실내 엄청 넓고요, 가성비 좋은거 맞고요. 차주입장에서 실주행 350키로 정도 합니다. 가짜정보로 어그로끌지마세요
저..덩치가 꽤 큰데 괜찮은데요? 성인남자4명이 타도 다닐만 하던데;;트렁크에 캠핑 짐도 실어도 되던데;;
이분 그냥 어그로끄는거에요 😅 캐스퍼 실제로 정말 넓고 좋습니다
근데 레이가 충전 주행거리만 캐스퍼급이거나 더길었다면 레이가진리지.....옵션 따위 없어도 ..레이차만놓고봐도 만족하는찹니다. 경차끝판왕은 레이가맞는데..연비문제가젤큼 ㅎㅎㅎ
레이도 좋지만 철저히 시티카라서 세컨카가 아니면 좀 애매하더라구요. 고속도로,장거리 다니는분이면 캐스퍼쪽이 더 매력적이긴 합니다.
키 181인데 뒷자석 널널하던디..
이사람은 소형차인 캐스퍼에 뭔 악감정이 있낰ㅋㅋㅋㅋ
어이가 없네
캐스퍼 일렉트릭에 관심있어 봤는데 전시차 구경한것과 좀 다르네요 일단 제목은 ev인데 설명은 내연과 섞어서 말씀하시는건 잘 못 된 거라 봅니다 단점이라 지적하신 부분 중 컵홀더? 빼곤 ev에선 개선된 부분이구요(뒷좌석, 트렁크, 네비게이션) 쓰임이 다른 경형ev와 모델3, 아이오닉 등과 비교는 적절치 않다 봅니다. 또한 신차가격대비 천만원이상 차이나는 중고가격은 누가 주지 않습니다.
캐스퍼 차주들 발끈해서 염병을 한다 ㅋㅋ
유튜버 본인 부계정인가 ㅋㅋ 팩트를 말하는 게 발끈인가요? ㅋㅋㅋㅋ
아직도 이렇게까지 잘못 정보를 전달하는 유튜버가 있다니;; 저도 황당해서 댓글 남깁니다. - 뒷자석이 좁다? 타보고 말씀하시는 건지 ㅋㅋ 무릎 간격만 봤을 때 EV3보다도 넓다고 리뷰하는 분이 많습니다. 실제로도 꽤나 넓구요. - 트렁크 사진을 제외하고 제시한 사진들은 전부 캐스퍼 일렉트릭이 아니라 캐스퍼 내연기관 사진입니다;; 본인이 찍은 사진 아니고 갖다 쓰실 거면 제대로 가져다 쓰세요. - 250km 밖에 못간다? ㅋㅋㅋㅋ 공인된 주행거리만 315km이고 실제로는 350-400km까지도 찍힙니다. 제ㅔㅔㅔ발 잘못된 정보 좀 퍼뜨리지 마세요!!!
캐스퍼 어머니 사드린지2년되었어요 혹시 타보고 말하는건지 의심스럽네요 저 187입니다 뒷자리 충분히 넓어요 그냥 웃고 넘기기에는 표정이 너무 진지해서 글 남깁니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ아갈로 사줫냐?
고속도로 안 올리시길... 측후면 세이프티존, 크럼블존, 문짝두께 일반 승용차 절반이하임.
호구라고..
꼭두새벽에 진짜 어이가 없어서 댓글을 남깁니다. ev3랑 비교하면 모를까 테슬라 모델3랑 비교하는게 맞습니까ㅋㅋ 그리고 말씀하신 것중에 3번 실내 디자인이 형편없다에는 동감해도 1, 2번은 타 보고 이야기 하시는지 ㅋㅋㅋ 가서 시승이라도 하는 성의라도 보여주세요 제발. 비추 땡기고 갑니다. 수고용
더 뉴 트랙스 보증 2년 이상 남은 lt 등급1200~1300만원 정도에 살 수 있어요. 3기통 크로스오버 신차로 사는 거 보단 이게 효율적입니다
장기렌트 자동차 매점매석 선점 판매. 안팔리니 할인. 시장 교란 매점 매석 규제 해야 하는거 아닌가...
말씀하신대로 렌터카업체의 자본력으로 차를 쟁여두니 소비자는 즉시 구입하고 싶다면 어쩔 수 없이 장기렌트 계약을 하는 경우도 있습니다 장기렌트쪽으로 자본유입이 늘어나고 경쟁이 치열해지고 있네요 따라서 일반소비자들에게도 점차 저렴히 공급되리라 생각합니다.
좋은정보 감사합니다.
감사합니다.
그냥 티볼리는 모르겠고 티볼리에어는 가성비 끝판왕인듯 대부분 티볼리가 더 좋음 다만 브랜드 인식과 디자인면에선 트랙스 크로스오버가 더 좋다고 볼 수 있음
가성비를 떠나서 두 차를 놓고본다면 트렉스 선택.. 티볼리 6년 타고있는데 잔고장없이 나쁘진 않았지만 좀 이젠 식상해서.. 티볼리 안탔다면 티볼리 선택했을수도~^^
온더업님의 레터카 업체 추천 종 해 주세요(대형차 개인 입니다)
합리적인 차놀자렌터카 추천드립니다. ^^
테슬람들 진짜 웃긴다. 현기 전기차 깔때 500km도 못가는 ㅂ ㅅ 차라며 근데 350? 이게 차냐? 판매중지하라고 시위해야 하는거 아니냐?
요즘 유투브에 본인 목소리듣기 외 이렇게 듣기 힘드냐?? 전부 AI 성우야 인간미가 하나도 없다
저는 너무 긴장해서 민망합니다. ^^;
너무 단정지으시면 안됩니다 ㅎㅎㅎ
네 감사합니다. ^^
울 나라에 모델3하이랜그 드 24년 초중반.. 모델 y 주피터는 25년 후반은 되어야겠죠?
네 대략 그 정도 예상됩니다 테슬라는 변화가 빠른 기업이라 주피터 25년 중순에도 가능하지 않을까 기대해봅니다. ^^
목소리 좋네요
현기가 전기차를 머같이 만들면서 가격은 최저5천후반 욥션좀 넣으면 6~7천하니 테슬라가 인기있을수 밖에
네 최소한 테슬라보다는 저렴하게 판매해야 경쟁력이 있어보여요~
정부는 흉기 챙긴다고 테슬라 막아 흉기로 몰고, 흉기는 급발진으로 국민잡고 있다.
막상 문제점이 없죠
감사합니다. ^^
좋은 소식이네요^^ 일론은 틀린적이 없죠. 시간이 늦은적은 있어도 결국 이루어 냈죠.
네 기대되는 대표인 것 같아요. ^^
주행가능거리 350인데??? 500km 안넘는건 쓰레기라고 하지 않았나??
겨울철에 LFP성능이 저하되는게 아니라 겨울철에는 히터에 배터리 소모량이 많은거 뿐이다 내 모델s도 겨울철에 히터틀면 배터리 소모량 급격히 많아진다
중국제 lfp배드ㅓ리는 문제가 많습니다 올겨울 타보세요 현기차의 고가정책과 lfp배터리 채용이 결국 제살을 파먹을겁니다
좋은 의견 감사합니다.
겨울에 당연히 히터틀고 타지 그럼 왜타고 다니노 ..? 그러니까 잘 만들어야지..
테슬라 빨리 사요 네..😂😂😂😂👑👑👑👑👑👑
감사합니다. ^^
제목부터틀렷네 ㅋㅋ
지적 감사합니다 급하게 올리느라 오타가 났네요 수정하였습니다. ^^
흉기차는 손도안대는 1인
요즘 현대차 가격정책이 너무 높은 것 같아요. ^^
그럼 뭐타시나요? 시비가 아니라 진심 궁금해서요. 저는 쉐보레 기아차 2대있어요. 기이차 만족도가 더 높아서 궁금합니다
@@user-ez2dw2ti2o 저는 테슬라타죠. 흉기차 많이타세여ㅋㅋ
@@Inspire3077 답답하다. 좀 진지하게 물어본건데 대답을 이상하게 하는건 인성문제인가? 현대브랜드라도 중공산배터리는 패쓰다. 현기도 CATL쓰는거 모르나? 그래서 전기차는 아직 살계획이 없다. 중공산배터리 행복하게 터지세요 ㅋㅋ
너 현기차 주행가능거리 500km 안나올때 ㅈ 나 까지 않았니? 이거 350이야 차도 아닌 쓰레기지 안 까냐?
멋진영상 감사합니다^^
감사합니다. ^^
ㅋㅋㅋ 세금카르텔,,, 세금 쳐걷고 도적질하는 굥정부,,, 많이들 뜯어가라,,,
좋은 의견 감사합니다. ^^
짜장만세
무게를 자동차세 부과하는데 요건사항에서 뺀다면 수십톤씩 실고 다니며 교량이나 아스팔트 표면에 승용차 대비 수백배의 하중을 주는 화물차도 무게에서 상관이 없어요? ? 이런 차들 때문에 도로표면의 유지보수 비용이 많이 들텐데 이건 아니지
말씀하신 우려도 좋은 지적이라 생각합니다 다만 현행법에 과적차량에 대한 화물차 단속규정도 있는 것으로 알고 있습니다 무게는 별개의 규정으로 처리해야 된다고 봅니다 일반승용차보다 과적차량에 의한 도로파손 비중이 압도적으로 발생함으로 이에 별개의 단속규정을 강화하는 것이 좋을 듯 싶습니다 좋은 의견 감사합니다. ^^
국짐 윤석열 대기업재벌부자감세해주더니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 축하한다 병형신들아
이산화탄소배출량이 가솔린이 제일 많음 매연만 안나온다면 디젤이 친환경임 알간?
이산화탄소 배출량은 디젤이 낮은 점이 놀랍네요~ 좋은 정보 감사합니다.
@@user-qn7bh2ld4m 미세먼지는 곧 해결됩니다 문제는 기후위기 탄소배출량이지 미세먼지가 아님 하이브리드보다 디젤이 더 친환경임 5시리즈같은경우 연비 20 더나옴 하이브리드 살살다녀야 20나올까? 현대 엔진기술이 딸리니까 디젤을 혐오하도록 분위기 조성하는것도 있음 딸딸거리고 3년타면 매연나오니까
@@온더업 연비가 높으니 당연한거죠 물론 쌍용차는 개노답
애플 비중 좀 줄여서 테슬라 풀베팅 했습니다 ㅎㅎ 엔비디아도 큰 성장 가능하나 사업 확장성을보면 테슬라가 좀더 넖을거 같아 테슬라에 1표합니다
말씀하신 "확장력" 이 크게 와 닿습니다 좋은 의견 감사합니다. ^^
테슬라에게 기존 자동차 업체들이 경쟁상대가 되지 않는다는 말은 동의하지만 엔비디아와 테슬라가 충돌할것이라는 의견에는 생각이 다르네요. AI라는 분야가 자율주행에 국한되어있는게 아니니 AI초기시대에서 누구 하나가 승리한다기보다 같이 수혜를 입을거라 생각합니다.
좋은 의견 감사합니다 제 생각에도 당분간은 서로의 방식이 많이 다름으로 충돌은 크지 않아 보입니다 하지만 가는 길이 다를 뿐이지 결국 소비자들에게 효율적인 a.i 서비스를 누가 더 제공할 수 있는지 쟁점이 되지 않을까 조심스레 생각해봅니다 앞으로도 좋은 의견 부탁 드립니다.
내놓긴 뭘 자꾸 내놔요.ㅎㅎ 내로라하다라고 하셔야죠^^♡
감사합니다. ^^