Видео

Te creo jejejje

Si deley van otras a mas

Mi moto es la KTM 390 Adventure y creeme que no hace falta mas cilindrada, con el peso denla moto y la maleta que lleve fue excelente. En las curvas si hay que tener cuidado. Hay partes que si van rapido incluso en las curvas. Ahi aprendi a curvar la verdad.

Ya salió del mercado o ya no he visto que la vendan. Eso pasa con motos chinas.

Super buen Tip.... Gracias amigo... Un abrazo a la distancia y buenas rutas

Me alegro mucho que tenpude ayudar

Thank you do much

Felicitaciones... Yo hasta me caí dos veces... Dale bro

@@elpattounaaventuraenmoto736 yo me caí pero en mi moto, fui sabiendo moverla en primera y lo demás se me hizo muy fácil

@@mauricioespinosa4465 que moto tienes?

@@elpattounaaventuraenmoto736 una Royal Enfield hunter 350

@mauricioespinosa4465 que chevere moto..

Hola amigo. No corte el manillar pero si tube que perforar para que vaya el mando de ensendido

@@elpattounaaventuraenmoto736 gracias por el dato. Instalé el manillar con elevadores y quedo super cómoda la conducción

@benjaminalejandrohernandez4699 la verdad es mejor asi y hasta para ir de pie en la moto

Gracias amigo...buenas rutas

En moto no dejan pasar, del control norte baje a Machachi y fui los Ilinizas y seguir al sur por vias alternas...Tienes moto?

Jajajaja y con lo que no hay piezas de repuesto de un casco. El motor si no hay se fabrica o se va al torno jajjajaj buen amigo

Nice

😅😅

Una ala??? De pajaro?

Claro jaja

Como siempre

Para queff

Para q tengas leche pues mijo y 🥩

@@joseandresalvarez1072 ok

Jajak eso si

Yeah

Pues estoy feliz con esta moto, no me ha dado problemas y he viajado mucho con motos de alta cilindrada y creeme que no se queda es liviana, maniaobrable, veloz y con todas oas ayudas que ninguma otra marca tiene. Yo tengo varios videos probando varias marcas y hasta ahora KTM tiene las motos mas livianas en cada segmento

Hope you like my channel and subscribe it. It is free by the way. Hahaha

Que gusto amigaso

Que gusto saber que me ves mis videos...

Esta esta en $ 4000 depende tambien el tamaño pero van por ese precio

@@elpattounaaventuraenmoto736 y sabe dónde la venden

Hola. Llevo dos años con la moto. Tiene 24500 kilometro y es la mejor de sus catetgoría por todas las ayudas y velocidad final que yo le saque 140km/h y por cualquier camino puedes ir. No se siente el peso. Vibraciones es normal como toda minocilindrica pero ya estoy acostumbrado que casi no siento. Cuando vas de viaje las vibraciones no se sienten, mas bien a baja velocidad se siente. Me voy a comprar otra mas grande pero a esta moto no la vendo.

Hola Jaime. Gracias por tu comentario. Te cuento que mi amigo que es dueño de la moto se le rompió el radiador en un lugar desolado y parando enfriandola y continuó y llego ahora esperemos no este mal piezas internas. Al menos no fundio motor.

@@elpattounaaventuraenmoto736 hola amigo esa maquina es espectacular para mi la mejor

Que buen comentario amigo, te agradezco muchisimo por que pensaba comprarme esa. Ya me haces pensar cual de las que he probado. Descartado Tenere 1200

@@elpattounaaventuraenmoto736 ojo con un detalle: es la única moto con eje de transmisión por ese precio, la fiabilidad es extraordinaria, pero debes practicar bastante para manejarla, no es imposible llevarla, solo que yo cometí el error de tenerla casi como mi primera moto, aprendí a andar hace un año nada más en un escúter. Para gente con más práctica es muy sencillo usarla.

@@sergeipelissier5690 es verdad que precio y prestaciones es la mejor. Yo este mes de Abril cumplo dos años de que aprendí a manejar moto. Gracias por comentarne tu experiencia. Buenas rutas y espero seguir conociendo de tus experiencias en moto.

Es super potente. Pense que seria como un auto automatico que sientes que va con peresa cuando aceleras. En la moto es la respuesta inmediata al acelerar. Y con las paletas puedes darle fuerza en momentos de apuro al revazar por ejemplo.

Realmente hay mas costosas y esta no es la hiper cara.

Gracias por el comentario. Pense que no estaría muy alto. Voy a ver si puedo editarlo y quitar la música.

Que buen punto amigo. Lo que vi de la transalp es que debajo tiene una parte de la moto muy expuesta o salida que puede golpear con una piedra o algo grande. Eso me desanimó de la transalp. De ahi seria de probarla tambien

@@elpattounaaventuraenmoto736 Exacto, porque lateralmente parece alta, pero la cubeta del carter baja hasta la misma altura que el conducto de escape. Se puede poner un cubre carter, como toda moto, pero reducirás aún más su distancia al suelo. De todos modos para "tranqui trail" como la usaría la mayoría del público, va bien. Lo que va claramente peor es la suspensión, que no debe ser del todo mala para el mismo uso, pero sí en comparación con la Africa que tiene una de las mejores del mercado.

@@GermanMassa la verdad sigo en el dilema por cual cambiarme.... La otra opcion es la Tiger 900 o 1200. Espero probarla

@@elpattounaaventuraenmoto736 Mi consejo es que seas sincero con el uso que le darías, los lugares por los que andarías, y tu necesidad real. Tal vez hasta una V-strom te sirva, por decir así. Pero, dentro de las trail actuales, una que pica en punta es la Aprilia Tuareg, si tuvieras la fortuna de probar una, te va a encantar. Es como una T7 con todas las mejoras que se le podrían hacer en ergonomía, suspensiones, tecnología, ciclística. Yo tengo una XRE 300, mi salto lógico sería la Tuareg. Te recomiendo un canal llamado Twin Trail, los jueves hacen el programa Twin Trail Talks, donde hablan de motos trail, teniendo mucha experiencia en rally y aventura.

@GermanMassa si le sigo al pana de Twintrail. Tienes toda la razón amigo. La verdad es que pienso en viajes largos con maletas y copiloto por cualquier terreno. Y pensando en lo que tu dices me gustaria tener la XRE 300 para cuando voy solo y voy a un poco mas de offroad. Aunque no hago enduro fuerte.

Hola como vas? A la pregunta 1: es super bien distribuida que no sientes que estas sobre ella, en parado puedes moverla muy bien y ademas con mi 1.70 de alto llego super bien al suelo. En peso la KTM 1290 es la más liviana y es otra cosa manejarla. Pregunta 2: enserio debes tener unas posaderas demasido delicadas para poner algo mas suave. Al final de todo uno se acostumbra al asiento y esa moto es delicia. Yo la moto que tengo ahora es muy duro el asiento pero ya me acostumbre y se viaja no mas.

Hola Farid, si es verdad lo que dices. Pero cuando te subes a la moto es una sensación de paz, de que solo aceleras, frenas y solo tebpreocupas de disfrutar tu alrededor.

@@elpattounaaventuraenmoto736 y a la final por cual mismo se va a animar? O no se decide todavía?

@faridbrazales2053 estoy entre la Honda y la Triumph Tiger 1200

Hermosas

La verdad q si

Y como vas con esa moto?

Que buen comentario me das, la verdad estoy decidiendo que hacer. Me gusta mucho esa moto.

Otro nivel se moto.... Como para presumirla todos los días

La verdad que no se amigo, esta moto la teníamos en Ecuador y ya no la he vuelto a ver en este tiempo.

Que tal amigaso. Yo mido 1.70 y llego bien al piso, con los pies bien asentados. Asi que tu llegas sobrado.

Si la probe y es bien baja como todas las Royal Enfield. Lo que no me gusto mucho y es hasta acostumbrame es la palanca de cambio que subes un la punta de pie y bajas con talón. Pero de conducción es una delicia y enserio no te cansarias de manejarla

Te cuento que en consecionario solo te dejam verla de oejos, jajaja y si alguien tiene tampoco tenoa.prestan. Dificil conseguir una

Son preguntas que rasonandoles se contesta ya que son cosas del dia a dia

Hola Andrés, te cuento que si ya la tengo en video de la 1290 Super Adventure R, lo edito y lo subiré.

La verdad que esos kilos los sentiras si se te cae y levantarla pero la verdad es no se siente una vez que estas sobre la moto.

Hola mi hermano. Sabes que creería que hasta el momento la Africa va ganando jejje tengo tres motos mas en proceso de prueba y luego decidir por cual me cambiaría. Gracias por tu comentario

Gracias mi hermano. Sabes que mi audio de la camara gopro se daño y he tratado de hacer en off pero se ve que no resulta. Mil disculpas y gracias por comentarlo. Un abrazo

Hola bro. Se supone que a Pasto si debes tener SOAT pero en la realidad muchos van y no les an pedido. Y sacar en Soat en Ipiales debes tener cuidado porque supe que hay personas que te dan falso. O te quieren vender para un año y te dicen que solo ese hay cuando si pueden para 3 meses.

@@elpattounaaventuraenmoto736 muchas gracias Bro por qué pienso viajar en moto hasta pasto solo por 2 dos días !

@kinmengamer De pronto llegas y la dejas donde vayas a hospedarte y te mueves en taxi.

Muchas gracias por ver el video y sobre todo tus comentarios. Voy hacerlo en los siguientes videos. Por ejemplo en esta moto no tenia de donde sujetar la camara y me toco poner en el manillar y se veía muy arriba.

@@elpattounaaventuraenmoto736 no está mal la toma de arriba pero sería bueno que un pequeño tiempo hables y sobre pongas la voz mientras se ve la moto por varios ángulos

Si muy buen punto. Enserio muchas gracias por tus sugerencias.

Entre las dos, te soy super sincero y la Norden es mejor que la desertx. La desert puensan que es mejor por los youtubers que son auspiciados pero no. Mil veces la Norden

Si es verdad, muy de acuerdo contigo

Gracias Nico por tu sigerencia. Gracias por ver el video también.

Gracias el comentario. Y supuestamente le puse en lo mas bajo la misica