Видео

@@matimateo6932 nie było chętnych więc przyszły sezon latam dalej RS.

@GRU_765 a na jakie moto chcesz się przesiąść?

Chce spróbować czegoś innego i myślę o Tigerze 1200.

@@GRU_765 Tiger 1200 spoko jednak polecam mieć dwa motocykle :) Od kiedy posiadam Tigera 900 i 675 R to czuję, że to optymalny zestaw :)

@adamzz888 Myślę, że żona nie byłaby zadowolona 😅

U mnie pierwszym większym Moto była Honda cb500.

@@marekfraczkiewicz9804 Cześć. Jestem z Leszna i też byłem w tym roku w Chobieni ale Triumphem.

@@GRU_765 myślę że w przyszłym roku się gdzieś spotamy

@@pioterr9385 2011

@@GRU_765 kurde bo kupiłem Teraz 675r 11r i mam na okrągłej lampie bylyntakie

Byly. Ale do którego miesiąca to nie wiem. Od 2011 weszły też te pollifty jak mój biały.

Zawsze lałem to co na filmie i było git

Bardzo podobne. Nie zauważył jakiejś odczuwalnej różnicy w pozycji.

Wg suchych danych wysokość siedziska w 765 jest wyższa o 2,5 cm, ale może w rzeczywistości nie jest to tak odczuwalne 👍

Wydech jak widać to czysty przelot. Przed wydechem jest kat.

Duze😁 nowy kosztuje obecnie ok 700 funtow + cła + wysyłka itp

Najlepiej po kolei patrz. Zobacz czy do przerywacza dochodzi napięcie, potem za przerywaczem, itd.

Masz dwa przewody i nic więcej skomplikowanego nie ma.

Nic takiego nie zaobserwowałem. Przejeżdżałem z pół roku i motocykl został sprzedany. Natomiast kolega serwisuje motocykle i często zakłada NG. Do tej pory nie miał żadnej reklamacji.

@@GRU_765 dzięki za odpowiedź, Pozdrawiam

Już z taką lampa kupiłem. Na eBayu widziałem kiedyś gotowy kit/kabel do takiej przeróbki. Rozpiskę pinów też gdzieś miałem bo planowałem kiedyś aby taka lampę wrzucić do 675R.

@@GRU_765 Dzięki, poszukam 👍

i jak wrażenia po przesiadce?

@@matimateo6932 wrażenia bardzo dobre, po przesiadce duża różnica w jeździe bo lepsze zawieszenie bo tam siedzi już olinsa twardsze w sumie pozycja taka sama ale silnikowo zrywniejsze no bo ciutke więcej koni. No jest mega

który rok kupiłes? @@152FruGo

Mam 675 2012 rok już z wydechem na dole i ABS em...wcześniej Hornet 900,kawasakiz800,Yamaha fz8 i kawasakiz900. Wszystkie mega lubiłem no może z800 najmniej ale to wszystko czego szukałem i co ja osobiście lubię w motorkach daje mi dopiero ten mój kochany niebieski Triumph.Absolutnie fantastyczny w każdym calu♥️

Możesz wypowiedzieć się jak ma się Triumph do z800 i z900? Ciekawi mnie też dlaczego z900 Ci nie przypadł do gustu?

Honda

@@GRU_765 jakieś uzasadnienie? :)

Nie jeździłem Benelli więc się nie wypowiem ale wg mnie za honda idzie jakość i większą dostępność części. Najlepiej popytaj użytkowników. Jeżeli chodzi o tą hondę to jak dotąd bez jakiejkolwiek awarii śmiga.

@@GRU_765 jaki v max udało Ci się osiągnąć? Właśnie widziałem że w jej przypadku to jakieś 100 km/h a Benelli 120.

110/115 km/h

Parametry kierowcy jak u mnie. Jeżeli masz olej w głowie to i R1 się nada na pierwsze Moto. Na pewno nie będziesz zawiedziony.

Honda ma układ hamulcowy CBS tzn. hamując tyłem hamuje też pośrednio przód.

I odwrotnie chyba też 😁

187cm. Nigdy nie narzekałem aby był maly. Najlepiej usiąść i się przejechać.

187cm i dla mnie było ok. Najlepiej znajdź byle jaka sztukę w okolicy, żeby się przymierzyć.

Ja nie porównuję mt07 do streeta bo to zupełnie inna liga. Tu nie ma co porównywać. Po prostu stwierdzam co mnie denerwowało w mt07 i dlaczego postanowiłem zmienić ten motocykl. Tyle

@@GRU_765 jasne. powiedz gdybyś miał kasę kupiłbyś 765 R?

@@robertbieganski8143 miałem i kupiłem ale 765RS. Pomiędzy 675R a 765R pomijając kwestie wyglądu nie ma za wiele roznic

@@GRU_765 czyli dobry sprzęt na dłuższe przebiegi też? Pytam bo też rozważam..a skoro masz doświadczenie to warto. Czytałem ze w silniku zaszły duże zmiany, co jest skutkiem doświadczenia w Moto wyścigach

Motocykl został niedawno sprzedany i przekaźnik działał do samego końca bez żadnych problemów.

Gywer24

​@@GRU_765dzięki możesz mi ewentualnie linka puścić bo na Google nie mogę znaleźć

@@felixdada4416 poszukaj PU Gywer Mariusz Szmid

Dzięki

675 miały ABS od 2013 roku. Motocykl już sprzedany.

Czuc na pewno lekkość tego motocykla. Na zakrętach jak na rowerze. Silnik liniowo idzie według mnie w całym zakresie. Narazie 400 km zrobione więc jak będzie nawiniętych więcej km to elwtedy zdam relację.

@@GRU_765 dzięki

To był lutowany do czujnika luzu. Nie programowalem go.

Z tego ale teraz tak patrzę, że to już droga powrotna. Brawo za spostrzegawczość 👍

Chciałbym coś bardziej dla dwóch osób. Może Sprint albo jakiś Tiger. Zależy co by się trafiło.

@@GRU_765 jak oceniasz 675rvs 765r rs? Warto dopłacić prawie 20 tys? Czy aż tak kolosalnej różnicy nie ma pod względem prowadzenia i mocy?

@@matimateo6932 bardzo dobre pytanie. Sam się nad tym zastanawiałem. Pomijając wygląd, który jest nowocześniejszy i robi robotę, to co zyskujemy dopłacając tyle kasy. Na pewno quickshifter (można dokupić do 675), wyświetlacz, ohlins z tyłu i trochę więcej mocy. Reszta czyli heble, zawias przód, oddawanie mocy nie robi wielkiego wow w porównaniu do 675R. Gdybym miał dołożyć tyle kasy aby było wow to chyba celował bym w speeda.

@@GRU_765 powiem szczerze że zawias w 765 jak i 675r raczej nie jest do wykorzystania na drodze i torze przez przeciętnego Kowalskiego który jezdzi na torze. Wygląd fakt robi robotę. Aczkolwiek 675r mi też się podoba. Jeżeli nie ma aż takiej różnicy w mocy to myślę że jak ktoś liczy się z gotówką (np ja) to raczej warto iść w kierunku 675.

Trzeba się ustawić. Jutro lecimy na Gwizdanow. Jak coś pisz IG: gru_675_

Szczerze mówiąc nigdy nie miałem z tym problemu i pierwszo słyszę żeby był słaby.

Chyba 6mm.

W tej chwili mam highsider pw203 montowane na końce kierownicy. Wcześniej miałem jakieś uniwersalne.

@@GRU_765 dzięki za odpowiedz! Jak z widocznością? :)

@@GRU_765 montaż bezproblemowy?

Akurat te highsidery bardzo sobie chwalę i śmiało mogę polecić. Wcześniej miałem jeszcze jakieś chinczyki to widoczność bardzo słaba.