Видео

@@antoniotaberopelaez-to5jh de que parte eres???

@@JoseMunoz-qx9ym significa que el variador no desacopla, parece que quiere andar solo? Puede ser rodamiento en el primero dañado, has sustituido la correa?

@@mihaidany76 Recas, Lominchar

@@mihaidany76 Pantoja me equivoqué de vídeo..

@@CCG_1982 mejor revisa con voltímetro no lo que te diga el display, por tensión alta no te va a fundir un fusible....descargarte los diafragmas eléctricos del quad y revisa que alimenta ese fusible...no tendrás algún periférico conectado al quad...GPS...foco led ....

@dsr86atvtoledo60 no tengo nada de nada, tal cual salió del concesionario. Me enviaron un regulador, usado, hasta que llegue el nuevo de la garantía, ya los 200 kms fundió el mismo fusible

@@CCG_1982 mañana busco los esquemas y vemos que consumos puede tener ese fusible ( te has metido en agua?) revisalas tomas de corriente a ver si tienes agua o algo....

@@dsr86atvtoledo60 no me he metido en agua,pero si lo he lavado con la lanza, lo he pensado también

@@OmarÁlvarez-r5m mira que estuve 4 meses viviendo en Santiago pero no entiendo lo de cuetea... jajaja

@dsr86atvtoledo60 como le puedo decir tira como gases imflamafles por el cuerpo de la imitación

Cuerto de aceleración es mejor dicho

@@CCG_1982 más arrancar?

El ventilador mío continuo no está pero cuando vas circulando y te detienes un momento y dejas el motor en relenti enseguida salta, en circulación muy muy poco además que ni se aprecia.....

Pues me da la sensación de que trabaja más bajo de temperatura el tuyo que el mío, tal vez sea que está en rodaje con menos de 400kms.

@@CCG_1982 hay muchas cosas que le pueden afectar, incluso el tiempo del aceite.....

De qué zona eres?

@dsr86atvtoledo60 de Asturias...veo que vosotros de Toledo, una faena la distancia. Yo compré el mío en Burgos. Es un Overland de 2024 verde. Me dió un buen susto porque con menos de 200 kms me empezó a fundir el fusible principal, y resultó ser el regulador

@@CCG_1982 justo hoy ha ido unos pocos cerca de picos de Europa hacer una ruta

@@dsr86atvtoledo60 buena zona y buen día!! No lo van a pasar mal. Qué tal resultado te está dando el Overland?

@@CCG_1982 le he comprado con 2500km de momento contento, la única pega muy pesado un poco torpon...

@@150486jorge los 520 hablan muy bien de ellos son más duros que los 625, andan igual....lo único la estética...ya tienes que valorarlo tú.....también te digo me tiraría a un Odes 650 bicilíndrico son duros y van muy bien....andan mucho más que el 625

El odes lo acabo de ver y estéticamente no me gusta nada yo como no me guste la estética no ai que hacer nada miraré el 520l que me mola el diseño gracias

@@JoseMunoz-qx9ym tienes que desmontar el servo y mover la leva manualmente, para desmontar el servo tienes que quitar los soportes del grupo para hacerte hueco y sacarlo.

@@HugoGarcia-f4j moose ref 1142093314/47.7152, está te sale por unos 100€ no va mal también hay cruce de esta correa en Gates y la ha probado un amigo mío y va bien....hay que revisar bien el variador antes de cambiar la correa ya que no son baratas

@@CelestinoGonzalezReyes Eso sucede cuando no desacopla el secundario, se te ha corregido? O sigues con el problema?

No se escucha mover el servo, porque se quema, el pequeño motorcito

Cambiar el motorcito vale 7€

Tienes que descolgar el grupo delantero para que te deje juego para sacar el tornillo, suelta los dos tornillos traseros del grupo y por delante va sujeto por una pletina sueltas por debajo los tornillos de la pletina y te haces hueco

AliExpress

AliExpress

Te va a tocar pasar por caja, yo compré una centralita a un vendedor de AliExpress y le busque el modelo en el despiece compre la centralita de matrícula blanca y fuera, o.bien ya hay talleres que te hacen una repro directamente...quadastur creo que se llaman... desmonta la centralita está en la aleta izquierda delantera tienes que kitar el paso de rueda y se la mandas....por lo menos te traes algún caballo más....pero vamos que el del concesionario si quiere te lo delimita lo que pasa que no kieren para vender una centralita nueva yo la compré en AliExpress por 150€ me pedía el concesionario 250€....

Lo pudiste conseguir??..

AliExpress

Thanks for you important comment, only it was just a test....

Hombre no debería, lo primero sería valorar que conducción haces de el, tiras de algún carro? O labores agrícolas?

Yo con la primera correa he hecho 4000kms, pero con la segunda se me rompió a los 100kms. No sé si tendría que revisar algo. Para no romper la siguiente tan rápido. Alguna idea??

@@dsr86atvtoledo60 la uso para salir de ruta con amigos

@@ferpino1254 Puede ser que sea la calidad de la correa la primera correa que tuve en mi atv me aguanto 900 km y después la mandé en el mecánico de cfmoto y me duro unos 250 km y supongo que es la calidad de las correas y el uso que le das

@@sonorhus3958 correa de AliExpress??? Y si están montando original algo le pasa a ese variador.

YES¡¡¡ in Spain use KPH

Hola qué tal Santi, pues decirte que el tema de las garantías yo personalmente no estoy satisfecho porque en mi caso particular se me fue un rodamiento del variador y no se hicieron cargo, puede ser un caso puntual...yo cuando me sucedió deje de pasar las revisiones y hacerlas yo,porque a mi juicio pasar revisiones cada 6meses o 500km es un robo...así yo doy también garantías...160e por aceite y filtro...,respecto al atv, el 450 se te. A a quedar pequeño, si es tu elección creo que hay un paisano tuyo que lo anuncia para venta en Facebook en el grupo de rutas de España, tambien creo que en el grupo de usuarios de cfmoto España, pegale un ojo. La garantía también dependerá del trato con la concesionaria, yo desde luego en mi caso personal...Mal.

Busca el perfil Julio Bom es de Valladolid

Muchas gracias me es de gran ayuda!!! Un saludo!

Ahí va cfmotoparts.eu/

@@dsr86atvtoledo60 muchas gracias

cfmotoparts.eu/

Que tal Julio, yo compré una centralita para matrícula blanca atraves de AliExpress, por qué me cobraban lo mismo en el concesionario, de todas maneras ya hay gente que se dedica a deslimitarlas en el grupo de Facebook de usuarios de cfmoto España de Facebook me pareció ver una publicación de una empresa de Asturias que las deslimita pide precio no sé qué te saldrá más económico...

@@dsr86atvtoledo60 gracias lo miraré si sale lo mismo pongo la centralita así la tengo de repuesto

Pues no están mal pero tienes que tener en cuenta que no es una primera marca ....hua una diferencia considerable de precio de un cfmoto a un Polaris o can am....

Pues diferencia, pero en accesorios las can am y las Polaris no traen ni direccionales están en el pasado​@@dsr86atvtoledo60

La compré en Bermúdez motor de la marca moose, que son proveedores de momento va bien sobre 100€....no 250€ que piden en el concesionario

You need a new ecu or tune ecu

Exacto no funcionaba el servo, una cosa es que no te entre el 4x4 porque el mecanismo que lleva el diferencial no consigue engranar, yo el problema que tenía es que no funcionaba el actuador o servo. Diciéndolo de otra manera el ruido que tiene que hacer cuando le das al botón del 4x4 no lo hacía.

@@dsr86atvtoledo60 A vale esque a mí Esta tarde me a pasado algo similar pero si suena el servo pero en la pantalla no sale nada

@@MrZieko941 el servo lleva 3 micros que te dicen las posiciones, si se te borra de la pantalla se debe a que no consigue engranar el mecanismo para ayudarlo gira la dirección a hacia los dos lados y eso hará que cambie la posición del diferencial y termine engranado el 4x4 lo mismo para meter el bloqueo

@@dsr86atvtoledo60amigo yo tengo el mismo problema, ya desmonté el motor y si funciona si le meto corriente, pero al momento de conectarlo a la moto se queda sin voltaje,