Видео

Danke hat mir sehr geholfen!

Bekomme morgen einen 1.4 tdi a2 75 ps mit 313.000 ist das viel ?

Immer wieder schön, A2 Content von dir zu sehen. Für dich als Tipp. Jeder A2 hat in der Innenseite der Stoßstange den originalen Ausschnitt für die Anhängerkupplung eingeprägt. So tut man sich leichter bei dem Ausschnitt. Schöne Grüße aus Füssen. (Ebenfalls Multi A2 und Vespa Besitzer 😎)

Verschrotten! Der Motor 1.4 Benzin ist eine Klapperkiste. Noch nie hatte ich einen schlechteren Motor! Nagelt wie ein Diesel. Nach 4 Wochen wieder verkauft!

...vorher Luft ablassen wäre vielleicht einfacher...Wagenheber bei Frontmotor vorne ansetzen wäre auch nicht schlecht und Seifenwasser krönt das Werk...

Perfekt erklärt. Nun brauche ich nur noch ein Neues Zündschloß, dann habe ich keine Bedenken das nachzumachen, Danke !

Mega gut. Danke.

Muss man neue Häuserung kaufen oder reicht schon nür termostat ?

Klasse, hat bestens funktioniert! Vielen Dank 🙏

Der gute Pixelhandschuh. Wer kennt ihn nicht?! 😂👍🏼

Danke für die super Anleitung Nils!!! Ich konnte damit die Bremsscheiben vorne und hinten ebenfalls selber wechseln. Zum lösen der Bremssättel (13er Vielzahnschrauben) und der Bremsscheibe (14er Vielzahnschrauben) benutze ich einen 13er und 14er Gelenksvielzahnschlüssel von KS Tools. In einen alten Biertisch habe ich fünf passende Löcher gebohrt und den Radträger eingespannt bzw. eingesetzt. Damit ließen ließen sich die Schrauben der Bremsscheiben super lösen, da sich Radträger mit Bremsscheibe nicht mehr drehten. Im Video konnte Nils das Drehen mit einem Stemmeisen blockieren. Ich habe das nicht hinbekommen, die verklebten Schrauben gingen zu schwer auf.

besser 8mm von oben nach unten messen

Danke Nils, ich habe es heute gemacht, deine Erklärungen sind sehr klar, nach einer Viertelstunde funktionierte die Sonde wieder wie neu

Super video! Weiter so :)

Genial. Endlich mal detailliert so wie man es braucht. Merci 😊

Da ist der A2 Kontent ❤😂

Da bin ich wieder :)

Cooles Video! Bekomme direkt Lust auf Vespa fahren. :)

Afin de réduire la hauteur de selle, j'ai changé les ressorts. Remontage réussi. 😁Merci pour les infos.

Die Idee des sicheren Haltes ist wirklich gut. Dass es "nur" SF-Rahmen sind, in dem Fall definitiv auch 😬. Geht schön in den Rücken. Wäre da die Option, über eine Rampe wenigstens so weit hochzuschieben, dass ihr nicht komplett heben müsst, nicht die bessere Variante? Alleine kannst du den Hänger ja quasi nicht nutzen. Ansonsten echt sauber gemacht 👌🏼.

Vespa aus Japan? Gerade zum ersten mal gehört und hellhörig geworden. Kenne ich nur vom Import von Benz, Porsche oder JDM. Ist das deutlich preiswerter oder das Angebot guter Fahrzeuge dort besser? Welche Portale kann man da nutzen/durchsuchen? Edit: Top Video, ich lass mal ein Abo da.

👍Neues Video vom Nils und wieder was gelernt - wusste gar nicht dass es japanische Vespas gibt. Was hat es denn damit auf sich bzw. wie bist du denn an die ran gekommen?

Grade letzte Woche auch mit dem Winkelschleifer ohne Brille so geschliffen - dann Augenarzt und Splitter entfernen lassen. Naja, in 35 Jahren kann das msl passieren..

Nils ich fahr seit letzten Juni auch einen A2, ich liebe meine Alukugel Und eine Alte Vespa Pks darf ich auch mein eigen nennen. Daher freu ich mich über jedes Video von dir.

🤩😍

Super Video!

Schau ich mir auch gerne an 😊

Mit einer Kabeleinziehhilfe habe ich ein Kabel für die Zentralverriegelung nach hinten gelegt, liegt einfach auf dem Dachhimmel innen.

Erster

der Nils sollte aba manche Dinge net basteln ... Federplatte aus Gummi mit Fett einsetzen ... mal sehen wie lange die gehalten haben !!! und wenn du schon alles neu machst ... warum zur Hölle die Stoßdämpfer net ???

Mich hat das A2 Virus auch voll erwischt. Meine Frau ist darüber gar nicht happy. 1 x 90 Ps Fünf Sitze AHK 480 tsd . 1x 90 Ps Sline mit Vollausstatung. 1x A2 1.2 Volleder schwarz, AHK, komplett revidiert. Alles Neu. 1 x 75 Ps tdi mit funtionierendem OSS, Nokia 6210 und Navi. 1x 75 tdi, oss ohne Funktion mit Zylinderkopfdichtung defekt. 😂

Sehr hilfreich. Leider bestätigt sich auch in deinem Fall, dass es letztlich doch nichts zutreffenderes gibt als ein altbekanntes Vorurteil.

Super video ,die tankbänder tauschen nicht vergessen😉👍

danke, top video !

Ein wenig Gabelfett schadet nicht, um das Losbrechmoment der Simmeringe/Staubkappe zu reduzieren.

Hello! Thank you so much for the very informative video provided! We have a 2005 Cali and I replaced the hydraulic mechanism with the manual one last year, due to being fed up with constant issues with the hydraulics (best decision ever, btw.). As part of the conversion, I had to remove the side ''springs'' on the canvas, to be able to fold the canvas and lock the roof mechanism. Now, I would like to replace the canvas as well and was wondering which canvas to order. I guess the ''Beach'' version for the manual roof should be compatible with the locking mechanism, right? Do you maybe now if the shape and size of the canvas the same as for the hydraulic one and would therefore fit the roof of my ''originally hydraulic'' Cali? Many thanks! Best, Jaka

10:30 bitte, A2 ist geil 🎉🎉

4:11 der A2 blutet😢😢 😂😂😂

Geil endlich wieder A2 kontent und das ist auch schon wieder einen Monat alt😮

Sehr gut erklärt und gezeigt! Besten Dank!

Sehr gut erklärt. Das nervigste ist das einsetzen und spannen der Omega Feder 😅

Hat der Bremsschlauch hinten einen eigenen Verschluss oder warum kommt da nicht die Bremsflüssigkeit raus gelaufen?

Das hab ich vor 40jahren in Sahara durchquerungs Büchern schon gesehen

Hey nils, was ist das denn für ein radio? Liebe grüße

Super Video, alles toll erklärt und super zu verstehen. Eine Kleinigkeit habe ich inhaltlich zu beanstanden. Ist aber nicht wirklich wichtig. Und zwar sagst Du ca. bei Min. 3:33, daß die Feder des Schlosses in einer Nut läuft wenn man den Schlüssel dreht. Das stimmt nicht. Es dreht sich nur das auswechselbare Endstück des Schlosses. Ich mußte mir dieses Teil besorgen denn die Nase war abgebrochen. Gibt es bei ebay bei mehreren Anbietern für knapp 10, - Eur. Bei meinem fehlte leider die kleine Bohrung für den Stift. Diese exakt zu bohren ist garnicht so einfach. Beim Ausbau des Zündschlosses hatte ich dann noch leider etwas zu tief gebohrt und die kleine Feder zerstört. Das Schloß mußte aber wieder rein da ich das Auto brauche. Also habe ich eine kleine Schraube in das gebohrte "Entriegelungsloch" gedreht. Diese hält jetzt das Zündschloß statt der ursprünglichen Feder. Die Feder macht ja nur aus Diebstahlschutzgründen Sinn. Funktioniert bisher einwandfrei. Danke für das tolle Video und Grüße an alle T4 Fahrer!!!

funktioniert super😊

Hi Nils, weiß nicht, wie alt das Videist. Auf jeden Fall super! Bei ist das Schloß gebrochen. Jetzt fehlen mir 3 Plättchen, das erste oben und die beiden unteren; leider auch die Federn. Kannst Du mir weiter helfen. Liebe Grüße Uli

wenn ich das agr schon sehe brr gleich ausbauen

Auto schrauben ist am Ende auch nur Lego Technik für Erwachsene. Einfach krass wie schnell ihr wart. Ich muss dir recht geben für den Alltag sind Stoffsitze einfach besser, man klebt nicht im Sommer an ihnen und im Winter friert man nicht fest. Werde auch nur noch Stoffsitze für meine Dailys suchen. Die Getränkekiste hat aber gut als Motorständer durchgehalten, da fehlt nur noch ein Aufkleber das sie getestet wurde. Schönes Video, schön schnell und doch Informativ mit der passenden menge Witz und Charme. Einfach toll wieder was von dir zu hören. Ich freu mich auf mehr.

Geil. Endlich geht es weiter ❤