Видео

От угла работы веслом тоже зависит задаваемое направление лодке в данном случае катамарану. Поэтому всё время тянуло влево.

Здравствуйте, подскажите в какую сторону от ГЭС вы идёте?)

Четко прошли!

TBILISI terjola tyibuli ambrolauri magaria es gza

aq raa gadasarevi?

Ответьте,пожалуйста, нужна ли сейчас медицинская туристическая страховка при въезде в Грузию, или можно обойтись без неё?

Снимали со стабилизатором?

Большое спасибо за видео в 3 частях, теперь стало понятно, что проезд возможен. Поедем в конце августа.

Спасибо за видео. Оказались на этой дороге в конце августа 2024 случайно, впечатлений не пересказать, весь год вспоминали, красивейшие места. Спасибо, с удовольствием проехали с вами еще раз.

На спуске там теперь везде асфальт

Красиая дорога! А скоро будут новые видео?

Спасибо. Планировал по ней в Батуми ехать, но передумал

Шикарно!

Есть и пятый способ добраться до Рачи - из города Гори через Цхинвали. В настоящее время эта дорога закрыта из-за оккупации Цхинвальского региона.

[!! обновление на 05.2024 !!] Если поедете по этой дороге, то свяжитесь с отелем в Сайрме чтобы узнать график перекрытия участка Сайрме-Багдати! Его на данный момент перекрывают для ремонта на очень длительное время. Конкретно 15 мая проехать можно было только до 10 утра, с 14 до 15, после 20 часов вечера.

Это река пограничная как раздел между Абхазией и Грузией. Так решили цари Абхазии Феодосий и Дмитрий. Нынешняя граница на ингур не есть

Привет из Словение. У меня к вам вопрос. 1. Ваша машина через Загар перевал бйла бездорожник 4х4 или нормально? 2. Которая минимальная высота от дороге (ground clearance)? Спасибо для ответ. Поздравляю вас Милан.

И где река ???

Спасибо!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем сделана трёхмерная визуализация траектории через горы?

хотел на велосипеде там проехать, но завидев дохлую собаку на 12:11 секунде, явно умершей не своей смертью, всплакнул и засомневался

зЕкари а не зАкари ЗЕКАРИ означает - Верхние ворота

Спасибо за видео! Отдельное спасибо за саундтрек! Неужели к осени 24 года доделают? Довольно много еще работы, а техники не так уж и много.

Китайцы построили все таки.

Смотрю видео и думаю проехать сейчас по этой дороге на Субару Кросстрек чтобы не ехать в объезд на Батуми. Ссыкотно конечно. Зима все таки ))

ХреньХотя бы стекло от грязи протер.Блогер хренов.

Какая красотища!!!

Прежде чем снимать лучше бы лобовое стекло помыл..

აბასთუმანი მერმინდელი სახელია , ეს არის ისტორიული ოძრხე.

ამ უღელტეხილით შემოვიდა ლაზიკის ( ეგრის-აფხაზეთი) სამეფოში მე-7 ს. მურვან-ყრუ , რომელმაც არგვეთში აწამა ძმები დავით და კონსტანტინე ბაღვაშები. . ჭყონდიდის მიწამ არ აპატია მურვან-ყრუს მათი წამება და ეგრისის აოხრება , ადიდებულმა აბაშისწყალმა ერთიანად მოსრა აბასიანთა ჯარი.

ამ ისტორიული ლაზიკის ( ეგრის-აფხაზეთი) მიწას ერთი ლაზურ-მეგრული სიმღერა დაამშვენებდა.

U MENIA TAKOI, VOPROS KTO SNIMAL ETOT VIDEO I DLIA CHEGO, ON ODNOZNACHNO NE GRUZIN, TAKOI BOLSHOI VIDEO, DLIA KOGO SNIMAL?

რა საწყენია როცა ხედავ დაუმთარებელ გზას და ახალაშენებულ მეჩეთებს.ერთი თხოვნა ვიდეოს ავტორს,კარგი იქნებოდა აგეხსნათ მაყურებლისათვის ადგილმდებარეობების შესახებ. ისე კი მადლობა მუსიკისათვის და კეთილი მგზავრობისათვის.მშვიდობა მოგცეს ღმერთმა.❤

idite vse russkie na xui.xui.xui. SAQARTVELO VAS NE JDIOT. FAHISTI

ЧТО ЗА МРАЧНАЯ МУЗЫКА?

I love Georgia music nature

Я грек ,родился в Авранло.Это моя родина.Каждый год приезжали домой своей женой.Ушла моя жена(проклятый рак).Я пока живу буду приезжать домой.К сожалению отказывают в гражданстве.

Хоть под грузинскую музыку видео выложил и то хорошо!!!

Абас это имя, ту мани это денежная единица десять рублей. А тюркский туман женские трусики. В детстве я узнал об этом. Мне так запомнилось. Может не так прошло около 80 лет.

Судья по темпам строительства этой дороги, Грузия догнала и перегнала Россию по масштабам коррупции(может просто догнала, Т.К. перегнать невозможно). Насколько помню несколько лет назад должны были сдать. Раз пять объявлялся тендер, деньги выделялись исчезали(распиливали), работы так и не начинались, потом объявлялся новый тендер и так до бесконечности.

რამდენიმე წლის წინ ჰარლი დევიდსონ ირონ 1200ით გადავედი ახალციხიდან ბათუმში, 10 საათი მივდიოდი, მაგრამ ძალიან კარგი მოგზაურობა გამოვიდა.

Хочу отметить пилота, который управляет авто. Автор ли видео или нет одновременно является и водителем (вероятно, в машине всегда 2 человека минимум: пилот и фотограф, ради фотографирования которого останавливается машина, либо это 2 в 1?) - но это управление автомобилем заслуживает отдельного комментария и восхищения! Управление авто на серпантине всегда связано с огромным риском, и любая из многочисленных случайностей или ошибок чревата самыми крайними последствиями. Этим может и должен заниматься всегда исключительно опытный человек, а если в кабине еще кто то, то только высококвалифицированный пилот, который отвечает за другую жизнь: любой случайный камень под колесом может легко выбросить машину с дороги, или порвать резину и выбросить машину с дороги, или свалиться с верху и испугать водителя до резкого рывка рулем машинально, и выбросить машину с дорогу, и тд... К тому же не отменяется риск встречного дурака.. Безусловно, нужно больше среднего доверять своей машине. тормозам. сцеплению, двигателю - что все это не подведет НИКОГДА, ибо на перевалах это крайне опасно. Все это достаточно сильно понимает водитель, видно насколько водитель филигранно управляет авто, особенно на гравийной дороге на подъемах на узкие лошадиные перевалы - просто дух захватывает! Видео смотрели многие друзья и товарищи, профессиональные водители, и те, кто проходил спецподготовку и антиаварийную подготовку вождения - все отмечают уверенное вождение. Гонять на большой скорости на мощном авто много ума не надо, но мало то может это делать на серпантинах на огромных высотах и без барьеров, здесь нужно иметь не только смелость, но очень серъезный опыт и знания дороги, в тч как ведет себя машина на местном асфальте и тд. Видно, что водитель все таки гонит не ради того, чтобы показать свою удаль, потому то знает дорогу. Вероятно, водитель имеет такой опыт в силу того, что это связано с его профессией: егерь, спасатель, инструктор по (авто)туризму, или просто любитель таких поездок, имеющий многолетний стабильный такой опыт (водители маршруток, конечно, тоже гоняют как будто они высококвалифицированные водители, но на самом деле ими не являются, отчего текучка кадров у таких водителей огромная - сами уходят после аварий или их выгоняют, тк их главная черта - слабая ответственность за пассажиров и чужое авто). Тем не менее, никакие красивые кадры и видео не оправдывают неоправданные риски, на неконтролируемые риски идут только непрофессионалы. не отдающие себе отчеты в степени того или иного риска. Лучше ездить надежно, да лучше. Лично меня не цепляет давно гонка по асфальту в шумах. Лично я кайфую от неспешной езды по лесным диким дорогам, без асфальта, без иных машин, в безлюдной местности, лучше совсем дикой. Так, чтобы можно было добраться до горы, подняться на нее, и наверху усесться на склоне, достать горячий чай, уставиться на окружающую голубую тайгу внизу и уходящие вдаль горизонты тайги, холмов, гор, и просидеть так несколько часов, чтоб никто не звонил и не трогал. чтобы можно было так любоваться несколько часов облаками и этими далями... ММммм. ах, какой этой кайф, и как он редок... Сейчас очень популярны видео с дикой природы - потому, что люди очень устали от суеты, от темпов жизни, от психоза на работе, ваще от всего на свете...В длинной долгой дороге это тоже спасение! Я люблю летать на самолете, и любоваться облаками часами - а кто не любит? Я люблю осень, особенно сентябрь-октябрь, когда лес расцвечивается такими самыми разными цветами - от темно-зеленого, светло-зеленого, голубоватого, перекрашиваясь в бордовые, бурые, рыжие, красные, фиолетовые, оттенки, и до огненных. оранжевых, желто-оранжевых, ярко-желтых оттенков! Это удивительная красота! К тому же уже нет комаров, мошки, мух, и медведи, как правило, уже сытые. Если удается - люблю в такие недели за рулем по очень маленьким дорогам между деревнями и селами покататься по Уралу или Сибири, расстояния там огромные, но лишь бы были горы, холмы, и дороги - красота тогда стоит офигенная! Или взять билет на двухэтажный большой автобус и усесться на втором ярусе у окна и так прокататься куда-нибудь с огромным боковым окном с видом на осеннюю природу, ну а если пойдет промозглый осенний дождь... ООоо!! Это особенный кайф! Конечно, в автобусе костерок или камин не разожжешь, но зато там большое кресло-диван, горячий час, и кто то там внизу рулит и следит за дорогой... Даже не знаю что кайфовее: самому за рулем быть или сидеть пассажиром в огромном плавном автобусе на огромном кресле... Я уверен, что Швейцария еще будет сильно завидовать Грузии, ее красоте. Кстати, в видео не видно мусора на дорогах и на обочинах. Прекрасно, если это сохранится несмотря на будущие миллионы туристов...Кстати-кстати, чистоту от мусора туристов и отдыхающих можно сохранить, ели ввести, к примеру, не смертную казнь за мусор, но обязательные и неизбежные трудовые работы по очищению местности на 3 км вокруг места мусорабросания без ограничения по времени, без права замены на штраф, и без права досрочного освобождения от работ, даже если у туриста горит авиабилет и тп... Кстати, а как дела в Грузии с алмасты? Хорошей и безопасной дороги!!!

Я ехал по этой дороге в 2010... очень не богато все, но очень душевно, остались очень хорошие впечатления!

Абастумани а не абастурмани. исправъ

На фоне хвойных и других осины (осины же ведь?) выглядят как березы. Но что за белые "березы" на фоне светлых осин?

Потрясающее видео! Потрясающая природа! Просто ахренеть!!! Видео меня просто потрясло - впервые, пожалуй, за последние несколько лет и миллиарды других роликов... В жизни бы не отгадал где это снято, или даже если бы туда меня вдруг магически доставили. Природа смешанных лесов и гор как южный или средний Урал, как Челябинская или Свердловская область, или Башкирия, или как тайгогоры южной Сибири, Алтая, Кузбасса, Шории, Алатау и тд... Когда дорога идет вврех по смешанному лесу - ничем не отличить от природы Приобья, Приангарья, Прибайкалья, так и кажется, что где то рядом течет Чусовая, Енисей, или плещется Таватуй или Зюраткуль. А альпийская тундра, природа наверху над тайгой - как северный или приполярный Урал: бесконечные горы в сизой мгле до горизонта без тайги, на верхах один курумник и осколки скал, дорог нет в принципе, даже таких просто великолепных (курмник режет колеса до дисков в горах, летом лучший джип это Ми-8, а зимой МТЛБ, снегокат или снегоболотопнвмоход - и по зимнику набивать), и тяжелейшее свинцовое осеннее небо над горами с вдруг пробивающимися солнечными подскошенными просветами... Просто потрясающе! И самое главное - осень. Осень! Самое лучшее время года... Безмятежность, безмухость, безкамарность, безмашковость... Дожди, морось... Это офигенно в тайге и в горах... Спуск за перевалом так напоминает местами старый горный серпантин в Крыму (впрочем, Кавказ и Крым части одной единой горногеологической системы) - на Ялту, Алушту или Алупку и тд.. - все кажется, что вот-вот выглянет море (особенно там, где на перевале беседки с красными крышами: летом там, поди, туристы, а зимой там алмасты гостит у каптара..): то ли южное Черное за горами Крыма, то ли Северный океан за Таймыром, приполярным Уралом или даже горами Северной Земли, то ли Байкальское за хребтами Ангары, то ли Тихий океан за склонами Камчатки... Спуск так напоминает местность для осенней охоты в Пермском крае или на Югре, или тайгу внизу на Путоране...Так резко меняются природные зоны! Так интересно и всюду так великолепно!!! Абажаю пустынные безлюдные дикие дороги... Несколько лет мечтал увидеть или снять долгое-долгое видео с какой нибудь лесной дороги осенью, да без пустого трындежа "хреноблогера-повествователя"... А тут просто фантастика - все вместе, да еще музыка (жаль не указана какая) подобрана просто сума сойти и не вернуться... - оафигенное видео! Кстати, там, наверху. сразу за перевалом, вначале горного спуска, стоит справа сосна так искусно, что будто к дороге снизу подходит огромный леший/алмасты/каптар... Короче, автор - вы великолепнейший художник!!!!! Пожалуй, буду смотреть столько раз - покуда не изучу каждый камешек на дороге... Бог даст бы там погостить с детьми, природа божественна!

Ретро музыка, для дороги. ძალიან

Promo-SM

როდემდე უნდა ილაპარაკოთ ყლეობები კომენტარებში რომ მსოფლიო ბანკის ფულით ჩინელები აშენებენ? ეგ ფული ვალია რომელიც საქართველომ უნდა გადაიხადოს ანუ ჩვენია ეგ ფული და დასაქმებულების უმრავლესობაც ქართველია მშენებლობაზე. არავინ არაფერს არ გჩუქნით და გიშენებთ. ათწლეულები უნდა იხადოთ ეგ ვალი. ნუ მოტყანით ტვინი ამ ყლეობებით რომ ქართველს არაფრის გაკეთება არ შეუძლია. ეს გზა სუფთა ქართული პროექტია რომელიც საქართველოს მოემსახურება და არავითარი ჩინური ქარავანი მანდ არ გამოივლის არასდროს.

Аййайайайай