Видео

Hello @marcfeuardent1317 , voici les chiffres pour le Boxster 987 : Septembre 2024 : prix = 38 500 euros kilomètres = 83 000 km Année = 2008 Octobre 2024 : prix = 39 000 euros kilomètres = 95 000 km Année = 2008 Si tu précises le modèle et la motorisation, nous pourrons te fournir des informations plus détaillées ;) Bonne route !

Hello et merci pour ce commentaire argumenté. Je demande à Damien s’il peut répondre. Personnellement pour avoir conduit les 2, l’évolution routier de la 991 est dans la droite ligne de la 997. Sa conduite est encore améliorée, son confort et sa direction aussi. Stay tuned

Bonjour, C'est difficile pour moi de répondre à toutes les questions, mais globalement, j'ai eu beaucoup de mal à me séparer de ma 997.1 Carrera S que j'adorai, d'ailleurs, si j'avais eu les moyens, j'aurais gardé les deux, mais la 991 m'a fait oublié la 997 en un tour de clé, la sonorité, les accélérations, et surtout le gros coup de jeune sont juste fantastiques. Il y a néanmoins beaucoup de subjectivité la dedans, je préfère de mon côté les Porsche plus récentes. Si vous avez toutefois des questions plus précises, je peux essayer d'y répondre.

@@damienmoreau7405 👍Merci Damien d'avoir pris le temps de répondre. Je voulais surtout votre sentiment sur la conduite/comportement routier, parce que au final, soyons honnête, c'est pour ça qu'on achète une 911 (en tout cas pour moi ☺). Comme vous, ma 997 me ravit et je n'ai pas vraiment envie de m'en séparer. Il faudrait vraiment que la 991 m'apporte une vraie amélioration de conduite pour faire le pas. Quelque part vous avez répondu en disant, en gros, que vous aviez la même crainte et que vous n'avez pas été déçu, ce qui me rassure déjà... Il est dit (mag spécialisés) que l'amélioration principale de la 991est la disparition de la tendance au sous-virage en courbe à vitesse élevée et la fluidité de conduite grâce à la direction électromécanique. Est ce que vous confirmez ? Par rapport à la 997 ? Un vrai plus ? Merci d'avance de votre retour...

@@girardjp9485 Salut, ma 997 était une phase 1 carrera S, en tiptronic. Moi qui fait du circuit de temps en temps, la 997 était quand même exceptionnelle, mais le gain de performance est quand même notable. Je trouve que le sous virage est meilleur, mais c'est presque moins joueur sur la 991 car la stabilité est encore meilleure, sauf si on enlève toutes les assistances. Après pour commencer à voir de grosses différences sur la partie sous virage, il faut déjà avoir un très bon coup de volant. Quand je roule à Fay de Bretagne, pour info, j'arrive en bout de ligne droite à 231 km, et je crois qu'auparavant je devais prendre 200 ou 210. Pour résumé, je ne reviendrai toutefois jamais en arrière.

Young timer, old timer

Hello, merci pour le commentaire. Il y a aussi des Ferrari, des Corvettes, des AMG GT, des Mustang… Tu y vas souvent

Ça rappelle Knok 🇧🇪🇨🇵✌️

@goirandfabrice9606 bonjour @goriand et merci pour le commentaire ;) Belle journée en Belgique 🇧🇪

Bonjour @alexandre et merci pour le commentaire. Peux tu préciser les moments de ces bruitages parasites ?

@@ClubPorschedelOuest Je parle de tous les petits effets qui sont ajoutés pendant la vidéo, personnellement je trouve que ca gêne l’écoute. Dommage car l’analyse de fond est de qualité !

@alexandre1104 merci. Nous allons prévoir des modifications en conséquence (diminution du volume, changement de son…) Nous pensons que l’illustration sonore est très importante et permet de donner vie ou importance aux propos et animations. Bonne route !

Hello @jeanmichellenain2391 et merci pour ta fidélité :) Il est difficile d’ajouter ou de modifier la liste des 10 Porsche que nous suivons mensuellement. Cependant, nous pouvons communiquer en commentaire le prix du Boxster 987 ou de tout autre modèles :) Boxster 987 base : Année = 2006 kilomètres : 130 000 km prix = 28.000 euros Cela répond à ta demande ?

​@@ClubPorschedelOuestmerci pour l info j apprecie😊

@jeanmichellenain2391 bonne route ;)

Après avoir récolté quatre vingt six mille cinq cents euros grâce à la formation de Theo Bares, j'ai acheté une nouvelle maison et une nouvelle voiture ici en Hollande et j'ai également payé l'opération de mon fils. Gloire à Dieu.

Il est actif sur Telegram ;(

@Theobares est le seul compte bleu officiel vérifié...

Je suis d’accord qu’il existe des stratégies qui peuvent être utilisées pour générer des profits solides quel que soit l’état de l’économie ou du marché, mais de telles mises en œuvre sont généralement effectuées par des experts en investissement ou des conseillers expérimentés.

Mon Dieu ! Dix-sept mille euros en moins d'un mois. Coach Brummel Rein a changé ma vie. Que Dieu bénisse Coach Theo Bares.

Hello @thierryplotton , voici les prix du Boxster 981 S Année = 2013 kilometrage = 100 000 km prix en Aout 2024 = 50 000 € prix en Septembre 2024 = 51 500 € Tu veux vendre le tiens ou en acheter un ?

Bonjour @TIS996 et merci pour ton analyse ;)

Hello @agnes et merci pour le commentaire. Le Macan est ancré comme l’un des modèles phares de la marque. Nous ne faisons pas de distinction entre le Boxster et le Cayman. Bien entendu que les stocks seront limités. Regardez la cote du 986 ;) Oui, c’est surtout le moment de se faire plaisir et de profiter tant que l’on peut 😉

Hello et merci @cedric pour ton collier et ton encouragement 😉 Bonne route

Hello @michaelwhite-of5ff, merci pour ta fidélité du Québec ;) Bonne route !

@@ClubPorschedelOuest Merci et au plaisir de vous revoir le mois prochain.

Merci @cedric pour tes encouragements 👊🏽

Hello @michael yes indeed. Bonjour le Québec :(

@@ClubPorschedelOuest Bien le bonjour ici du Québec à toute votre équipe et toujours un plaisir de regardé vos capsules vidéos..

Bonjour @laurent. Ah pourquoi ?

Hello @patrick . Il semble qu’aucun abonné n’ait la réponse. Nous n’avons pas vu de mauvaises remarques sur les forum à propos du 9YA E-Hybrid. Classé dans le TOP 3 des ventes en septembre. Il reste l’hybride le plus vendu ;) Préférez un vendeur professionnel pour assurer une garantie en cas de doute ;) Bon achat !

@@ClubPorschedelOuest merci de votre réponse

C’est naturel. Bonne recherche, bon achat, bonne route 😀

@@ClubPorschedelOuest merci

Hello @edgar, merci pour ce correctif ;) Tu possèdes une 2.2l ?

​@@ClubPorschedelOuestde rien, oui j'en possède une

Hello et merci pour ton encouragement @clem ;)

Hello et merci pour le commentaire. Nous sommes aussi fan de la type G turbo 930 3.3l ;) Tu roules en Porsche ?

Ah oui pourquoi ?

Hello et merci pour le commentaire @thibaud . Non, ce n’est pas le cas aujourd’hui mais nous y pensons. Peut être une mise en œuvre avant la fin de l’année. Quelle aurait la forme de ce site ? Quelques informations souhaiterais y voir

Hello et merci pour le commentaire @thibaud . Non, ce n’est pas le cas aujourd’hui mais nous y pensons. Peut être une mise en œuvre avant la fin de l’année. Quelle aurait la forme de ce site ? Quelques informations souhaiterais y voir ?

@@ClubPorschedelOuest je ne sais pas sous quelle forme ce serait le plus adapté mais avoir les graphiques avec les différentes évolution de prix par modèle et pouvoir afficher en superposition les valeurs de chacun modèle serait top pour avoir un aperçu des décotes.

@@thibaudnorberg4063 bonne idée ! Aurais tu les compétences pour nous accompagner dans ce projet ?

@@ClubPorschedelOuest les compétences oui mais le temps 😉 navré

Avec plaisir @christ ;)

Hello @tdefrx, peux tu préciser, s’il te plaît ?

Je pense que serait mieux de le vendre et opter pour un modèle plus récent en occasion sachant que ceux ci décotent très vite ! Les seuls qui ne perdent pas, ce sont les 911.

Hello @maurice et merci pour ta consultation. Je rejoins l’avis de @christ . Si vous aimez votre Cayenne, conservez le. Nous n’avons pas observé de surcote des Cayenne. Leur côte diminue comme les autres véhicules des autres marques, à une vitesse moindre mais son prix diminuera tout le temps. Profitez en roulant avec ou vendez le pour acquérir un autre modèle de la marque. Pour info, le Cayenne 958 de 2013 avec 67000 km est estimé à 35 000 euros. Bonne route ;)

Merci @ja

Merci @jul pour ce commentaire. L’éthanol ne produit il pas de co2 ?

@@ClubPorschedelOuest bah le Efuel aussi, vu que c'est une combustion... juste que ces 2 carburants font le maximum pour réduire le bilan carbone >> l'ethanol c'est via une production locale a base de plante // le efuel c'est de la captation de Co2 via une électricité renouvelable en théorie

Hello et merci @michael pour ta fidélité. Belle rentrée à vous aussi ami du Québec ;)

@@ClubPorschedelOuest Merci infiniment.

Hello @daniel, une évolution sur 12 mois glissant est affichée pour chaque modèle. Cela ne correspond pas à votre demande ?

Heyhey oui la 991.1 carrera est dans la droite ligne de la 997 car elle aussi atmosphérique ;)

@@ClubPorschedelOuest Pas tout à fait le même gabarit de caisse et chassis, pas la même monte, et plus de chevaux... ça change forcément quand même le comportement

Hello @philippecartigny , merci pour ce commentaire interessant . Tu parles d’entretiens effectués en Centre Porsche ?

Merci @SD pour ce commentaire. Porsche est l’un des constructeurs automobiles à avoir plusieurs stratégies énergétiques en vue de la loi européenne de 2023. Passons le phénomène électrique pour nous concentrer observer ce que pourrait donner le e-fuel dans un futur proche ;) Buon viaggio Au plaît de vous croiser sur la route !

Bonjour et merci pour ton commentaire @claude. Tu as peut être raison. Peux tu nous éclairer , s’il te plaît ?

@@ClubPorschedelOuest : En fait, il y a deux points dont il faut parler pour expliquer, mais un des points risque de choquer pas mal la majorité des gens. Le premier point, c'est que le pétrole se trouve en quantité illimitée sur la planète, parce que ça n'a jamais été un carburant "fossile" (il y a du pétrole sur Pluton, par exemple): Aucun cadavre ne s'est jamais transformé en pétrole, parce que la réaction pour produire du pétrole est une réaction endothermique, la chaleur provenant en fait du manteau terrestre. Donc, le pétrole n'est ni biotique ni fossile, ni en quantité limitée (les Russes le savent, ils viennent encore de déclarer un gisement dont la capacité dépasse tout ce qui a été extrait jusqu'à présent en mer du nord. Et je rappelle que les sites sédimentaires (fossiles) russes ont été déclarés officiellement épuisés depuis le milieu des années 50, c'est dire que les Russes trouvent leur pétrole ailleurs. Du reste, on extrait du pétrole jusqu'à 12.000m de profondeur, là où est est considéré n'y avoir aucune vie (ou presque). Je peux développer, mais en gros c'est le premier point: Aucun problème avec le pétrole. Le second point, c'est que pour fabriquer du e-fuel on utilise en général de l'électricité. Or, toutes les sources "renouvelables" sont déjà exploitées au maximum (et ça cause même des problèmes) et les énergies nucléaires (faussement prétendues "sans carbone") sont elles aussi exploitées à 100% en Europe (les centrales tournent toujours à 100% du fait du maillage du réseau européen). Moralité, toute consommation d'électricité supplémentaire provient de centrales thermiques, principalement gaz (mais c'est loupé avec les sanctions russes), charbon (ça, c'est un gros polluant) et pétrole. Donc, pour faire un peu de sarcasme: Pour éviter de mettre du pétrole dans nos voitures, on va fabriquer un carburant "intermédiaire" avec... du pétrole. Et le pire, c'est que le rendement est tellement mauvais qu'il en faudra beaucoup plus. Bref, éviter le pétrole amène à en consommer plus: En fait, c'est juste une arnaque pour pouvoir contrôler la consommation énergétique du peuple: Les esclaves n'ont pas besoin d'autant d'énergie, ni encore moins de véhicule personnel. En Europe, l'écologie c'est de l'écologie politique dans un objectif mondialiste anti-humain. Je pense (mais ça, ce n'est qu'une opinion) que le narratif du "pétrole biotique donc fossile" va probablement s'effondrer, ceci explique peut-être pourquoi l'Arabie Saoudite est en train de construire toute une industrie ne reposant plus sur les gains du pétrole: Si tout le monde connaît l'origine du pétrole, ça va devenir difficile de le vendre cher, d'autant que ça m'a toujours amusé que les localisations des gisements de pétroles dépendent... des frontières humaines.

@claudeBgf merci pour ces précisions. Pour revenir au point 1. Je pense que le problème n’est pas tant de produire/collecter du pétrole que de le consommer. Sa consommation produirait du CO2 nocif pour la planète nous dit on. Si l’objectif est de limiter ces émissions pourquoi ne pas créer une énergie 0 émission ? Après tu me diras que produire cette énergie pour les automobiles ne résout pas le problème si on se transforme pas de concert tous les modes de mobilité terrestre, maritime et fluviale/martime. Un beau sujet de discussion que nous pourrions aborder sur notre chaîne Twitch ;)

@@ClubPorschedelOuest : Bon, alors je risque encore de choquer, mais le CO2 n'est pas et n'a jamais été un problème: C'est la nourriture des plantes, plus il y a de CO2 et mieux c'est pour l'agriculture et la biodiversité. Les plantes sont en déficit de CO2, en fait, il y en a trop peu, c'est pourquoi on injecte du CO2 dans certaines serres pour booster les rendements (par exemple dans l'horticulture). En outre, le taux de CO2 n'a pas le moindre rapport avec les émissions humaines, on avait un taux de 500ppm peu avant la révolution industrielle, ensuite on est descendu à 280 ppm et on est remonté à 400. Ce sont des variations naturelles dues à des équilibres naturels. Et par le passé on a eu des concentrations largement supérieures et la terre n'a pas fini rôtie. Et concernant le climat, c'est une vaste arnaque mise en place dans le cadre d'un projet politique de mondialisation, le même projet qui continue de produire ses effets avec ce qui s'est passé ces 4 dernières années et même en ce qui concerne la fameuse "cérémonie d'ouverture" récente. Il n'y a AUCUNE théorie sérieuse qui lie "augmentation du taux de CO2 dans l'atmosphère " et "augmentation des températures moyennes terrestres". Et, en plus, la notion de "température moyenne" c'est encore une arnaque: On peut moyenner des énergies mais pas des températures: Si tu as 18°C dans une pièce et 20°C dans la pièce à côté, ouvrir la porte ne te donnera pas 19°C. En outre, on "moyenne" entre hémisphère nord et sud (ça n'a aucun sens), et même entre sommet d'une montagne et bord de mer. Du reste, fais des recherches dans l'histoire récente: Le trou dans la couche d'ozone était de notre faute et on allait tous rôtir (en fait, c'était le froid des pôles qui détruit l'ozone), toute la presse titrait dans les années 70 qu'on allait tous finir gelés parce que la pollution bloquait les rayons du soleil, on nous annonçait même New-York sous 10 mètres de neige en l'an 2000. C'est gens nous manipulent par la peur, c'est leur mode de fonctionnement et ça leur permet de justifier des taxes "pour notre bien" ou "pour sauver Gaïa"). En outre, comme tu dis, la consommation de pétrole pour les voitures, c'est une goutte d'eau dans la consommation totale: Déjà d'abord on trouve l'industrie pétrochimique (et de loin) et rien que les quelques plus gros cargos de transport maritimes consomment plus que le parc automobile mondial. Or, ceux qui veulent nous imposer le véhicule électrique (ou le e-fuel) combattent-ils les délocalisations? Ben non, ils les encouragent, au contraire. Donc, c'est juste une escroquerie pseudo-écologiste, l'écologie parle au "coeur" des gens via des slogans débiles et ça empêche les gens de raisonner avec leur cerveau. Ajoute une chose concernant le "zéro émission" dont tu parles: Pour réduire les émissions CO2 (donc non néfastes) on a imposé des mesures aux constructeurs, dont l'adoption généralisée de l'injection directe stratifiée sur les moteurs essence: Tu sais ce que ça a engendré? La multiplication par 10.000 des émissions de microparticules, qui, elles, tuent réellement des gens.

@claudeBgf merci pour ces précisions. Bonne route…

Hello et merci pour ton commentaire @gerard . Le efuel est une perspective d’avenir. Rien ne dit que cela se fera ou pas. L’information à retenir à la prise en compte de ce carburant pour les véhicules thermiques à horizon 2035. À ce propos, je n’ai pas retrouvé l’article mais le PDG de Total énergie disait : « trouvez moi des gens d’accord pour payer 6 euros le litres de efuel et je vous en produirait » Tu as raison ce prix devra être acceptable TTC par les consommateurs. Qui sait combien coutera 1 litre de carburant d’essence en 2035 ? Bonne route ;)

@@ClubPorschedelOuest , Du coup mon Boxster 986 2.5 de 1998 , c'est le moment de le vendre ou pas ?

@gerardfoucaud8183 si tu as le projet de t’en séparer pour acheter autre chose, si tu n’en veux plus, alors oui je pense que c’est le bon moment ;)

Hello @agnes. Merci pour ces informations. Oui croisons les doigts🤞🏽🤞🏽🤞🏽 De belles choses sont possibles

Malheureusement même avec un nouveau gouvernement, cela ne changera pas grand chose depuis que l’Europe a renouvelé le mandat d’Ursula, et ce par vote d’un petit comité de représentant des pays de l’Europe ( que 8 de souvenir) on comprend tout de suite l’arnaque de cette Europe des riches. Malgré tout il y a un petit espoir. Cordialement

@gillesjeanpierre4292 croisons les doigts 🤞🏽

​@@gillesjeanpierre4292De belles choses sont possibles ! Beaucoup d'opportunités d'occasions à saisir en ce moment. 996, 718 Boxster, Cayman, gamme classic à acheter en collection 😅😅😅

👌🏽

🤞🏽

Hello et merci pour ton intérêt @marcfeuardent1317 . Nous sommes limités à 10 modèles, et, il est difficile de les modifier. Toutefois, nous pouvons indiquer les informations ici . Nous ne distinguons pas les 2 phases (240 ch et 245 ch). voici : juillet 2024 PORSCHE BOXSTER 987 BASE prix = 28 450 euros kilométrage = 83 000 année immat = 2006

Audi en Belgique supprime 1400 employés voir 3000 avec fermeture de l'usine fin d'année 2024 Récaro, BBS , Valéo , Bosch etc etc Stellantis Bref quand le secteur de l'industries automobiles s'effondre tout le reste suit tout cela pour la belle escrologie..

Merci @michaelwhite-of5ff pour ces informations.

Bonjour @jaterzi4845 , merci pour tes encouragements :) Vous êtes beaucoup à nous demander de remplacer ces voix. Si vous êtes volontaire pour prêter la votre, c’est avec plaisir que nous l’utiliserons ;)

@@ClubPorschedelOuest Pourquoi pas . Que faut-il faire ?

Nous écrivons le texte que tu envoies enregistre. Nous l’intégrons dans la vidéo. Cela te conviendrait ?

@@ClubPorschedelOuest ok

Peux confirmer ta volonté de participer en envoyant nous envoyant un mel à studiodurhone@gmail.com , s’il te plaît ?

Hello fidèle abonné @mickael . La progression est calculée par rapport à juillet 2023. Le stock de 997, les professionnels s’orientent vers la 996, dernière 911 accessible pour beaucoup de futurs clients. Peut être est ce le signe aussi que les prix des 991 et 992 vont baisser. Les professionnels du secteurs préfèrent ne pas acquérir ces véhicules au prix fort ;) Vive la Canada ! Bonne route…

@@ClubPorschedelOuest Merci infiniment pour le retour d'information et comme toujours ont ne lâche rien et à bientôt. Bonne Vacances à tous également.

Merci pour ton commentaire @skittou. Nous cherchons des voix agréables. Serais tu ok pour prêter la tienne ?

@@ClubPorschedelOuest content que tu aie bien pris mon commentaire. Je suis certain que tu vas trouver. Ma voix n'est pas terrible, je ne te la recommande pas 😜

@skittou c’est en écoutant et en prenant en compte les commentaires que nous nous améliorons ;) Nous sommes conscients que ces voix ne plaisent pas à la majorité, nous cherchons des personnes qui pourraient y suppléer. Notre évolution sera alors décuplée, nous en sommes persuadés. Quelle est ta Porsche préférée ?

Merci pour ce focus, n’ayant pas de boule de cristal comme vous sur l’évolution des prix des VO , ne pas négliger le peu des fiabilité sur certains nouveaux modèles comme les 991 ( boites de vitesse, moteur) et la difficulté du réseau à prendre en charge les interventions même en garantie cela pourrait nuire à leur image de marque Bonne continuation

Hello @ericcallebaut5785 . Merci pour ce complément pour la 991. Est ce valable pour les 2 phases ?

Hello @arehel. Merci pour ton commentaire. Les américains ont des goûts esthétiques légèrement différents des nôtres, peuchere ;) D’où es tu ?

@@ClubPorschedelOuest Ah oui ça c'est sur ! Côté Sète / Montpellier ;)

@arzhelpoffin2438 le sud peuchere. Quelle est ta Porsche préférée ?

@@ClubPorschedelOuest ma 944!

@arzhelpoffin2438 cool une pma ! Ce serait bien que nous fassions une vidéo sur ce modèle, cela change des modernes ;) Bonne route ;)

Merci @fred . Tu possèdes également une 991 ?

👊🏽

Hello @joshua. Merci pour ta remarque. Oui , c’est vrai, le 987 est très intéressant. Nous sommes limités à 10 modèles. Le 986 est le premier de la série, le 981 a été remplacé par le 718 afin d’observer l’évolution de son prix avec la mise sur le marché de la version électrique. Si tu le souhaites nous pouvons indiquer ici la cote des 987 😎 Bonne route…

bonjour @john. Ah peut-être. Quel modèle d’après toi ?

​@@ClubPorschedelOuestje ne sais pa je ne my koné pa