喜多野大地
喜多野大地
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SL冬の湿原号2020.2.2
2月2日撮影SL冬の湿原号です
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電車行き交う南千住駅
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もう暗くなってきた夕方5時台の南千住駅、日比谷線と常磐線の 電車が行き交います
ダイヤモンドダストの峠道
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マイナス二桁に冷え込んだ朝の峠道、音もなくダイヤモンド ダストがキラキラ輝いていました
隅田川貨物基地連続発車
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EF65牽引の下り貨物列車が、隅田川貨物基地を連続して 発車していきます。南千住駅通過では富士山が望めました。
12月の石北本線・玉ねぎ貨物列車
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12月の石北本線玉ねぎ貨物列車です。 白滝発祥の地、瀬戸瀬ダム、遠軽駅発車、常紋峠で撮影、 当日、常紋の林道で見られたダイヤモンドも掲載しました
SLばんえつ物語クリトレ2019
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11月30日に撮影した磐越西線SLばんえつ物語号 クリスマストレインです
新幹線名古屋駅N700s試運転
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名古屋駅に停車していたN700s試運転列車、すぐ発車してしまいました
新幹線上野駅7時台
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新幹線上野駅を7時台に到着、発車する、下りMaxとき、つばさ &やまびこ、はやぶさ、かがやき、こまち&はやぶさを収めて ます。
東京駅東北・北陸・上越新幹線発着
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東京駅での東北新幹線E5E6系、北陸新幹線E7系の入線及び上越新幹線E4 系の発車です
金沢駅普通列車の発着
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金沢駅の普通列車の発着です。メロディーが素敵です。 (2018年11月撮影)
南千住駅特急ときわ&四季島通過
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常磐線南千住駅を通過する下り特急ときわと上り四季島です
新幹線朝の博多駅N700系&800系つばめ
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N700系つばめの入線&発車、800系つばめの発車&入線です
朝の新幹線小倉駅、N700、700、500系ハローキティ新幹線収録
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朝の新幹線小倉駅、N700系のぞみ、500系ハローキティ新幹線、 700系こだま、N700系さくらなどを収録してます
キハ40同士の交換
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石北本線緋牛内駅におけるキハ40 キハ54対キハ40の交換及び 根室本線上厚内信号所におけるキハ40777タラコ対キハ402連 の交換風景です
サクラマスの遡上
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斜里川上流のさくらの滝での サクラマスの遡上シーンです
GV-E400試運転列車・新潟駅発車
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GV-E400試運転列車・新潟駅発車
重連の汽笛
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重連の汽笛
M52編成快速富士山号・3月9日撮影
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M52編成快速富士山号・3月9日撮影
新幹線上野駅ラッシュの7時台
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新幹線上野駅ラッシュの7時台
SLばんえつ物語号・上りクリスマストレイン2017
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SLばんえつ物語号・上りクリスマストレイン2017
東北新幹線仙台駅到着&発車
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新幹線上野駅6時台&16時台
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釧網本線北浜駅、午後の釧路行き・夕暮れの網走行き
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紅葉の石北本線、DF貨物&キハ40
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紅葉の丸瀬布森林鉄道・雨宮21号
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紅葉の石北本線・特急オホーツク&大雪
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夜の札幌駅、特急カムイ・北斗・スーパーおおぞら到着
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五能線・黄金色の秋2017
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700系のぞみ313号車窓
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700系のぞみ313号車窓
新幹線上野駅下り東北、北陸、上越、山形新幹線各列車発車
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新幹線上野駅下り東北、北陸、上越、山形新幹線各列車発車

Комментарии

  • @尚史久保
    @尚史久保 7 месяцев назад

    北陸地方は、すっかりEF510の縄張りですね。

  • @宮田雅人-x7q
    @宮田雅人-x7q Год назад

    上野新幹線ホームは地下深めなのでブレーキ装置やパンタグラフの音がよく響きます 冒頭にディズニー映画「ウィッシュ」のCMが流れましたがE1•E4系Maxとグーフィーの息子は関係なさそうです 2面4線ホームは多数列車の定時発着に役立ちます、正確な安全•安定運行はいつも評価できます

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 3 года назад

    APAホテル金沢駅前は鉄道ファンにはもってこいですね。予約するときに駅が見える部屋を予約しないとかんがね

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 3 года назад

    コロナ明けたらまた金沢いこーっと!金沢駅近くのAPAホテルに泊まり電車が見える部屋予約し露天風呂につかろうっと!一昨年金沢にいったときは虫の音色聴きながら露天風呂に入ったのでまるで詩人のような気分になったので。

  • @masakoozaki807
    @masakoozaki807 3 года назад

    有難う、F-W編成、有難う😆💕✨上野サービステクノハートテッセイで働かせて頂いた、者です、新幹線大好きだけじゃ、駄目なのか?

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 3 года назад

    一昨年駅近くのアパホテルで泊まったときに貨物列車や新幹線、しらさぎなど見ましたよ❗

  • @374barracuda
    @374barracuda 3 года назад

    関係自治体と協議に入りましたね。被災具合からするとバス転換が濃厚な感じです。東鹿越から新得間ではなく、富良野から新得間というのが寂しいです。コストが収入に見合わないのであれば致し方ないんですが。あーでも寂しいですね。

  • @house2884
    @house2884 3 года назад

    通販等で購入するほんの小さな一つの商品 それがこうして無数にあるコンテナの中のひとつに入って 大勢の方々の御苦労で運ばれ、やがて私達の手元に届くのですね 感動しました。輸送に携わる全ての方々に感謝します。

  • @川上竜次-r5j
    @川上竜次-r5j 4 года назад

    2 0 2 1 令 和 3 年 4 月 1 日 鵡 川 ~ 様 似 廃 止

  • @hariusueki
    @hariusueki 4 года назад

    上厚内駅同様、五十石駅も旧駅舎で最後の日を迎えてほしかった

  • @林真史-y3s
    @林真史-y3s 4 года назад

    新得と富良野の間が廃止の危機に有ります。新型コロナが北海道は200人前後が出ています。感染しないように気を付けて下さい!幾寅駅、落合駅は復旧の見込みが有りません。早く地元自治体が一体となってバス整備を進めるべきです。ただ時間だけが過ぎて行くと思います。

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 4 года назад

    レッドサンダーだね❗名古屋地区の東海道線でもみれますよ

  • @TravelCat
    @TravelCat 4 года назад

    やっぱりオホーツクはスラントノーズが似合いますね

  • @吉川祐介-q9c
    @吉川祐介-q9c 4 года назад

    北陸って貨物おおい

  • @岩崎愛子-z5c
    @岩崎愛子-z5c 5 лет назад

    素晴らしい

  • @しょや-f7q
    @しょや-f7q 5 лет назад

    4081レがいるはず

  • @13foulball
    @13foulball 5 лет назад

    Very beautiful

  • @yareyare1968
    @yareyare1968 6 лет назад

    新潟駅高架化完成の時のコピー「新潟から新型へ」 これが駅から車両にも拡大させようとしてるんだな。

  • @kousu05g1090
    @kousu05g1090 6 лет назад

    新幹線でガタンゴトン聞こえる違和感!

  • @ha-chani1338
    @ha-chani1338 6 лет назад

    なんか、キハ126系みたいだね!!

  • @あんこもち-h1s
    @あんこもち-h1s 6 лет назад

    八高線の非電化区間に流れてきてもおかしくない(おかしい)

  • @tunneldamngt
    @tunneldamngt 6 лет назад

    カメラが付いていますね。シミュレータか何かの撮影ですかね。

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 6 лет назад

      前後にカメラが付いていました。車内にも計測装置がありました。

  • @ちーきチャンネル
    @ちーきチャンネル 6 лет назад

    E129系、E7系と共に新潟新時代の主力車両として活躍しますね!

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 6 лет назад

      そうですね。新潟、秋田でこれから活躍する姿が見られそうです。

  • @心の親父
    @心の親父 7 лет назад

    住民の足、サラブレッドの輸送はもう無理ですね。JR北海道では無理ですから、観光鉄道として整備機構の手で再建出来ませんかね。

  • @柿生大和
    @柿生大和 7 лет назад

    抜海駅の秘境振りが半端ない。数年後には信号場格下げになりそう。

  • @Keisource0930
    @Keisource0930 7 лет назад

    地下駅とは…。

  • @paco2013self
    @paco2013self 7 лет назад

    連携部分が閉まるのカッケー

  • @天野雅之-s6h
    @天野雅之-s6h 7 лет назад

    札幌までJR東日本にして、(九州は、博多までJR西日本)札幌から先をJR北海道にしたら?。

  • @太陽寺崎
    @太陽寺崎 7 лет назад

    何時ごろですか⁉

  • @ひよこたべの
    @ひよこたべの 7 лет назад

    千住車両基地に東武70000系もいますね。

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 7 лет назад

      この撮影後現在は千住車両基地には駐留していませんが、時々やってきます。

    • @ひよこたべの
      @ひよこたべの 7 лет назад

      時々やって来るのですね。東武70000系は3本存在するので。

  • @鳳梨-x3p
    @鳳梨-x3p 7 лет назад

    これからも頑張ってください

  • @鳳梨-x3p
    @鳳梨-x3p 7 лет назад

    チャンネル登録しました

  • @鳳梨-x3p
    @鳳梨-x3p 7 лет назад

    13000系車庫の動き始めて見ました

  • @鳳梨-x3p
    @鳳梨-x3p 7 лет назад

    凄いですね

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 7 лет назад

      行き交う電車はまるで模型のようですが、見ていて飽きません。

  • @IZMIRS57
    @IZMIRS57 7 лет назад

    北線でも結構いいスピードで走りますね。

    • @juns6161
      @juns6161 4 года назад

      最高速度95km/hになりますし恐らく旧型車両に依る遅延回復の為の速度維持なのでしょう✨

  • @アビーママ-w9w
    @アビーママ-w9w 7 лет назад

    遠くから汽笛がなりコドゴトと力強く、白い煙をはいて走るSLが大好きです。 ああああ乗ってみたい‼️

  • @KseiOsrnkgy
    @KseiOsrnkgy 7 лет назад

    誤7000系→正70000系

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 7 лет назад

      ご指摘ありがとうございました。0ひとつ抜けてました。

  • @Kamui785
    @Kamui785 7 лет назад

    この車庫は南稚内から近いんですか?

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 7 лет назад

      南稚内駅から稚内駅の方へ歩くと、踏切があります。それをさらに歩くと人だけ渡れる跨線橋があります。車庫はその跨線橋のすぐ下です。南稚内駅から歩って10分くらいだと思います。

  • @NomibusOtokoNo2
    @NomibusOtokoNo2 8 лет назад

    初めまして、友人から聞いたところ、カシオペアは何か貨物に使われるらしいです。そしてチャンネル登録しました。

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      初めまして。コメントありがとうございました。遅レス申し訳ありません。私もチャンネル登録させていただきました。

  • @特快青水356系
    @特快青水356系 8 лет назад

    えっ!?地下!?

  • @tamutaku1998
    @tamutaku1998 8 лет назад

    スーパーおおぞら早い運行は公式発表までしばらくお待ちを 今月のいつかわからないよ

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      そうですね。公式発表を待つしかありませんね。個人的には12月23日に復旧してほしいです。

    • @tamutaku1998
      @tamutaku1998 8 лет назад

      喜多野大地 まあ、天気次第で早く終わらせるつもりや

    • @tamutaku1998
      @tamutaku1998 8 лет назад

      喜多野大地 あと、いつ予約かわからないよ

    • @tamutaku1998
      @tamutaku1998 8 лет назад

      JRの旅行やったらびゅうブラザJR東日本、JR北海道ツインくクル、各JRのみどりの窓口スーパーおおぞら、スーパーとかち予約はまだかな

  • @tamutaku1998
    @tamutaku1998 8 лет назад

    年内復旧目指す新得から芽室の間や

  • @tamutaku1998
    @tamutaku1998 8 лет назад

    スーパーおおぞら、とかち早く復活したいな

  • @斉藤弥-j3y
    @斉藤弥-j3y 8 лет назад

    JR九州(水戸岡ワールド)炸裂ですね(笑)❗❗。

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      この車両に次回乗車する機会があったら、全線制覇したいです。

  • @斉藤弥-j3y
    @斉藤弥-j3y 8 лет назад

    287系は新型車両なのに何故自動放送じゃ無いのですかね❓❗。

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      そうですね、何故ですかね。でも女性車掌さんの車内放送や声だけ入っている社内検札も良かったかなと思いました。

  • @Takumi.TV33
    @Takumi.TV33 8 лет назад

    竹ノ塚に1編成いますよ

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      情報ありがとうございます。南千住には今ヤード内に1編成います。

  • @斉藤弥-j3y
    @斉藤弥-j3y 8 лет назад

    やはり特急「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」はJR北海道には無くてはならないビジネス、観光特急だから早期復活を願います❗❗。

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      JR北海道さんによりますと根室本線は年内復旧とありますので、特急「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」は 早い機会に復活するかもしれませんね。

  • @scarlet9272
    @scarlet9272 8 лет назад

    おそらく非常時の救援連結試験かと...

  • @チョンネル桜
    @チョンネル桜 8 лет назад

    根室本線、石勝線が1日も早く復活することを願ってる都内に住む一人の者です北海道旅行の際は必ず利用する好きな路線だけに今でも心が痛みます復旧になった際は真っ先に根室本線に乗り鉄しに行く予定を組その日が来ることを待ち望んでおります

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      富良野方面は10月17日、新得方面は年内に復旧とのことで、ひとまずホットしています。私も北海道の鉄道は大好きです。

  • @KseiOsrnkgy
    @KseiOsrnkgy 8 лет назад

    誘導障害試験?

    • @喜多野大地-i5f
      @喜多野大地-i5f 8 лет назад

      試験内容はよくわかりませんので、ぜひご教示お願いします。