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시청 감사합니다. 좋은 댓글도 감사합니다.

시청과 댓글 감사합니다. 조명이 없거나 어두운 도로변 주차시에 사용하는 기능입니다.

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 댓글 감사합니다. 네 공조버튼 한번 눌러주기만 하면 됩니다. 어떤 모델부터 변경되었는지에 대해서는 정보를 못 구했습니다.

시청과 댓글 감사합니다.

시청과 좋은 의견 감사합니다.

시청과 댓글 감사합니다. 핸드폰에 들어가는 리튬이온 배터리도 다른 모바일 제품에 비하면 고용량이라 충격이나 손상에 위험하지만 전기차 배터리의 고용량에 비할 바가 아닙니다. 또한 전기차는 고속으로 움직이는 공간에 사람이 탑승하므로 소중한 인명 사고가 발생할 수 있습니다.

시청과 댓글 감사합니다. 네 그렇습니다. 스포츠 모드에서 열리며 배기음이 커집니다.

@@auto-love 저도 같은 모델인데 스포츠모드를 눌러도 저렇게 열리는 소리가 안나는데 멀까요..

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 좋은 정보 감사합니다.

​@@auto-love 이걸 좋은정보라고 댓글 달아준다구요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시청과 댓글 감사합니다.

저기 조건을 말했잖냐, 전세계 배터리가 심각한 충격, 과충전, 불량이냐? 제대로 보지도 않고 열폭주를 하고 지롤이야 ㅋㅋㅋ

전기차주들 아주 중고차값 떨어질까봐 난리를 치노만..

​@@jaanpark8164사고싶어 존버중인데 대체 언제 떨어짐..

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 댓글 감사합니다. 상대적으로 짧은 전장도 기여를 합니다.

시청과 댓글 감사합니다. 1.6 터보면 당연히 다운사이징입니다. 그러나 고옥탄가 휘발유 주유는 제조사 세팅에 따라 달라지니 권장 값을 확인해야 합니다.

시청과 댓글 하트 감사합니디.

하이 그레이드가 아닌 대부분의 모델은 공기압 표시가 되지 않고 설정 압력과 어느 수준 이상 차이나면 경고를 해줍니다.

수고 많으십니다. 채널 정보란에 있으니 참조하세요.

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 의견 감사합니다. 짧은 휠베이스에 대한 분석을 얘기하는 건가요?

짧은 휠베이스를 가지게 되면 요잉값(쉽게 회전하려는 동작)이 커지죠. 즉 차량의 운동성능이 좋아진다 라고 표현 할수있습니다. 하지만 휠베이스만 줄어든다고 해서 절대적으로 운동성능이 좋아지는건 아닙니다. 앞뒤 오버행, 파워트레인의 위치, 구동방식 등에 따라, 같은 휠베이스더라도 운동성능은 크게 달라집니다.

시청과 좋은 의견 감사합니다. 맞습니다. 전체적인 비율이나 밸런스가 어떻게 되는가에 따라 상대적인 관성과 운동 성능이 달라집니다.

@@technicians8753 요관성은 회전관성과 비례하는, 차쟁이들의 편의적 표현 아닌가요? 반대로 말씀 하신 것 같습니다.

요관성은 전장이나 휠베이스가 짧은 경우 작아져서 민첩하게 거동할 수 있습니다. 조향 성능이 더 좋아야 하는 스포츠카가 세단보다 상대적으로 짧은 이유이며 반대로 주행 안정성이나 승차감은 영상에서와 같이 좋지 않게 됩니다.

시청과 의견 감사합니다. 미안합니다. 이전 쇼츠는 음악 볼륨이 컸던 것이 사실입니다.

Thanks for your watching and comment. Yes, LS500 is one of premium cars.

시청과 댓글 감사합니다.

영상 시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 좋은 의견, 좋은 해석 감사합니다.

시청과 좋은 평가 감사합니다.

시청과 댓글 감사합니다. 대표적인 고성능 엔진 차량인 포르셰에 일반유를 지속 사용해도 문제를 잘 느끼지 못했다면 몇 가지를 추정해 볼 수 있겠습니다. 저RPM 위주의 안전 운행, 일반휘발유이지만 평균 옥탄가가 높았을 경우, 포르셰 엔진의 노킹센서와 ECU 최적 대응... 그러나 분명한 것은 자동차 제조사의 권장 옥탄가가 아닐 경우 성능, 효율, 수명에 영향이 발생한다는 것입니다.

제 성능 다 못내는데 그게 좋아요? 문제는 없을 수 있는데 성능은 다 못쓴다는것 참 안타깝습니다.

@@김민석-i6q8x 정유소를 잘선택하면 일반유와 고급유가 그렇게 큰차이는 없다고봅니다

@@스나이퍼-g2s 시청과 댓글 감사합니다. 막상 찾아보면 옥탄가 95론 이상의 일반유를 판매하는 주유소를 찾기 쉽지 않더라고요.

​@@김민석-i6q8x 시청과 좋은 의견 감사합니다.

시청과 댓글 감사합니다.

시청과 좋은 댓글, 좋은 의견 감사합니다. 맞습니다. 물리적 한계를 기술로 모두 극복하기 쉽지 않습니다. 전고가 높은 SUV 안정성을 위해 단단한 서스펜션을 장착하면 승차감을 손해봐야 하는 식이죠.

@@auto-love 전 그래서 suv지만 단단한거 안합니다 물렁한걸 좋아해서 안정성 원하면 세단으로 가야죠 ㅎㅎㅎ

시청과 좋은 의견 감사합니다.

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

시청과 좋은 댓글 감사합니다.

다른 댓글이 많아 제가 놓쳤었네요. WD40은 아니고 실리콘 계열 윤활 방청제였습니다. 그러나 윤활 작용의 모든 스프레이면 가능합니다.

지금 외부라 자세히 답변이 어려운데 아마 클립이 있었던거로 기억합니다.

귀가해서 확인해 보니 Q5는 카울 주변의 고무 패킹만 빼면 쉽게 분리됩니다. 패스너나 클립이 없는 것을 확인했으니 참조하세요.

시청과 좋은 댓글 감사합니다. 즐거운 하루 되세요.

시청과 좋은 댓글 감사합니다. 비용 절감을 위해 휠과 타이어는 추가금액(~100만)을 주고 물물교환 즉 맞교환 하였고 장착은 영맨이 소개한 타이어 서비스점에서 하였습니다.

@@auto-love 감사합니다

시청과 댓글 감사합니다. 2020년식 프리미엄 모델이라면 매트릭스 led 라이트 적용된 모델로 생각됩니다.

@@auto-love 빠른답변감사합니다!

시청과 수정 댓글 감사합니다. 타이틀 수정을 깜빡했습니다.

시청과 댓글 감사합니다. 제 영상은 반투명 실리콘 패킹을 홈보다 약간 크게 해서 탄력에 의해 고정되도록 하는 것인데 양면 테이프를 사용할 필요가 있다면 적용해도 괜찮을 듯합니다.

네 그렇습니다