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今日のカシ返の初蒲須坂で直前陰湿雲配給された

ジャカルタへ輸出して欲しかった。

同感ばかりで首がもげそうなほど頷いちゃいます。

この動画見てたらスマホ固まりました。ありがとうございます。それと写真撮るのとても上手いですね

[推し]の車種で組成された列車の一瞬の輝きを撮影する。その為なら重い機材を抱えて少々歩こうが〇ヨ(円の中に片仮名の[ヨ]。鉄道界では真夜中日付を跨いで運転する列車を指す。転じて[鉄]界では[徹夜]を意味するようになる)だろうが苦にならない。それが[鉄]の心意気。 (そりゃ世間様には理解されないだろうね。その情熱を勉強に仕事に向けろと耳にたこができるほど言われてきたよ。それでも…好きなんだよ鉄道が、止められないんだよ鉄道趣味が。理由？んなもんない。好きやねん！ただそれだけ) 但し、[お立ち台]での場所取りで喧嘩するのはナシ！そして、己の画角に誰かが入ってしまったとしてもそれが[素人さん][堅気の衆]の場合は諦めて黙って受容れる。 然しもしも其れが[同業者]だったら…？ [何晒すんじゃワレ！どかんかい！] [どけぇ！ぶっ〇すぞ！] そして三脚一脚脚立振り回してバトル…って それだけはナシよ(^^);(気持ちは痛い程解るけれど…)(笑)

撮影お疲れ様です！ 13日はありがとうございました！

撮影地のすぐ近くに土地買ったら、撮り鉄が草刈ってくれるのかな？

機材何のメーカーを使ってるんでるか

桜にSLはめっちゃ合う

二年前ってこんなに楽しかったのか…

255系廃車回送、直前まで丁度いい光線だったが、通過30秒前に雲が被る。 しね

バイオ燃料燃焼試験仕様のC11形325号機、ナンバープレートの色と走りが素晴らしいですね!🚂

昔、国鉄のＣ１１１２３号機を再現して、帰って来てるように思います。

カシオペア、最後の夏

誰やねん本当好き

僕も雲配給の素材を替え歌に提供したいと思いました‼️

善良撮り鉄は見てて心地よい

これは最高すぎる

すごいっすね…

このコメ欄バリ多すぎwwww ぼきも情強になりたいでつ❗️

良質な撮り鉄が増えますように！

撮影お疲れ様でした。 いよいよ運用に入りましたね！ EF81とEF64は消えるのかと思うと悲しいですが、その代わりに頑張ってほしいですね！

草刈りお疲れ様です

1:10みんな初対面だろうに一致団結して乗客に手振ってて平和

美しい國を美しい鐵道が走る

行ったのがちらほら

これ聞いたら鉄が悲しくなってくる

やっぱりSLは良いですね

東武のは運転士さんも粋な人いるんですね。撮り鉄さん異常なほどの大騒ぎ😅

撮り鉄は迷惑行為ばかりがクローズアップされているが、実は大半の方は真摯に芸術を追及されているんですね。 今回のノスタルジーを掘り下げる解説は本当に興味深く、 鳥居越しの作品は本当にいい写真です。 まさにあの時代の鉄路の音が聞こえてくるような生きた写真だと思う。

自分はスナップ撮るのあんまりセンス無くて中々上手く撮れなかったからすごく参考になる…

時代は変わった(^^);国鉄蒸機現役時代を知ってるオジン(尤も当時はまだ小学生・中学生だったが)には、DD51やDE10・DD16と言ったDML61軍団は蒸機党から不倶戴天の敵の様に言われていたイメージがあるし、電機界のスーパースター？EF58だってあの頃は東北筋ではヒール扱いだった。山陽路ではヘッドマーク掲げてブルトレ牽引にカムバックしても注目度は然程でもなかった。あの頃は世間様・堅気の衆をも巻き込んだ一大ＳＬブームだったから、近代動力車はマイナーな扱いだった。その辺にゴロゴロいて何時でも撮れる、何時でも乗れるような車種は後回し。その時代その瞬間の稀少車、絶滅危惧種に注目が集まるのは何時の時代も同じ。どの世代も[あと10年早く生まれたかった…]と思ったりするのは[鉄]ものの共通認識だね(^^); 物心つく前から既に[鉄]に目覚め以来60年強、自他ともに認めるガチ[鉄]だけど、[撮り]分は然程強くない強いて言えば[研究鉄]だから撮影にそこまでは拘らない。勿論趣味道楽は人其々だから徹底的にこだわりたい人を否定するつもりは毛頭ない。ただ、あまりに肩ひじ張って目ぇ釣りあげてまでしなくても、所詮は趣味道楽なんだからもっと気楽に楽しんだら？と思ったりはする(^^); 短い編成でも前後にカマが付くのはおそらく機回しの都合だね。そういう編成国鉄時代にもなかったわけじゃない。急勾配区間の後補機…ってまぁ蒸機ならともかく、電機やＤＬならその必要性は極めて少なかったけれど、必ず後補機の付く路線や区間はあったし牽引定数内に収まる編成であっても回送でぶら下がる例もあった。強いて言えば原型12系を蒸機が牽く様な感じ？一見違和感があるが然し蒸機現役時代にも実際にそういう事例はあったし当時を知ってるオジンには懐かしさも感じる事例だ。 編成全体を入れるも良し、一部を切り取るもまた良し、車輛や列車主体ではなく、寧ろ風景や人物などをメインにアクセントとして鉄道風景や列車を入れるもまた良し、あまりに凝り固まらずにあんなのもこんなのもアリ程度に楽しむのが吉だと思うのだがこんな感覚は若しかして[邪道]？(^^);

自分の鉄道写真へのアプローチの仕方とほぼ同じだったので、それが改めて言語化されているのは、聞いていて面白かったです。 車両のどこに魅力を感じて、どういう景色の中で撮りたいかを想像し、グーグルマップと睨めっこする…。気力は激しく消耗しますが、非常に楽しい作業ですね。 しかし、こういった撮影のやり方が、拙いながらも結実してきたと思った矢先に、JR東の機関車全廃、国鉄岡山の終焉、北海道のヨンマルの引退と、辛い現実が目前に迫っており、これからはノスタルジーとは違う方向からのアプローチを考えなければならないのかもしれません。 ですが、そんな代替で考えたような撮り方が大したモチベーションになるはずもないよなぁと、これから先の撮り鉄活動には明るい展望が持てずにいます。 長文失礼しましたm(._.)m

火種って誰なんだ（）

たまにいる勝手に草刈るなって言ってくるやつ何がしたいのか分からん🤔

選ぶ曲間違えてませんか？w

間一髪ですかね

2:32 もしも産まれたのが10年早かったら今と同じ被写体は撮っていなかったと思うし本当にその通りだと考えさせられる。

ここまで可愛い使われ方してるのなかなかないからありがたい！

替え歌作成お疲れさまでした。 今回も期待を上回る出来でとても心に染みました。 撮りたいと思って撮る車両が年々少なくなっていく中、 自分が追いかけている車両が引退したらどうすのだろうかと日々考えています。 周りの視線は冷たいですが撮り鉄の方々の視線は暖かい気がします。 ほかにも共感できる部分が多々ありました。 今後も作成や撮影頑張ってください。

金属の部分の色の違いやばすぎ

「GVもsustinaもいつかは長野や秋田で滅ぶ」 この文言、この世の理って感じがして好きだわ

"過去の時代に張り付いてないで、過去の時代を作りなさい" "今もいずれ過去になるから、今を一生懸命に生きろ" そう自分に言い聞かせてる今日このごろ

待ってました

趣味は自己満だ。ただ、それを最低と見なして、差別するのは、もっと最低だ。と模型鉄な私は思います。

「撮り鉄」というのをよく表している。特に「簡単に過去を美化してる」というかところ。電子レンジだって233だっていついなくなるか分からないし…とにかくすごく良い作品だった！

待ってました！！

学生の頃(高校生・専門学校生)、通学で乗ってた電車がJR東日本の「115系」でした。 しかし、老朽化のため廃車になりました。

感動した

「次世代なんて言葉で一括りに見られていいものか」 本当にこれだな 次世代でもいいやつはいるよ