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Goose Racing
Австрия
Добавлен 28 ноя 2015
Goose Racing // Lukas Hoffelner
Zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, schnelle Zweiräder, Spezialumbauten und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma, Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei.
Egal ob Aprilia, Beta, Cagiva, Derbi, Gilera, Rieju, CPI, Piaggio, Ducati, Yamaha, Motorhispania und vieles mehr.!
Shop: www.goose-racing.at/
E-Mail: office@goose-racing.at
Facebook: GooseRacing1/
Instagram: goose_racing
#Goose Racing
Zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, schnelle Zweiräder, Spezialumbauten und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma, Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Egal ob Aprilia, Beta, Cagiva, Derbi, Gilera, Rieju, CPI, Piaggio, Ducati, Yamaha, Motorhispania und vieles mehr.!
Shop: www.goose-racing.at/
E-Mail: office@goose-racing.at
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#Goose Racing
Kurbelwelle im Gehäuse zentrieren / Goose Racing
Der vermutlich häufigste und fatalste Fehler den Leute beim Motoren überholen machen?
Die Kurbelwelle nicht oder falsch im Block zu zentrieren! Dabei ist dieser Schritt so extrem wichtig...
Nur mit einer richtig zentrierten Kurbelwelle kann man sich sicher sein das der Motor lange hält und richtig Leistung entfalten kann!
Wie Ihr die Kurbelwelle richtig zentriert, seht Ihr Schritt für Schritt in diesem Video!
Onlineshop: www.goose-racing.at/
Instagram: goose_racing
Facebook: GooseRacing1/
Die Kurbelwelle nicht oder falsch im Block zu zentrieren! Dabei ist dieser Schritt so extrem wichtig...
Nur mit einer richtig zentrierten Kurbelwelle kann man sich sicher sein das der Motor lange hält und richtig Leistung entfalten kann!
Wie Ihr die Kurbelwelle richtig zentriert, seht Ihr Schritt für Schritt in diesem Video!
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Rotax 232 Zylinder aufbohren / Goose Racing
Просмотров 3,5 тыс.2 года назад
Diesmal geht es mal um keinen Moped/Motorrad Zylinder! Mit dem normalen "honen" kann man einen Zylinder um wenige Hundertstel Millimeter erweitern. In diesem Fall mussten wir aber einen Kolben mit 0,50mm Übermaß verbauen. Dafür musste der Zylinder aufgebohrt und anschließend gehont werden. Alles kein Problem für uns. Nun ist der Rotax 232 Zylinder wieder bereit für seinen Einsatz in der Landwir...
AM6 für 94cc ITALKIT bearbeiten / Goose Racing
Просмотров 14 тыс.2 года назад
Der Kunde möchte ein 94cc Italkit Setup verbauen doch ihm fehlt das nötige Werkzeug um seinen Motorblock passend zu bearbeiten? Kein Problem! In diesem Fall übernehmen wir das. Sein AM6 Gehäuse bekommt einmal das "Rund um Sorglos Paket"! Zylinderfuß Kolbensperre werden gespindelt, Zylinderfuß Dichtfläche wird plan gefräst, Kurbelwellenkammer wird gespindelt und die Überströmer werden angepasst/...
Quetschkante messen & einstellen / Goose Racing
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Ein absolut unverzichtbarer Schritt für einen haltbaren & leistungsstarken Motor ist eine präzise eingestellte Quetschkante. Ist die Quetschkante zu klein klopft sich euer Motor zu Tode, ist sie zu groß verschenkt ihr unnötig Leistung. Beides wollen wir auf alle Fälle vermeiden! Wie ihr die Quetschkante bestimmt und einstellt, erfährt ihr ausführlich erklärt in diesem Video. Onlineshop: www.goo...
Puch E50 Motor überholen & auf 70ccm umbauen / Goose Racing
Просмотров 4,8 тыс.2 года назад
Bei diesem Motor war es der Auftrag einen haltbaren & drehmomentstarken Motor für den Alltag aufzubauen. Optisch Serienmäßig/Seriennah war wichtig, die Spitzenleistung ist nebensächlich. Hauptsache das Puch Maxi marschiert später damit souverän jede Steigung nach oben & läuft in der Spitze (je nach Übersetzung) 70-80km/h. Und das ALLERWICHTIGSTE war die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit! Was wurd...
Motorblock-Dichtfläche planen / Goose Racing
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Häufig werden Dichtflächen bei nicht sachgemäßer Arbeit stark beschädigt. Die meisten "dichten" dann das Ganze mit Dichtmasse ab, was natürlich alles andere als optimal ist. Abhilfe hierfür schafft das plan fräsen der Dichtflächen! Danach ist wieder alles perfekt abgedichtet (neue Dichtungen vorausgesetzt!) Als netter Nebeneffekt beim planen wird gleichzeitig die Fläche "gewinkelt" und somit pa...
D50B0 auf 70cc Metrakit Prorace 3 anpassen / Goose Racing
Просмотров 4,6 тыс.2 года назад
Heute werden wir gemeinsam ein D50B0 Gehäuse auf den legendären 70cc Metrakit Prorace 3 Zylinder anpassen. Für dieses absolute Highend Sahnestück werden wir die Kanäle passend fräsen sowie auch den Einlass Strömungsgünstig bearbeiten (umgangsprachlich auch "flowen" genannt). Erst nach diesen wichtigen Arbeiten kann der Kunde das volle Potential von diesem geilen Zylinder nutzen! Onlineshop: www...
Wir verhelfen dem alten AM6 Motor zu neuem Glanz! / Goose Racing
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Heute bereiten wir gemeinsam mit euch ein sehr verdrecktes AM6 Gehäuse auf. Dieses wurde zuerst gründlichst vom grobsten Dreck befreit. Da dieser Schmutz leider sehr hartnäckige und unschöne Verfärbungen hinterlassen hat, müssen wir nun zu härteren Mitteln greifen. GLASPERLEN STRAHLEN! Wie das funktioniert & wie das Endergebnis aussieht, seht ihn im Video! Onlineshop: www.goose-racing.at/ Insta...
Piaggio Maxi Stoßdämpferbuchse umbauen / Goose Racing
Просмотров 5512 года назад
In unserem heutigen Video bauen wir mit euch gemeinsam den Silentgummi an der Stoßdämpfer Aufnahme um. Original kommt hier eine lose Gummi Buchse mit Hülse zum Einsatz die hineingedrückt wird. Da diese relativ gerne kaputt werden über die Jahre und der Kunde hier nicht das passende Ersatzteil erhielt, haben wir ihm eine neue, "feste" Buchse verbaut. Hierfür haben wir ihm an der Aufnahme eine Pa...
Getriebeschaden vom Feinsten! / Goose Racing
Просмотров 3,7 тыс.2 года назад
Kaum bis nie Getriebeöl wechseln und einfach generell den Motor sowie dessen Pflege & Wartung vernachlässigen? Das Ergebnis seht ihr in diesem Video! Schaltklauen sind verrieben, ein Führungsbolzen ist verbogen, alles ist verdreckt und mit Ölschwamm versaut, Getriebelager machen wilde Geräusche und vieles mehr! Solch eine Reparatur ist kein Problem für uns, hätte man sich aber auch sparen könne...
Wir bauen einen D50B0 Tauschmotor! / Goose Racing
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
Diesmal zeigen wir euch wie so ein D50B0 Tauschmotor entsteht. Solltet ihr also mal einen Motorschaden haben und einen neuen, generalüberholten Motor benötigen, dann seid Ihr bei uns an der richtigen Adresse! In unserem Onlineshop findet Ihr alle Tauschmotoren. Solltet Ihr noch Fragen haben, schreibt es in die Kommentare oder schreibt uns ne E-Mail an: office@goose-racing.at Onlineshop: www.goo...
Plug and Play V-Force 3i für D50B0 & EBS / Goose Racing
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Früher war es nur mit sehr großem Aufwand möglich eine V-Force 3i Membran in einem Derbi Gehäuse zu fahren. Dank unser langjährigen Erfahrung und einiger Entwicklungen von uns könnt ihr jetzt aber solch eine geile HIGHEND Membran ohne aufwändiger und teurer Fräsarbeiten fahren. Hierfür haben wir für euch im Shop eine überarbeitete/getunte Membran passenden Spacer im Angebot. 100% PLUG AND PLAY!...
Einblick in den Sachs 505/1 Motor / Goose Racing
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Diesen Motor hatten wir auch noch nicht hier. Ein Sachs 505/1 Motor von Hercules/Sachs. Dies ist ein 1 Gang Automatik Motor mit jede Menge interessanter Details. Ein Zylinder ohne Kopfdichtung/separatem Zylinderkopf und ein Dekompressionsventil sind nur ein paar davon. Mehr dazu im Video! Onlineshop: www.goose-racing.at/ Instagram: goose_racing Facebook: GooseRacing1/
Simson S51 Motor spindeln / Goose Racing
Просмотров 2,8 тыс.2 года назад
In diesem Video passen wir ein neues Simson S51 Motorgehäuse für einen größeren Zylinder an. Hierfür spannen wir den Motorblock vertikal auf unsere Fräsmaschine und spindeln dieses dann mit unserem Ausdrehkopf aus. Jede Menge Tuningteile sowie unsere Dienstleistungen findet ihr bei uns im Shop! Onlineshop: www.goose-racing.at/ Instagram: goose_racing Facebook: GooseR...
AM6 Motor schweißen / Goose Racing
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Heute zeigen wir euch das reparieren eines Motorgehäuses. Leider würden 99% der Werkstätten das Gehäuse entsorgen und dem Kunden für 500-600€ ein neues Gehäuse verkaufen. Da sowas für die meisten einfach nicht leistbar ist, versuchen wir sowas immer zu reparieren damit die Kosten für den Kunden so gering wie möglich bleiben. Onlineshop: www.goose-racing.at/ Instagram: goose_racing...
Derbi Senda Malossi Testa Rossa 96cc (2019) / Goose Racing
Просмотров 7 тыс.2 года назад
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Vespa GTS 300 "Stroker/Langhub" Umbau / Goose Racing
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Wir bauen einen 80 Airsal New Xtreme Motor / Goose Racing
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Zylinderfuß spindeln für 100cc 2FAST / Goose Racing
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Kapitaler Motorschaden, was war der Grund? / Goose Racing
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Kolbensperre entfernen / Goose Racing
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Derbi Senda Kühlsystem entlüften / Goose Racing
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D50B0 Motor zerlegen/spalten - Goose Racing
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D50B0/EBS Kickstarter reparieren / Goose Racing
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Wir fertigen eine Puch Maxi Dichtung! / Goose Racing
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Kurbelwellenkammer spindeln / Goose Racing
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D50B0 Euro 3 vs. Euro 4 / Goose Racing
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Mopedtuner sind Verbrecher! / Goose Racing
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