- Видео 43
- Просмотров 1 134 109
Игорь Алюхин
Добавлен 1 окт 2015
Самоделки
Переделка газелевского домкрата для Нивы и Уаза
Переделка газелевского домкрата для Нивы и Уаза
Просмотров: 291
Видео
Установка магнитолы 1 дин 9 дюймов в верхний воздуховод Нивы Тревел.
Просмотров 7422 месяца назад
Установка магнитолы 1 дин 9 дюймов в верхний воздуховод Нивы Тревел.
Второй аккумулятор на Ниву Тревел -2.
Просмотров 2453 месяца назад
Второй аккумулятор на Ниву Тревел -2.
Работа переделанного волговского домкрата.
Просмотров 1,1 тыс.5 месяцев назад
Работа переделанного Волговского домкрата.
Установка второго аккумулятора на Ниву Тревел
Просмотров 3585 месяцев назад
Установка второго аккумулятора на Ниву Тревел.
Переделка шуруповёрта на аккумуляторы Макита
Просмотров 2726 месяцев назад
ПЕРЕДЕЛКА ШУРУПОВЁРТА НА АККУМУЛЯТОРЫ МАКИТА.
Замена расширительного бачка на Ниве Тревел.
Просмотров 1,7 тыс.7 месяцев назад
Замена расширительного бачка на Ниве Тревел.
Устройство усиленного волговского домкрата
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Устройство усиленного и удлинённого волговского домкрата.
Переделанный и усиленный волговский домкрат.
Просмотров 3,4 тыс.Год назад
Переделка волговского домкрата для Нивы Тревел.
Лодочный мотор из вентилятора охлаждения.
Просмотров 2,1 тыс.Год назад
Лодочный мотор из вентилятора охлаждения.
Дистанционный выключатель массы на Ниве.
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Дистанционный выключатель массы на Ниве.
Как смазать не смазываемую помпу Ваз.
Просмотров 31 тыс.2 года назад
Как смазать не смазываемую помпу Ваз.
Установка противотуманок на Ниву Тревел.
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Установка противотуманок на Ниву Тревел.
Самый правильный натяжитель цепи ВАЗ .
Просмотров 81 тыс.2 года назад
Самый правильный натяжитель цепи ВАЗ .
Простое крепление Жигулёвского багажника на рейлинги.
Просмотров 8842 года назад
Простое крепление Жигулёвского багажника на рейлинги.
Спасибо огромное за информацию🤝🤝🤝 так держать✋✋
Спасибо огромное за информацию🤝🤝🤝 так держать✋✋
У меня такая жесткая сцепка ruclips.net/video/IhOyx1E1VUQ/видео.htmlsi=2Q8fayUitsEZRMP6
Спасибо 🤝👍
Этим летом, очень жаркимм, с включëнным кондиционером грелась. Сейчас 82 градуса по "БК". Крыльчатка высокая, корпус помпы заменëн (сгнил) на то, что первое попалось.
У друга, тоже шнива и ничего не греется
Большое спасибо вам! За самый дешёвый ремонт натяжителя.
Откачать тормозуху ?? Прикол такой??
Класс,все гениально и просто.
Молодец.
Самый правльный натяжитель ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ а если он у вас не работает то маслонасос маслянные каналы и само масло так же фильтр масла может быть причиной. аисай сосай кончит вам цепь потому что тянет ее все время с одинаковой силой
Спасибки..
Здравствуйте можно ли самому просверлить отверстие на 40 мм?
Нет
У меня УАЗ, но спасибо. В общую копилку знаний.
Привет, спасибо большое.Второй год езжу,по твоей схеме натяжитель.Хорошая вещь.Спасибо
Пилот выкинь сразу у меня из занего погнуло клапана.
Молодец батя, здоровья и долгих лет.
Гыгыгы!
В грязи в самый раз😂, только сначала надо докопаться до моста и порогов
А для грязи,у меня есть переделанный волговский домкрат и два хайджека. Но под машину на хайджеке или на волговском домкрате я никогда не полезу. По молодости,когда глупый был и неопытный,успел выскочить из под Москвича 412, который стоял на жигулёвском домкрате. Вот Вам и Гыгыгы.
@@ИгорьАлюхину Виктора Базарьева на канале есть приблуда простая и в грязи когда засядешь по самые пороги можно легко поднять машину за колесо даже штатным домкратом и довольно высоко, достаточно чтобы подложить под колесо. Кроме того устанавливать надо не в колею, а сбоку на приличном расстоянии от боковой поверхности колёса. Если надо лезть под машину, то только регулируемые механические стойки, на крайняк толстые чурбаки. А лезть под машину на домкрате или любых подъёмных механизмов всегда те или иные риски быть раздавленным
@@Хасан-с5щприспособа Базарьева у меня тоже есть. Я её доработал и вешаю на руль,как противоугонку. Смотри мой ролик.
@@ИгорьАлюхин я ещё дальше пошёл, как биту от хулиганов и собак использую, как монтажку. Да ещё пару-тройку найти применений можно полет инженерной мысли в общем
Стойки у меня тоже есть. Я жизнью наученный. На меня с жигулёвского машина падала. А Под Уазом 31514 сорвалась резьба на на родном уазовском домкрате. Сорвалась резьба на толстой части,на чугуне. Мне эту "бутылку", на заводе МИЗ выточили из серьёзной инструментальной стали,там плохой не было. Теперь это у меня самый ценный домкрат.
ВСЕМ,КТО УВЕРЕН В СВОЁМ ЛЮбИМОМ ШТАТНОМ ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЕ!!!! Поставьте свою машину на включенной передаче, под уклон,багажником в низ,на ручнике. Сядьте в машину,снимите ручник и дайте машине прокатиться задом в низ совсем немного 1-2 метра. Счастливого Вам ремонта!
20 лет на нивах ездил, с классической 2121 до 21213, ни одна не грелась если только не забить весь радиатор и в таком виде штурмовать какие-то говна, на нулевой скорости и полном газу.
Кто как говорит.... А я слышал наоборот если в копеечную поставить с большим шкивом либо греться будет либо вообще не нагреется... Под копеечную помпу крыльчатка должна быть меньше под вырез чтобы была производительность... А под корпус помпы 2123 как раз подходят помпы нового образца с большой крыльчаткой и ещё нужен между стенкой и лопостью крыльчатки зазор 1.3 мм тогда будет толк.
Вы путаете шкив и крыльчатку. Вы сами запутались и других хотите запутать?
@ИгорьАлюхин ну не чё ошибся... (Крыльчаткой )Кто знает тот поймёт.
От чего ремень подошёл? И что за шкив? Если можно...
Ремень 5рк1825. От чего не знаю. В браузере набери- уменьшенный шкив для Нивы. На Авито тоже есть.
@@ИгорьАлюхин спасибо огромное!!!
@badpioneer2752 5 рк1825
Поставил уменьшенный шкив помпы и медный радиатор. И даже с турбиной не греется теперь
Все это поставил и ещё шкив на помпу уменьшенный, но эфек не значительный. Термостат норм, зазок крыльчатки тоже отрегулировал. Моё мнение из опыта с нива и сложилось что ей нужен доп радиатор. И отток воздуха из под капотного пространства.
У вашей машины, похоже,газы прорываются в охлаждайку. Газировка всегда перегревается.
А можно сальник запрессовать, с помощью необходимой шпильки, и приспособ.
САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЭТО ЗАЗОР МЕЖДУ КРЫЛЬЧАТКОЙ И КОРПУСОМ ПОМПЫ!!!! Чем он меньше, тем лучше циркуляция.!!! Нужно что бы без прокладки крыльчатка слегка залевала за корпус, а с прокладкой что бы свободно вращалась. На новой помпе, Крыльчатку из металла можно съёмником слегка сдвинуть в сторону корпуса , для уменьшения этого зазора. В старых книгах есть зазор между крыльчаткой помпы и корпусом . А в магазине помпы бывают с зазорами 3-4мм, и там хоть сколько, хоть каких лопастей на помпе будет, она просто в холостую будет гонять о ж.
Вообще то сосок у женщины, а это - вентиль
Когда "сосок",больше просмотров, маркетинг!
Шайбу М12 или М14 и резиновое кольцо толще шайбы, течь не будет.
Здравствуйте подскажите как сам насос называется интех(модель) если фильтр сделать по тоньше не много насосу легче будет,( можно попробовать 2 носка натянуть чтоб если что острое попадет не порвало, задумка огонь!!!!
Я думал самая лёгкая замена делается только при помощи рук) а инструменты для фона?
Гайки до 22 я руками заворачиваю,потом ключами для фона,молоток и кувалда любимые инструменты.
Все там легко меняется без мучений,хз кого смотрел. Про гвоздь оригинально. Хотя я еще один вариант нашел покупной. Натяжитель пружины барабанного тормоза.
Чем больше вариантов- тем лучше.
Крыльчатку можно на менять, производительность регулируется зазором. У меня французская помпа gates
Дедуль..ну,сосок то это как бы немного другое..😂😂😂
если нива не греется значет мотор сдох )))))
Наш народ. Любой автоваз за пояс заткнет
Уважаемый джентельмен! Я правильно понял, нужно заменить корпус от 2101, саму помпу от 2123 оставляю и шкив другой? Спасибо за ролик. Долгих лет жизни!
Ага
Еще один умник) Ну а зимой как быть? Холодный мотор -холодный салон!!! Тоже балбес начитался в свое время мол лучше помпу от 2101 типа разницы нет даже лучше, но у нас зима 7-8 месяцев в году!!! Пол зимы проездил с замерзшим лобовым пока не поменял на сток.(((
Ещё один умник.У тебя термостат в системе для чего?
Зато сосиська и яйца,всегда свежие.
Ребята! Следите за уровнем охлождение! Датчик включения вент. На 214 не срабатывает!
Ну как на обычных жигулях, мотор тот же😂 Всё тоже самое😂
Тут одна проблема, половина антифриза идёт постоянно через радиатор печки, а только вторая половина идёт через радиатор охлаждения.... Всё. Надо ставить кран любой, чтобы через печку не шло, а только через радиатор охлаждения вся жидкость шла. И будет 👌
На эту тему есть замечательный ролик "Владимир Шевролетов". Очень советую. Передавайте ему от меня привет.
Я просто купил кнопку на понель, подключил к ней реле вентилятора, теперь моя нива не греется выше 85 градусов, нужно включил вентиляторы, нужно выключаю
У меня вентиляторы не включаются.Мне кнопка не нужна. Температура выше 95° не поднимается.
Да уж...
Без комментариев…..
Овчинка выделки не стоит 😊.
Ещё как стоит. К меня есть буханка 2000 года. Иногда смазываю помпу,не менял. Был уаз 31514, помпу никогда не менял. Был жигуль 21013 помпу не менял. Была нива 21214 помпу заменил на смазываемую. Один раз.
Это , это 😮😮😮я хз что сказать , на сегодня точно хватит ютуба .
Я руками стяжки рву. На долго не хватает.
А так,конечно,круто чехол закрепил..😂
Дедуль..руки стяжками ещё не поцарапал на руле?😂
Спасибо за дельный совет!